Hace un par de años no apostaba ni un céntimo por las bicis eléctricas, pero últimamente las veo superarme con soltura en la montaña, no por gente con problemas de movilidad precisamente. Creo que tenéis razón, me habéis convencido, tienen mucho futuro por delante. ¡Gracias por los consejos!

Hola, Yo he probado durante algo mas de un año una bicicleta electrica y a veces cuando adelantaba a otras bicis algunos ciclistas parecia que les molestaba que teniendo menos preparacion fisica que ellos les pasara sobretodo cuando el terreno se empina. Luego en llanos y sobretodo descenciendo era mas logico que luego me recuperaran terreno. Lo que no tienen en cuenta este tipo de cilistas que piensan que una bicicleta electrica es hacer trampas no tienen ni idea. Que sepan que este tipo de bicicletas pesan el doble o mas de las que suelen utilizar los que se pueden permitir gastarse un dineral en una de entre 10 o 12 kilos. Luego si estas llaneando y estas superando la velocidad maxima que te asiste en ese momento es como si fueras en una bicicleta normal ya que el motor se para automaticamente en cuanto superas dicha velocidad maxima de asistencia, con lo cual si haces la cuenta y por ejemplo la bicicleta te asiste a 25 km/h y vas a 30 km/n haces mas esfuerzo que los ciclistas que piensan que llevar una e.bike es hacer trampas y por lo tanto estas pedaleando como si llevaras el peso de dos bicicletas de carretera de unos 12 kilos ya que estan suelen pesar unos 25 kg. Ahora que digan que no se hace esfuerzo. Luego eso si, cuando vas hacia arriba tienes algo de ventaja sobre ellos, pero que no piensen que no cuesta ningun esfuerzo que hay que pedalear y mientras mas empinada sea la pendiente mas trabajo cuesta. La unica diferencia es que vas algo mas rapido pero el esfuerzo y las pulsaciones podria ser igual que con una bicicleta normal ya dependiendo de lo que quieras aportar pedaleando. Asi que para todo ciclista que piense que las ebike es hacer trampas y no sirve para nada estan totalmente equivocados, y lo que tienen que hacer es no opinar a la ligera de una cosa que nunca han probado la mayoria. Yo he probado hacer 30 kilometros con una normal a un ritmo alto y llego reventado a casa y luego hago con la electrica 50 o 60 km y llego tambien reventado a casa a diferencia que con una normal la velocidad media es algo menor que con la electrica pero eso de que no se hace ejercicio es totalmente falso. Luego tengo una duda sobre la legalidad de las ebike, segun tengo entendido el motor maximo legal no debe de superar los 250 w y tampoco puede llevar acelerador. A mi lo del acelerador me da igual no lo necesito pero lo que no veo logico es que si una bicicleta que tenga montado 250 w no te asiste mas de 25 km/h no entiendo porque la legalidad tiene ese tope cuando un ciclista con bicicleta de carretera pueda circular a mas de 50 km/ h y eso si es legal, la diferencia es tanta que no le veo logica. Pienso que deberian permitir circular ocn una ebike con motor de 500 w y un tope de velocidad ente 40 y 45 km / h, eso seria lo mas logico, aun asi algunos ciclistas que circulen en llano con una normal ya van a mas de 50 km/h, y para mi eso si es ilegal dependiendo claro por la zona donde circule. Eso ya depende del sentido comun de cada persona, no es muy responsable que circules a esas velocidades por pleno centro de cualquier ciudad pero hay es donde voy, la misma responsabilidad que aplico a una persona que vaya con una bicicleta normal que a uno que vaya con una electrica. Por eso veo que el limite de motor y velocidad maxima permitida legal en una ebike esta un poco limitado y no digo que les dejen llevar toda la potencia que quiera sino solamente ampliarla un poco ya que con 250 w y un topo de 25 km/h en determinadas circunstancias por ejemplo fuera de la capital se queda un poco corta.

Que grato es ver vuestros vídeos todas las semanas. Siempre me arrancáis una sonrisa gracias por vuestro trabajo.

Útiles, prácticos y concisos. Como siempre. ¡Gracias!

siempre didáctico y provechoso, amigos. Gracias

Excelente, muchas gracias por sus consejos. Saludos desde Ecuador

Se aprende un montón con vuestros videos. Muchas gracias. ;-)

Muchas gracias, vuestros consejos son buenísimos y me ayudan a saber mas.Muchas gracias de nuevo, mil esker berriro.

Me uno a los amantes de este tipo de vídeos. Enhorabuena a la empresa y, por supuesto, a su narrador

Sois los mejores. La prueba de los buenos vídeos que hacéis es que se pueden ver no una sino varias veces. Enhorabuena desde Almería

como siempre muy buen video, orientativo, me ha servido para algunas dudas

Me la paso viendo páginas ciclistas en inglés y en español y es la primera vez que veo consejos para el uso de las E-bikes. Muy buen video

Sin lugar a dudas este es el video que tanto estábamos esperando, estos consejos no te los dan ni los mejores manuales de fabricante. Gracias a sus videos cada día uso mejor mi bicicleta, le hago mantenimiento preventivo, uso mejor los cambios y le saco un mejor provecho a esta actividad recreativa. Traigan sus tiendas a latinoamerica para poder retribuirles de algún modo todo lo que nos han enseñado.

Como siempre Mammoth con buenos consejos, profesionales y entretenidos.

Muy buenos consejos y consideraciones. El último sobre las normativas aéreas es algo en lo que no había caído.

Muy bueno ! Me gustaría que tengan sucursal en Argentina ! Todos los videos se entienden a la perfección y ayudan mucho.

cada video vuestro es un pequeño master, muchas gracias por el tiempazo que le dedicais a cada uno de ellos! Yo estoy pensando en hacer eléctrica una vieja BTT que tengo para ir a trabajar y sudar menos, estaría muy bien si pudierais hacer un vídeo que hable de los kits que debe haber... lo dicho, muchas gracias

Hace mucho busco un video como este , claro, instructivo,muy bueno

muy bueno el video para tener una idea de lo que es ... !!!MATILDE !!!! muy bueno

Muy buen video y el chiste, ni se diga!!!! Muy interesantes los datos proporcionados por ustedes. La cuestión es que este tipo de bicicletas son para hacer ruta o enduro. Muy bien por ellas!!!! Existen otras que sí funcionan con una especie de acelerador y esas son las que en todo caso, le interesarían a personas que como yo realizamos desplazamientos urbanos para el trabajo o por diversión y que ya no contamos con la fuerza para llevarlas sin motor, o que en ciertos caso la requerimos para desplazarnos al trabajo y que no queremos llegar sudados o fatigados. En lo personal este es mi caso, por lo que estoy ahorrando para una de esas. Las que he probado me han parecido muy interesantes, sin descuidar u olvidarme de mi perfil mortero, porque las motos se cuecen aparte!!! Saludos desde México!!!

Buenisimo video compañero,yo tengo una y se agradece lo que estoy bastante aburrido es de aguantar a la gente que si donde voy con eso que si patatin,bueno tipical spanish,he vuelto a renacer con la ebike

Qué gran presentador de consejos para los que nos gustan las bicicletas 👏 👍

Eres el mejor.Muchas gracias.

Excelente video. Ya eres un presentador de primera

Genial como siempre. Gracias

Muy bueno el vídeo. Aquí en los Alpes de Austria se venden muchísimas. Un saludo!

muy interesante muchas gracias y a seguir adelante saludos cordiales =)

Muchas gracia spor sus consejos. resultan muy utiles

Primera vez que te veo y ya te has ganado un suscriptor muy bueno tu video la verdad un crack saludos desde Montevideo Uruguay

Esto de las e bikes va evolucionando pero para mi gusto muy poco a poco.....que bien que saliera ya una con una buena autonomia a buen precio, pues las que estan por mas de 90 km estan aun caras. Esto es el futuro del desplazamiento urbano SIN DUDAS. Que vahículo puede defenderse con soltura por la jungla y luego subirtelo a casa? un auténtico lujo. Lo malo hoy dia, autonomia, precio y seguridad al dejarla aparcada bajo mi humiilde opinion. Un saludo y a seguir en la linea amigos de Mundo Mammouth. Y disculpenme por comentar en un video tan "antiguo". Salud, pedal a fondo y precaución ahí fuera!!!

Buenos consejos, manejo una ebike hace un mes y medio para ir al trabajo, he coincidido con los concejos, ahorrando batería al máximo, saludos lima Perú

wuao hace casi cuatro años los sigo que orgullo

Todo un placer hacéis unos tutoriales magnificos que son de agradecer. Yo con el tiempo tengo pensado adquirir una bicicleta con pedaleo Asistido. Tengo una lesión en la columna y tres hernias discales, por desgracia ya me cuesta hacer rutas con tramos algo duros. En la zona que vivo ahora una localidad de Ávila está situada en zonas montañosas. Es todo un placer saludos cordiales 👍🚲

Muy buen video. Como siempre interesante. Por problemas de salud he adquirido una bici de asistencia electrica que me tiene obnubilado. Es la mejor compra que podia hacer. Un saludo a todo el equipo.

Me encantan vuestros vídeos

Excelente video amigo. Es lo que deseo comprar

Buen video y el chite para rematarlo jajaja, Saludos desde Chile ;)

Buenos consejos como siempre 👏🏽

Gracias por tus consejos. Sigue enseñándonos

Tengo una y por motivos de salud de una operación cardiaca estoy encantado de la vida me gusta el ciclismo y no renunció a ello desde hace 40 años y ahora con mi ebike mucho menos

es lo mejor que inventaron .estoy operado del corazón .y aquí estoy en una bici de montaña eléctrica ,subiendo y bajando montañas .una pasada

podriais hacer videos de nutricion. entrenamientos. etc. por cierto sois los mejores

Gracias mil por los videos. Impagables!!Una peticion sobre ebikes. Podriais hacer un video de consejos un poco mas en profundidad sobre mantenimiento?Ejemplos: como lavar la ebike, con la bateria puesta o fuera, se deben engrasar los bornes?, como y cuando recargar la bateria,....Repito, mil gracias, sois unos ases!

Saludos desde México.

buena explicación.saludos

Buen video, haceis un gran trabajo. :)

Muy buen vídeo ! Gracias saludos desde canarias

estan muy bien estas bicis y las posibilidades ahora y sobre todo en un futuro es tremendo, pero se nota que aun tienen que mejorar como la geometria, peso y distribucion de este, o el factorQ... por estos detalles no me pasaria a una electrica, si en un futuro no muy lejano supongo, reducen y mejoran todo esto sin duda me gustaria tener una, son ultra divertidas!!!

Buena informacion....como siempre

Buen video, saludos

Buenas voy a dar mi opinión sobre estas bicis a las que al principio no las veía muy bien como a la mayoría de los ciclistas. Con 33 años tengo una mtb normal, una eléctrica, y una de carretera, ya que me gustan las dos modalidades y a nivel de entrenamientos gasto más kcal en la eléctrica y entreno mucho mejor, y con mejores objetivos, ya que la mayoría del tiempo voy con el motor apagado o en modo eco, la bici pesa 20kg., con estas bicis si viene el típico repecho o cortafuego que sería imposible con una normal, le das caña y subes por sitios que ni para un pro es pensable. Pero claro, para alguna gente ponerlo en modo turbo o sport será tentador, simplemente vas a quemar lo que tú quieras quemar, incluso si lo que quieres es entrenar muy duro apagas el motor te esforzarás muchísimo más. Por cierto cuando después de entrenar con la ebike cojo la normal vuelo, ya que es una doble de 12kg., y ya que decir de la de carretera..., así que no veo tan mal las eléctricas, por lo menos desde mi punto de vista, a mi me parecen todo un acierto, ahh y en bajadas al llevar el motor central como es mi caso tienen mucho mejor apoyo y pase de curva que las convencionales. Y otra ventaja es que de vez en cuando la uso para ir al trabajo (8km.) y para ahí la llevas encendida y puedes desplazarte y ahorrarte unos euros en gasolina y disfrutando de la bici sin llegar sudando como un pollo.

Exelente bici.

Un gusto vuestros vídeos y lo bien que te explicas Jesús siempre. Acabo de estrenar una Turbo Levo y me vienen muy bien los consejos. Entiendo que haya escépticos de las bicis eléctricas, pero los argumentos de algunos detractores me parecen absurdos. Necesitan probar una urgentemente.

muy buen video estan hasiendo un buen trabajo

Muy buenos vídeos. Hagan un vídeo, de cómo saber si al rin trasero puede llevar un cassette de 11 velocidades.

bueno, tengo la mia desde hace 3 años y medio, la bateria es de litio-ion, que es el mismo tipo de bateria que usan los telefonos moviles, entonces la clave es no dejar descargar la bateria totalmente, es darle recargas seguidas para prolongar la vida util de la bateria, obviamente con el paso del tiempo, alrededor del tercer año, el rendimiento de mi bateria bajo, creo que unos meses cambiare la bateria, pero diria que esta dentro de lo normal de la vida util de este tipo de bateria. Muy contento con la bici, llego mas rapido, y a pesar de que pedaleo tambien, no llego agitado ni sudando al trabajo, hace que tener un auto o incluso una moto en la ciudad sean las ultimas opciones que uno mire en un ciudad con mucho trafico

gracias por los datos

muy buen video mas info sobre bicis dahon y electricas en rueda delantera desde argentina te mando saludos

probé pr 15 dias la Specialized Levo hardtail, quedé prendado, en montaña y entrenamientos es un escándalo lo eficiente que es, pero mi sentir en la segunda salida larga con ella fue que me tenía que medir, pues entre mas le das mas rápido quieres ir, por eso para la segunda salida me puse el monitor cardiaco para no pasarme de la raya en el entusiasmo, recomiendo estas bicicletas ampliamente a quien ya es ciclista de por lo menos 200 km a la semana, se divertirán como enanos, saludos

Thanks.Great.ALL.

Yo he transformado hace poco la mía con un Kitt platinium ciclotek y es una pasada, gracias a ello puedo seguir utilizando la bicicleta, ya que mis rodillas andan un poco estropeadas....

MUY BUENO !!

!!!!!!! exelenteeeeee ¡¡¡¡¡

Muy buen video

Muy bueno e informativo el video. Creo que las eléctricas son más prácticas en bicicletas de ciudad. Realmente hacer el gasto en una de montaña me parece innecesario (para mi gusto) y es mucho mucho más cara la manutención. Desgaste de cadena de llantas de pastillas de freno, updates , bateria en 4 años tal vez y a parte que la tecnología cambia año tras año pero demasiado. más agresivo para los espacios verdes y el peligro de accidentes es más alto.

Hola. Gracias por el vídeo.¿ Se puede desconectar y conectar la asistencia con la bici en marcha o es recomendable detenerla para realizar esta operación? Un saludo

hola son unos genios! no me canso de verlos...se que esto no tiene nada que ver con el vídeo, ya aclarado esto, quisiera preguntarles si puede "adaptar" una horquilla con poste cónico a un cuadro con dirección integrada de 1-1/8? En caso de ser posible,es recomendado y seguro?? qué se necesita? saludos desde argentina

Gran vídeo, como de costumbre, veo que os piden un vídeo de como limpiar la bicicleta, me sumo a la petición. También os hago otra, este fin de semana he visto muchos compañeros con horquillas de un solo brazo, podríais comentar qué ventajas e inconvenientes tienen, un abrazo!

Que opinas de las bicis con motor de 50 y 80cc o mas conocidas como bicimoto o mosquitos en latinoamerica!!! y que opinan de la BICICLETA GIANT - TALON 1 - ARO 29 !!! Buen Video Saludos desde Lima-Peru

Buen vídeo....as usual

Muy buen video¡¡¡¡

Chido el video, yo vivo en Los Angeles y me gusta mucho andar en visicleta, nomas me falta conprarme una Electrica

hace 30 años yo decia voy a ser un viejo de esos de 75 años con bicicleta pero creo que no voy a poder por enfermedad y el ciclicmo es lo que mas me gusta es mi pasion el dia que deje la bici me muero

Mamut tiene el mejor canal, extraño a este hombre.

Muy bueno

Exelente

Gracias una vez más por vuestros consejos. Ayer hice mi primera salida con mi nueva Turbo Levo y acabé encantado. Cansado pero molido. Sólo una única pega, pero que me preocupa. Veo muy difícil poner el conector del cargador o la propia tapa del conector al motor. Esta semana me pasaré por mí tienda a ver si eso es normal pero me gustaría una segunda opinión de experto. Es mejor cargar la batería fuera de la bici? O más fácil?

Haced uno de preparar bici para competir

muy buen video porfa hagan el video de como lavar la bici correctamente

Con 100 Kgs de peso, compré un motor central 8Fun Bafang de 48 v y 750 w con una batería de 20 amperios para que pueda con mi peso. suelo hacer recorridos de 60 a 80 Kms. y al finalizar el indicador de carga sigue por encima de la mitad. El punto en contra es el excesivo peso de la batería que hace más difícil mantener el equilibrio en velocidades cortas. Otro factor a tener en cuenta es que hay que controlar que tuercas y tornillos vayan bien apretados porque con esa potencia tienden a aflojarse, lo que puede provocar algún susto. También hay que tener cuidado al salir con el tercer nivel de asistencia, porque literalmente, la bici salta al salir. Decididamente no es una bici para novatos o gente inexperta, pero, para quien la sabe manejar, es una auténtica gozada.

esa clase de bici es muy buena quesiera montar en una pero no se puede.saludos desde colombia-neiva

Hola chicos, yo tengo una bici eléctrica Coluer EF 100 LUX, Y la uso a diario para ir a mi trabajo, yo lo que hago, es que como mi bici EF 100 LUX, es urbana, siempre voy por carretera y por carril bici, nunca dejo que mi batería se agote del todo, siempre la pongo a cargar, cuando en el display del manillar me indica el último LED, en un par de ocasiones si se me llevo a agotar la batería por completo, pero fue haciendo una ruta Inter urbana, lo que hice fue nada más llegar a casa, puse la batería a cargar inmediatamente, y al día siguiente ya envía mi batería al cien por cien, en mi trayecto desde mi casa, hasta la estación del tren, tengo una cuesta un poco larga, y lo que hago, es engranar los piñones grandes para que el motor y la batería se esfuercen menos, y gracias a esta forma mía de conducir, me dura bastante, yo con una sola carga de batería suelo tener para moverme durante 4 días, al cuarto día de acabar la jornada, ya la bici me indica que queda poca energía en la batería, así que cuando llego a casa, extraigo mi batería, e inmediatamente la pongo a cargar, estoy muy contento con mi bici Coluer EF 100 LUX, ya he rodado más de 1.000 kilómetros con ella, tuve una avería y es que por alguna razón que desconozco, mi sensor de pedaleo se daño, y dejo de funcionar correctamente, pero no paso nada, ya que fui a la tienda donde la compre, y ellos mismos me mandaron la bici a la fábrica de Coluer en Portugal, los chicos de Coluer, me cambiaron el sensor de pedaleo, y finalmente ya vuelvo a tener mi bici funcional y operativa, me cambiaron el sensor de pedaleo en garantía, así que coste de la reparación 0€, la verdad es que dejando a un lado este pequeño percance, estoy contento con mi bici eléctrica, la gente que suele ser bastante ignorarte me dice siempre: jo con la bici eléctrica ya no das pedales, yo siempre les respondo lo mismo, y les digo: Nooooooo! Para que la bici eléctrica ande hay que pedalear sino NO ANDA hombreeeeeeeeeeeeeee!, en fin la gente no sabe lo que es una bici de asistencia eléctrica, ni la complejidad de sus componentes y el funcionamiento de los mismos, la parte más compleja de toda bici eléctrica, es sin duda alguna el controlador, un saludo amigos y Feliz Navidad.

yo tengo la bmw Electromotor BOSCH de 250 W de potencia y 48 Nm de par en la salida (máx) Velocidad máxima 25 km/h Autonomía en ciudad 100 km Modos PAS (asistencia al pedaleo) Asistencia del 0% al 225 Transmisión Cambio / cambio trasero Shimano Deore de 10 velocidades Batería Tipo de batería Batería de 400 Wh y 504 wh de BOSCH Capacidad 0,4 kWh Tipo de carga / Tiempo 100% 3,5 Dimensiones, peso y capacidad Tamaño de marco 26 mm Peso total 22,7 kg y la Audi e-bike Wöthersee,activas el modo eGrip y dejas que sea el motor eléctrico el que trabaje, ofreciendo una velocidad máxima de 50-80km.h pero son 78 km.h lo malo 70 km de autonomía llevo una batería de reserva . un saludo.

En Mexico está creciendo mucho el mercado de bicicletas, estan aumentando de precio bastante. Aquí las eléctricas apenas llegan, solo hay pequeñas para ir al trabajo por ejemplo electrobike o bikeON

buenas, hagan un vídeo de cuál es el tipo de cubierta correcta para rodar en carretera o el monte en mtb.

has un video con una herramienta que pueda medir la tension de los radios

Gracias por vuestros consejos Acabo de ver el vídeo y he echado en falta un consejo sobre la batería. Se debe de recargar tras cada salida, independientemente de la carga que quede o es mejor aprovechar el ciclo completo y solo cargarla cuando hallamos aprovechado toda la carga??

Si para uso urbano ya que me llama mucho la atencion

Estas bicicletas son una pasada yo tuve un accidente con una normal estuve un mes en goma y 2 meses haciendo rehabilitación para poder andar y salir de una silla de ruedas

Eso ya lo sé yo compadre, pues tengo una De ron Riddle con rueda de 27,5 pulgadas, y estoy encantado con ella, ya que la uso a diario para ir a trabajar, con una sola carga de batería me aguanta entre 75 y 80 kilómetros, claro que yo rara vez paso del modo 1, porque con la asistencia que me da el modo 1, me resulta más que suficiente, ya que tengo las piernas bastante fuertes, está Devron Riddle E Bike, Tiene 5 niveles de asistencia eléctrica, pero yo uso solo el 1 y el 2 como mucho porque para mi y ora el recorrido que hago es más que suficiente, es más hay algunas petes de mis recorridos que los hago perfectamente con nivel de asistencia 0, pues esta bici, incluso teniendo el motor apagado echa a rodar con una facilidad pasmosa.

hola hoy si llegue temprano

Respecto a la diferencia de una bici 26" y 29" es impresionante!!!!, hoy lo he podido comprobar, ya que acabo de restaurar una bicicleta de 26", la cuál aligeré en la medida de mis posibilidades y posteriormente usé la otra que tengo de 29" y la energía que uno tiene que utilizar es considerablemente menor en la de rodada grande que en la chica!!! Algo así como 2 pedaladas contra 5. Y se nota más cuando se trata de alguien como yo que ya no tengo condición física a mi edad

Están muy tontos los chistes del final Haha. Pero igual así me gustan todos sus videos! Muy buen canal!

Hola qué tal veo tus tutoriales .. muy buena explicación y muy entretenido.... Felicitaciones!!! Una consulta después que se acaba las recargas de la batería porque es depende de cada batería por ejemplo yo tengo una bici eléctrica miele fat 20 y son 700 recargas por cada ciclo mi pregunta es después que acaba las recargas .. se vuelve a recargar o tengo que comprar otra batería... ??? Gracias espero su respuesta ..un abrazo desde milano

Hola. Lo q dices ya lo hacia y hago, tengo una bici normalita d paseo o hibrida, de las de siempre m costo 200€ y la he puesto electrica y m lo paso muy bien alargando la autonomua de la bateria, vengo hacer lo mismo q antes, pero cua do m faltan 100 o 200 metros de una cuesta pongo el motor y a baja potencia y si eso en la secunda velocidad y asi "descanso" . El otro dia hice 60 km y m qdo la bateria entera y su autonomia es de 50 km, osea, q puedo hacer 200 o 300 km con una sola carga, el motor m ayuda y yo ayudo al motor y asi hago, lo q dices tu, mas ejercicio. Gracias por el video. 🤠

Por Granada empieza a usarse las bicis eléctricas, he probado alguna y he de decir que te ayudan pero tienes que pedalear y respeto totalmente al usuario que por su edad o por su físico las usa y tal vez no podría hacer la ruta que le permite hacer una eléctrica. Mi única queja esque nos REVIENTA STRAVA, un hombre con 60 años y esta por delante de un élite o_O

Buenas , que opinas sobre las giant e-Nike.un saludo

por favor responderme es buena la conor 8500?

Un saludo mi aporte es tener en cuenta que cuando tengamos un problema mecánico antes de realizar una intervención en la bicicleta debemos apagarla y no trabajar con ella prendida y podremos evitar accidentes o daños en la bici un saludo

Primer Comentario!! :O