Oggi si vola! (pt.5) - Il Campini-Caproni

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3 жыл бұрын

#museostorico #historylab #museocaproni #campinicaproni
OGGI SI VOLA!
AEREI E PILOTI DALLA COLLEZIONE CAPRONI
puntata 5
IL CAMPINI-CAPRONI
Il Campini-Caproni è il primo aereo a propulsione a reazione prodotto dall'Italia, il terzo al mondo. Le difficoltà tecniche e la guerra ne ostacolano lo sviluppo e la produzione in serie: è la Germania nazista a fare ampio utilizzo della nuova tecnologia con le sue ‹armi segrete› ma non risolutive.
Un programma a cura di Lorenzo Gardumi e Federica Lavagna.
Conduce Elisa Salvini.
Progetto fotografico a cura di Tommaso Bonaventura.
Post-produzione fotografica Davide Di Gianni.
Coordinamento di produzione Matteo Gentilini.
Una realizzazione Motion Studio.
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Пікірлер: 17

@PaoloGaruzzi Жыл бұрын

Senza nulla togliere al moderno l'antico fa' battere il cuore. Ci voleva un fegato da leone per far volare quegli uccelli. Grazie a loro siamo arrivati ad oggi.

@giorgioaavl1879 9 ай бұрын

De Bernardi ebbe un' unica figlia, la Fiorenza, prima pilota di linea aerea che vive a Roma

@danielenataliGraf 9 ай бұрын

Stupendo 🇮🇹 un grande lascito alle generazioni future, da parte di questi LEONI dell'Aria.

@neriodante3817 9 ай бұрын

Oggi vogliamo importare tutto (tranne la cucina) e poi ci lamentiamo di non contare nulla. Senza industria finiamo nel Terzo Mondo. Non bastano le lezioni impartite dalla Storia a Grecia e Venezuela? L'Ing. Campini da una parte e Masterchef dall'altra. Scegliete voi.

@antoniotosoni3820 6 ай бұрын

un motoreattore mosso da un propulsore a pistoni comune isotta fraschini. che non aveva nulla a che vedere con un motore a reazione.

@user-ui2pk4sm2m 9 ай бұрын

❤❤

@donatobartolo7657 Жыл бұрын

Fue un gran invento con tecnología de punta pero lamentablemente no se le dio la importancia que mereció. Esa aeronave se debió seguir mejorando y hubiese marcado la diferencia de la participación de la Regia Aeronáutica

@user-ui2pk4sm2m 9 ай бұрын

Scusi...ma nel 42 il tutto era ancora in discussione

@runner0075 3 жыл бұрын

E quindi la Henkel prima di fare la colla Pritt faceva aereocosi.

@Francesco46833 Жыл бұрын

Già che li chiami aereocosi che aerei (Anche senza turbogetto) L'azienda che fece l'aereo si chiamava Heinkel ed nata nel 1922 Quella che citi ed Henkel ed del 1867

@pierluigimartino6123 Жыл бұрын

Una delle tante invenzioni italiane lasciate decadere o abbandonate per indifferenza,mancanza di mezzi o ignoranza.Potevamo arrivare prima di tedeschi ed Alleati nel volo a reazione,invece... Se non ricordo male gli italiani avevano costruito almeno un secoli fa un aereo a reazione soprannominato "la botte volante",ma non se ne fece nulla.Come al solito.

@gojirafan19545 Жыл бұрын

Ci siamo arrivati cazzo

@ferdinandocelotto Жыл бұрын

Fu un progetto abbandonato perché non aveva alcuna possibilità di sviluppo, non essendo, tra l'altro, un vero e proprio aereo a reazione come lo intendiamo oggi ma un semplice motoreattore. Prova ne è il fatto che ad oggi, nessuno abbia mai più seguito o sviluppato quella soluzione. In pratica, era un vicolo cieco. Inoltre, la cosiddetta "botte volante" (precursore dello Stipa Caproni) altro non era che un goffo velivolo alimentato da un normalissimo motore a pistoni dove il flusso d'aria prodotto dall'elica veniva incanalato nella fusoliera stessa dell'aereo. Anche qui, nessun possibile sviluppo di tale soluzione che potesse portare a reali vantaggi in termini di prestazioni.