MUSTANG, LE V8 TOUJOURS VOUGUEUX - V6
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Жыл бұрынChaque émission de V6 c’est encore plus d’essais exclusifs, de rencontres insolites et de moments improbables avec Anthony Beltoise et Thomas de Worldsupercars !
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@antoniodossantoseiras5182 Жыл бұрын
Ok je vois tout a faire pour la Ford Mustang
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
mon père serait toujours de ce monde il serait comme un fou mais moi c est chevy et mon pere adorer aussi j ai commencer par opel kadett 130 ch gsi et direct chevelle malibu SS 72 moteur stok 396 un régal après j ai vendu 10 ans après j ai racheter une el camino 73 moteur 383 strokeur compresseur wieland boite 350 th et juste 580 ch 🙏😑🤲🇫🇷👉👉👉👉400 m 11s8 sa va pour 2 t
@alexandreterroni1221 Жыл бұрын
le malus toujours le malus, il faut développé des alternative a l'essence pour ne plus etre emmerder
@GG-gk7jn Жыл бұрын
C’est l’inverse il me semble. V8 flat-plane sur les atmos et cross-plane sur la GT500. 😝 quand on veut aller dans les détails faut être connaisseurs quand meme 😂 comme les attache-capot “sans câbles” et d’autres détails 😂 😂
@smallsub Жыл бұрын
ya pas un probleme dans le titre ????? 😁
@nicolasmolli Жыл бұрын
Je me demande si Ford va officiellement importé sa nouvelle génération de Mustang ou si il va falloir passer par des importateurs comme American Car City.
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
honnêtement je préfère si j en voudrait une j irait la chercher aux stat 🙏😑🤲
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
J ai déjà vue une vidéo de 1320 vidéo qui la passe au band toutes neuve 340 ch avec ce énorme moteur 340 ch mdr du coup il a fait monter 2 turbo en dessous entre la boite de vitesse comme ça l air arrive decu par l air qui passe en dessous 🙏😑🤲🇫🇷👉🏆😜
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