Музей неправильной эксплуатации двигателей и топливной аппаратуры СТО Ковш

  Рет қаралды 126,770

СТО Ковш

СТО Ковш

5 жыл бұрын

Изношенные шкивы коленвала, шестерни коленвала, ремни, топливные, воздушные фильтры...
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...

Пікірлер: 175
@ManovarTube
@ManovarTube 4 жыл бұрын
Тот самый случай когда человек нашел смысл в своей жизни. Здоровья и успехов!
@Pysar978
@Pysar978 2 жыл бұрын
Так довго оминав відео від СТО Ковш, а тепер це мій новий улюблений канал!
@user-xt9bb3ln4d
@user-xt9bb3ln4d 5 жыл бұрын
Все четко. Узнал много нового спасибо за то что вы есть.
@ndriynabok2695
@ndriynabok2695 2 жыл бұрын
Это да....
@AndreyMinsk
@AndreyMinsk 5 жыл бұрын
Вот что значит увлеченный делом собственник! Толково! Я и сам было собирал, по тормозам особенно коллекция красивая была
@comandantecheguevara6273
@comandantecheguevara6273 4 жыл бұрын
Класс ! У меня не стенд , а полка ( места мало ) , клиентам нравится , я её подписал - "Подношения богу скорости ". Стенд удобней , Лайк!
@wlasov
@wlasov 4 жыл бұрын
А стенда подношения богу низких оборотов нету?
@vadimgl
@vadimgl 19 күн бұрын
5 лет назад я ездил на бензине и газе. Сейчас я ваш поклонник.СПС
@user-ws6zx7pt4n
@user-ws6zx7pt4n 5 жыл бұрын
Хорошо когда есть такие професионалы
@YanGubin
@YanGubin 5 жыл бұрын
Спасибо за ваше посвящение любимому делу и службе людям!
@snafisnaf
@snafisnaf 5 жыл бұрын
стена плача
@ProstoMihalich
@ProstoMihalich 3 жыл бұрын
Да, это уровень мастерства!!! Побольше бы таких мастеров своего дела!
@user-kv7mm8sp7v
@user-kv7mm8sp7v 5 жыл бұрын
Спасибо. Очень внятно подробно разъяснили просто класс
@user-gy2lt9rq2gg
@user-gy2lt9rq2gg 5 жыл бұрын
Подписался, (ни одной рекламы, все по делу, доступно даже для самых одоренных) пили ещё видосы!!!
@zloygnom3566
@zloygnom3566 3 жыл бұрын
Бизнес ход отличный, клиент сам созревает.
@Polkovnik271
@Polkovnik271 4 жыл бұрын
Очень грамотный обзорчик. Доходчиво и понятно.
@ObOJLTYC
@ObOJLTYC 4 жыл бұрын
Вот это надо показывать тем, кто говорит, та шо с машиной будет? Меняй масло и всё.
@user-cd8uz5xo3f
@user-cd8uz5xo3f 3 жыл бұрын
Гениально!!!!!! Молодцы не дизелист но очень ПОУЧИТЕЛЬНО!!!!!!
@user-nj2hg4jk9h
@user-nj2hg4jk9h 5 жыл бұрын
Спасибо большое за видео,очень познавательное!!!))Респект Вам!!
@motorhead.uanoon4719
@motorhead.uanoon4719 2 жыл бұрын
Очень познавательно и поучительно. Приеду к вам менять шайбы под форсунками … , Ну чувствую что вы меня там носом ещё ткнёте, где Я неправ ! Так и надо !
@user-tz4kr1fh6g
@user-tz4kr1fh6g 5 жыл бұрын
жаль что мой город далеко от вас( вы настоящие специалисты))) красавцы)
@user-hs2ko1ef4s
@user-hs2ko1ef4s 5 жыл бұрын
Спасибо Вам за ценную информацию
@Mix-tp6if
@Mix-tp6if 5 жыл бұрын
Мужики лайк, ездил бы только к вам, у нас в СПБ тяжко с хорошими дизелистами
@shurilkaa4308
@shurilkaa4308 4 жыл бұрын
В общем про помпы видел не раз такое, особенно со стальными крыльчатками.. Была у меня хонда партнер D16 двигатель.. Пришлось как то все лето кататься на воде.. Весной радиатор потек.. И я не заморачивался.. К осени на переход на антифриз.. Вода была дико ржавая.. Решил помыть систему.. Сода кальценированная- слишком агрессивно.. Антинакипины - примитивно.. Вычитал : в двигателях с чугунные блоком - хорошо промывать кокакалой... А двигателя с алюминиевым блоком надо больше кислой средой вымывать... И решил фанта- идеально подходит + пару пакетов лимонной кислоты.. Пару дней откатал.. Система вы мылась идеально.. Слил жижу, но пробку на блоке поленился крутануть... ( остается около литра в блоке) .. Через пару месяцев началась "мистика" Все работает.. Крутится.. Но тачка закипает как самовар... Оказалось на помпе крыльчатками сьело от агрессивной среды... Так что ездийде на нормальных жижах... А если и экспериментируете, как я, то вымывайте тщательно.. В идеале было б еще после кислой среды соды пищевой насыпать.. У нее реакция свыше 60° начинается гашения и РН она приводит к 0 ... Потом просто жижу нормальную заливаешь и все... Но это я теперь с опытом могу сказать... Вот и рассказываю.
@user-zu8lu7mm3y
@user-zu8lu7mm3y 4 жыл бұрын
да, всегда водой на несколько раз надо промыть
@wlasov
@wlasov 4 жыл бұрын
Согласен, на хорошей жиже оригинальные помпы и по 400к ходят, даже говнопомпа за 600 руб после 50к в идеале. Я лью антифриз норд жёлтый, мне нравится
@boryspatsiuk1975
@boryspatsiuk1975 3 жыл бұрын
Побольше-бы таких спецов. Молодцом, я бы раньше подивись это видио то дизеля точно не купил бы, а так буду искать подсос воздуха на своем карандаше
@valikharl7682
@valikharl7682 4 жыл бұрын
Бесконечно можно слушать и слушать
@sergiusveremej5231
@sergiusveremej5231 5 жыл бұрын
Не вовремя заменил ремень генератора , на автобане обрезало один ручеёк , подвернуло патрубок гидравлики , и наполовину разбило защиту грм, но не подмотало под грм, но понял что это очень даже реально , что попадает под грм . Рено трафик 2003 год , 1.9 дизель .
@alexzinchenko9758
@alexzinchenko9758 4 жыл бұрын
В вашем музее самый главный экспонат - это товарищ в очках. А главное: такой убедительный!!! Вы его главное с гвоздика не снимайте.
@user-uk1uf3sn6e
@user-uk1uf3sn6e 4 жыл бұрын
к0р0че я п0нял так: черз 80 000 км меняйте ВСЁ )))))
@brginwaill
@brginwaill 3 жыл бұрын
не всё, а только автомобиль.
@user-op9cu9lq2r
@user-op9cu9lq2r 2 жыл бұрын
А как иначе? Например у меня джетта 1,9 дизель. Работа по замене ремня ГРМ у меня в Брянской области стоит в районе 4 тысяч рублей, но в случае обрыва приводного ремня попадаешь и на ремень и на ролики и возможно на АКБ, потому что если на трассе порвется ремень, то можно километров 20 дотянуть на АКБ, но если он не новый и дойдет до глубокого разряда, то простая зарядка его уже потом не спасет. В итоге экономия на нескольких роликах по 500 рублей за штуку (условная цена) приведет к тому что: может потребоваться эвакуатор до сервиса, опять нужно платить за работу, придется все-таки купить новые ролики и возможно новый АКБ. Поэтому после покупки джетты я сразу заказал комплект грм, помпу, все ролики новый приводной ремень и щетки генератора и поменял это все. И езжу спокойно, уверенный в автомобиле. Все хотят ездить на хороших машинах, и либо их не обслуживать, либо обслуживать по минимуму, а так не бывает. Хорошая машина Заслуженно требует хороший ремонт и обслуживание
@user-qq2mx4ie8u
@user-qq2mx4ie8u 4 жыл бұрын
5:53 В средине 90-х ставил людям, на импортные дизеля, КАМАЗовский блок фильтров тонкой очистки. Благо, элементов в любой автобазе было завались.
@alexvibe5126
@alexvibe5126 2 жыл бұрын
За обгонную муфту спасибо!!
@h.aahmadov4558
@h.aahmadov4558 5 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-es5sk4sm3t
@user-es5sk4sm3t 4 жыл бұрын
Спасибо вам
@user-pv6hh7fd1l
@user-pv6hh7fd1l 5 жыл бұрын
Ребята, спасибо огромное за ваши усилия по ликвидации технической безграмотности! Очень жалею, что вы далеко и под боком нет сколько нибудь приличного сервиса. После сегодняшнего видео задумался над словами дизелиста (неплохой спец как ремонтник, но как сервисник наверное очень лукав) на мою просьбу проверит компрессию, что работает - не лезь лучше, это ж форсы снимать, шайбы менять. Хотя после покупки было желание разобрать двигатель, чтобы своими глазами увидеть состояние и распредвала с гидриками, и поршней с кольцами по компрессии, и работу форсунок посмотреть. После экскурсии склоняюсь все же к мысли о необходимости сделать движке профилактику. Я накатал тысяч 20 уже после покупки, наверное пора...
@zoferrismendez7639
@zoferrismendez7639 2 жыл бұрын
Тоже делал музей технических курьезов из всяких поломок.
@cfif19771
@cfif19771 5 жыл бұрын
Какое масло порекомендуете лить кадик 1.6 с турбиной 2012 года с сажевым фильтром
@user-op9cu9lq2r
@user-op9cu9lq2r 2 жыл бұрын
К Вам нужно студентов автомеханик ов на экскурсии водить, очень классное видео и классная идея для любого сервиса 👍 а над входом в сервис можно повесить транспорант : Любое кроилово ведет к попадалову :)
@homeclub6200
@homeclub6200 5 жыл бұрын
Все хорошо, спасибо за видео. Но хотелось бы услышать от вас с вашего опыта интервал замены.
@StoKovsh
@StoKovsh 5 жыл бұрын
kovsh.com/service/routine_maintenance_perform
@user-pc4mj7pp6v
@user-pc4mj7pp6v 5 жыл бұрын
На 123 240д мерседесе ещё до сих пор езжу...какие там проблемы с двигателем и топливной? (ОМ-616) и масло 2-Т в соляру лью...Нада ли?
@Immo_Off
@Immo_Off 5 жыл бұрын
спасибо )
@user-kc8xk6rf2s
@user-kc8xk6rf2s 4 жыл бұрын
Правильно так и надо работать с клиентами. Наглядно и понятно. Хороший стенд. Вот бы в каждом СТО стенд был.
@wlasov
@wlasov 4 жыл бұрын
Они тебе вердикт скажут только после того, как ляжет мотор. Когда приедешь с новыми запчастями на замену - им пофиг что ты там ставишь.
@keirkotrd2047
@keirkotrd2047 3 жыл бұрын
дякую за випуск!
@user-hl2do4kh3l
@user-hl2do4kh3l 3 жыл бұрын
Прийдя в сервис к дизелистам и представившись уже должен десятку денег)
@user-es5sk4sm3t
@user-es5sk4sm3t 5 жыл бұрын
Спасибо вам ...
@DieselCat222
@DieselCat222 5 жыл бұрын
Я думаю что лучшее обслуживание это то,что можно сделать самому,не спорю,есть нюансы,но многое можно найти в интернете. Мне так год назад на 15-шке предложили помыть форсунки без съёма,я отказался от этой бредовой затеи.
@Miclecor1
@Miclecor1 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию, дизель это конечно, тот еще ужас. но что есть-то есть.
@user-op9cu9lq2r
@user-op9cu9lq2r 2 жыл бұрын
Почему ужас? Как будто на бензиновых машинах не ломаются шкивы, не рвутся ремни, не заклинивают ролики, не ломаются турбины... Современные бензинки с непосредственным впрыском типа TSI могут вполне потягаться в стоимости ремонта с дизелями, а то и переплюнуть их...
@andreiozz
@andreiozz 4 жыл бұрын
Отличный ролик.
@sergio-jw5md8nj2s
@sergio-jw5md8nj2s 4 жыл бұрын
Да парни не побоялись обісрати деяких виробників лайк
@nevskisasha
@nevskisasha 4 жыл бұрын
Лучше один раз увидеть чем сто раз услышать.
@alexandrov8799
@alexandrov8799 4 жыл бұрын
Спасибо!
@viktortakeda939
@viktortakeda939 4 жыл бұрын
Может подскажете обгонную муфту генератора 4м41 Паджеро 4 (с завода идёт обычный шкив )
@MEGATEXHIK
@MEGATEXHIK 3 жыл бұрын
Налейте сооярку разного качества по пробиркам из под духов или эфирных масел на 1-2 мл и продавайте комплектом в 2-5 шт. для определения качества солярки по запаху.
@user-zl2yd2ew7t
@user-zl2yd2ew7t 5 жыл бұрын
Спасибо
@BAMstreetBIGboy
@BAMstreetBIGboy 5 жыл бұрын
Добротно!
@user-ck8oq5dd5l
@user-ck8oq5dd5l 4 жыл бұрын
А сейчас фильтрон как по качеству?
@perepsmallboss
@perepsmallboss 3 жыл бұрын
Полезно!
@vrabotemelnik7088
@vrabotemelnik7088 5 жыл бұрын
Молодец
@olegeroshenko9959
@olegeroshenko9959 4 жыл бұрын
Какой у тебя говор отличный. Сидим с женой гадаем. Говорю -наш, жена -не со средней России. Я говорю -какая средняя Россиия, или юг или Украина. Дальше слушаем -А может болорус? Открываю сайт - Херсон.
@vladimiryanishevsky2454
@vladimiryanishevsky2454 4 жыл бұрын
Обгонные муфты пошли в середине 2000х годов? А ,к примеру, вито/виано с om601 середины 90х провтыкал?
@user-kn7hi2fr9x
@user-kn7hi2fr9x 2 жыл бұрын
В итоге. Меняем всё на 80 тысячах. Чтоб проехать ещё 80 тысяч. 👍
@user-kx3vm3wx6b
@user-kx3vm3wx6b 5 жыл бұрын
Где территориально вы находитесь?
@bruedickinson8755
@bruedickinson8755 4 жыл бұрын
Толковый канал вроде! Подписочка. Ну и лайк .
@DuDaR_RoMaN
@DuDaR_RoMaN 5 жыл бұрын
Чи рекомендуєте Ви заливати в дизпаливо масло (двохтактне) багато чув таких розмов
@kemomman
@kemomman 5 жыл бұрын
Всё зависит от топлива, которое вы льёте, топливной аппаратуры и самого масла, которое хотите залить. Как вариант перестраховки - можно, но здесь кашу маслом всё-таки можно и испортить :)
@kemomman
@kemomman 5 жыл бұрын
Вы смешали всё в кучу. Я с Вашим комментарием полностью согласен при условии, что солярка по умолчанию качественная. Вы сами так и пишете. А что делать, если качество солярки не отвратное, но при этом отходит от стандарта? Двухтактное масло не панацея от всех бед, но может помочь добавить той "жирности", что нужна для смазки аппаратуры. Естественно, саму солярку оно не изменит, но как вариант. Понимаете ? Поэтому я и не дал однозначного ответа Роману.
@user-pw7xz1lj1g
@user-pw7xz1lj1g 4 жыл бұрын
огонь
@giancarlopallavicini309
@giancarlopallavicini309 5 жыл бұрын
Класс
@user-wq4jj9ps9g
@user-wq4jj9ps9g 4 жыл бұрын
Лайк цікаво.. "але" вас всіх послухати то через 100тис км потрібно міняти мало не пів машини?
@cfif19771
@cfif19771 5 жыл бұрын
Чётко
@user-jj1zl5xi3v
@user-jj1zl5xi3v 4 жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите двухтактное масло можно лить в солярку?
@StoKovsh
@StoKovsh 4 жыл бұрын
Здравствуйте kovsh.com/about/kovsh_articles/2t-maslo-diesel
@user-um1yu7ob9l
@user-um1yu7ob9l 4 жыл бұрын
Куплю коня... Ему тока сено... Да мой вовремя.
@user-hu2ic6yq9g
@user-hu2ic6yq9g 4 жыл бұрын
Иван Давыдов конь по цене как машина обходится сейчас
@user-um1yu7ob9l
@user-um1yu7ob9l 4 жыл бұрын
@@user-hu2ic6yq9g Если хорошей породы... Дак и 60км в час будет ехать.
@andreyandreychenko4071
@andreyandreychenko4071 4 жыл бұрын
Я не держу такую стену «плача» Снимаю все на видео и фото. А то захламиться можно по уши. :) Вчера,кстати, одному немцу, на дизельном гибридном Мерседесе, на примере вашего видео объяснял что у него проблемы с wastegate. Он кстати понял. Ну у нас тут в Болгарии своя специфика. С Украиной не сравнить.
@dmitriyb.6248
@dmitriyb.6248 5 жыл бұрын
Специально стенд чтобы налякать клиента и развести на еще больше бабла))) Красавцы! уже больше 200ткм не регулировали не один зазор и не подтгивали цепь
@StoKovsh
@StoKovsh 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Цепи подтягивают на Жигулях, на всех дизельных двигателях зарубежного производства, с цепным приводом, стоят гидронатяжители. Все рекомендации как раз и предназначены чтоб владельцы этих автомобилей и не попадали на "бабло". Если у Вас твёрдая уверенность в противоположном, создайте свой канал, под названием "200000км без техобслуживания" и получите массу комментариев с"благодарностями".
@zakua7887
@zakua7887 4 жыл бұрын
Я отчасти согласенс коментом, ибо не доброта к автовладельцу заставила сделать такой стенд, а желание "напужать" и "навесить" дополнительных услуг. И никак иначе.
@user-zu8lu7mm3y
@user-zu8lu7mm3y 4 жыл бұрын
Ну смотря как показывают, можно показать на стенде что и как искать и перенаправить клиента на ютуб - пусть сам дополнительно убедится.
@cleaning-detailing
@cleaning-detailing 5 жыл бұрын
Появилась проблема на дизеле 2.0 Маджестис дизель На скорости в районе 2000 оборотов при ровном газе происходят рывки, чуть даёшь газ и все пропадает. При вкл кондиционера проблем нет. Чек не горит!
@FrenzyJohn
@FrenzyJohn 5 жыл бұрын
физически изношен егр. Замена\удаление
@ivanskryabin5940
@ivanskryabin5940 3 жыл бұрын
Если зимняя солярка пахнет керосином это плохо?
@andyhandyman2118
@andyhandyman2118 4 жыл бұрын
лайка и подписька от меня!
@user-ou3ym2rv6m
@user-ou3ym2rv6m 5 жыл бұрын
Где находится ваше сто?
@mukronom3659
@mukronom3659 4 жыл бұрын
А бензин по запаху как определить?
@wlasov
@wlasov 4 жыл бұрын
Может проще не покупать машины с дизельными двигателями?
@Sherwood_Forest
@Sherwood_Forest 4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Интересует ваше мнение о двигателе 2.0 tdci Форд мондео 2009. Спасибо!
@wlasov
@wlasov 4 жыл бұрын
Зачем вам эти мучения с дизелями на легковушках? В Белоруссии и Украине очень любят дизеля, я не понимаю)
@Sherwood_Forest
@Sherwood_Forest 4 жыл бұрын
@@wlasovО каких вы мучениях, говорите?! Сколько у меня дизелей было то никаких особо мучений неимел, никогда, один раз делал топливную в Ауди 100 с4, ито при покупке етого авто цена была сброшена с учетом етого ремонта, но ето было оч давно)
@wlasov
@wlasov 4 жыл бұрын
@@Sherwood_Forest форсунки, тнвд и вот большинство из того, что описано в ролике, применимо исключительно к дизелям. Ну просто на грузовиках нужен момент с низов, а легковушке зачем дизель? Экономия там небольшая если вообще есть, проше на ГБО перейти
@Sherwood_Forest
@Sherwood_Forest 4 жыл бұрын
@@wlasov Дизель неекономит, а дает в займы! Его надо просто вовремя продать, или при покупке хорошо сбивать цену. Ну я лично на долго автомобиль непукапал никогда, и каких либо ремонтов тнвд и форсунок практически неимел, только то Ауди что выше написал.
@Sherwood_Forest
@Sherwood_Forest 4 жыл бұрын
@@wlasov Гбо да,тоже неплохой вариант, сейчас имею автомобиль с ГБО, но всегда присутствует какая то боязнь взарваться на газовой бомбе))))
@user-zx1pp1fg7v
@user-zx1pp1fg7v 5 жыл бұрын
Здраствуйте. Нужна помощь.... vw шаран 1.9 тді пробило прокладку пошли гази в ож начал набирать температуру, зделали кап ...гбц- Планировка, проверка на герметичность, ...... Проехал 1700 км оп'ять таже проблема......( Болти не менялись....) Дайте совет пажалуста
@user-yq7et1ob9j
@user-yq7et1ob9j 3 жыл бұрын
Как сейчас?
@user-ct6fs4cj4p
@user-ct6fs4cj4p 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться можно? Ватсап.
@user-mk9hd2kh9c
@user-mk9hd2kh9c 5 жыл бұрын
приветствую. все контакты на сайте.
@ipadonakirichi5382
@ipadonakirichi5382 4 жыл бұрын
пацани знают толк
@user-tz3vr4mo2i
@user-tz3vr4mo2i 5 жыл бұрын
Один вопрос, как можно было довести до такого состояния ведущую шестерню ГРМ? Она из алюминия? Или там ремни с абразивом? Ни на одном миллионнике не видел износа шестерен ГРМа до зализаных зубьев, если только по ним молотком не били...
@user-mo8lz8zc9g
@user-mo8lz8zc9g 5 жыл бұрын
Под воздушным фильтром написано топливный
@user-my4td3yy2q
@user-my4td3yy2q 3 жыл бұрын
Нифига ты Танюха😂$👍
@fedorabakumov6904
@fedorabakumov6904 4 жыл бұрын
Неисправные ремни тоже кусаются 4:08-4:10 .))
@user-sp5sn5pi5w
@user-sp5sn5pi5w 3 жыл бұрын
Износ зубьев шкива,происходит только в одном случае,если на ремень либо на сам шкив попадают тех.жидкости из за чего на поверхность налипает пыль,песок.Вот это и действуют как образив.И изнашивает зубья.Либо у двигателя пробег миллион,тогда это нормальный износ.А двух массовый шкив до такой степени убить,это надо было с таким грохотом кататься, наездники блин.
@aleksandr378
@aleksandr378 4 жыл бұрын
Украина ! там оказывается много толкового и порядочного народа молодцы !!!, ((( но странно !( в телевизоре противоположная информация
@dimachaly
@dimachaly 4 жыл бұрын
Сui prodest? (Кому выгодно?)
@mitekiev
@mitekiev 4 жыл бұрын
после такой экскурсии по музею ,прям появляется желание не использовать тачку на двс
@user-zu8lu7mm3y
@user-zu8lu7mm3y 4 жыл бұрын
Нужен максимально простой двиган, на цепном или шестеренчатом грм, с простым впрыском бензина ( а лучше - с пропаном) и регулировкой клапанов без гидриков. Будет чуть больше расход топлива, что компенсируется малой ценой покупки, обслуги и отсутствием нежданчиков.
@user-ns5eb9ob2d
@user-ns5eb9ob2d 5 жыл бұрын
У меня на форде 1.8тд распредвал так же на 4кусочка разломался и два бугеля пополам,раскрутился болт натяжителя ремня после замены роликов,болт новый вмялся в ролик.перетянул чтоли
@user-ss2ro7ek3v
@user-ss2ro7ek3v 5 жыл бұрын
Я проехал на дизеле 103000км.подскажите пожалуйста мне что уже что то надо менять обязательно
@user-nj9vi4or6y
@user-nj9vi4or6y 3 жыл бұрын
Вова на запах это сильно зделайте триботестер и проверок херсонскую соляру.вам памятник поставят:)
@mbvito639
@mbvito639 5 жыл бұрын
Сколько билет в музей?
@eugeniushpodrepny4429
@eugeniushpodrepny4429 4 жыл бұрын
мало таких честных СТО чтобы заботились о своих клиентах по большей части хотят только содрать с тебя деньги но мне на них пох я сам ремонтирую совершенно не все но делаю большую часть
@wlasov
@wlasov 4 жыл бұрын
Чем они честные-то? Это меняй, то меняй, насрать на регламент. Помпа на нормальных машинах по 200к ходит, они её советуют менять при каждой замене ремня грм... Не факт, что ещё оригинал от подделки отличат, скорее всего не отличат) Потом твои з/ч с двигателя пойдут на этот стенд
@eugeniushpodrepny4429
@eugeniushpodrepny4429 4 жыл бұрын
@@wlasov вот в этом и есть честность берегя твой кошелек большинство скажут просто ты не умеешь ездить или типо того ну вышло из строя вот ивсе а у этих есть стенд заботясь об клиентах ведь он говорит как не надо делать вот честность
@user-eg8ml8rt7h
@user-eg8ml8rt7h 4 жыл бұрын
Может ли пойти в разнос бензиновый мотор и почему
@user-gp5fv8pp5z
@user-gp5fv8pp5z 4 жыл бұрын
Редко, но может. если начал работать на масле
@sevasosedov999
@sevasosedov999 4 жыл бұрын
У мню на пятере однажды в мороз пошел. В карюраторе примерзло что - то. Быстро заглушил, осмотрел, постцчал. Повторный запуск - всё гуд. Более не сталкивался.
@andriy-filonenko
@andriy-filonenko 5 жыл бұрын
Во у меня тоже порвался ремень на альфе, замотало под грм и в итоге заменил мотор.
@user-pu8ww2vo2h
@user-pu8ww2vo2h 4 жыл бұрын
приехал свечки поменять, сделали кап ремонт...
@user-tz3vr4mo2i
@user-tz3vr4mo2i 5 жыл бұрын
Опять же, что за моторы, в которых навесной ремень при обрыве залетает под ГРМ? Там что ГРМ открытого типа? Или кто то крышки забывает ставить?
@denjadenis
@denjadenis 5 жыл бұрын
1.9 dci.
@ivanivan1839
@ivanivan1839 4 жыл бұрын
Ауди 2.5 АКЕ
@user-im5br2gp3b
@user-im5br2gp3b 4 жыл бұрын
Друг на вольво так попал, разлетелся обводной ремень и одну нитку замотало под кожух ремня грм. В итоге клапанам шандец.
@user-zu8lu7mm3y
@user-zu8lu7mm3y 4 жыл бұрын
фольц транспортер последний
@user-jv4ir2es7v
@user-jv4ir2es7v 4 жыл бұрын
Ещё как залетает Форд транзит 2,5D
@user-ed7ib4me5q
@user-ed7ib4me5q 4 жыл бұрын
ФильтрА, двигателЯ, шкивьЯ, колесьЯ и т.д
@relaxing5789
@relaxing5789 4 жыл бұрын
Да наш человек вак всегда хочет чтоб ехало до конца жызни хозяина и к мастеру проточи подточи а запчасть купить не ето дорого!!!
@wlasov
@wlasov 4 жыл бұрын
Я посмотрю как ты побежишь на капиталку гбц сразу после малейшего стука гидриков. Вангую, что нет, будешь кататься
@user-ul3uw1op2k
@user-ul3uw1op2k 2 жыл бұрын
Можно приехать понюхать???
@MrFancaR
@MrFancaR 4 жыл бұрын
ДВС архаика конечно, пора бы и честь знать. Следующий авто будет на батарейке
@IvanKovalov1983
@IvanKovalov1983 4 жыл бұрын
она еще лет 50 будет актуальна
@user-tz3vr4mo2i
@user-tz3vr4mo2i 5 жыл бұрын
Короче, все, у меня бомбануло, в натуре рассказ о том, как мы людей на бабки разводим!!! Не удивлюсь если они начнут впаривать протирку глушителя, чтобы клапана не загнуло! На*ер менять медную шайбу уплотнительную через какой то пробег, когда по всем регламентам они меняются просто при откручивании (т.к. деталь одноразовая), но если нет необходимости, что то откручивать, то зачем менять?
@dena5498
@dena5498 4 жыл бұрын
Знать бы как пахнет настоящая соляра, а лучше 92 бензин.
The most impenetrable game in the world🐶?
00:13
LOL
Рет қаралды 13 МЛН
it takes two to tango 💃🏻🕺🏻
00:18
Zach King
Рет қаралды 26 МЛН
Разбудила маму🙀@KOTVITSKY TG:👉🏼great_hustle
00:11
МишАня
Рет қаралды 3,9 МЛН
Газель Дизель Штайер Москва Дзер
7:50
Максим Дормидонтов
Рет қаралды 16 М.
1.8 TDCI: Ford's Turbo Diesel Weaknesses and Features Guide
21:20
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 135 М.
присадки в дизельное топливо
4:58
DiZeLiST
Рет қаралды 97 М.
Большой расход масла . Поршневая или сальники клапанов ?
23:18
Александр Скрипченко
Рет қаралды 485 М.
🍁 Подрезал Ам Ам Ам
0:11
Ка12 PRODUCTION
Рет қаралды 18 МЛН
Sıhhi tesisatçı egzoz yaparsa nasıl olur ?
0:15
Otomobil Mimarı
Рет қаралды 4 МЛН
Вибрация при Запуске.  #юмор
0:41
GRESS
Рет қаралды 1,7 МЛН
Лучшая дорога от КазАвтоЖол 🤦
0:35
Slugi Naroda
Рет қаралды 3 МЛН
Truck spring suspension straightening process #youtubeshorts #youtube #foryou
0:59
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 2,1 МЛН
When he thinks he has the biggest 😂  #moto #motorcycle
0:51
Sarah Lezito
Рет қаралды 17 МЛН