MV Agusta Brutale 800 RR Test - Alpenmasters - Teil 9 von 18

MV Agusta Brutale 800 RR Test - Alpenmasters - Teil 9 von 18 - Am 29.7 geht es mit der Serie weiter!

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6 жыл бұрын

Wie immer fuhr die MV Agusta Brutale 800 RR direkt ins Herz. Die Testcrew war vom Motor begeistert, hatte zum Fahrkomfort aber geteilte Ansichten. Im Test musste die 800er von MV mit den 1000ern der Gegner mithalten. Das gelang - dank des sportlichen Herzstückes.
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Motorradpreise:
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Preise AT: bit.ly/Angebote_MV_Agusta_Brut...
Preise DE: bit.ly/Angebote_MV_Agusta_Brut...
Preise CH: bit.ly/Angebote_MV_Agusta_Brut...
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Beim Alpenmasters von MOTORRAD treten insgesamt 20 Motorräder in 5 Gruppen
plus ein Vorjahressieger zum großen Vergleichstest in den Alpen an. Die
MOTORRAD Crew hat für das Alpenmasters „alpine“ Testkriterien entwickelt.
Die Motorräder müssen in Spitzkehren gut performen und auch in großer Höhe
noch anständig funktionieren. Harte Bremstests (zu zweit und bergab)
standen ebenso am Programm wie Beschleunigungsmessungen am Hang. Die 1000PS
Videos bringen Einblicke ins Testgeschehen und Fahreindrücke der Redakteure
und Testpiloten.
Der Test erscheint in den MOTORRAD-Heften Nr. 15 (6.Juli 2018), Nr. 16 (20.
Juli 2018), und 17 (3.August 2018).
www.motorradonline.de/heftaus...
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Die Locations:
- Alp d´Huez
- Col de la croix de fer
- Col du Galibier
- Le Bourg d’Oisans
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Die Videoserie auf 1000PS TV: bit.ly/Alpenmasters_2018_Playlist
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Die 1000PS Crew vor Ort: Björn Gramm und Armin Gallei (Video) und / nastynils_official
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Пікірлер: 93

@thomaskoninger5841 6 жыл бұрын

Den Italiener finde ich Klasse. Eine sehr Neutrale und klar definierte Aussage! Vielen Dank für das abermals tolle Video!

@labe2397 6 жыл бұрын

Melde mich das zweite Mal unter nem Video aus der Reihe, find die Videos immer noch super. Genau so gut find ich, dass ihr dir Titel super macht. Also bei jeden Video steht, welcher Teil von wievielen insgesamt das ist und jetzt auch der Hinweis darauf, wanns weiter geht. Find ich super 👍

@kally7586 4 жыл бұрын

Haltbarkeit das ist das Stichwort. Wenn man dann noch hört das man auf manche Ersatzteile bis zu 3 Monate warten muss, ganz zu schweigen von den Inspektionskosten, da kommen auf jeden Fall Emotionen auf.

@mh-dt4hm 6 жыл бұрын

Immer noch brutal schick und ein Schmankerl fürs Auge. MV Agusta war schon immer was besonderes. Schöne Vorstellung.

@MrPatPre 6 жыл бұрын

Leiwandes Video, hoffentlich bleibt uns die Marke erhalten, alleine schon wegen der geilen Optik❤️. Lieber Nils wünsche dir einen schönen erholsamen Urlaub...

@iPodtouchFan2000 5 жыл бұрын

Wunderschönes Motorrad 👍

@addix.official 6 жыл бұрын

Super gut. Endlich mal die 800rr im Vergleich. Aufgrund des geringeren Hubraum war abzusehen, dass sie die Kraft nicht untenrum ausschütteln kann. Sie muß bei Laune gehalten werden, dann schenkt sie gute Laune. Bleibt zu hoffen, dass der Geldbeutel und die Geduld des Investors groß genug ist, damit die Strassen gerne häufiger mit solchen großartig designten Motorrädern auch in Zukunft konfrontiert werden. Die neue "grosse" Brutale wurde ja schon angekündigt.👍

@philkraemer3927 6 жыл бұрын

Addix .... Genau, es sind Investoren und das "Invest" muss Gewinn bringen, sonst ist schnell: Ende im Gelände 🤔..... en.wikipedia.org/wiki/Ocean_Group_International

@michaelbaratto7026 3 жыл бұрын

Thanx for sharing ! Greetings and Blessings, Michael

@marekomoto1236 6 жыл бұрын

Brutale 800 RR❤️❤️❤️

@PrinzKaltbluth 6 жыл бұрын

Alpenmasters Serie: Vauli, Vauli, Vauli 👍🏼 Faktendichte leiwand, Humor 10000 PS Please give me more! Als treuer 1000 PS Zuseher freut es mich, dass Vauli nun endlich eine attraktive und verdiente in Szene Setzung im Alpenmaster erfährt. Der göttliche Zonko und in den vergangen Monaten Juliane sind präsent, Vauli ging da m.E. etwas unter. Und Nils weiss sich immer in das rechte Bild zu rücken😊. Also bitte mutig weiter mit solchen neuen Ansätzen, wie hier im Alpenmaster. Erlaubt auch Euren weniger präsenten Redakteuren solche ideenreiche Inszenierungen. MV ist leiwand. Grüße aus den sonnigen Baden (D).

@Scherpi76 6 жыл бұрын

Das Hemd von Nils käme bei uns im rheinischen Karneval echt gut!😉

@Scanjakatze 6 жыл бұрын

Sehr sehr geiles Bike, 👍👍👍

@tobiasschaaf5017 6 жыл бұрын

Demnach gibt es jetzt auch die anderen Videos obwohl die anderen 3 Gruppen erst kommenden Freitag in der Motorrad erscheinen? Würde das Warten in jedem Fall etwas schneller vorbei gehen ✌️

@sSnip3Zz 6 жыл бұрын

Im Vergleich zur MT 09, was kann man dazu sagen?

@marci_458 6 жыл бұрын

Schickes bike 👌🏻

@Symbrio 6 жыл бұрын

Wann kommt Vergleich zwischen Brutale 800RR und Street Triple RS?

@lazyfretter2668 6 жыл бұрын

:-) Du hast den gleichen Geschmack wie ich. Der Vergleich wäre nice, ja. Ein Hoch auf die Alpenmasters.

@invalid8774 6 жыл бұрын

Da sind wir schon 3. Spritziger 3 Zylinder mit tollem Sound und gutem Ansprechverhalten gepaart mit gutem Fahrwerk, da kann ich auch nicht widerstehen. Der Test wäre großartig!

@rummsdala 6 жыл бұрын

Einfach das aktuelle MOTORRAD-Heft kaufen. Da steht’s drin 😏

@MrPatPre 6 жыл бұрын

rummsdala besser nicht, die Brutale wurde dort nach Punkten ja böse abgestraft

@Ottakringer_Burgherr 6 жыл бұрын

Ich frage mich was brutaler ist...das Gasrad'l oder Nils' Hemd ;-)

@jurgenmals475 6 жыл бұрын

Hatte eine 2015er, Fahrkomfort Fehlanzeige, da muss man auf unseren schlechten Landstraßen sehr leidensfähig sein. Der Wendekreis ist so groß wie bei einem Sattelschlepper. Aber sonst erste Sahne geboren für die Rennstrecke

@bernardhossmoto 6 жыл бұрын

Tibor hat es gesagt: Auf Langstrecke ist ein harter Sitz immer besser ;)

@user-zg3uf2pz6b 4 ай бұрын

Der Giuseppe sagt das Bike ist zu 80% nicht zu gebrauchen! Und der 1000psler sagt ja das ist eine tolle weitere Nachricht über das Bike! 😂😂

@marcobutz3950 2 жыл бұрын

Grüße an Peter Maier, das ist ja eine Überraschung, dich hier zu sehen

@Bildhauer89 6 жыл бұрын

Schönes Moped keine Frage, aber Händler, Service, Ersatzteile et cetra sind wichtige Faktoren.

@b.p.523 6 жыл бұрын

Ich habe die 800 Brutale rc.2018 Ersatzteile usw. Seit heuer alles da. Vernunft Bike ist das nicht,emotionen spielen schon eine große Rolle. Handlich,Durstig,Reudig! 400km am Stück kein Problem mit dem Sitz. Würde sie nicht mehr hergeben wollen.

@MrLince-hr4of 6 жыл бұрын

würde sie sofort nehmen ❤️ ...wenn sie mir jemand schenkt :D

@svenhammer7113 6 жыл бұрын

Wo bleibt der Rest?

@AngelOfDarkness01 6 жыл бұрын

3:32 Austrian English meets Italian English - legendary leiwand! ;)

@WernersShop 5 жыл бұрын

DEUUUUTSCH

@derbaan673 6 жыл бұрын

Ich persönlich finde die Dragster Variante sogar noch ein bisschen schöner. Könntet ihr zu der mal ein Video machen?

@MrLol400 6 жыл бұрын

Die Speichenfelgen sind der Wahnsinn *-*

@derbaan673 6 жыл бұрын

MrLol400 ja!! Die sind sowas von geil!!

@TheSickSymphonie 6 жыл бұрын

Fahre die Euro4 800 (nicht RR) seit ihrem Erscheinen 2016 (Fahrgestellnummer 00060) und bereuhe keinen Cent. Inzwischen 12tkm und außer einem defekten Quickshifter-Sensor (Garantie) keine Auffälligkeiten. Wenn man einen guten Händler hat, sind Teile und Service kein Problem. Aus dem Fahrwerk kann man mit Einstellen noch einiges rausholen, bleibt aber immer auf der sportlich-straffen Seite. Und der Sitz ist wirklich nicht Langstreckentauglich. Meine persönliche Tagestour-Schmerzgrenze sind 250-300km. Hätte es die RR "damals" schon gegeben, hätte ich mich aber trotzdem für die normale entschieden, bei dem Aufpreis müsste noch z.b. ein besseres Fahrwerk mit drin sein!

@ChainBrothers 6 жыл бұрын

Der Nils tut dem Motorradteam Videotechnisch echt gut, plötzlich kommen Sachen wie "Die flutscht von Kurve zu Kurve" :D

@deronur 6 жыл бұрын

Wieso ist die Tuono Factory eigentlich nicht dabei?

@paulschleiermann6751 6 жыл бұрын

Nur neue Bikes von 2018

@TheUnknownDreamx 6 жыл бұрын

Weil sie eh alle fertig machen würde :D

@GVJan10 6 жыл бұрын

Woher habt ihr die Kissen auf der Couch?😄

@Zimmermann310 6 жыл бұрын

Werden keine Langstreckentests mehr gemacht, mit dieser Art von Bikes? Richtig lange Tests sieht man leider nur über Bikes wie die Afrika Twin, dabei ist für den Käufern solcher sportlichen naked Bikes sicher auch interessant, wie sich das Motorrad über 25 000 oder 50 000 km schlägt. Das ist wichtig finde ich, nicht jeder kann sich alle drei Jahre ein neues Bike kaufen und es wäre auch für den Gebrauchtkauf solcher Motorräder ein Anhaltspunkt.

@erichRussel 6 жыл бұрын

typisch italienisch einfach schön...

@christianhauptmann3370 6 жыл бұрын

Ich war jetzt gerade auf der MV Agusta Website, um einen Händler in meiner Nähe (Graz) zu finden. Als Ergebnis kam ein einziger Händler in Österreich und zwar in Ried im Innkreis. Weiters wurden mir Händler in Italien, Kroatien und der Slowakei vorgeschlagen. Was war die Überlegung Fahrzeuge zu testen für die es anscheinend kein Händlernetz gibt. Da kann das Moped noch so geil sein. Meiner Meinung nach ist das Kriterium Händlernetz, Werkstättendichte bzw. Ersatzteilverorgung auch in einem Test mit aufzunehmen. Mir erschließt sich auch nicht der Sinn Nakedbikes und Retrobike auf Alpenpässen zu testen...was kommt als nächstes? Motocrossbikes und Enduros Test auf der Rennstrecke?

@kempraten1 Жыл бұрын

Warum net Naked Bikes in den Alpen? I fahr swi Jahren nix anderes und vorzugweise in den franz., schweiz., österr. und ital. Alpen. GS in den Alpen is wie SUV in der Stadt. Mag funtionierrn schaut aber kagge aus 😅

@Scherpi76 6 жыл бұрын

Ein sehr gutes Design gefällt mir sehr gut, bis auf den runden/ovalen Scheinwerfer und den Kennzeichenträger an der Schwinge, das gefällt mir gar nicht.

@rramirrezz 6 жыл бұрын

sag einmal nils - du schaust auf dem wirklich leiwaunden sofa a bisserl verloren aus so allein. i hätt mir wenigstens den vauli als raumfüller neben gesetzt. :D :D brutale war immer schon ein ziel der begehrlichkeiten. aber jetzt brauch i so eine drehorgel nimmer - jetzt stresst sowas einfach nur. in meinem alter wird drehmoment immer wichtiger. entspannter druck von unten - wie auf dem brauereiklo...so mag ich das! :D :D :D

@7213manu 6 жыл бұрын

Österreich beste aber immer ein Highlight wenn einer Englisch redet :D

@rafiq67 6 жыл бұрын

Ich verstehe nur nicht, warum die Brutale in der Klasse der Power Naked Bikes getestet wird, wo alle anderen Konkurrenten über 1.000 cm³ haben. Es gibt doch im Test auch noch die Gruppe der Midsize Naked Bikes, da würde sie doch wohl eher passen.

@DJAceBlack 6 жыл бұрын

Rafiq Weil sie in die Leistungsklasse passt. Und vom Leistungsgewicht wird sie vorne mit dabei sein und vom Preis her passt sie auf keinen Fall in die Mittelklasse 🤔

@Scherpi76 6 жыл бұрын

Das wichtigste, wo MV dran arbeiten müsste, wäre Haltbarkeit und Zuverlässigkeit! Leistung ist optimal für mich mit 140PS, mehr brauche ich nicht. Scheinbar ist sie relativ hart von der Federung und vom Sitz, ein bisschen mehr Komfort wäre wünschenswert. Sie wirkt allerdings sehr klein, also ob sie für mich geeignet ist?

@patrickwielnig2895 6 жыл бұрын

Scherpi76 ich hab die brutale 800 2017 Modell. Bin 1,80 groß und würde sagen das ist so das Limit 😛 vom Fahrgefühl her echt extrem geil und agil!

@Scherpi76 6 жыл бұрын

Patrick Wielnig 180 bin ich auch, aber etwas stabiler gebaut😁

@patrickwielnig2895 6 жыл бұрын

Scherpi76 na das pakt sie schon 😁

@Scherpi76 6 жыл бұрын

Patrick Wielnig Bald ist ja IMOT werde sie Mal Probe sitzen😉

@patrickwielnig2895 6 жыл бұрын

Scherpi76 Mach das :) finde sie vom Fahrkomfort echt super. Bin auch schon 400km am Tag gefahren. Aber ist halt sehr hart eingestellt. Man spürt jedes Loch 😋

@kevinbrun4260 6 жыл бұрын

Schade nur dass das Händler Netz so schlecht ist. Die MV würde mir sehr gefallen und 140ps mit 800cc als 3 Zylinder ist eine krassere Ansage als bei der Street.

@DJAceBlack 6 жыл бұрын

Kevin Brun Ist halt die Frage wie gut die Leistung der Laufleistung tut. 140 PS auf 800 ccm sind schon krass.

@kevinbrun4260 6 жыл бұрын

Sven K interessant ist hierbei den Verweis auf Motorrads dauertests, die hatten ja schon einige Monster im test wie eine 1290duke oder noch krasser die R1 mit 200ps aus 998ccm. Sofern immer warm gefahren, nicht dauerbetrieb am limiter und servicegepfelgt - kein Problem auch laufleistungen von bis zu 100k zu fahren.

@frieder956 6 жыл бұрын

2:55 Benjamin Blümchen? :D

@boriscichosz7171 5 жыл бұрын

Geiles Hemd. xD Grüsse aus hamburg

@DriveLongRoad 6 жыл бұрын

М. В. Агуста брутальный 800 pp. :)

@simonlutt9849 6 жыл бұрын

Sie ist soo schön, vielleicht das einzige Motorrad (von der 1290 Super Duke abgesehen), dass sich sexy schimpfen darf. Leider viel zu teuer für das gebotene, vor allem wenn an sich ansieht wie das qualitative Niveau aussieht :-(

@MaRio-lh1qv 6 жыл бұрын

Für das gebotene absolut gerechtfertigt! Sie, die Göttin der Straßen :D Mir leider Unerschwinglich :'(

@simonlutt9849 6 жыл бұрын

Wenn die Qualität stimmen würde vielleicht. Aber das können andere besser, viel besser!

@rr_675 6 жыл бұрын

Die 2018er brutale ist ein ausgereiftes Motorrad und von der Qualität her absolut Top! Hast du das Moped schon mal in echt gesehen? Nicht umsonst gibt MV mittlerweile 3 Jahre Garantie.

@simonlutt9849 6 жыл бұрын

Natürlich! Die lange Garantie hat in meinen Augen nichts zu heissen. Wenn Du es in Wort und Bild belegt haben willst was ich meine, dann schau dir den Dauertest von der Tourismo Veloce in der Motorrad an. Das ist für mich ein Sinnbild, leider!!! Was bringt dir nämlich die Garantie, wenn das Motorrad (auf Kulanz/Garantie) permanent repariert werden muss? Ja, es kostet weniger an Geld, wenn was kaputt geht, aber es nagt an meinen Nerven und kostet mich Zeit, wenn mein Fahrzeug immer wieder außerplanmäßig in die Werkstatt muss. Wenn man jetzt noch überlegt wie dicht das Händlernetz ist und wie gut (in der Vergangenheit zumindest) die Ersatzteilversorgung ist, dann führt das an einen einzigen Punkt. Keine Kaufempfehlung, WENN Du keinen Händler umme Ecke hast und wenn Du nur ein Motorrad halten kannst/willst/darfst. Nicht das wir uns falsch verstehen. Ich mag die Marke und die Motorräder, aber so was ist einfach nicht das, was ich erwarte, wenn ich so viel Geld für ein Motorrad hinlegen würde! Ich finde es auch toll, dass die Leute bei MV jetzt wohl mal Planungssicherheit haben und hoffe, dass dadurch auch die Qualität in jeder Hinsicht besser wird. Denn das ist eine Firma, die definitiv dazu gehört, die einfach die richtigen Geräte baut. Nämlich die Bikes, die einen einfach packen; emotional und fahrerisch.

@C0W30Y 6 жыл бұрын

Ich habe das Basismodell (ohne RR) und kann nicht verstehen, was es an der Qualität auszusetzen gibt.... 10000 km bisher ohne ein Problem! Kein Ölverbrauch oder sonstiges. Und Dinge wie Verarbeitung, Oberflächenfinish und Haptik sind eigentlich über jeden Zweifel erhaben. Ich kenne viele Motorräder und traue mir da locker ein objektives Urteil zu. Vorher hatte ich eine KTM die war öfter beim Händler....

@nubian3655 6 жыл бұрын

Mit MV bin ich durch. Da habe ich lieber ein Wartungsintensiveres Rennstreckenbike als eines für die Straße.

@user-zg3uf2pz6b 4 ай бұрын

Einige Probleme 😂und Haltbarkeit immer ein Problem! 😂aber Preis wie Lamborghini! 😂 Der Investor arbeitet online in Home Office von London aus?

@Patrick-ml6qy 5 жыл бұрын

Diese gestellte Auflistung der Fakten ist aber nicht wirklich so toll dass es für zukünftige Videos weiter verwendet wird oder? Bitte bitte nicht.

@sench3911 6 жыл бұрын

dat ding möcht ich in nem 50.000km Dauertest sehen. davor nein danke... Trotz Aussehen, Sound, Motor, Emotion...Funktionieren soll sie ja trotzdem.

@DJAceBlack 6 жыл бұрын

Schwabenrider Kann man verstehen... Der Auspuff macht sie schon interessant.

@sench3911 6 жыл бұрын

6000km Intervalle als Vielfahrer mit 15000-20000km kommen da noch dazu Yamaha Zuverlässigkeit mit dem aussehen der MV zahl ich gerne 15000

@DJAceBlack 6 жыл бұрын

Nils komm' mal klar mit deinem Deutschentrauma 😂 Ich finde das mittlerweile echt nicht mehr lustig. Die Brutale ist ziemlich cool. Ob ich dann für so viel Geld nicht eher was anderes nehmen würde (zB Tuono), sei mal dahingestellt.

@Lukas-gd9we 6 жыл бұрын

iwie witzig wenn niels englisch redet, obwohl er nicht schlecht spricht

@Zimmermann310 6 жыл бұрын

Über die Zuverlässigkeit ist leider nicht viel bekannt.

@joachimgriener8606 4 жыл бұрын

Tut mia ned leid aba de nummerschuidl an da schwinge geht gar ned - schaut vo hintn aus ois wenn a roller vor dir fahrt 🤮

@xXxTripleHxXx 6 жыл бұрын

Wenn doch nur die Zuverlässigkeit und die Ersatzteilversorgung besser wären...

@rr_675 6 жыл бұрын

Ist mittlerweile deutlich besser geworden. MV hat seit letzten Jahr an den Stellen angesetzt.

@xXxTripleHxXx 6 жыл бұрын

Ist auch nicht schwer das Desaster zu verbessern das die Zuverlässigkeit und Ersatzteil Versorgung sind. Im Vergleich zu den Japsen sind die Dinger nach wie vor unausgereift

@rr_675 6 жыл бұрын

xXxTripleHxXx die neuen und überarbeiteten Modelle sind qualitativ sehr gut.

@user-zg3uf2pz6b 4 ай бұрын

Immer kaputt!

@martink.9442 6 жыл бұрын

Bitte Bitte Bitte reißt der MV den Plastikpimmel hinten ab. Lieber noch das Nummernschild an den Helm tackern. So eine Schönheit so verschandeln ist echt ein Verbrechen.

@gusseisern1151 6 жыл бұрын

die MV ist nicht gut für die Prostata, jetzt weiss man Bescheid. Warum baut man so einen harten Sitz? Auch hier gilt Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum. Ich würde mir von MV Agusta mehr klassische Bikes wünschen, " diese wunderschönen betongrauen Motoren ... auf den Spuren von Giacomo Augustino" und nicht so radikale futuristische Designs.

@MaRio-lh1qv 6 жыл бұрын

Gibt doch auch die 1090er, aber wer will schon 4 Zylinder? :)

@rr_675 6 жыл бұрын

Bist du den 800er 3zylinder schon mal gefahren? Fahre selber eine 2015er 800RR und ich vermisse absolut kein bisschen Leistung bzw Drehmoment auf der Landstraße! Ich finde den Motor perfekt so wie er ist, geht von unten raus schön linear nach vorne und obenrum geht das Teil wie die sau