Uma empresa que começa na Alemanha a mais 100 anos e acaba criando raízes no Brasil . Mas por manter o mesmo padrão de qualidade , existe até hoje e sendo exportado para diversos países !!!! Esse é o Brasil que dá orgulho . 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@samuelisamu186610 ай бұрын
É tão bom e maravilhoso que faz 27 anos que obtive MWM 229 que até hoje só me deu sossego.
@franciscoroberto704210 ай бұрын
Tenho uma embarcação rodando com um 229/6 turbo; minha experiência em engenharia de máquinas de construção afirmo que não existe nenhum motor no mundo mais confiável, robusto, durável, barato, fácil de manter ,..... que um MWM!!!!!
@onofremissio744510 ай бұрын
Com toda a tecnologia que temos hoje não conseguiram fabricar um motor com mais econômico, durabilidade e simplicidade que o MWM.
@josehenriquemorais347910 ай бұрын
O motor q mais pia q turbina e o de mais fácil e barata manutenção
@jpancap505710 ай бұрын
Sprint, 229 e X10 são excelentes motores, marcaram a história... O X12 tbm não fica para trás, é um bom motor...
@franciscocosta414910 ай бұрын
Trabalhei em autorizada da Ford de 76 a 89 fiz vários cursos na Ford Brasil n na Avenida Taboão em São Bernardo do Campo eu batia fácil nessa marca e o melhor motor Diesel que eu conheço montei mais de 80 motores imcruindo os 30 anos que trabalhei como proprietário de Oficina
@LucasDS09910 ай бұрын
@@jpancap5057o x12 é uma bosta kkkk até o x10 é bom já o x12 é muito problemático
@edsontp453910 ай бұрын
O kummes. E melhor.
@chkoppe10 ай бұрын
A ideia de ter cabeçotes individuais, já marcaria a historia de sucesso. Motor de baixissima manutenção e custo de manutenção das mais baratas até hoje. Os engenheiros acertaram o alvo no primeiro tiro.
@fabiaorei479810 ай бұрын
Em 2008 trabalhei em uma empresa de engenharia industrial que ficou encarregada de passar os desenhos manuais dos blocos da família 229 para arquivos eletrônicos 3D, chamados modelos matemáticos para a MWM. Fiquei responsável por grande parte do trabalho e de liderar uma equipe para entregar os blocos de 3, 4 e 6 canecos totalmente em 3D. Foi bastante trabalhoso, mas contamos na época com os desenhos originais para a fundição dos blocos.
@christianleandromarques83510 ай бұрын
Meu pai tinha um caminhão Agrale e motor MWM de 3 cilindros! Ele fez um milhão de quilômetros sem precisar retificar o motor!! Orgulho de ser brasileira 🇧🇷
@marcuscarvalho447310 ай бұрын
Trabalhei muitos anos na empresa montando esses motores 229 X10 e X12 entre outros inclusive as pessoas aparecem no vídeo na fábrica conheço. Foi um enorme prazer ter trabalhado na empresa me fez crescer muito profissionalmente. Mas a vida me levou pra novos ares. E agradeço a Deus por isso.
@rafaelmoreira380110 ай бұрын
Sou fã desse motor. Desde criança. Verdadeira paixão por essa obra de engenharia tão simples, confiável, duradoura, robusta e barata de manter. Tenho um TD-229 em trator Valtra 1780. E um D-225 em trator valmet 85id. Pena que não fabriquem mais motores raiz. Esses atuais são feitos para durar pouco. E tem manutenção caríssima.
@geraldov043910 ай бұрын
A MWM ainda hoje fabrica esse motor. Ele sai na forma mecânica para os tratores Pa Carregadeiras Lonking e com o nome DEUTZWEICHAI e eletrônica com até 280 cv, para tratores Agrale.
@marcioricardo632310 ай бұрын
Tenho uma f1000 com esse motor a 10 anos é só alegria!!!
@diegoluizteleken533210 ай бұрын
Melhor motor que vi ate hoje em.garinpo mwm.229 nao tem.motor pra aguenta mais peia que mwm 229 se ta loco.maquina demais, muito sinples mecanica
@ricardohernandezrodriguez631610 ай бұрын
Trabalhei na Ford caminhões entre 1989 a 2000 e esse motores equiparam os excelentes F-14000 e F- 12000 e os caminhões cargo 1215 e 1415 ! Era um tremendo de um motor de seis cilindros que gerava muita força transmitida ao câmbio e diferencial desses caminhões . Havia também os de 4 cilindros que equipavam os caminhões F-4000 e as picks ups F-1000
@jpmerces10 ай бұрын
Alem do 3 clindros.
@Tevo2sanchez10 ай бұрын
Amigo, só quem gosta de motores, sabe a importância dos seus vídeos!!! Rico em detalhes e curiosidades. Obg pelo empenho, e q Deus continue abençoando! Faz um do sprinte, tenho em 4cc e 6cc
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 adoro contar essas histórias 😊😊 Quanto ao Sprint pode deixar que logo vai rolar 😃👍 valeu!
@antoniocristino147310 ай бұрын
Motorzão top demais, fora esse ronco magnífico.
@adilsontorresperes693810 ай бұрын
O primeiro veículo que dirigi ainda criança foi um Valmet 65 id o que fez me tornar fã do 229 até hoje.
@jorgeedilsondegoes964210 ай бұрын
Eu ainda quando criança ja ouvia falar que motor bom é o mwm.valeu amigo por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!! 👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 é do Brasil!!!!
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
@denilsomunhaes571210 ай бұрын
Tenho um trator Valmet 885 equipado com motor MWM D229 um excelente motor. Não é o mais forte e nem de maior torque, porém muito durável,muito econômico,de fácil manutenção. Já trabalhei e trabalho com tratores equipados com outros motores,mas para mim o MWM D229 é insuperável
@MrAbraaob10 ай бұрын
Eu tenho um Agrale com o D229, e reforço todas as características ditas por você. Uma dó que ficou para trás por causa das novas normas ambientais
@jeanpereira994210 ай бұрын
Motores excelentes, já usei o 226 e 229 em duas f4000 que tivemos, e 229/ 6 em um f13000 basculante
@senhorfreeman847410 ай бұрын
Incrível história sobre essa empresa, ela é conhecida pelo seus motores serem de concepção simples, espero que o Brasil saiba aproveitar empresas como está.
@emersonorlando525410 ай бұрын
Na empresa em que eu trabalho na antiga cede tinha um grupo gerador que era tocado por um motor MWM D229/4 olha que motor guerreiro em mais de 20 a manutenção que ele deu foi bomba d'água , bomba injetora, mangueiras e manutenção preventiva troca de óleo e filtros , gostava muito de ver ele ligado mais assim o bicho é bruto barulhento kkkk.
@wenderlima62225 күн бұрын
Komatsu d50 + MWM 229/6. Conjunto perfeito! Só alegria.
@maxxfox16910 ай бұрын
Excelente saber um pouco mais dos motores MWM. Parabéns.
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
@CarlosAlbertoBoarettoCNC7 ай бұрын
Tive uma F1000 dupla da Engeralto com motor MWM 229 4 aspirado por 10 anos e nunca tive problema com o motor na verdade nem água no radiador eu precisei me preocupar, é um motor para dezenas de anos com certeza sem dor de cabeça!!!!
@ricardosantana241310 ай бұрын
Motor que fez história!!!
@aviacaosemmisterio622210 ай бұрын
Tivemos um Agrale 1600 D , que era um caminhão três quartos, um pouco menor que um F4000. Vinha equipado com um MWM D229/3, o bichinho era valente e econômico, rodou muito. Gostava muito desse caminhão!!
@Jmarkus9910 ай бұрын
Em Brasília tem uma empresa de água mineral que ainda usa desse modelo.
@gabriellaiber475710 ай бұрын
Esses motores são excelentes confiáveis robusto e com grande facilidade de manutenção parabéns pelo seu trabalho muito bom meus parabéns vou passar pro meu pai que sempre teve caminhonete da Ford com essa motorização até sábado e fiquem com Deus 👍🙏.
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 até lá se Deus quiser 🙏🙏
@cristianomacedo137210 ай бұрын
Excelente motor já presenciamos chegar a um milhão de kms robusto durável até hoje aínda sonho em encontrar uma fmil com xdez🎉🎉🎉pra mim melhor configuração já montada pra ela🎉🎉🎉
@CarlosAlberto-zz9yf10 ай бұрын
Já trabalhei com o motor mim 4 cilindro e 6 cilindro Excelente motor
@fernandosiqueira1586 ай бұрын
Tenho um 229 em um chevrolet D60 1984 até hoje só alegria nunca deixou na mão
@JoseRicardo-ty5rg10 ай бұрын
Um dos melhores motores do mundo.
@JoseAntonio-tz7pz10 ай бұрын
Trabalhei com um caminhão com motor MWM, e nunca de u problemas.tambem trabalhei com uma retroescavadeira com motor MWM de 3 cilindros , também nunca tive problemas. Cummins e MWM são motores top. Hoje trabalho com um caminhão volvo com motor MWM, tanto o caminhão como o motor são excelentes
10 ай бұрын
Grande máquina! Hoje tenho 229-3 num Valtra 685 e X10 num caminhão VW 8-150. Já tive 229-4 em F1000, F2000 e 229-6 em F-14000. Tive ainda TD229-4 num trator Valmet 980. Na mesma época, comprei um Valtra BM110 para substituir o 980. O que aconteceu, é que o 980 dava de 1000x0 no BM110. O sofisticado motor Agco Power do 110, simplesmente não conseguia acompanhar o velho TD229-4... Minha única crítica ao 229, é o sistema de válvula termostática com câmara descartável. Péssimo para atividade agrícola. Motor agrícola, é semi-estacionário, usar válvula termostática no Brasil é pedir pra ter encrenca...
@denilsomunhaes571210 ай бұрын
A quem critique a retirada da válvula termostática,eu retirei do meu D229, do Perquins e do Gênesis,todos em tratores e enquanto os tratores forem meus irão rodar sem válvula termostática.
10 ай бұрын
@@denilsomunhaes5712 motores estacionários, NÃO USAM válvulas termostáticas... e motores de trator são semi estacionários. Baixa velocidade, rotação constante e ata pequena de radiador. Some isso com uma temperatura ambiente de 35 graus e o resto você já sabe...
@alenoscussel293810 ай бұрын
@ é mas a realidade é que o brasil é grande, aqui no sul rodar sem valvula termostatica no inveno, o motor demora muito para chegar na temperatura minima, principalmente quando ta trabalhando em serviços leves. aí o desgaste é grande. Regiões quentes pode ser sem, mas se estiver com a termostatica em dia funciona perfeitamente.
10 ай бұрын
Termostática em dia... A original MWM hoje, não dura um ano. Graças a Deus eu não vivo em lugares glaciais. Frio não serve pra mim...
@denilsomunhaes571210 ай бұрын
@@alenoscussel2938 no meu caso foi feito o motor,trocado o radiador, bomba de água daí o mecânico disse que seria por a válvula termostática, aí o mecânico comprou uma original MWM ,o trator por superaquecimento queimou junta dos cabeçotes 2 vezes,depois disso falei pro mecânico que se ele quisesse manter a termostática era por conta e risco dele,falei que se o trator esquentasse ia tocar até derreter, já estava de saco cheio de ficar parando o trator por este motivo. Ai o mecânico tirou a termostática,depois que tirou nunca mais queimou juntas e o motor está com 8.000 horas e trabalhando perfeito. Enquanto for meu vai ficar sem termostática.
@thalesflorindomacieldaroch42910 ай бұрын
Os 5: 20, essa pra mim foi a melhor ideia da mwm pois barateia a fabricação e a manutenção, eles levaram o conceito de modularidade ao extremo! 🤠
@gsn.tecnologia41377 ай бұрын
Ótimo motor.... só sabe quem já possuiu ou trabalhou com sua manutenção.... parabéns
@edmilsonsantana909210 ай бұрын
Já rodei caminhão da Volks com motor 229 é excelente motor à prova
@leonardosouza293810 ай бұрын
Trabalhei alguns anos com grupo geradores com vários modelos de motores, a linha MWM 229 foi um dos melhores motores que já trabalhei, fácil manutenção e robusto.
@pedromeira33810 ай бұрын
Boa noite Aline, que Deus acompanhe vocês boa viagem 🙏
@rafaeltorino510310 ай бұрын
Mais uma aula hein amigo começar a te chamar de professor ou mestre. Esses motores moveu e move o Brasil
@lucianatorino620010 ай бұрын
Você é puxa saco
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 estou lisonjeado 😊🙏 realmente esses motores ainda movimentam a economia do país 👏👏👏👏
@luizalbertopereiralima8906 ай бұрын
Motores que marcaram época e ainda são de extrema importância , mas os saudosos anos 90 os mwm figuram entre os 3 roncos inesquecíveis de toda uma existência mwm 229.4 f1000 / mb 366LA/6 210 mb1621 e dsc11 scania 113 esses roncos jamais serão esquecidos , parabéns pelo vídeo e pesquisa abraços
@miltonraimundorodriguesalm420710 ай бұрын
São motores maravilhosos e durável
@williangremski441810 ай бұрын
Tenho um ford f12000 ano 1995 último que saiu com o mwm 229 e tenho uma colheitadeira ideal 1175 ds com motor mwm 229td turbo de fábrica verdadeiras máquinas so trabalham e são econômicos
@decastropilates149310 ай бұрын
Muito legal a história da MWM. Parabéns pelo ótimo vídeo.
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏
@ralfralf54010 ай бұрын
Excelente trabalho, esses motores fizeram parte da minha infância e juventude trabalhava em uma mecanica de maquinas pesadas e alguns tratores de esteiras eram equipadas com esses motores o FiatAllis D7 e o FD9 eram alguns que me lembro e fora os tratores de pneus agrales,valmet etc , e alguns tratores de esteiras da Massey Ferguson principalmente o MF 400 e o MF 3366 que originalmente vinha com o motor perkins mas o pessoal tirava e adaptava o MWM TD 229-6 ou o MB 352 , 366 turbinados justamente por causa da manutenção muito mais fácil e barata .🔰🇧🇷🇧🇷🔰
@edsonmol125 ай бұрын
Excelente vídeo, um tributo a esses incríveis motores. Meu primeiro contato com o MWM se deu quando trabalhei em plataformas de perfuração de poços marítimos, cujas embarcações de salvatagem, denominadas baleeiras, eram dotadas de propulsores MWM 229/3. Gostava de ouvir o som compassado e regular do escapamento desses motores durante os testes semanais das baleeiras. Hoje continuo a curtir esse inigualável funcionamento do 229/4 em uma F-1000.
@thalesflorindomacieldaroch42910 ай бұрын
Um detalhe e que como o mwm 229 foi pensado para uso em tratores, por esse motivo o bloco e tão massudo e bastante pesado! Já que nós tratores o bloco e componente estrutural.
@Canário-s2w4 ай бұрын
O 226 da F4000 pesa 450 quilos .
@thalesflorindomacieldaroch4294 ай бұрын
@@Canário-s2w juntando com o câmbio da meia tonelada!!!
@jagostinhoemaz10 ай бұрын
A diferença entre o 229 e o 226, é que o 226 tem camisa seca no bloco, o 229 tem camisa úmida sendo mais fácil a troca; os motores MWM X.07, X.10 e X.12 só tem de 4 e 6 cilindros. Os modelos D-229 são fabricados até hoje para a linha estacionária.
@e1cabral10 ай бұрын
E o D226 é produzido tbm até hoje pela Weichai na China
@rogerioamaral10010 ай бұрын
Fico muito orgulhoso que o nosso Brasil tenha adquirido e continua mantendo essa emblemática marca e ainda 100% nossa pra fechar com chave de ouro com a AGRALE.
@ellenhayclen587210 ай бұрын
Essa marca é muito boa.
@vanderlei36110 ай бұрын
Fiz parte dessa história contribuindo com 11 anos da minha vida. MWM uma verdadeira escola.
10 ай бұрын
Muito legal amigo 🤠🤠👏👏
@raff-matias10 ай бұрын
Rapz esse canal é bom demais!!!
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu por acompanhar os vídeos 😃🙏
@evaniaoliveira940410 ай бұрын
Mais Uma Obra prima! Parabéns amigo
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado do vídeo 😃🙏 valeu!
@luizsampietri10 ай бұрын
Seus videos são de muita excelência. Muito top
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que goste dos vídeos 😃😃🙏🙏 valeu mesmo!
@sergiofrancisco755910 ай бұрын
Muito bom show show esses motores
@estevaotelles7732 ай бұрын
Estevão Telles Rio de Janeiro. Tenho um x10 e um 6.90 229 a 15 anos, sem dúvida pra mim o 229 é o motor melhor custo beneficio que conheço.
@waluteroАй бұрын
Seu trabalho é fantástico. Meus parabéns. Não perco um vídeo!
@rafaelstachissini10 ай бұрын
Meu pai teve uma f1000 87, um valmet 880, um valmet 980 (esse turbo). Ele tinha uma força descomunal para um 4 cilindros. Puxava um scraper que dava gosto de ver
@igorguedes193010 ай бұрын
Segundo o Canal Amantes dos Motores a Diesel, o série 10 não veio com a configuração de 3 cilindros.
10 ай бұрын
Muito obrigado pela informação amigo 🤠🤠 o Fernando é fera demais 👏👏👏 pena que não tenho tido muito tempo para acompanhar o canal dele 😃😃👏👏
@evandrohoffmann999410 ай бұрын
Os melhores motores que eu já vi.
@sergiogmoser12176 ай бұрын
Tenho um Maxion s4t em uma C20 coloquei ele a 25 anos . Só troca de óleo e filtros. Perfeito.
@edilsonmartins665310 ай бұрын
Muito bom o motor 229, a principal diferença para o 226, é que o 226 tem camisas mandriladas no próprio bloco.
@antoniocristino147310 ай бұрын
Parabéns 👏🏻 professor, mais uma aula de sucesso!
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
@josecarloslaurindo332310 ай бұрын
O Kd12 trabalha perfeitamente com óleo vegetal bruto de praticamente todas as oleaginosas exceto a mamona. E só esmagar os grãos e filtrar as pre câmaras se encarregam de craquear a glicerina sem problemas. Atualmente a MWM oferece excelentes motores de combustão por centelha para queimar biometano.
@ThePulcides7 ай бұрын
Fico feliz em saber que uma marca com tamanha história e excelência no setor seja atualmente uma indústria nacional. Muito bom o vídeo, mwm é sinônimo de qualidade e resistência!
@joseeduardo99810 ай бұрын
O 229 é o melhor motor nos critérios custo x benefício x simplicidade.
@rubensseemannbinho962810 ай бұрын
Muito bom vídeo. Parabéns. O melhor vídeo da categoria sempre Quando der aproveita o embalo e conta a história da tão famosa bomba injetora Bosch em linha
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu pela sugestão 😃🙏 já anotei aqui 😃👍
@kleberoliveira557610 ай бұрын
Eu trabalhei numa empresa de engenharia civil que se chamava MWH e o pessoal que eu conhecia achava que era a MWM, sempre eu tinha que explicar😊😊😊
@ademarfagion337210 ай бұрын
Topp de mais parabéns pelo seu conhecimento!!
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
@jairvaltrao259310 ай бұрын
Shooow amigão graaande MWM😍🙌👏👏👏👏
@zilmarcastroleao241910 ай бұрын
Tenho um 7.110 S ano 90 com o valente TD 229 -4 só o ouro
@Thiago_Martins_Agro10 ай бұрын
Tenho uma f4000 motor MWM 229 um Massey Ferguson motor perkins e uma D20 motor Maxion sou apaixonado por motores a diesel!!
@carecojulio917710 ай бұрын
Exelente motor tengo 229 6 cilindros saludos de uruguay
10 ай бұрын
Legal demais amigo 🤠🤠 é um excelente motor! 🇧🇷🇧🇷🤝🤝🇺🇾🇺🇾 um abraço do Brasil!
@costelasergiodossantosoliv663210 ай бұрын
Trabalho na mwm no teste de motores em dinamometro a 19 anos... Muito orgulho
@DanielRibeiro-zw7qp10 ай бұрын
Meu irmão in-memoria trabalhou numa concessionária valmet em 1972 desde lá sou fã desses motores
@familiaturmadobarulho134210 ай бұрын
Ótimos motores Tenho uma f4000 mwm 229 ,ótimo motor e fácil manutenção!!!
@atirador434fsantos10 ай бұрын
Super interessante!
@wandersonlima50410 ай бұрын
MWM são um orgulho nacional 🇧🇷 um empresa brasileira que fabrica e desenvolver motores além de isso exportar para outros países motores fabricados no Brasil
@emersonorlando525410 ай бұрын
Gostei do ronco do trator com escapamento direto
10 ай бұрын
É chique demais mesmo amigo 🤠🤠👏👏 dá até gosto gradear com um bicho urrando desse jeito 😃😃👏👏
@angeloantoniolli7262Ай бұрын
Esse modelo e um ou dois da mercedes que é do mesmo nicho de mercado são bons demais. Manutenção barata e muito confiáveis. Vc liga o veículo e sabe que vai chegar onde precisa ir.
@laelsonmachado625010 ай бұрын
Tenho um caminhão vw 8140 mwm série 10 é um espetáculo não dar dor de cabeça é muito bom mesmo
@carlosnovais472410 ай бұрын
229 é o fusca dos motores!!! Não acaba nunca!!!!
@rockeirosfanclubeolavo819610 ай бұрын
Motor de qualidade fabricado no Brasil
@marceloyamada208110 ай бұрын
Tenho um trator Valmet 785 , coloquei turbina nela. Ficou mais forte e mais econômica. Quase posso dizer que consome metade de um MF275 motor Perkins aspirado.
10 ай бұрын
Aí é show de bola 🤠🤠👏👏
@josymarmenezesandrade504010 ай бұрын
Parabéns! Sempre fui fã do 229
@walterkarlkirchhoff795310 ай бұрын
Excelentes motoresmwm
@joaomeneses907110 ай бұрын
Tenho saudade da MWM pois trabalhei nessa empresa de 1979 ate 1992
@arturono33998 ай бұрын
Sim eu acompanhei desde motor 222 MWM até os x12 e muito eficiente
@idimarcarneiro685810 ай бұрын
Um otimo motor e um otimo video
10 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
@mariodeoliveira68558 ай бұрын
este canal nos retira da ignorancia automotiva . atraves do canal ja descobri duas multinacionais brasileira no ramo dos trasportes muito bom.
@gilvanematos37634 ай бұрын
Trabalho num caminhão equipado com um motor MWM.. e realmente é um motor confiável e econômico.. responde Muito bem...
@tiagokroetz474210 ай бұрын
Temos 2 tratores Agrale, 229, é motor pra mais de 20 mil horas. Conjunto top Agrale e MWM
@assisbarros306810 ай бұрын
A verdade é que existem motores..!!! E existe o MWM..!! E muito phoda..! Sem contar a força que esses motores tem..! E um mito dos motores..! Meus sinceros parabéns a essa empresa
@josecarlosanacleto298210 ай бұрын
Eu tinha um mwm ,115 marítimo
@jairvaltrao259310 ай бұрын
E sempre acompanhado da melhor bomba injetora a querida BOSCHE 😍👍
@rodrigomariano21298 ай бұрын
O ronco da F 1000 era gostoso demais. F1000 era meu sonho de consumo
@Eduardo_Barbicha10 ай бұрын
Um divisor de aguas, motor que marca território até hoje. Mas eu nem sabia que existiu 226, foi de uns anos pra cá que conheci um 226, ele é bem semelhante, mas o bloco dele é de camisas secas como nos OM352, usinadas direto no bloco, ao contrario dos 229 que são camisas substituíveis.
@irenscukiagro10 ай бұрын
Tenho um dos raros tratores massey ferguson equipados com motor MWM D 226-4, motor que inclusive passou por retífica a pouco tempo, tem tanto torque que não pode abusar, pois estoura o cambio.
@vhmaska6 ай бұрын
Aqui no rebocador que trabalho tem 2 geradores da marca deutz weichai, achava que era cópia do mwm 229 mas agora que entendi que é uma divisão lá de fora que faz esses motores, continua a mesma construção sendo que a turbina fica na parte de trás e a bomba injetora continua a mesma do lado esquerdo do motor.
@beniciojunior731910 ай бұрын
Trabalhei numa f4000 motor mwm, era valente e confiável! Muito bom! ❤
@jairvaltrao259310 ай бұрын
Peeense num motor q não lhe dá dor d cabeça 👏👏👏👏👏
10 ай бұрын
Não mesmo 🤠🤠 robusto até o talo 💪💪👏👏
@antoniodesouzasouza162110 ай бұрын
Eu tenho uma pick UP F1000 Turbo, com motor 229T, é motor valente e econômico, nunca me deu despesas só dos filtros e troca de óleo, carro valente e muito econômico, pretendo ficar até eu morrer. Parabéns a MWM por produzir motores excelente.