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My Favorite Machine 【Vol.8】HONDA CBX1000【Japanese Motorcycle】
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Күн бұрын【インタビュー動画】 • バイク乗りの原風景 Rider inter...
【年式】1979（改造の公認車検は1999年）
【紹介車種】CBX1000をRC166風…RCBX166と言ってます
【owner】千原 英志さん
【車両申告書】
シリンダーヘッド:エンジンNo.36番プロトタイプ
カムシャフト:ノーマル
キャブレター:CR29π 6連装
クランクケース:ノーマル
ミッション:ノーマル
クラッチ:乾式クラッチ（ダイシンレーシング製ワンオフ品）
マフラー:手曲げリブ付きカーブドマフラー（ダイシンレーシング製ワンオフ品）
ボア・ストローク:64.5x53.4
排気量:1047cc
フレーム補強:無し
フロントフォーク:RC30
スイングアーム:服部オート製 ワンオフ
リヤサスペンション:オーリンズ
フロントブレーキ:ヤマハレーサーTD3用ドラムブレーキ エアースクープ追加
リヤブレーキ:ヤマハレーサーTD3用ドラムブレーキ エアースクープ追加
Fホイール:DIDのH型アルミリム ブキャナン ステンレススポーク
Rホイール:アクロン社H型アルミリム ブキャナン ステンレススポーク
Fタイヤ:ダンロップ K300GP
Rタイヤ:ダンロップK300GP
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@shinichi0129 Ай бұрын
kzfaq.info5Sv0Hmlyx9U エンジン始動動画です。
@user-nl2gq6hv3q Ай бұрын
サウンドを聴きたかった😢しかし凄いマシン。アートだね🎉
@shinichi0129 Ай бұрын
分かりにくくて御免なさい。 コメント欄に始動動画のリンクが貼ってありますので、そちらからどうぞ。
@8westxx476 Ай бұрын
同じCBX乗りとしては、やはりマフラーの音、走行音は聞いてみたかったですね。。。
@shinichi0129 Ай бұрын
ちゃんとすぐに乗れる実働車なのでエンジン掛けて撮ったんですよ。 ところが帰宅して確認したところ、エンジンを止める寸前からの映像になっているという。 僕のミスです😭