Мы на подлодке "Новосибирский комсомолец" (Б-396)

Рет қаралды 43,521

10 ай бұрын

Пікірлер: 579

@DMITRY_KORZHEVSKY 10 ай бұрын

Б-396 «Новосибирский комсомолец» - советская и российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 641Б «Сом». С 1980 по 1998 год служила на Северном флоте. С 26 июля 2006 года установлена в музее ВМФ в парке «Северное Тушино» на берегу Химкинского водохранилища в Москве. Понимаю ваше разочарование, но я пацифист, не ждите от меня ремонтов военной техники. Здесь мы прикоснулись к нашей истории и восхитились концентратом инженерной мысли. Самоотверженные создатели этой лодки уж точно не думали о нападении, а исключительно о защите Родины.

@max-radiotehnik 10 ай бұрын

С Днём Рождения!

@luarluarwick8304 10 ай бұрын

Так "пацифист или на защите Родины"? Родину защищать не нужно, раз пацифист?

@Putler_kaputler 10 ай бұрын

Привет из Новосибирска 🎉

@luarluarwick8304 10 ай бұрын

@@Slesar. Ну да, одни калоши делали, мол. А не самое справедливое царство мира.

@user-vu6vf4ev4m 10 ай бұрын

Трус

@anatolybaryshev2300 10 ай бұрын

Через час экскурсии, Дмитрий успешно, но не без приложенных усилий, поставил на ход эту махину! Пришлось конечно поразбираться со схемотехникой, кое-что поменять, кое-что выточить, но аппарат успешно завёлся!

@DMITRY_KORZHEVSKY 10 ай бұрын

Хороший сон.

@Firsau 10 ай бұрын

@@DMITRY_KORZHEVSKY дааа было бы тот еще ролик

@DmitryAvsioukov 10 ай бұрын

Ага, не трогая руками экспонаты! )))

@Firsau 10 ай бұрын

@@DmitryAvsioukov ещё попросят. Таких мастеров не много

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 10 ай бұрын

@@DmitryAvsioukov Ничё, можно поставить к неисправному аппарату телевизор, и через телевизор дистанционно отремонтировать :)

@Wse_Swoimi_Rukami 10 ай бұрын

Стою я как то в стороне. Слышу как мальчик спрашивает у мамы. Мам мам а это что? Мама говорит - это вентилятор. Дядя сбоку поправляет, это винт гребной, мальчик. Мальчик спрашивает - на этом винте грибы растут? 😁

@user-em9rw5vr9y 10 ай бұрын

Типа греби отсюда👌

@Paul-ed5jw 9 ай бұрын

теперь грибной суп, как понимать?

@user-em9rw5vr9y 9 ай бұрын

@@Paul-ed5jw А пироги с грибами ❓

@user-iu4cf9lr2u 10 ай бұрын

Пацифист не пацифист, главное вы Человек хороший! За что вас смотрим и любим.

@gnom 10 ай бұрын

Дядя Дима, огромное спасибо от Краснознамённого Тихоокеанского флота, где пришлось служить! Все вещи, как родные!

@Excvositorum 10 ай бұрын

Это ваш брат близнец? Недавно там был, кстати. Вот бы я обалдел, если бы за спиной услышал ваш голос. Приятно знать, что такой замечательный человек находится где-то рядом. Думаю, в следующей серии "Спокойной ночи, мужики" будет восстановление и запуск подлодки в мирных целях. Ждём новых выпусков!

@matveymishmail 10 ай бұрын

Пожалуй это самый подробный обзор подв лодки в моей жизни! В фильмах столько не увидишь

@ironfelix9356 10 ай бұрын

Спасибо, Дмитрий. Рекомендовал своим детям и внукам, проживающим в Москве, сходить туда на экскурсию.

@user-li8vb2bd9i 2 ай бұрын

Классное видео. Спасибо огромное.

@dmitriymak3774 10 ай бұрын

На подводной лодке, палубой ниже, расположена коллективная радиостанция RU3AWK. На 32:46, слева на небольшом здании установлена их антенна, четыре элемента. Руководитель, моряк-подводник в отставке, Виноградов Владимир Иванович (RN3BR).

@user-xc4ts9vk8e 10 ай бұрын

Это крайняя редкость по нынешним временам

@ilyakremen 10 ай бұрын

Круто. Вы даже гуглитесь.

@user-kk8fv7hz9e 10 ай бұрын

У меня аматорский вопрос: Почему на коллективной радиостанции обозначение латиницей? Она импортная что ли?

@dmitriymak3774 9 ай бұрын

Позывные радиолюбительских станций принято обозначать латинскими буквами не только в России, но и во всем мире. Т.к. радиосвязи проводятся с радиолюбителями всего мира, то должен быть универсальный язык, который поймут все.@@user-kk8fv7hz9e

@EvgeniShatohhin 7 ай бұрын

Музей проделал колоссальную работу по подготовке экспоната! Класс! Спасибо за съёмку!

@sergeyperminov3359 10 ай бұрын

Дорогой, наш Дмитрий ! Вот что ни видео, так шедевр . Очень познавательно. Я в своей жизни вряд-ли увижу что-то подобное воочию, а благодаря вам увидел . Спасибо огромное ! А теперь представьте , люди, которые служили на этой подлодке умели во всех этих приборах разбираться и знать как ими пользоваться !!!! Это просто взрыв мозга ! Я смотрю на всё это и даже не верится , что кто-то шарил во всём этом😵‍💫 ! Мой отец служил в морфлоте , он был на должности составления карт местности, теперь я понимаю как там было сложно ! Огромнейшее вам спасибо , Дмитрий ! А как выросла Екатерина Дмитриевна ! Дай бог вам всем здоровья и мирного неба над головой !

@DMITRY_KORZHEVSKY 10 ай бұрын

Спасибо, и Вам того же!

@osnaz1984 9 ай бұрын

Отлично! Лодка с нашей эскадры, где я служил. Возможно даже на ней бывал. Спасибо, отличные воспоминания!..😊👍

@AlexMoonXXI 9 ай бұрын

В наше время Ваш псевдоним звучал бы "радраз", а не "осназ" :D

@osnaz1984 9 ай бұрын

@@AlexMoonXXI почему?

@AlexMoonXXI 9 ай бұрын

"осназ" был переименован в "радиоразведку"@@osnaz1984

@user-nm4gt9zx7k 5 ай бұрын

Спасибо за отличную видеоэкскурсию! Будто сам там побывал, очень интересно!

@sergeyleonov2204 3 ай бұрын

Бывал на этой лодке в 90 годах,занимался ремонтом эхолота НЭЛ-6.

@user-ql1kq1md8s 10 ай бұрын

Как красиво и светло зделано всё для туристов. В походе вы даже представить себе не можете как эта байда себя ведёт. Экономия на каждой лампочке и каждом глотке. Про вибрацию и шумы я вобще молчу. Это подводный АД к которому мало кто привыкает а тебе простите вахту нести надо а потом есть спать и другие радости жизни вести про бои и торпедирования это АД умноженый на десятки. И поверьте запах в подводном состоянии этой посудины в нутри не передаст не один потный носк и не десяток сапог. И этот эффект тебя сопровождает месяцы а когда ты выходишь на палубу ты просто получаешь непередаваемое ощущение кислорода и кайфа.

@AlexMoonXXI 9 ай бұрын

Да. Полностью согласен. Меня удивляло до глубины души, почему "дизелисты" получают меньше денег, чем мы. У нас и БС в 2 раза короче и воды пресной сколько хочешь и даже сауна есть. Воздуха тоже сколько хочешь. А когда перевелся на ЧФ и выходил в моря с дизелистами, прочувствовал, что такое реально АД. И Вы еще не все прелести описали. На Югах в надводном, летом на жаре корпус нагревается до +50*С, молотит дизель так, что глохнешь и трясешься. Все поручни и поверхности покрыты тонким слоем солярки. Всюду её вонь. А как погрузишься - температура снаружи падает на десятки градусов, всюду капает конденсат. Вся одежда становится влажной и внутри корпуса зябко. Если добавить к этому тяжкий труд моряков (вахты, обслуживание матчасти, постоянные учения и тревоги) то приблизительно можно понять, почему раньше это считалось самой престижной мужской профессией.

@artur4556 7 ай бұрын

@@AlexMoonXXI то есть получается атомные подводные лодки более комфортные и без всех "болячек" что вы описали ?

@AlexMoonXXI 7 ай бұрын

@@artur4556 Ну а как Вы думаете? Если реактор позволяет добывать воздух и пресную воду в неограниченном количестве. А дизелистам для "мытья" выдаются тампоны, смоченные спиртом. Энергия тоже в неограниченном количестве: хочешь подогревай воздух внутри, хочешь - охлаждай. У нас был режим +22* днем и +19* ночью. Жилые каюты похожи на купе в поезде, только койки шире и с занавесками. В жилых отсеках слышен только шум от вентиляции. Но тяжкий труд, конечно, все равно никто не отменял (все те же учения, тревоги, боевая работа). А главное - неотступное, постоянное, давящее на мозг и не дающее ни на минуту расслабиться чувство ответственности :( Его ни с чем не сравнить...

@KOSMOS_KotBaiyn 7 ай бұрын

Доброго времени! Как это интересно и залипательно...

@yevgenylebedev9927 10 ай бұрын

Удивительно... 5 лет с 90-ого по 95-ый участвовал в формовке аккумуляторных баков в качестве электрика на Ступинском заводе стеклопластиков цех №14 и ни разу не видел аккумуляторы в сборе на законном месте... Теперь увидел... Спасибо вам...

@vladlen2612 6 ай бұрын

видимо не очень интересовался.

@Alex.Polushkin 10 ай бұрын

Спасибо Дмитрий, очень интересная экскурсия!

@chegleeff 10 ай бұрын

Ух ты, что-то новенькое 👍 Я так и не увидел кнопки "С газом" / "Без газа" (х/ф "Особенности национальной рыбалки") 😄

@user-ig4df8pt6s 6 ай бұрын

Огромное вам спасибочки.У меня Олега подводник,такого я не видел

@user-bp4uh8zl3u 10 ай бұрын

Спасибо за необычное видео.👍

@ARCTICF0X1972 5 ай бұрын

Хорошая экскурсия. Это хорошо, что не сыграли аварийную тревогу, как нам в Берлине на похожей экскурсии

@MrNikolab 10 ай бұрын

С удовольствием проспим под хороший ролик!

@-Valery- 10 ай бұрын

Нормальный ролик ! Немного по-другому взглянули на уважаемого Автора ! Лайк ! ++

@bazuka-rf7zr 10 ай бұрын

На Воде стоит Экраноплан, детище нашего Великого конструктора Алексеева, он же и судна на подводных крыльях придумал, жаль только что у нас недооценили его труды, человек видел наперед все. Рад Вас видеть в Москве Дмитрий. Тоже люблю по этим местам гулять

@user-si8bi6ns3o 10 ай бұрын

много что придумали и реализовали но погубили всякие горбачи и ельцыны теперь вот все начинать с начала но враг то уже окреп

@Sergey_Moskvichev 10 ай бұрын

У экраноплана только один недостаток, который и похоронил проект. Он летать может только в полный штиль. Небольшие волны моментально приводят к катастрофе. Вот и всё.

@Tephodon 10 ай бұрын

@@Sergey_Moskvichev С чего бы это?. Он же не вплотную к воде летит...

@user-mh9ge3lb9o 10 ай бұрын

@@Tephodon ты вообще не понимаешь, о чем говоришь. экраноплан называется так, именно потому, что летит практически вплотную к воде, и именно за счет этого создаётся эффект экрана, по этой же причине их не тестировали нигде, кроме каспийского моря, и больше ни одна страна в мире не тратила миллионы на этот мусор. экранопланы - хлам и спорить с этим будет только нездоровый. а ты иди учи матчасть.

@Sergey_Moskvichev 10 ай бұрын

@@Tephodon Небольшая волна, возникшая, хотя бы из-за проходящего мимо судна, и катастрофа неминуема. У него очень много недостатков, но это отдельная тема, т.к. назначение экраноплана не совпало с практикой. Применять его можно было только в Каспийском, более менее спокойном море. Больше нигде.

@depo_log 10 ай бұрын

Очень хороший уровень звука.

@gemballa2974 10 ай бұрын

Привет из Дагестана, возле моего дома стоит Лунь, тоже прикольный аппарат😊

@andrewstepanoff5091 6 ай бұрын

Ооо, я тут живу через дорогу)) Это парк "Северное Тушино" (Москва). Это не самолёт, а экраноплан "Орлёнок"))

@AlexSparroFF 7 ай бұрын

Блин, ну прям Желтая подводная лодка!

@user-jn4cq9dy3f 10 ай бұрын

М-да, подвыпотрошили лодку для удобства... Но, с другой стороны, без этого там не каждый посетитель протиснется! ))) Например, дизелей там должно было быть три штуки, станций управлегия гребными электродвигателями, соответственно, тоже три. Если серединку не вытащили бы, там совсем тесно было. Так-то вполне неплохой музейный экземпляр проекта 641Б. Гораздо интереснее, как там К-3 проекта 627 поживает, её ведь тоже собирались "музеефицировать", а она всё-таки атомная. Первая советская атомная! ;-)

@user-ob2yf5wb2y 3 ай бұрын

Обалдеть! раньше я думал, что вертолёты это сложнейшая военная техника, а подлодка ну это совсем, апогей механизмов! Не завидую электрикам, которые обслуживают подводные лодки ).

@Nakilon 10 ай бұрын

Прожил в мск больше 11 лет и не знал об этом месте. Надо будет попасть!

@shagov 10 ай бұрын

сначала на картинке превью обрадовался увидев плату с конденсаторами,подумал ооо новое видео, а там лодка подводная😂😅

@vovan127 6 ай бұрын

Нужен ещё хардкорный музей без обрезки желательно "акула" и обязательно возможность нажать красную кнопку)

@dostvs 10 ай бұрын

Спасибо за экскурсию)))

@user-cs6ww5qq1n 10 ай бұрын

Спасибо Вам за экскурсию, очень интересно было всё хоть как то ознакомиться с нашей историей! 👍🤝👌

@AlexAlex-cp3di 10 ай бұрын

Спасибо, интересно очень !

@ruslankirjanov5929 10 ай бұрын

Приветствую, у нас в Гамбурге стоит аналогичная подлодка- музей, но похоже у нас сохранность лучше, меньше переделано для удобства прохождения, и проходить переборки нужно через оригинальные люки. Я не спец по подводным кораблям, но к примеру эти огромные шкафы с " синим рулём - очевидно это управление электродвигателями которые по ними. "Руль отвечает за переключение тяги/ мощности, рычаг с низу это ход вперёд/назад.

@alexdavidof4293 9 ай бұрын

Не знаю как у вас Гамбургере, а у нас, управдом - друг человека!

@proxor 10 ай бұрын

Я в 80 году на телеге катался и картошку в костре готовил. А тут столько электроники.... караул. Такая мощь советской военки... Простые советские люди даже не догадывались про такое...

@niteqllc 10 ай бұрын

И простые догадывались. Если многочисленные и вполне доступные журналы читали. Не ленились "тыкать в книжку пальчик". Хотя бы и в сельской библиотеке.

@Paradise_Box 10 ай бұрын

Уж было подумал, что подводная лодка сломалась и надо ее починить. :)

@DMITRY_KORZHEVSKY 10 ай бұрын

Чур меня...

@ST-cf3ll 10 ай бұрын

Какой мальчишка (даже пацифист) не хотел бы побывать на настоящей подлодке? Спасибо, Дмитрий!

@MaksSPb 9 ай бұрын

В Петербурге есть даже более интересный экспонат - лодка Д-2 "Народоволец" (1929 г. постройки), которая принимала участие в Великой Отечественной войне а в конце 1980-х была превращена в музей, очень рекомендую, кто будет в Питере, побывать там.

@user-vg1zd3ly5w 8 ай бұрын

@@MaksSPb Во Владивостоке С-56 стоит

@user-wj6cd7tv3i 6 ай бұрын

@@RogovABВремена поменялись! Тогда она считалась "революционно-освободительной"! " Точка зрения зависит от места сидения. Главное, чтобы не на колу или муравейнике"!/Берия/

@user-gh5rq6ww5r 10 ай бұрын

Какая умная женщина все сображает и понимает

@frunsebischkek1050 10 ай бұрын

Спасибо. Вот бы Вам электронику с борта разобрать, изучить и нам объяснить! Вот был бы шикарный выпуск! 🤩

@Monomah07 10 ай бұрын

@@user8q45dl3s уже сдали-великую державу 😞

@Enginier 10 ай бұрын

@@user8q45dl3s такое разве что на чермет :)

@user-xc4ts9vk8e 10 ай бұрын

Свят-свят от той электроники. Либо невероятный примитив из 70-х гг. что без кувалдометра не подступишься, либо было в золоте и уже разворовано

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 10 ай бұрын

@@user-xc4ts9vk8e Хрень вы ляпнули полнейшую. В 70-х годах, конечно, не было нанометровых техпроцессов, плисин и однокристалок, но сама культура проектирования техники была просто *на порядки(!)* на более высоком уровне. А сейчас делают только одноразовое пластмассовое дерьмище :)

@tiristtranzit368 10 ай бұрын

@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Это только на бытовом уровне. Что бы на год на два.

@DmitrySvyatov 10 ай бұрын

Дмитрий, здравствуйте. Рад вас видеть в моем любимом парке Северное Тушино, где у меня начинается каждый новый день с утренней пробежки 😊

@user-ml8uf6gc6q 10 ай бұрын

В своё время я на вахте стоял ,когда остальных повели на экскурсию. Спасибо за впечатления

@user-fq9li8yd9k 10 ай бұрын

"По Саргасову, по морю, там где водорослей тьма, В боевом идём дозоре, нам что лето, что зима, Супостат винтами в ухо, орионом в перископ, И заливает пот "разуху", и старпома твёрдый лоб! Твёрдый лоб!!..." )

@DanielLenskiy 10 ай бұрын

Прям как космический корабль из фантастики! 👍

@user-nz1di2yp7y 23 күн бұрын

Класс, класс, класс!!! И тут.... переборки закрылись на месяцок.

@user-or9dn4rj6b 6 ай бұрын

Увидел радиоприёмник и подумал: "а что радиоприёмник способен поймать в кнутри корпуса подводной лодки, даже если она в надводном положении?". Ведь там непроницаемый для радиоволн объём? (дополняю спустя примерно сутки) Прошу прощения, конечно это не радиоприёмник, радиомагнитола. И конечно ей самое место быть здесь в те далёкие времена, скрашивая суровую жизнь подводников любимыми, или просто популярными песнями, музыкальными произведениями, а может быть даже записями с голосами родных, близких, любимых людей... Это так мало, но это так много на фоне полной изоляции от всего Мира....

@olegkess652 9 ай бұрын

Дмитрий, спасибо за наводку. Я приехал на экскурсию.

@romchouz1156 10 ай бұрын

Будучи студентом на летней вахте-практике в Москве, сомневался, сходить ли в этот музей или нет. И что же? Сегодня вот из-за этого вашего видео сходил) жду очередного с нетерпением!

@colabro5363 10 ай бұрын

Спасибо за экскурсию !

@user-nm5wl2qy1b 10 ай бұрын

Дмитрий приветствую Вас!!!

@sxsxch3166 10 ай бұрын

На современных технологиях лодка теперь не только будет полу-пустая, но и пустоты в ней не понадобится делать, ИИ будет управлять и люди не нужны. Такая сложность агрегатов реально музейный экспонат, символ подвига инженеров.

@sova3ful 10 ай бұрын

современные технолоигии в разрезе железа не изменились. Насосы эл моторы клапана трубопроводы все то же самое. Электроника изменилась но ее не так много

@sxsxch3166 10 ай бұрын

@@sova3ful я не специалист, но мне кажется если строить сейчас такое с нуля, то это будет комп с толстой шиной, к этой шине будет подключен блок контроллеров который будет тотально всем управлять из софта. То есть убираем всю мелкую прорводку, все стрелочные приборы с трубками. У нас ИИ, значит убираем системы жизнеобеспечения 60% всего что видно в кадре. И убираем всё пустое пространство, уменьшаемся на 75% ИИ даже связь не обязательно нужна, это не удалённое управление, могут быть протоколы самостоятельного управления.

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 10 ай бұрын

@@sxsxch3166 Ну да, и в итоге, получится полнейшая хрень, по типу Титана :)

@ampership 9 ай бұрын

@@sxsxch3166и получим автономную лодку, самостоятельно охотящуюся за всем, что движется, наподобие машин из "Обитаемого острова"

@user-em9rw5vr9y 10 ай бұрын

Доброго здоровья❗❗❗Не туалет а гальюн.😊. Музей Вадима Задорожного тоже тема. А вот где Ту 114 не помню .

@sergeyink55 10 ай бұрын

Ой...нет, ещё про кок расскажи, негоже повора на флоте назвать членом, тогда уж кук, а вообще повар на флоте.

@user-em9rw5vr9y 10 ай бұрын

@@sergeyink55 А вот про Кука молчит наука🎃🪗

@DanKonev 9 ай бұрын

Как увидел самоль с винтом в хвосте, сразу понял, что Вы в Северном Тушино😊

@MrOlegBoldyrev 10 ай бұрын

Прикольно, прикольно. Хорошо, что это железо не пробовало сравнить себя с другим на деле.

@alexey9900 10 ай бұрын

Спасибо за это интересное видео. Столько разных приборов,проводов,трубок.Это же надо было такое разработать.Как будто побывал на летающей тарелке.Представляю сколько было потрачено труда и сил чтоб всё это собрать.

@dots2394 10 ай бұрын

И проектировать. На бумаге.

@sergeyink55 10 ай бұрын

Дело конечно не в бумаге...то что сейчас используют САПР это как бы не легче, и чертить всё равно надо, просто это делается в электронном виде, но на деле основное преимущество САПР систем это экономия времени на правках и получение предварительного результата хотя бы с относительными результатами, выраженном это корреляция между конструктивными значениями, что то вроде оптимальности по Парето, только значения зависят друг от друга без учёта качества, если в корпус не влезет что должно туда посещаться не нужно заново перемоделивать, достаточно изменить те части к которым привязал размеры корпуса, конечно же это не самое главное в проектировании, сейчас уже есть и расчеты и симуляции и среды, сапромат в том числе учитывается и механика разрушения, НО, это не значит что опытный образец не будет или не должен пройти испытание на стенде, так как хоть та же среда, например гидродинамика изучена весьма хорошо ( хотя уравнения Навье - Стокса опровергают это утверждение) воленс ноленс, проектирование современной подводной лодки не проще подводных лодок 70х годов, я понимаю что вас замучала настольгия да и ретрофутуризм сейчас в моде , но просто наука шагнула далеко вперёд и сложность выросла, а не понизилась и она кстати усложняется не каждый год, а каждые пол года, люди занятые в разработке документацию не успевают прочесть как появляется новая информация, но это конечно только тех сферах которые стоят на переднем крае и активно разрабатываются, если речь идёт о производстве глиняных свистулек и эмалированных тазиков, тогда да...там в принципе всё как и было. Казалось бы посуда...но даже она получила новый виток после открытия так называемого тифлонового покрытия, спасибо космической программе за это. P.S. Загадка недели : Кто сделал больший вклад в изучение генома человека, программа "Геном человека" или Аненербе( ОСУЖДАЕМ! Не одобряем!)?

@AlexMoonXXI 9 ай бұрын

Я и служил на пл и видел, как они строятся и общался с конструкторами. То, что показал автор, - туристически урезанная версия кусочка реальности. А вся реальность - она и снаружи и особенно между корпусами. Все знают, что пл имеет т.н. "прочный" герметичный корпус, помещенный в обтекаемый негерметичный "легкий корпус". Но мало кто знает, что между ними. А между ними - шпангоуты через каждые 50 см., балластные цистерны, баллоны воздуха высокого давления, забортная арматура систем погружения/всплытия и многое другое. Кстати, вся арматура воздуха высокого давления на пл имеет стандарт 400 атм. В то время, как гражданские изделия ограничены 200 атм. Так что задолго до САПР проводится научная работа по разработке сплавов, сварных швов, всяких там соединений и оценка прочностных характеристик материалов и т.п. На одну пл работают сотни предприятий в комплексе.

@dont.try.to_search 8 ай бұрын

@@sergeyink55 Новые технологии не приводят автоматом к улучшению жизни людей. В последнее время от слова совсем. И в этом случае идет не прогресс общества. Для прогресса власть должна работать в интересах трудящихся, а они должны бороться за свои интересы. Иначе увеличение пенсионного возраста и прочее в том же духе. Вы можете есть с золотого блюда, если оно у вас есть! Аненербе осуждаем. Жирная жизнь одних на костях у других - неприемлемо. Покрытие тЕфлоновое.

@vladlen2612 6 ай бұрын

@@sergeyink55 Вот таких людей надо по телевизору показывать, а не Ларису Гузееву.

@User239 10 ай бұрын

Спасибо за контент)

@sergeyink55 10 ай бұрын

Наконец-то дождались. Именно! Натурально, как говаривала героиня известного фильма "походка должна лёгкая, от бедра" P.S. Удивлён что Дмитрий не взял с собой инструменты )

@user-yy2ew7kn1y 10 ай бұрын

Спасибо за экскурсию. Приборов напичкано тьма тьмущая , КИПовский ад. Девушка ,жена я так понял, такая технически продвинутая прям респект.

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 10 ай бұрын

Наоборот, КИПовский *рай!* :)

@evgenytalyzin8476 10 ай бұрын

Спасибо.

@x84pav84x 9 ай бұрын

Я когда был в Москве, жалею, что в Монино не съездил. Там большой авиационный музей. Но говорят, что сейчас от него одно название осталось, большей частью пустые экспонаты, без приборов и агрегатов. Не очень интересно смотреть на пустые коробки, у которых даже нормальных приборных досок нет. Да и пускают туда, говорят, не всегда, приехал и облом. Не хочется так тоже.

@KivilahtiJorma 10 ай бұрын

Ещё до того как досмотрел и глянул в аннотацию, возникли воспоминания о фильме "Третье измерение", а потом уже понял, что всё сложилось)

@rubenalcocerbalam3601 10 ай бұрын

Fantástico,gracias por el paisaje

@veldveld9231 9 ай бұрын

Здравствуйте возник вопрос могли бы вы обьяснить что означает применение танталовых конденсаторов в схемах с поляризацией ?

@user-wk9tu7rt2t 9 ай бұрын

Понимаю девочку. В учебке на первом занятии нам говорят - на подводной лодке иллюминаторов нет!, и следует дружный вздох разочарования. Не менее трагичную новость, что подводная лодка не может ложиться на дно и спокойно всплыть, встречали уже молча. Но я попал на подлодку где был иллюминатор и она вставала на дно, но не имела ни ракет, ни торпед. На первую экскурсию на подобную лодку нам приказали не снимать шапки, там трудно найти место мимо которого можно пройти не ударившись. Потом быстро учишься после удара головой оставлять её на месте не отдёргивая , чтоб не удариться тут же во второй раз об другую железку. На подлодке ВСЁ, абсолютно всё цвета слоновой кости за редким исключением на надписи и спасательные средства. Круглые переборки, мимо которых туристы проходят в полный рост, преодолеваются за долю секунды. Ногу поднял, голову к ноге, наклонился, наступил, вторую ногу втащил.

@vladlen2612 6 ай бұрын

а если радикулит?

@prorok.6890 10 ай бұрын

С Днем ВМФ!

@arst6192 10 ай бұрын

А чего никто не вспомнил про ту "гравицапу"😂(которая является, на самом деле, датчиком CO2), которой наш уважаемый радиолюбитель и, не побоюсь этого слова, изобретатель посветил отдельный видео ролик?

@alexsobin8120 10 ай бұрын

Я увидел... 🤝

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 10 ай бұрын

Как раз-таки, в других комментариях тут о ней вспомнили. Только смысла в её использовании, в данном случае, вообще никакого. Там же всё открыто и постоянно продувается! :)

@NeDoPyro 10 ай бұрын

Здравствуйте ! Не подскажете самый мощный усилитель класса T Который можно приобрести на али .Колонки Vector HX300/нет трансформаторного питания есть бп 48в на 10 ампер ..я так понял усел класса т питается только от трансформаторного бп

@stepanskotovozov2673 9 ай бұрын

Читаю: есть 6П48В - мифическая суперлампа! 😁

@FanatOf80s 10 ай бұрын

"Протекторная защита" это не фрагменты корпуса, а это куски магния, которые крепятся к корпусу, чтобы корродировали и разрушались они, а не корпус.

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 10 ай бұрын

Это что-то типа катодной защиты? :)

@masterroad9357 10 ай бұрын

В электроводонагревателях такая же защита.

@FanatOf80s 10 ай бұрын

@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Именно так

@user-sc7xe6rt1r 10 ай бұрын

Там не магний, а цинк и это написано там же русскими буквами, но ведь посетители не читатели, как и комментаторы.

@user-zn4gx7lj1u 10 ай бұрын

будем ждать интересные ремонты , надеюсь

@DMITRY_KORZHEVSKY 10 ай бұрын

Не ремонтами едиными...

@unnamed4955 10 ай бұрын

Дмитрий, когда ожидать серию роликов по ремонту подводной лодки?

@user-or9dn4rj6b 6 ай бұрын

Гидроцилиндры наверно являются элементом механизма управления горизонтальными рулями в носовой части лодки... Спасибо, интересная экскурсия получилась, душевная, кажется был там, рядом с вашей компанией, а вообще я никогда не бывал на подводной лодке.

@MrBormotoon 10 ай бұрын

Начинаю смотреть слышу знакомый голос, но еще понять не могу откуда знакомый. А потом руки потянулись к торпеде и проскочила мысль что сейчас будет её разборка. Тут то все и встало на свои места))

@ruslanbrajnekov7540 10 ай бұрын

Прикольно такое посмотреть - спасибо Дмитрий 🎉 В Израиле в городе Эйлат , есть подводная лодка и на ней плавают туристы и смотрят на Караллы , рыбки , там прозрачный нос и немного плавает даже )

@Electric-cat 10 ай бұрын

6:33 - это гальюн. 😁

@evgeniyivanov5520 4 сағат бұрын

Перед погружением проверь закрытие забортных отверстий!😆🛀🌊🤿🩲

@MrPavlec 10 ай бұрын

На той лодке была коллективная радиостанция, а может даже и осталась. Экраноплан мне нравится больше) Когда то я там купался)

@UmGa. 10 ай бұрын

Дайте волю Коржевскому он не сомненно запустит эту лодку 😀👍

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 10 ай бұрын

Экранолёт запустить, было бы гораздо интереснее :)

@vernnms78 10 ай бұрын

Доченька подросла!

@trytrytrytrytrytryt 10 ай бұрын

Ого, добрый день! Добро пожаловать в Москву :)

@BolshoyRC 10 ай бұрын

С терминологией беда конечно, но чего ждать от сухопутных людей. :) Вам нужно было экскурсию заказать. Иногда её проводит последний командир этой лодки. Денежку бы потратили, но узнали бы гораздо больше и не гадали-бы что это за пупочки и штучечки. А заодно узнали бы где 70 человек размещались ;-)

@sergeyink55 10 ай бұрын

Видно с какими усилиями ты отказался от флотского жаргона, "краб мазутный ты чего натворил?!" )))

@BolshoyRC 10 ай бұрын

@@sergeyink55 Я очень Дмитрия уважаю, потому не могу его "сапоговой пехотой" обзывать :)

@alexdavidof4293 9 ай бұрын

@@BolshoyRCИ это уважение и сдержанность, достойны уважения.

@depo_log 10 ай бұрын

А как торпеду загружали в тот аппарат, который подсвечен красным светом?

@user-dq6jh3vh1b 10 ай бұрын

Дмитрий, моё почтение! Съёмка велась на смартфон или видеокамеру?

@DMITRY_KORZHEVSKY 10 ай бұрын

Камера DJI Pocket 2

@user-wm7ku6sz5e 10 ай бұрын

Дмитрий, Лайк!! Спасибо за интересное и познавательное.

@kratosfromsparta 8 ай бұрын

У нас есть такие приборы! Но мы Вам о них не расскажем! )

@sergerator92 10 ай бұрын

Ахренеть....

@alibaster_odessa 10 ай бұрын

Жду выпуск с восстановлением подводной лодки😉

@DanielLenskiy 10 ай бұрын

И подпись - она долго сопротивлялась, но я ее таки победил 🤣

@DMITRY_KORZHEVSKY 10 ай бұрын

Не ждите, чиню только мирную технику.

@alibaster_odessa 10 ай бұрын

@@DMITRY_KORZHEVSKY в любом случае жду следующих выпусков 👏

@DanielLenskiy 10 ай бұрын

@@DMITRY_KORZHEVSKY списанная музейная подлодка - самая мирная техника.

@tezikoff 10 ай бұрын

Там еще сторожевой корабль "Дружный " мог стоять, но на металл распилили...Было у меня фото в архиве.Прямо своя "Аврора" в Москве.

@bobbobbi8699 9 ай бұрын

Но хоть сейчас поняли, что такая техника всё равно потом простаивает в музее, поэтому лучше построить себе дворец и купить яхту с живой Настей-рыбкой, а чтоб не мешали жить, прописать себе в конституцию вечную неприкосновенность.

@g_topor 10 ай бұрын

Внутренне подготовился к разбору схемы какой- нибудь бортовой гидроакустической станции...

@uginpearl2037 9 ай бұрын

Совсем оповещения уже не работают. А тут новое видео.

@dvornik21 10 ай бұрын

- На лодке пол миллиона стоит поплыть.. - Ну и что...

@LISSIPISSY 10 ай бұрын

Уррррааааа!!!!!

@Gelo9623 10 ай бұрын

Я тоже был на подлодке, только она была немного постарше и находится не в России, лодка называется «Вильгельм Бауэр», XXI серия. Лодка революционная для своего времени.

@AlexMoonXXI 9 ай бұрын

Насколько я помню, это прототип наших лодок 613 проекта, которые эксплуатировались вплоть до распада СССР.

@Gelo9623 9 ай бұрын

@@AlexMoonXXI да, так и есть. Вообще много чего было после войны у немцев позаимствовано.

@AlexMoonXXI 9 ай бұрын

@@Gelo9623 Например всё ракетостроение? :)

@Gelo9623 9 ай бұрын

@@AlexMoonXXI в том числе)