دوست عزیز ، کامنت شما را خواندم و افسوس خوردم که کاشکی مردم ایران سال پنجاه‌ و هفت مردم حقایق را می‌دانستند و انقلاب نمی‌کردند. پیشنهاد میکنم در همین یوتیوب فیلم صاحب کارخانه‌های جهان را ببینید . کسی که کارخانه‌های جهان را احداث کرد و زیر پل مجیدیه توسط چریکهای فدایی خلق به عنوان سرمایدار و عامل استثمار ترور شد. این افراد پایه های صنعت را در ایران بناگذاری کردند .

مگه ساعت چنده ؟هنوز زوده منو ساعت ۹ بیدار کنید.مرسی.

خوابن!! نکنه خمارن ..شایدم نعشه اند ..الله و اعظم...😪🙃😷😞😧

آنزمان مونتاژ بود. 🔧🔩🔨ولی به تدریج سعی داشتند قطعات را ساخت داخل کنند که برادران خیامی زحمت فراوانی کشیده بودند اما امروزه دلال واردکننده چینی ها شده اند

بله اگر خرد داشتیم چون نداریم هنوز منتظر هستیم که شاه برگردد و آنها هم منتظر آمدن کس دیگر هستند و ما معطل و منتظر هر دو

اگر مردم چهار سال وقت می دادند روستاها هم آباد می شد مگر جمهوری اسلامی آب و برق و گاز را فوری به مردم روستا داد؟ در ضمن تلویزیون زمان شاه قسطی می دادند ولی مردم مذهب زده نمی خریدند

خوبه بدانید که تا قبل از انقلاب ایران اونور مرز بازرگان در خاک ترکیه جاده خاکی بود و راه آسفالته نداشتند همینطور تا سال ۱۹۸۰ ترکیه فقط یک کانال تلویزیوتی دولتی سیاه‌‌وسفید داشت از لحاظ توسعه یافتگی عقبتر از ایران بود

همین ترکیه که الان مردم سریالهای اونو تماشا می کنند و پانصدهزار ایرانی هم ترکیه زندگی می کنند چه قدر پناهجو و غیره

@@user-xl1bg3pk2m بله من هم ان را میدانم و جاده خاکی نبود آسفالتش چاله چاله زیاد داشت و تریلی های ایرانی که در رفت و امد به اروپا بودند راهزن‌های ترکیه در راه به انها شبیخون میزدند بخاطر همین تریلیها تکی از انجا عبور نمیکردند و ایران با ترکیه مسئله را در میان گذاشتند که جاده خراب است و تریلیهای ما را دزدها به ان حمله میکنند آسفالتش کنید ترکیه هم در جواب گفته بود که ما از ان جاده استفاده نمیکنیم شما استفاده میکنید و خودتان هم آسفالت کنید و ایران انجا را آسفالت کرد و با این چه چیزی اثبات میشود و در حال حاضر هم ترکیه باید خیلی از ایران ممنون باشد چون بعد از انقلاب خیلی پول از طریق دولت و ملت به انجا سرازیر شده و به اقتصادش کمک زیادی شده ولی آنقدر بی چشم و رو هستند که تشکر که نمیکنند هیچ همیشه ایرانیها را اذیت و آزار داده و میدهد و شنیده ام که کسانی که برای پناهندگی در انجا هستند هم خیلی مشکل دارند و براحتی کارشان درست نمی‌شود و ان هم در پشتش سیاستهیای دو کشور هست که سخت بگیرند و دوباره صدمه اش را مردم میبینند

🤔🤔🤔🤔👎👎👎

😮علت قتل چه بود در ايران يا خارج كشته شدند

آن خاک را سر خودتان هم بریزید که شما هم جزو آن هستید

عقل هم خوب چیزیه. صحبت دهه ۴۰ شمسیه یعنی ۶۰ سال پیش. اونموقع پیکان ماشین خیلی خوبی بود. تو که حتما سن ات به این چیزا قد نمیده که این حرفو میزنی.

@@mohsenghadiri1101 عقل خوب چیزی هست اگر استفاده اش کنی اگر میگویی پیکان ماشین خوبی بود معلوم هست که از آن استفاده نمیکنی و اگر میخواهی سن کسی را بپرسی مستقیماً بپرسید لطفاًپرسه نزنید من ۱۳۴۰ هستم و پیکان هم سوار شده ام و به همان دلیل میگویم ماشین خارج از استاندارهای بین‌المللی بودم من وقتی به کلاس مکانیکی هم که میرفتم معلم ما حرفی از پیکان نمیزد چون میگفت حرفی برای گفتن ندارد امیدوارم که توضیحات کافی باشد اگ نه بروید و اطلاعات بیشتری کسب کنید.

عقل نباشه جون در عذابه، پیکان هنوز داره خرید و فروش میشه، پراید ۱۰سال کار کرده برای اسقاط خرید و فروش میشه،کار برادران خیامی پایه گذار الان صنعت اتومبیل تو ایرانه،با این تفاوت که کیفیت پیشرفت نداشته.به امید تفکر

کمتر به این نکته توجه شد که: برادران خیامی پس از تاسیس ایران ناسیونال ابتدا مدل فیات ۱۱۰۰ را از طریق کاشانچی ها مونتاژ نمود که مدل موفقی نبود. بعدها سفری به کشورهای مختلف داشت که ضمن بازدید از خودروسازیهای دنیا بتواند یک خودرو مناسب هم در ایران تولید کند که هیچیک از آنها موافقت نکردن و شاید خط تولید پیکان از کمپانی ورشکسته انگلیسی را به شرایطی تحمیل کردند‌. ولی خیامی ها با تلاش همین را با کیفیت و قیمت مناسب عرضه نمودند . جا مقایسه کنیم بعدها وقتی خط تولید پژو ۴۰۵ -۲۰۶ که خودروهای سال اروپا بودند در ایران راه افتاد با قیمتی گزاف عرضه شد و به تدریج با کیفیتی مزخرف