Jokowi Jawab Kritik Kereta Cepat Tidak Balik Modal Sampai Kiamat, Bukan Cari Untung atau Rugi

No video

Jokowi Jawab Kritik Kereta Cepat Tidak Balik Modal Sampai Kiamat, Bukan Cari Untung atau Rugi

Рет қаралды 22,130

10 ай бұрын

Presiden Joko Widodo mengatakan moda transportasi massal dibangun untuk melayani masyarakat, bukan mendapatkan keuntungan. Hal ini ia sampaikan merespons pertanyaan mengenai kapan proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung yang diresmikan pada Senin (2/10/2023), hari ini, bakal meraih untung.
Pernyataan itu sekaligus menjawab kritikan yang menyebut kereta cepat tidak akan balik modal sampai kiamat.
Jokowi mencontohkan, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menggelontorkan subsidi sebesar Rp 800 miliar untuk operasional MRT Jakarta yang baru terdiri dari satu jalur. Harapannya, masyarakat meninggalkan kendaraan pribadi dan beralih menggunakan transportasi umum
Lebih lanjut, ia menekankan bahwa setiap jenis moda transportasi memiliki skema pembiayaan yang berbeda-beda.
Simak selengkapnya dalam video berikut!
Jurnalis video: Dian Erika
Penulis naskah: Elisabeth Putri Mulia
Video editor: Elisabeth Putri Mulia
Produser: Mochamad Sadheli
Musik: True Art Real Affection Part 2 - Noir et Blanc Vie
#keretacepat #jokowi #JernihkanHarapan
Artikel ini bisa dilihat di : video.kompas.com/watch/922840...

Пікірлер: 495

@masturprd273 10 ай бұрын

Banyak pihak yang berharap & mendoakan semoga proyek Kereta cepat ini mangkrak. Aku jadi teringat, contohnya *_pentolan & kader Demokrat Roy Suryo, katanya Kereta cepat ini adalah KECEBONG: KERETA CEPAT BOHONGAN._* Alhamdulillah, sudah diujicoba&diresmikan,sehingga bisa menjadi tambahan pilihan transportasi publik yang ada,semoga bermanfaat & berkah. Aamiin YRA 🤲🏼🤲🏼

@kucingoren7226 10 ай бұрын

Doa kadrun sampai kiamat tak di lirik tuhan

@srisetyati2239 10 ай бұрын

Abaikan mas Roy panci

@rrrrrrr202 10 ай бұрын

oo roy surya yang nga ingat lagu indonesia raya itu ya ha.ha.ha.ha

@partijo 10 ай бұрын

Orang yg doyan ngutil barang orang lain itu apa namanya? Oiya gua baru enget kleptomani, jadi suara si sukro ga perlu di dengerin...dah gitu aja...😂😮😅😊🎉

@furingkucing1785 10 ай бұрын

Gak usah baperan Bang....bangsa yang besar harus berjiwa besar, segala sesuatu terjadi pro kontra itu hal biasa, lihat saja bagaimana perkembangannya kedepan.....kita do'a kan saja masyarakat tetap antusias memanfaatkan alat transportasi ini dan pihak pengelolapun bisa eksis mengoperasikannya dengan baik. Pembuktian memang perlu waktu.

@joeSpeakLoud 10 ай бұрын

Fasilitas yang dibangun pemerintah tidak semua harus diukur soal untung rugi, tetapi tugas pemerintah untuk membangun sarana dan prasarana untuk melayani masyarakat. Ini sebuah investasi jangka panjang yang dapat terus dikembangkan dalam menunjang perkembangan ekonomi masyarakat. Jangan nyinyir terus lah.. Kapan mau maju klo gk berani ambil resiko melangkah.. Terima kasih Pak Presiden.. Mantap

@victor_a5115 10 ай бұрын

Jalan tol dsn jalan non tol dibuka dari Aceh sampe Papua prinsipnya adalah pemerataan dan keadilan bukan untung-rugi. Ini bukan bisnis tp membangun fasilitas transportasi bagi masyarakat. Kalau bisnis ya membangun smelter berbagai macam Minerba. Harus dihitung untung-ruginya sehingga hasilnya utk membangun negeri lagi. Itu prinsip bernegara tdk semua hal dikalkulasi untung ruginya. Terima kasih Bpk Jokowi. Beliau Bapak Pembangunan infrastruktur Indonesia. Presiden berikutnya tinggal mengembangkan dan membangun hal² keberlanjutan sebagai suatu negara.

@HaniHani-iq1sx 10 ай бұрын

Betul...👍👍👍,yg nyinyir palingan barisan sakit hati,yg sampai kiamatpun gak bakalan move on.😪

@hendramardi4952 10 ай бұрын

Begitulah pemikiran bukan negarawan

@juanda6021 10 ай бұрын

.mo lengser juga mssih pmbelaan ,udah tau semua juga utang buatan kmu.

@machmuddinnoor 10 ай бұрын

Maaf sebelumnya, kalau nggak untung bayar utangnya nanti dari mana, ini jaminannya APBN, berita sebelah negara Ghana bangkrut utang infrastruktur jadi bom waktu

@hadiwijaya9287 10 ай бұрын

Betul sekali..pak Jokowi Semua kereta api, pembangunan jalan2 bendungan, pasar, infrastuktur dll. Dibangun demi rakyat bukan buat cari untung..setuju pak Semoga bapak jokowi sekeluarga sehat selalu.

@AntiMainstream-xv2di 10 ай бұрын

mana bisa gitu trus kmi pendukung anies mkan apa

@iwanhilman2029 10 ай бұрын

Iya kita yg nannggung utanngnya sampai lunas jokodok mah g ada beban

@RamsesSitorus600 10 ай бұрын

Tai

@user-up3yh4pn4i 10 ай бұрын

Emang goblog, otak didengkul

@usmanhadi7469 10 ай бұрын

@@iwanhilman2029iwan cocot mulutmu ketinggian ngomong masalah hutang. Memangnya kamu & keluargamu membayar pajak ke negara ool...? Sampai kamu takut hutang negara di bebankan ke ke keluargamu yg miskin. Kontribusimu apa sih buat bangsa ini. Kayak ngk tau aja perangai sifat kaum pesakitan gerombolan sakit hati sepertimu. Cuma sampah aja yg bisa di keluarkan dari mulut selama Rezim ini berkuasa. Siap" Aja Sakit yg ke 2 X kmu di 2024. Anis ngk bakalan jdi Lurah di NKRI. Msh banyak rakyat yg waras memilih pemimpin berkelanjutan. dari pada memilih pemimpin kaum minoritas menjual politik identitas. Ini kan lambang kebesaranmu iwan. 🐪👈🏻

@youtubrekreator991 10 ай бұрын

Sangtlh sulit untuk memajukan bangsa ini ketika masih ada oknum yg tak suka untuk kemajuan bangsa ini

@bjorka2714 10 ай бұрын

karena pemimpin nya tolol raja ngibul

@batuajaibpbslocky9226 10 ай бұрын

Benar pa jokowi yang penting indonesia maju daripada uangnya dikorupsi tapi ga ada pembangunan, maju terus pa jokowi ....mantap

@kelvinsaputra2503 10 ай бұрын

Para oposan mengkritik seolah-olah paling bener dan paling benar dengan logikanya,"seumur hidup kereta cepat nga akan kembali modal"tapi dengan logis dan sepenuh hati pak Jokowi jawab,yg penting rakyat di layani jangan pikir untung rugi,pantesan banyak caleg/pejabat publik yg korup,soalnya yg pertama dipikir untung rugi bukan bakti

@qwerangizinkhonk3228 10 ай бұрын

Pembangunan waduk Jatiluhur thn 1957 menghabiskan dana $230 juta sedangkan kereta cepat $ 7 milyar. Tapi kalo di hitung dari harga emas tahun 1957 = $ 30/ ons 230 jt : 30 = 7.6 jt ons (217 ribu kilogram) dibandingkan harga emas tahun 2015 = 1300/ ons 7.6 jt x 1300 = $9.9 milyar, jadi hasilnya malah mahalan waduk Jatiluhur...padahal konstruksi kereta cepat lebih banyak elevated dan tunnel artinya banyak memakan biaya konstruksi dibandingkan waduk....

@75tahun73 10 ай бұрын

Ya nggak bisa lah. Waduk Jatiluhur mengorbankan sekitar 15 desa, memindahkan lima ribuan orang. Lakukan itu sekarang, kira2 berapa biaya yang diperlukan. Dibuat untuk irigasi, mengatasi luapan Citarum, pembangkit tenaga listrik. Diperkirakan mampu bertahan lebih dari 250 tahun. Asas manfaatnya dan ketahanannya jauh lebih besar dari sekedar kereta cepat Jakarta-Bandung.

@kusnadiaja6024 10 ай бұрын

Gak bakalan ada kemajuan , kalo tdk berani mencoba dan mengambil resiko, sampai kiamat pun tetap akan tertinggal.

@waras2024 10 ай бұрын

Benar pak Presiden ,fungsi publik bukan soal untung Rugi tetapi dilihat dari fungsi melayani masyarakat ,artinya negara hadir utk rakyat

@narnoajja4661 10 ай бұрын

Setuju pak Presiden bahwa negara bukan perusahaan yg cuma cari untung tidak mau rugi💪💪👍👍🇲🇨🇲🇨🇲🇨🇲🇨🇲🇨

@jagadcell-cu2do 10 ай бұрын

Jokowi sedang membangun pondasi kepercayaan investor tentu efeknya tidak instan Kemajuan modal transportasi di sebuah negara tentu menjadi nilai Plus tersendiri di mata investor.

@williamsaputra3884 8 ай бұрын

Percuma ngundang investor lokal maupun asing Kalo hukum di Indonesia ajah di injak injak oleh President nya sendiri !!!..siapa yg berani berinvestasi Kalo ngomong nya hari ini kedele besoknya Tempe huh !!!

@reank2717 10 ай бұрын

Jaman semakin maju nanti semua negara pasti membangun transportasi model kek gini,sekarang harga bbm masih terjangkau llihat saja 10-15 tahun lagi,harga bbm ngk akan pernah turun tapi akan terus naik,jalan makin macet lahan makin sempit,solusinya tranportasi masal.

@linazulkarnain495 10 ай бұрын

Jgn salah pilih Presiden ya hancur deh GANJAR GANJAR GANJAR PRESIDEN KITA 2024 BISMILLAH

@ruslirosli6637 10 ай бұрын

Kl pemerintahan Indonesia tidak korupsi..dijamin bisa melanjuttkan membangun perkereta api peluru ini diseluruh wilayah Indonesia..

@insanbersaudara8657 10 ай бұрын

Hebat indonesia negara lain pada pontang panting setelah pandemi covid + perang rusia ukraina.indonesia berani terus menyelesai kan mega proyek,ada kereta cepat + IKN yang terus berjalan.mantap 👍👍👍👍 Moga ekonomi indonesia tetap/semakin baik dan di iringi kesejatraan rakyat nya.

@amiragus332 10 ай бұрын

Betul sekali

@muhamadidris3407 10 ай бұрын

Negara membangun Negari indonesia bukan untung dan rugi saya setuju dengan pak Jokowi "yang penting rakyat Indonesia dilayani dengan baik" bukan carik dan rugi

@neocahbaguz9583 10 ай бұрын

Mantap pak jokowi melayani masyarakat adalah harapan utama memekmurkan bangsa kita. Klo tolak ukur untung rugi bukan tujuan utama.

@taufiktaufik6069 10 ай бұрын

Demi melayani warga,agar cepat sampe tujuan...dan.jg demi kemajuan negara. Indonesia kini....menuju negara maju. Jokowi presiden the best...presiden bakal bersejarah...era kepemimpinan jokowi...indonesia maju...yess..!!@

@perjalananwaktu7181 10 ай бұрын

Alhamdulillah berati Indonesia akan tetap berdiri sampai hari kiamat, disaat negara2 lain pada ambruk Indonesia mampu tetap berdiri bahkan sampai kiamat.

@MrLaodeismail 10 ай бұрын

Betul Bapak Presiden. Pemerintah membangun utk rakyat bukan masalah untung dan rugi tapi untuk keadilan sosial.. Bravo NKRI

@febbynurzamilah556 10 ай бұрын

Apalagi tranportasi publik ya pemerintah harus melayani masyarakat bkn ttg rugi untung,, klo mau untung ya jgn disubsidi coba mrt jangan disubsidi atau lrt siapa yg mau naik,, demi kepentingan umum ya harus disubsidi masak bensin aja disubsidi, layanan tranportasi jg harus lebih prioritas

@ahmanyafiqarfan2344 10 ай бұрын

Inilah cara berpikir yang maju....membangun untuk negaranya tidak selalu bicara untung rugi,tapi bagaimana pemerintah membangun untuk mrmberikan fasilitas rakyatnya untuk bergerak lebih cepat dan fasilitas yg lebih maju

@DohanHestanto-yy4fe 10 ай бұрын

Pasti untung jika satu jalur di sebelahnya dipersiapkan untuk kegiatan perekonomian dan bongkar muat di setiap dropspot meskipun bukan ka cepat. Sampai banyuwangi

@user-js4fm4gc1q 7 ай бұрын

Y emang begitu,pemerintah harus melayani masyarakat...itu sudah tugasnya.lanjut pak..

@likhinubh2102 7 ай бұрын

Setiap manusia punya strategi yang bagus untuk umat kalau kita mengerjakan ikhlas dan mohon ridho dari Allah SWT insya Allah akan terlaksana dan masyarakat akan apresiasi kinerjanya...

@ariswibowo1286 10 ай бұрын

mantap jawaban presiden yg kritik nanti jangan naik ya

@iwanhilman2029 10 ай бұрын

Ogah naek gua mah

@hasanamr24 10 ай бұрын

Aku yg dr NTB aja bangga,padahal belum tentu naik,bagi yg gak mau naik, pakai aja sepeda ontel,jkt-bandung ,irit lagi, kembali ke jaman bahula

@kucingoren7226 10 ай бұрын

Yg kritik juga skarang suka lwat tol cpat dan ga mcet

@KumalaRamadhani-pu2hu 10 ай бұрын

@@iwanhilman2029 sana lewat hutan dan jalan yg berbatu. Jgn pakai jalan tol,bandara, pelabuhan,dan infrastruktur yg lain. Itu semua proyek untuk mendukung kemajuan. Yg berpikiran primitif silakan ke timor leste atau ukraina atau negara yg sedang di landa perang. Makan anda akan merasa bersyukur tidak hidup di indonesia.

@utoyo2494 10 ай бұрын

Ogah gua naik,itu kereta kalau jalan bunyi bukan woush tapi hutang, hutang

@epicmusicchanel1010 10 ай бұрын

Whoosh melaju dengan cepat bersama sicepat yang selalu tepat dan cepat nyampe tempat bikin yang nyinyir merapat untuk berusaha mengumpat tapi tidak dalam waktu yang tepat.... whoosh bikin yang nyinyir wus...sana bikin yang berpikiran kuno wus... jangan mendekat... maju bersama presiden terbaik sepanjang masa pak Jokowi kebanggaan kami pada bapak tak terhingga

@Shanumfurniture-kx2ch 10 ай бұрын

Pak jokowi cerdasnya

@brilibrilian8905 10 ай бұрын

Pkonya plongo bin boneka, klo melayani harusnya gratis / murah. Rakyat yg di bebankan lewat pajak dan tarif listrik naik

@KumalaRamadhani-pu2hu 10 ай бұрын

Cuma presiden yg ini aja yg mencintai bangsanya sehingga mau mengejar ketertinggalan dan membangun negaranya menjadi maju degan berbagai upaya. Sekian kali indonesia punya presiden ga ada yg berarti yg di bangunnya utk bangsa ini dan hutang g ngalor g ngidul peruntukannya utk apa. Hanya untuk menggemukan dan bancakan kantongnya sendiri2.

@herianggara4979 10 ай бұрын

Dulu, saat di tanya soal polusi dan macet, jawaban para ahli adalah bahwa permerintah harus memperluas dan mengembangkan layanan transportasi public/masal, untuk mengurangi penggunaan kendaran pribadi. sekarang dibangun layanan transportasi masal, tapi diperdiksi tidak untung. jadi serba salah ya? kira-kira mana yang bagus ya?

@aliaja2112 9 ай бұрын

Yang bagus ya indonesia di kembalikan jaman keraja'an aja biar ngrasain hidup susah kemana" susah,yg ngmng ya gitu pendukung pihak sebalah yg ga suka sama pemerintahan sekarang,

@suwarto3548 10 ай бұрын

Bagi Ekonom memecahkan masalah utang piutang hal biasa

@milestonempg4545 10 ай бұрын

Indonesia , negara tercinta ini , melangkah terus , maju terus menjadi negara maju dan modern utk Indonesia maju dan Indonesia Emas 2045

@razfaren 10 ай бұрын

Jepang juga pas baru buat Shinkansen diprotes rakyatnya, tp liat sekarang Shinkansen jd transportasi favorit di sana

@primesonofficial 10 ай бұрын

Saya juga sama, beli truk buat bawa hasil kebun, kalo di itung² balik modalnya lama bgt, tapi saya bisa ngurangi kerugian karena kalo make truk rentalan sering berkurang hasil kebun saya. Saya rasa pemerintah sama, bikin kereta cepat bukan cari untung tapi buat mengurangi kerugian dari subsidi bensin kendaraan bermotor

@renoipang4337 10 ай бұрын

Ramaikan kereta cepat & dukunglah pemerintah dalam membangun perekonomian berkelanjutan

@abdulkhoiling4212 10 ай бұрын

GK mau enak naik bis murah

@mahakachannel65 10 ай бұрын

Selamat menikmati terutama warga jakarta dan Jawa barat👏

@Bdjo-ssdkm 6 ай бұрын

Cermati hal2 teknis, untungruginya, dsb dsb. Seharusnya bila ada rencana besar libatkan para ahli, akademisi, publik, untuk telaah dari banyak segi.

@tuminahsukarno2609 10 ай бұрын

❤❤ hebat anak karya bangsa semakin pintar cerdas fikiranyaa

@alvinliu579 10 ай бұрын

bapak jokowi is the best

@susalitsetyawibowo911 7 ай бұрын

Untuk memberi pelayanan ke rakyat itu tidak didasari pikiran untuk cari untung .....

@thomassupriyadi8604 10 ай бұрын

Masih banyak orang berfikir untung rugi, kalo pemerintah melakukan pembangunan dgn tujuan memberi fasilitas kpd warga dibid tranportasi yg nyaman, aman, cepat, dan mengatasi kemacetan scr umum di kota2 tertentu, dmk komen.

@jeniki1927 10 ай бұрын

Terimakasih Pak Jokowi, bok sangat benar yg penting masyarakat mendapat layanan

@akiabas6420 10 ай бұрын

Aku sering bolak balik Jakarta Bandung tanpa kesulitan,travel2 AC tersedia disetiap titik kota, bus AC numpuk, KA pun tersedia. Kalau proyek buat rugi dan mengganggu APBN,rasa2 nya kurang bijak,kecuali untuk kebutuhan sangat mendesak

@user-tk2dg9ey6q 10 ай бұрын

Gak usah naik whoos

@kiamidinbudiasmoro781 10 ай бұрын

Jk ga suka ga usah naik , msh byk jg orang yg akan naik Krn akan membahas wkt perjalanan

@OwnerCvbangunatapperkasa 10 ай бұрын

Trus kapan pny transportasi modern, nunggu 100th lagi?? Sdh pasti budget BS bengkak 100x lipat, sementara SDM dan tekhnologi Indonesia akan tertinggal berabad2 dr negara lain..ya bagus bangun skrg malah harus nya dr THN 2000 awal..jd biaya gak sebesar klo bangun brp puluh tahun lagi..Krn ganti tanah,bahan baku,bayar tenaga 50th LG akan mahal,klo skrg kita dpt alih tekhnologi,kelak BS kita produksi sendiri dan akan di eksport ..itulah untung nya jd BS meningkatkan SDM dan negara dlm tekhnologi utk persiapan Indonesia maju 2045

@binorhunting9572 10 ай бұрын

Apalagi di tambah kereta cepat jadi mudah kan anda untuk memilih moda transportasi ingin cepat dan nyaman ya tinggal pilih kereta cepat klo ingin lambat dan kurang nyaman tinggal pilih travel atau bus klo ingin lambat dan nyaman tinggal pilih kereta api jadi banyak pilihan kan sekarang

@binorhunting9572 10 ай бұрын

@@OwnerCvbangunatapperkasa nah ini benar mau sampe kapan kita harus tertinggal apalagi dengan negara asean ambil contoh singapura dan malaysia kapan lagi untuk meningkatkan sdm indonesia kapan lagi kesempatan untuk membuka lapangan pekerjaan ya gak bro saya kasih empat jempol buat anda

@DiazConnell 10 ай бұрын

Membangun gengsi dan sesuatu yang wah itu kadang perlu. Biar negara kita bisa dilirik oleh investor asing

@dentasayang9677 10 ай бұрын

Dari pada di korupsi uang nya Mending buat infrastruktur kita bisa ikut merasakan..

@sugiarto3854 10 ай бұрын

Penjelasan bapak presiden ini adalah tamparan keras untuk muka orang yg pesimis dan sering nyinyir tentang KCJB. Semoga KC juga bisa menjangkau JKT - SMG - SBY - Banyuwangi

@varenaurigayurioshi4836 10 ай бұрын

Pemerintah sudah berusaha melayani dan mewujudkan moda transportasi cepat dan modern. Jadi sebagai anak bangsa tugas kita adalah mendukung nya. Itu adalah buah pembangunan. Yang komen miring dan nyinyir pindah ke planet mars aja. Jangan naik kcic. 😂😂

@fenisafii2497 10 ай бұрын

Banyak orang otak pas"an komentar kaya profesor.... Hasil kerja pondasi infrastruktur pak Jokowi baru akan di puji 20 atau bahkan 30 tahun mendatang... karena seperti yang beliau sampaikan apa yang hari ini di bangun buat di rasakan generasi mendatang... semuanya terasa serba mahal karena kita telat membangun semuanya dari dulu coba semua itu di bangun puluhan taun yang lalu mungkin terkesan murah... kalau hitung untung rugi ga bakalan ada jalan tol di luar jawa sampai kiamat tapi jokowi lebih memilih ga populer hari ini karena dia peduli generasi selanjutnya bukan hari ini.... beliau membangun sebuah peradaban bangsa bukan membangun perusahaan yang bicara untung rugi😊

@RelawanjokowiChenel 10 ай бұрын

Pondasi nya bngun dulu baru yg lain2 keputusan bpk jokowi sngat bener ...mlysi ajha bngun jln tol dmn2 pantesan mlysi bnyak investor asing bnyak yg masuk ..

@Poltack355 10 ай бұрын

Ngapain memperdebatkan persoalan ini !!!! Ketika sudah di putuskan ya di laksanakan !!!! .. sudah jadi ya di pakai !!!!....

@alura3787 10 ай бұрын

Gua mau tanya deh sm ekonom ,dr mana pernah sih tranportasi umum/ massal menguntungkan,malah sebaliknya rugi ,kerugian bisa di tutup dengan banyak pemasukan dr selain tiket bisa dr penamaan stasiun ,dan tenant di stasiun , contohnya ada di MRT Jakarta di merugi banyak tapi bisa di turup dengan penamaan stasiun dna juga tenant .

@edicahya9082 10 ай бұрын

Yang sering kritik adanya kereta cepat padahal mereka juga ingin sekali mencoba walaupun secara sembunyi sembunyi.tidak jauh beda yg suka mengkritik adanya jln tol tapi juga menikmati saat perjalanan darat bahkan terkadang lebih sombong.

@brilibrilian8905 10 ай бұрын

Masuk tol juga bayar bong. Nikmati apanya😅

@abdulkhoiling4212 10 ай бұрын

@@brilibrilian8905 mending jln nasional gratis

@bolangbeben379 6 ай бұрын

Roy Syuroi dari Demokrat jangan sempat naik Kereta Cepat, dia itu stressss

@welvinsuryanata6496 10 ай бұрын

Mantap mewah dan megah pak...sy berharap di daerah dan kampung kami setidak nya ada busway dan kereta api pak...

@rifqi564 10 ай бұрын

tidak mesti dapat digunakan rakyat ekonomi ke bawah juga, dengan harganya yang mahal. artinya, berdasarkan kemanfaatannya hanya untuk sebagian kalangan saja.

@sugengwidianto1103 10 ай бұрын

Itu yang di inginkan masyarakat,yaiutu DI LAYANI ...mantap pak Joko👍👍

@brilibrilian8905 10 ай бұрын

Klo di layani harusnya tak bayar alias gratis😅

@bigpapabirkin6964 10 ай бұрын

Anda tw.. senua itu dilakukan semata2 utk pelayanan kerakyat. Kalo mau sekalian jgn ada subsidi, orang seperti ini dibenci Allah. Merasa paling pinter dan benar.

@EMIQ73 10 ай бұрын

Betul itu pak,fungsi pemerintah adalah melayani masyarakat,jika masih ada yg gak melayani tempeleng saja.

@Hape1112 10 ай бұрын

Kalau pembangunan infrastruktur terlambat maka biayanya semakin mahal. Misal harga tanah, harga barang dan tenaga kerja.

@user-nk6dk5jf8y 7 ай бұрын

PAK JOKOWI SEHAT SELALU, DIHATI SAMPE MATI, NKRI HARGA MATI👍

@srikusumaningsih9270 10 ай бұрын

Transfer tekhnologie aja, kita dah menang blm yg lain lainnya..., lihat, pelajari tekhnologienya, orang indo dah bisa buat...... Kalau optimis, bangsa ini menjadi bangsa yg besar, jangan berfikiran kerdil!

@axcel_riki 10 ай бұрын

7 BILLION USD utang buat di pake masyarakat protes. Beli pesawat senjata utang 22 BILLION USD buat perang yg enggak tau kapan krn Indonesia bnyak temen, dukung. Kadang aneh.

@halimahnikmah595 10 ай бұрын

Betul pak Jokowi presiden terbaik semakin mudah transfortasi semakin jaya Indonesia dan masyarakat akan senang,dari pada uang di korupsi lebih baik utang yg penting buat kepentingan Indonesia

@mrohmanrohman8423 10 ай бұрын

Hitung" an kereta cepat bukan seperti orang berjualan di pasar Boss,, multi efek ekonomi yg luas Boss, daya saing negara nomor 1 di asean.❤i love jokowi.

@leonidasngahuwie8579 10 ай бұрын

maju....

@abdrahmanbinabdmalik3562 10 ай бұрын

Di harap rakyat Indonesia menyokong kehadiran keretapi cepat. Sokongan ramai masyarakat membantu kerajaan dalam membayar hutang .selamat maju jaya

@user-yf9jk8rk2u 10 ай бұрын

Sama kaya anda..bnyk utang ditagih ngamuk..udh lah urus utang sendiri aja 😂

@bektipalupi4109 10 ай бұрын

rakyat malon bayar hutangmu yang 60% pdb tu lah

@akhmad_efendi 10 ай бұрын

bukan CARI UNTUNG, LHA WONG JELAS RUGI.. BELUM OPERASI SUDAH NUNGGAK BIAYA PENGADAAN SEHINGGA APBN DI JADIKAN JAMINAN UNTUK PEMBIAYAAN, PADAHAL JEPANG SUDAH MENAWARKAN DENGAN BUNGA RENDAH DAN NILAI PROYEK DI BAWAH CINA.. TETAPI DITOLAK...!!! UJUNG2NYA KESALAHAN PEMERINTAH, RAKYAT JUGA YANG NANGGUNG, BUKAN PEJABAT BERWENANG YANG TIDAK BECUS MENGELOLA PROYEK DAN KEUANGAN NEGARA..

@dharmaBlack-zk7wn 27 күн бұрын

Yang rakyat di naikkan pajak PPn, dan hapus subsidi untuk rakyat... BBM di naikan untuk menutup kerugian ini...

@suwondosuwondo2594 10 ай бұрын

yang nyinyirin kereta cepat biarkan saja lama2 mereka akan jadi nyonyor sendiri

@cahndeso-5758 7 ай бұрын

Matursuwon pak Jokowi , nek mboten presiden sing ngotot kados njenengan gak maju maju Indonesia. jjosss pokoke. Mugo mugo sehat terus pak ..

@ciptomosubekti1347 7 ай бұрын

Buener bos spy eko micro tumbuh cepat...tugas negara kelola ek makro..dak itung untung rugi..pemasukan negara al pajak pengeluaran negara un pembangunan..itulah APBN dan dak ada di neraca APBN *negara untung* yg ada surplus at defisit

@beranikotor7197 10 ай бұрын

Space: the final frontier. These are the voyages of REPUBLIK INDONESIA. Its continuing mission: to explore strange new CHALLENGES; to seek out new OPPORTUNITIES and new KNOWLEGDE; to BOLDLY GO WHERE NO INDONESIAN HAS GONE BEFORE!

@detatuginah9360 10 ай бұрын

meskipun disarankan rakyat miskin makan ubi, karena beras mahal yang penting punya kereta cepat, semoga rutenya tidak hanya jkt-bandung saja, merataa seluruh wilayah negara RI, biar semua mendapat pelayanan, mantabz

@kontolkecepitsilit993 10 ай бұрын

Buat pemimpin selanjutnya, kalo gak yakin proyek bisa selesai, jangan dikerjakan. Kalo mangkrak ruginya berkali-kali lipat. Dana pembebasan sia2, dana ke vendor ngalir tapi fasilitas gak bisa dipake. Saya wanti2 kalo proyek ini mangkrak kayak di India, tapi untungnya bisa terealisasi juga walau ada pandemi waktu lalu.

@muhammadikhsan5868 10 ай бұрын

ADA KEUNTUNGAN NONMATERI..! Kita belajar langsung dari teknologi CHINA..! UNTUK MEMBUAT SENDIRI KC JAKARTA -SURABAYA..dan seterusnya (JOKOWI ITU JENIUS)

@RirinDibyo-xi2el 10 ай бұрын

Betul gak usah mikirin untung dan rugi Yang penting kan rakyat yang bayar melalui apbn Top matkotop

@bennimeilana889 10 ай бұрын

Betul pa.. Ngitung unting rugi melulu, buat masyrktnya, dr dulu dibuat ngk, anggaranya dikorup jg... Akhirnya serba tertinggal

@DaniyalDanindra-qj8bk 7 ай бұрын

Banyak yang bisanya cuman omon omon tapi ga bisa kerja

@direct5220 10 ай бұрын

kereta cepat itu batu loncatan nanti akan jadi mahnet. ini proyek ambisi beliau yaa pastinya untuk kita tdk di pandang sebelah mata, seperti dulu tetangga memandang rendah kita hanya ekspor pembantu rumah tangga saja

@YagusHardian-us3ny 10 ай бұрын

Jawaban pak jokowi...INDONESIA BANGGA DAN DULTAN BROOOE

@apandiapandi8128 16 күн бұрын

Memang benar pak jokowi emngya negara mau berbisnis dngan raktatya

@QiuQiuChannel-ni3xj 10 ай бұрын

Jalanan, pelabuhan bandara juga ga bakal balik modal tapi terbukti sangat bermanfaat bagi ekonomi negara😊

@brilibrilian8905 10 ай бұрын

Jalan apa? Tol? Tol uang pengusaha rakyat liwat kena duid, pelabuhan = mangkrak, sirkuit = mangkrak.. Klo kereta cepat tak mikir rugi untung harusnya murah/ gratis. Sedangkan rakyat kena imbas pajak naik

@fajarmaulanaramadan7438 10 ай бұрын

@@brilibrilian8905y tinggal jangan pake infrastruktur yg disebutkan. Jusuf hamka tuh raja tol bikin banyak lapangan pekerjaan. Jangan seolah2 pengusaha itu setan, gk ada mereka gk ada kerja, gk ada yg beli produk

@brilibrilian8905 10 ай бұрын

@@fajarmaulanaramadan7438 wkwkk jangan memakai infrastruktur di sebutkan?jangan pake tol, jangan pake PLN, jangan pake fasilitas kesehatan klo ngk bayar BPJS, dll😄, yang berbahaya adalah pengusaha yg berbisnis dengan pemerintahannya dan pemerintahannya berbisnis dengan rakyatnya. Contoh gampang aja nih ya? "PLN/Listrik"di tenagai oleh batubara, plta waduk, panas bumi dll, ( Indonesia semua punya tanpa harus beli import) , tiang dan kabel tambang besi dan tembaga ( tersedia di Indonesia. Trus kamu jawab lahkan harus diangkut, ada pekerjanya? Saya jawab: bayar pake jual sawit, jual bahan tambang, pajak TKI, STNK PBB, PAJAK PENGHASILAN, DLL. APAKAH TIDAK BISA PEMERINTAH MENGGRATISKAN TAGIHAN LISTRIK / MEMURAHKAN JUSTRU TAMBAH MAHAL.. CONTOH LAGI SEGI PANGAN: SAWAH, LADANG, HUTAN PENGUSAHA DI BERIKAN PERIZINAN DARI PEMERINTAH UNTUK PERUMAHAN ( PASTI ADA MUFAKAT PEMERINTAHAN DENGAN PENGUSAHA) . YANG SAYA OMONGAN ADALAH PENGUSAHA YANG PICIK

@deprataone389 10 ай бұрын

Gpp dehh patut di apresiasi yg penting rampungg meskipun masih bnyak Hal yg lebih urgent..

@dinamariani8206 10 ай бұрын

Jk berfikir jernih tranportasi masal utk melayani rakyat, kaum miskin dan tengah diperhatikan ke keadilan, kereta api cepat hanya utk org kaya, pemerintah ga peduli ttg nasib org miskin, org ga mampu ga bs naik, beda jauh sekali dgn dijakarta yang miskin dan kaya dan menengah bs menikmati fasilitasnya.ini mah utk kepentingan nafsu pribadi dan utk majikan rrc. Beginilah otak yang ijazahnya diragukan, beda level, untung kami tidak memilih pemimpin seperti ini, dosanya bs seabreg abreg

@LulusSensor 10 ай бұрын

Lucu juga ya,,Jokowi dikritik habis2an,tpi proyeknya jalan terus gak ada yg mangkrak wkwk

@rosidudin3476 10 ай бұрын

Memang betul sih transportasi utk melayani masyarakat bukan mencari untung ,

@brilibrilian8905 10 ай бұрын

Kudunya murah/ gratis bong

@hanifardhan5567 10 ай бұрын

Pak jokowi tolong di kebut jalan trans papua untuk perkembangan kami di papua

@bayusetiaji7649 10 ай бұрын

Seharusnya digratiskan skalian bapak, kalau memang bukan untung dan rugi. Fasum seperti jalan raya juga bukan ttg untung dan rugi bisa gratis

@fajarmaulanaramadan7438 10 ай бұрын

Kan ada namanya biaya perawatan. Masa biaya perawatan aja harus dari utang, nanti dibacotin lagi dong.

@abdulkhoiling4212 10 ай бұрын

Gratis biar cepat bangkrut Indonesia

@abdulkhoiling4212 10 ай бұрын

@@fajarmaulanaramadan7438 mangkrak

@yayatfatkhulhidayat4778 10 ай бұрын

Lhaaaa kalo pemerintah bangun gedung sekolah, gedung kampus, jembatan, jalan raya. Dan fasilitas umum lainnya apakah harus balik modal??? Ya enggak lah drun😅 Pemerintah membangun untuk kepentingan masyarakat Indonesia maju 🇮🇩

@fahrurhidayatlulung6255 10 ай бұрын

Mantap pak jokowi, mestinya kita masih butuh pak jokowi satu pereode lagi........

@dadiyonosamiran8024 10 ай бұрын

Skr Kadruner yg curi2 ingin merasakan sensasinya naik kereta cepat pasti akan tdk bisa menikmati dg riang gembira dan penuh kenikmatannya krn dalam hati nuraninya yg tdk bisa bohong itu akan mengingatkan dulu telah menghujat dan menghinanya. Biarkan kalo kita lihat dia menaiki kereta ini krn kita tahu kalo naik mencobanya walaupun bayar tetep aja hatinya tdk tenang dan senang seperti yg mendukung, pasti tdk bisa menikmati persaannya seperti orang2 yg mendukung adanya kereta cepat ini ada krn tdk ada rasa murni menikmati perjalanannya krn ada perasaan seperti menelan ludah sendiri he he he....

@mangmisterius836 10 ай бұрын

subsidi pertalite dialihkan ke kendaraan listrik. subsidi gas melon dialihkan ke kereta cepat.

@ibaymocahamad7703 10 ай бұрын

Subsidi pupuk kemana?

@denisetiawaniii5819 10 ай бұрын

@@ibaymocahamad7703tanya menteri Nasdem🤣🤣🤣

@user-tv5ys1jr3x 7 ай бұрын

Siap p jokowi lanjutkan saja rakyat setuju saja kok

@d.n.aiditketumpki7354 10 ай бұрын

Rakyat rempang juga harus di layan dengan cepat pak ..bukan soal untung rugi china pak ..preett pak

@Fika_002 7 ай бұрын

Yg bilang gak balik modal kyk dia aja yg ngatur rejeki. Hidup hrs optimis bos. Dan masalah hutang pst di bayar gak mungkin 8000 T trs. Dan ingat yaaaa kita itu hutang pakek satuan dollar Amerika. Klw dolar naik otomatis itungan nya juga naik. Klw dollar turun hutang kita otomatis juga turun lahhhh.

@ibahwe3759 10 ай бұрын

Kiamat nya kapan yang memperediksi malah kiamat duluan 😂😂😂 jangan banyak mikir klo unktuk masarakat .hanya pemimpin yang cerdas di jajaran pak jokowi .okeee.🖒🖒🖒

@raisoturu9254 10 ай бұрын

Pak jokowi pemimpin bangsa bukan pimpinan perusahaan,beliau melihat dari banyak sisi bukan hanya dari sisi finansial..

@brilibrilian8905 10 ай бұрын

Jembud.. Rakyat yg nanggung pajak naik dan klo melayani seharusnya ngk bayar 😅

@kucingoren7226 10 ай бұрын

Kreta cepat jakarta surabaya bentar lagi juga kelar ..

@fusewaveanalog3024 10 ай бұрын

kasian sekali yg suka nyinyir, ga bisa merasakan kemajuan negrinya sendiri. mau ikut nikmatin tapi malu jilat ludah sendiri.

@ibaymocahamad7703 10 ай бұрын

CITA CITA BAPAK ITU HEBAT SIH, ASLI HEBAT! TAPI TOLONG PAK PENDAPATAN MASYARAKATNYA UMR/UMP NYA DI NAIKIN JG BIAR BISA RASAIN NAIK KERETA ITU. MIN 10% LAH. PERCUMA PAK KALAU BURUH MASIH ADA DIBAWAH 5 JUTA. ASLINYA PERCUMA. TOLONG D PERHATIKAN. SAYA PRIBADI MAH GA BUTUH KERETA CEPAT, PENTING GAJI GEDE, HARGA PADA MURAH, BIAYA PENDIDIKAN GRATIS, KESEHATAN GRATIS.