مين أسرع؟ بي إم دبليو الفئة الثالثة موديل ٢٠٠١ تتحدى هيونداي توسان تربو ٢٠٢٢
Рет қаралды 267,381
Жыл бұрынمين أسرع؟ بي إم دبليو الفئة الثالثة موديل ٢٠٠١ تتحدى هيونداي توسان تربو ٢٠٢٢
متنسوش تعملوا لايك لصفحتي على الفيسبوك
/ driveegypt1
و على الإنستجرام
/ drive_egypt
@DriveEgypt Жыл бұрын
نفس التحدي مع شيفورليه ماليبو تربو فئة البريميير kzfaq.info/get/bejne/ZpaVodCH0K6lZ4k.html
@mahmoudfa5ryblock745 Жыл бұрын
عاش BMW
@mahmoudnaser3034 Жыл бұрын
جرب تغير عند 7000rpm هتلاقي نتيجة حلوة
@nagmefarhat7782 Жыл бұрын
من الرغم انه المقارنه غير عادله نسبيا بحكم فرق السنين والتكنولوجيا لكن الوحش الالماني كان ادائه خرافي وغير متوقع المحركات الالمانية سيدة الطريق والسرعه 🇩🇪❤
@DriveEgypt Жыл бұрын
البي إم دبليو عشق لا ينتهي
@amrelnaggar4454 Жыл бұрын
حتى لو التوسان عملت من ٠ ل ٢٠٠ فى ٢٠ ثانية و طبعا استحالة حتى تعملها فى ٣٥ هتفضل برده متعة السواقة و الديناميكية للبى ام . لو حد يحب يجرب مع الفا ستوك انا مستعد
@user-jz8pd6dd2u Жыл бұрын
ربنا يباركلك ويكفيك شرها ويعطيك خيرها كمان وكمان انت بس لو كنت سريع شوية ف النقله هتفرق وتحس برضه ان العربية محتاجه شوية صيانه بس برضه ربنا يباركلك يارب♥️
@talebal-mukhtar6520 Жыл бұрын
يا اخي البي ام من اشوفها خلاص الگلب يذوب يذوب تحياتي لك من العراق 🇮🇶
@abdelrahmangamal7002 Жыл бұрын
يا نوفوووووووو ❤️ وحشتني فيديوهاتك ❤️
@DriveEgypt Жыл бұрын
تسلم يا صديقي ❤️❤️
@user-qu6cm3bx8k Жыл бұрын
البي ام القديم عشقي 🥰💙
@mohamedelfayoumy2773 Жыл бұрын
جرب يا بشمهندس مع توسان الشكل القديم اسرع من الشكل الجديد بكتير و هتلاقي أداء أفضل للتوسان
@obadadalgamoni6283 Жыл бұрын
انتا كنت بتقفل على ٥٠٠٠ او ٦٠٠٠ rpm تقريبا في البداية، ماكنتش تقفل عداد ال rpm، لو انك قفلته على كل غيار كانت هتفرق معاك كثير، وتحياتي الكم لثنين اخوكم من الاردن
@DriveEgypt Жыл бұрын
أنا بنقل ٦٠٠٠ و ده قبل الريد لاين ب٣٠٠ بس العداد الموجود بالسيارة عداد e46 M و ده سرعته ٣٠٠ و الخط الأحمر عند ٨٥٠٠ تحياتي لأهل الأردن الكرام❤️
@obadadalgamoni6283 Жыл бұрын
كل الاحترام ليك اخوي
@hassnahmed3292 Жыл бұрын
التوسان بعد ال160 ادائه يفرق بس حجم المكينة مقارنة في حجم مكينة ال بي ام نقدر نقدر نقول التوسان قدم اداء ممتاز.
@DriveEgypt Жыл бұрын
متفق معاك
@bugattilombrgini9403 Жыл бұрын
فيديو راءع إعمل لنا دراغ ريس مع كيا كارنس 2lcrdi
@DriveEgypt Жыл бұрын
للأسف لأ يوجد كيا كارينز ٢٠٠٠cc في مصر
@user-cn1ej2gi7v Жыл бұрын
التوسان فيها خاصيه الاسبورت و تبديل شفتر ؟ اذا موجود فالمشكله بالسواق غير متمكن
@DriveEgypt Жыл бұрын
العربية محطوطه على سبورت و دي أسرع من البادلز بعد تجربتي لتسارعها بإستخدام أوتو سبورت
@user-xy8md7ll4m Жыл бұрын
استهلاك البنزين ظروفه ايه ف ال E46 واسعار قطع الغيار..ووالاعطال ..وهيا ولا c180 نفس الموديل
@DriveEgypt Жыл бұрын
C180 w203 أغلى بكتير و أداء أقل
@hanykhalaf615 Жыл бұрын
ممكن تعملنا حلقه بين عربيتك وعربيه النترا 2022؟
@DriveEgypt Жыл бұрын
الأرقام بعيدة جدا ما بيني و بين الإلنترا kzfaq.info/get/bejne/d7aDl9eKmc-8cYU.html
@abobakrsaleh7336 Жыл бұрын
BMW عجوز بس رياضي ماشاء الله تبارك الله
@turki_yt9813 Жыл бұрын
عاملك كومنت علي بوست قديم العربيه الbmw e39 الي بيخمس من عشر سنين ياريت تشوفه
@islamsersi9685 Жыл бұрын
البي ام هيا البي ام لو موديل ما قبل الميلاد حتي لو خسرت فهيا بي ام ولا تنفس طبيعي بقي ولا تربوا كفايه الامان
@abdrheemalfady6477 Жыл бұрын
صح
@user-wn4qj9cr6n Жыл бұрын
التوسان اول دوستين كانت متفوقه لان التربو بارد لكن بعد ما ارتفعت حرارته انخفض ادائه
@DriveEgypt Жыл бұрын
النتيجة متقاربه بس نتفق معاك إن التربو يتأثر بالحرارة
@khaledas8606 Жыл бұрын
I am love bmw
@muhamedshorbagy7854 Жыл бұрын
فرق السما والارض بين التيربو والتنفس الطبيعي بماتور اكبر حجما ومن بي ام,, مهما كان التربو قوي ديما حجم الماتور مهم خصوصا في قوة العزم مش الاحصنه لانها بتنفع في الطلعة والصعود للمرتفعات زي كوبري او طريق على جبل,, انا جربت عربيات كتيرة فالسعودية وطلعة الطايف على طريق الهدى ((مدينة جبلية الطريق كله لفات وطلعة من اول الطريق 150 متر فوق سطح البحر الى نهايته حوالي 2000 م فوق سطح البحر)) عمري ما اطلع الا بماتور كبير لانه هو الوحيد اللي بيطلع مستريح وينزل مستريح لما تخليه على نمرة غيار قليلة بدل حرق الفرامل وفعليا محدش بيطلع الطريق بتاع الهدى الا لو عربية محترمة وهو اختبار حقيقي لاي عربية
@DriveEgypt Жыл бұрын
أنا جربت طريق الهدا برضه علشان كنت بعمل عمره و فعلا طريق صعب بس ممتع
@muhamedshorbagy7854 Жыл бұрын
@@DriveEgypt ايوه ممتع جدا مجرد والطريق نفسه بيعتبر فسحة
@ahmedking9800 Жыл бұрын
حته تيربو صغير في bmw وخلاص
@DriveEgypt Жыл бұрын
والله نفسي أتربنها😅
@hamedmohamed5407 Жыл бұрын
يعنى نفهم ايه أنهى احسن فيهم
@user-es7xt6qt2o Жыл бұрын
فديو كان حلو بس نصيحه مني ليك ياريت تشيل مصحف من الباب عشان حرام ياريت متنساش نقطه المهمه دي
@DriveEgypt Жыл бұрын
ممكن أفهم ليه المصحف حرام يكون في الباب؟
@osamaelshafei4037 Жыл бұрын
@@DriveEgypt وجود المصحف فى السياره فى حد ذاته مفيش مشكله لكن هى الفكره انه المفروض يستخدم للقراءه فاذا كنت بتستخدمه خير وبركه لكن بعض الناس تضع المصحف فى السياره للحمايه من السرقه او البركه او ما الى ذلك وليس هذا الهدف من الصحف ولا وظيفته بل حتى انه يترك فى مكانه لسنوات ويتعرض للحراره ويتشقق غلافه وتجف اوراقه وتتمزق وبدون اى استخدام على الاطلاق وهذا يتعارض مع الاحترام الواجب لهذا الكتاب المقدس.
@asdasd-yd5mt Жыл бұрын
المشكلة التانية والأكبر هى مكان المصحف عند الرجلين مهين.ارفعه أو شيله فى درج التابلوه
@donotbestupid. Жыл бұрын
القران للقراءة وليس للديكور وان كنت تظن وجود القران في السيارة يحميها من الحوادث يبقى هنا المصيبه الأكبر
@benyoucefzerouala3266 Жыл бұрын
@@osamaelshafei4037 كلامك مضبوط، يوضع في السيارة لكن لا يهمل أي لا ينسى بل الواجب أن نقرأ منه بعض الآيات او السور أو نراجع منه ما نحفظه.. إذا سمح الوقت
@user-fc2qf4lz1l 6 ай бұрын
مقارنة بحجم الماكينة واستهلاك البنزين التوسان ممتاز
@DriveEgypt 6 ай бұрын
أكيد التوسان عربية محترمة
@jokergme4640 Жыл бұрын
الاماني حي لاخر نفس
@240hp-car9 Жыл бұрын
عندي نفس محكر سيارتك m52b28 نوع السيارة e39 والله يا اخي احسن محرك في تاريخ بي ام دبليو وحتى الاداء بتاعه مقبول بطلع فيه جبال مافي حرارة مافي شيئ احب محركات بي ام العشق
@DriveEgypt Жыл бұрын
ما شاء الله ربنا يباركلك فيها البي إم دبليو عشق لا ينتهي ❤️🇩🇪
@240hp-car9 Жыл бұрын
مشاء الله عليك اخي
@aj7.abdulaziz911 Жыл бұрын
لو عليها محرك ل ام ٣ ٢٣٠ حصان ستوك ومع لتيون يكون اكثر بتكون ل بي ام ملكه بشارع تحياتي لك من العراق
@DriveEgypt Жыл бұрын
ربنا يرزقنا ال M ❤️ تحياتي لأهل العراق الشجعان
@6.4cw Жыл бұрын
@@DriveEgypt اللّـہ̣̥ يرزقك ان شاء اللّـہ كانت عند عمي bmw m5 بَسہ باعها + ربــــي يحفظكم وتحياتي الى مصر ام الدنيا
@mohamedtamer2461 Жыл бұрын
جرب مع النترا الجديده
@DriveEgypt Жыл бұрын
مفيش وجه مقارنه
@amirzizo8389 Жыл бұрын
ياباشا عمرك ما هتسبق الأتوماتك فى نقل الغيار عند الأر بى ام المظبوط زى المنوال فا طبيعى هتسبقك
@DriveEgypt Жыл бұрын
مفيش مشكلة، إحنا بنجرب و بنتبسط
@Ahmed-mf1je Жыл бұрын
ممكن بعد اذنك ياهندسه . mg RX5 vs توسان لو تكرمت 👍♥
@DriveEgypt Жыл бұрын
التوسان تتفوق يا صديقي
@Ahmed-mf1je Жыл бұрын
انا شديت قبل كدا مع توسان الشكل دا بالام جي rx5 وعديته وغير كدا تسارع ال ام جي 8.5 عن تجربه . بس ممكن يكون عيب سواق 🌹♥
@youssefelhisene5471 Жыл бұрын
واو
@kerolousemad3829 Жыл бұрын
ستبقي البي ام عظمة
@DriveEgypt Жыл бұрын
ده حقيقي
@user-et1rt4kr2q Жыл бұрын
طبعا البي ام كل يوم اعمل كدا فيها ماعندها مشكله لاكن التوسان مرتين اوثلاثه راح يعطل عندك الكير او المحرك
@DriveEgypt Жыл бұрын
مش متفق مع حضرتك لأني جربتها أسبوع مع ضغط و تسارع كتير و محصلش،أي عطل
@kodea_islam Жыл бұрын
اعتقد مع الشكل القديم هتفرق لان التوسان الجديده لما اتعملها مقارنه بالقديمه فشلت وخدت كشاف علي عينيها 😃 بس سيبك انت الالماني الماني
@DriveEgypt Жыл бұрын
الفرق ما بينهم مش كبير و بيقل مع الربع ميل كمان
@tz_o4455 Жыл бұрын
صديقي انته عندك مشكله بالغيارات ما بتعطي الغيار حقه
@DriveEgypt Жыл бұрын
أنا الريد لاين ٦٣٠٠ و بنقل ٦٠٠٠ بس العداد علشان بتاع e46 M3 و الريد لاين ٨٥٠٠ فبيوصل إنطباع إن انا بنقل بدري
@AhmadOmar-gd8xc Жыл бұрын
جرب ب ال e90 ال معاك ال ٣٣٠
@DriveEgypt Жыл бұрын
الe90 أقوى بكتير من التوسان
@dlaleid4805 Жыл бұрын
ي غالى متخلى العربية غيارها يتاخد صح لى بتحرمها من قوة الغيار بيطلع بسبب هو حاطط سبورت ف عداده بيوصل لحد ٧ ولا ٦ ونص انتا مبتكملهاش هات اخر الغيار
@DriveEgypt Жыл бұрын
ما هو أنا جايب آخر الغيار بس عداد العربية M و ده أرقامه مختلفه و الريد لاين من ٨٠٠٠
@mahmoudaboelhassan1342 Жыл бұрын
أعتقد أن ماتورك استوك وانت مقصر معاه في الصيانه 😅
@DriveEgypt Жыл бұрын
التوسان عربية مش ساهلة صدقني
@aboodyewawe5372 Жыл бұрын
لا هو تكلم عن الكوتش بتاعه ٤٠ بالميه وهو ما بياخد اقوى قوه من المتور وما بيوصل لدورات المطلوبه
@ahmedfadel5335 Жыл бұрын
انت مستعجل بتغير بنمر الكير خلي رون يوصل قريب قريب فصلة ونمر من العراق متابعك
@DriveEgypt Жыл бұрын
تحياتي لأهل العراق الشجعان الفاصله عندي ٦٣٠٠ و إنا بغير ٦٠٠٠، العداد يظهر الفاصله عند ٨٥٠٠ لأنه عداد e46 M
@ahmedshrif8025 Жыл бұрын
انتا بتنقل علي rpm كام
@DriveEgypt Жыл бұрын
من ٦٠٠٠ إلى ٦٣٠٠
@xnozan6152 Жыл бұрын
هيا اكيد البي ام رياضية شي طبيعي وتوسان سيارة عائلية واقتصادية لكن لو صاحب التوسان كان محترف ويبدل مانيوال كان الفرق بسيط جدا
@DriveEgypt Жыл бұрын
ما هو الفرق فعلا بسيط جدا
@user-vl9fo3ig3n Жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آل محمد كما صليت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم سبحان الله الحمدلله لا إله إلا الله الله أكبر لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم استغفر الله العظيم واتوب اليه سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم لا إله إلا الله وحده لاشريك له له الملك وله الحمد يحيي ويميت وهو على كل شيء قدير لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته رضيت بالله ربا وبالإسلام دينا وبمحمد صلى الله عليه وسلم نبيا ورسولا أستغفر الله العظيم واتوب اليه استغفرالله العظيم من كل ذنب أذنبته أستغفر الله العظيم من كل ذنب عظيم أستغفر الله العظيم من كل كلام لهوت به أستغفر الله بعدد من ذكر وشكر أستغفر الله بعدد من صلى وكبر أستغفر الله بعدد ذنوبنا حتى تغفر أستغفر الله العظيم الذي لاإله إلا هو الحي القيوم واتوب اليه الحمدلله عدد أوراق الشجر وعدد قطرات الماء اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد عدد ماذكره الذاكرون وصلي وسلم على نبينا محمد عدد ما غفل عنه الغافلون سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته يا رب لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك ولعظيم سلطانك الله أكبر كبيرا والحمد لله كثيرا وسبحان الله بكرة وأصيلا أعوذ بالله السميع العليم من الشيطان الرجيم اللهم أنت ربي لا إله إلا أنت خلقتني وأنا عبدك وأنا على عهدك ووعدك ما استطعت أعوذ بك من شر ما صنعت أبوء لك بنعمتك عليا وأبوء بذنبي فاغفر لي إنه لا يغفر الذنوب إلا أنت لا إله إلا الله عدد ما كان ولا إله إلا الله عدد ما يكون ولا إله إلا الله عدد الحركات والسكون لا إله إلا الله عدد أنفاس البشر....
@DriveEgypt Жыл бұрын
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين وسلم تسليما كثيرا إلى يوم الدين
@user-vk2fe9od7q Жыл бұрын
دوس بنزيم عل اخر وسيب دبرياش بسرع شويه
@DriveEgypt Жыл бұрын
أنا عامل كده
@ahedmashaqi8883 Жыл бұрын
البي ام يمكن يكون اداءها افضل لو كنت بترفع الدوجان اكثر عالغيار
@DriveEgypt Жыл бұрын
الريد لاين لسيارتي ٦٣٠٠ و إنا بنقل ٦٠٠٠ لفة بس العداد إللي موجود في السيارة عداد e46 M3 و سرعته ٣٠٠كم و الريد لاين ٨٥٠٠ و دي أرقام مقدرش أوصلها
@ammarmahmoud8837 Жыл бұрын
المفروض تقارنها ب بي ام بنفس الفئه السعريه ونفس الحجم
@DriveEgypt Жыл бұрын
لأ مش مفروض خالص تقدر تعمل مقارنه بين اي عربيتين طالما متقاربين في الوزن و العزم و القوة الحصانيه
@user-mw5jy9xb1o Жыл бұрын
التوسان بدها سواق تاني
@DriveEgypt Жыл бұрын
التوسان يا صديقي سواقتها سهلة جدا سبورت و إنطلق
@user-mw5jy9xb1o Жыл бұрын
@@DriveEgypt هي البي ام قوية بس القومة لازم تكون للتوسان ولكن اكيد بي ام رائعة
@fahad10111993 Жыл бұрын
يمعود هو هذا تبديل؟
@DriveEgypt Жыл бұрын
مش فاهم؟
@shadetshade8483 Жыл бұрын
اخوي انت بتعطي الغيار في البي ام مش بوقتو
@DriveEgypt Жыл бұрын
العربية عندي يا صديقي الريد لاين عند ٦٣٠٠ و إنا بنقل ٦٠٠٠ لفة بس العداد إللي موجود في السيارة عداد e46 M3 و سرعته ٣٠٠كم و الريد لاين ٨٥٠٠ و دي أرقام مقدرش أجيبها
@user-rc2pl2fx9r Жыл бұрын
مش داعس ع البي ام لزوم شوط الغيار اطول
@DriveEgypt Жыл бұрын
أنا بنقل ٦٠٠٠ و ده قبل الريد لاين ب٣٠٠ لفة فقط
@m7m66d Жыл бұрын
حبيبي الفتره الزمنيه اللي مابينهم 20 سنه بعمري
@DriveEgypt Жыл бұрын
و دي ميزة البي إم دبليو
@ahmedmabrouk1695 Жыл бұрын
معلش سؤال ضروري لاني معرفش اي حاجة لسة عن ال BMW محتاج عنوان او رقم مركز فحص كويس جدا افحص عنده عربية BMW هشتريها بس حد يكون فاهم جدا ومتشكر مسبقا
@DriveEgypt Жыл бұрын
facebook.com/motorheads.egypt
@samehahmed4064 Жыл бұрын
ينفع تجيب فولكس سوران وتجرب تسارعها
@DriveEgypt Жыл бұрын
نادرة في مصر للأسف
@alidoski3537 Жыл бұрын
BMW love
@DriveEgypt Жыл бұрын
❤️🇩🇪
@osamaseleim9609 Жыл бұрын
يسطا يقالي سنه و نص بتحايل عليك اطلع معاك بال X1 2000 تربو و منفضلي و بعتلك كتير على الفيس
@DriveEgypt Жыл бұрын
حقك عليا و أوعدك هضبطها معاك إن شاء الله قريباً
@hamdirebai9261 Жыл бұрын
عجلة القيادة من باب الشرجي👍👌👊
@DriveEgypt Жыл бұрын
منين؟
@mark1010speed Жыл бұрын
كفايه صوت البي ام الجامد اساسا 😂
@DriveEgypt Жыл бұрын
ده حقيقي
@seadhadye1785 Жыл бұрын
ولله مش قليلي البي ام الصراحه انها اقوى من التوسان
@moha1838 Жыл бұрын
ما شاء الله الله يبارك لك لك لكن انت ضلمتها في التعشيق
@user-en3ux4gm8y Жыл бұрын
💪BMW
@Ahmadshehabi Жыл бұрын
موتيرك صغير يعتبر لو موتير ٣٠ كان بتفرق كثير
@DriveEgypt Жыл бұрын
متفق معاك
@AliAhmed-hf7te Жыл бұрын
ما تجري بال e90 مع عربيه رياض ال e46
@DriveEgypt Жыл бұрын
للأسف رياض باع الe46
@abdelrahmansalem2187 Жыл бұрын
توسان من قبل ما افتح
@DriveEgypt Жыл бұрын
لأ البي إم طلعت
@ziadziad3475 2 ай бұрын
ده حقيقي
@ziadziad3475 2 ай бұрын
@@DriveEgyptتوسان طلعت مرتين
@Hassan2022 Жыл бұрын
كل الدوسات خط تعال دوس وياي وشوف
@DriveEgypt Жыл бұрын
وينك أدوس وياك؟
@Hassan2022 Жыл бұрын
@@DriveEgypt يعني اتمنه انته قريب وندوس ونشوف لان كيا فورتي 2020 محرك 1600 توربو 204حصان كير دبل كلج صاروخ
@faisal-7803 Жыл бұрын
الموسيقى لا تجوز
@mazenahmad9547 Жыл бұрын
طب مش بتفكر تبيعها بصراحه انا محتاج عربيه رياضيه زى ال بى ام أنا عندى الموديل القديم منها إلى هو E36 موديل ٩٣ عاوز اجدد لو حابب تبيعها اتواصل معايا أنا من القاهره مصر الجديده
@DriveEgypt Жыл бұрын
ربنا يرزقك بأحسن منها يا مازن بس انا حاليا مش بفكر أبيعها
@user-bh4yy8ng9u Жыл бұрын
الBMW في الجري اسرع خاصة بعد سرعة ١٠٠
@DriveEgypt Жыл бұрын
بعد ال١٠٠ البي إم دبليو دائما تتألق
@aslan19842002 Жыл бұрын
كاويتش ٥٠ ٪ ده معناه power loose بكميه كبيره لو كاويتشك جديد كنت حتسيبه وتمشي ده غير ان في تأخير ف نقلاتك وظبطه كويتشك ماتقلش عن ٣٤ psi
@DriveEgypt Жыл бұрын
صعب جدا أسيبه و أمشي لأن كل الارقام متقاربه ما بينا بس الفتيس الديوال كلاتش سريع
@mohamedgaaloul2753 Жыл бұрын
@@DriveEgypt بعد سرعة ٢٠٠ راح تسيبه و تمشي أكيد و هذا ملحوظ كلما إقتربتم من ٢٠٠ كلم/س بهذا الفيديو.
@hassnahmed3292 Жыл бұрын
اذا تبى تشوف تحدي حقيقي من الهيونداي جرب معا ازيرا وربي جبارة
@DriveEgypt Жыл бұрын
أكيد حابب أجرب الإزيرا و موديلات ال N sport الجبارة بس للأسف مش متوفرة للسوق المصري
@mbs1791 Жыл бұрын
فرق ٢١ سنه ... وهو ده الفرق بين الالماني والكوري
@moksha8527 Жыл бұрын
يسطا انت مش شايف فرق الحجم العلو عن الارض
@DriveEgypt Жыл бұрын
ال e46 من أساطير بي إم دبليو ما شاء الله
@tomasshleby9256 Жыл бұрын
بي ام يردله خيال
@DriveEgypt Жыл бұрын
لأ ممكن اي يحد يسوقه عادي و يتسمتع بيه
@aihmgool9649 Жыл бұрын
المشكله انك بطيئ في تغير المرشه
@DriveEgypt Жыл бұрын
بنتعلم
@munirabdalla Жыл бұрын
على فكرة التوسان كانت عايزة سواق تانى غير السواق ده بصراحة
@DriveEgypt Жыл бұрын
عشان يعمل إيه؟ سبورت و دايس الدواسة على الآخر
@munirabdalla Жыл бұрын
@@DriveEgypt يقلبها مانوال و يحمل العربية على غيار رقم واحد و يطفى التكييف علشان انا شايفه مشغله و هيا كدا كدا بتغير لوحدها
@karemomar7533 Жыл бұрын
بكم بي ام دبليو الفئه الثالثه موديل 2003
@DriveEgypt Жыл бұрын
من ١٥٠ إلى ٢٠٠ حسب الحالة و الموديل
@jz1607 Жыл бұрын
Hyundai heat soak
@DriveEgypt Жыл бұрын
And the heat affect the bnw as well but to be honest not as much as the Tucson
@rabbitgun4501 Жыл бұрын
من قبل ما اشوف الفيديو مفيش مقارنه ال rx5 حطت علي توسان وال mg 6 اقوي من rx5 و e46 اقوي من mg6
@DriveEgypt Жыл бұрын
ال RX5 مستحيل تطلع من التوسان
@moksha8527 Жыл бұрын
اي الفتي ده دي مشيه اهيت مع e46 لي الاخر جمب بعض ودي عربيه كبيره وعليه يعني حاجه كويسه انها تثبت معاها
@amodi6030 Жыл бұрын
m3 هي ام بور هذي ولا لا
@DriveEgypt Жыл бұрын
مش M3 مش عارف إيه أم بوز بس دي e46
@amodi6030 Жыл бұрын
@@DriveEgypt اقصد على محرك السياره ام بور ولا عادي
@DriveEgypt Жыл бұрын
M52tub25
@ashraf8455 Жыл бұрын
ما انت لو قرصت علي الغيار ونقلت علي الغيار الي بعده هتفرق معاك
@DriveEgypt Жыл бұрын
أنا قارص و الريد لاين لموتوري ال M52 هو ٦٣٠٠ لفة و أنا بنقل ٦٠٠٠
@user-oz4qd7dr1q Жыл бұрын
جايب بي ام دبليو 2001 وكيا 2020طبعن اتفوز
@DriveEgypt Жыл бұрын
بس تجربة حلوة
@shvdow9864 Жыл бұрын
Mercedes w203 220
@DriveEgypt Жыл бұрын
مش موجوده في مصر للأسف
@anmaralskbaky8232 Жыл бұрын
مو خيالهة شون تبدل والرون بعده ٤٠٠٠
@DriveEgypt Жыл бұрын
الرون ده ال RPM؟
@MmNn-mp3lh Жыл бұрын
انته خايف على الجير وبتنقل الغيارات بسرعه وهذا سبب الخساره
@DriveEgypt Жыл бұрын
لأ والله مش مسأله خوف و الجير المانوال بيستحمل جدا الحمد لله
@aircars2843 Жыл бұрын
اعتقد لو جربت مع فئة اقل بتبقا فاضية ووزنها اخف هتبقا مثبتة معاك
@DriveEgypt Жыл бұрын
ممكن طبعا
@mohamedgaaloul2753 Жыл бұрын
و أعتقد لو جرب بسيارة بي أم أصغر بعشر سنوات فقط راح تختفي التوسان
@DriveEgypt Жыл бұрын
حسب العربية لو بي إم دبليو ٢١٨ او ٣١٨ فأكيد التوسان هاطلع
@mohamedgaaloul2753 Жыл бұрын
@@DriveEgypt سيارتك 523i محرك ستة سلندر سعة ٢.٥ لتر أكيد لا يقابلها 318i محرك ١.٥ لتر ثلاثة سلندر من الفئات الأحدث 😉
@DriveEgypt Жыл бұрын
مضبوط مع تصحيح إن سيارتي ٣٢٣
@mayassoliman7155 Жыл бұрын
عفكرة انت ما مستفيد من ميزة الغيار العادي ابداً.عطي الغيار حقو.خليه اكتر.انت قتلت ال بي ام.لازم الآر بي أم يبقى عالي اكتر.حاسك عم تكزدر مو عم تسابق
@DriveEgypt Жыл бұрын
أنا بنقل ٦٠٠٠ و ده قبل الريد لاين ب٣٠٠ لفة بس واصلك إحساس إني بنقل بدري عشان العداد بتاع e46 M3 و الريد لاين ٨٥٠٠ و دي أرقام مقدرش أوصل ليها
@user-qk4tc7vk6f Жыл бұрын
منافسة غير عادلة في فرق كبير فل وزن
@DriveEgypt Жыл бұрын
لأ خالص فرق وزن ١٠٠ كيلو فقط و ده رقم بسيط
@animeslayer5193 Жыл бұрын
مفيش حاجة تعلوا علي الBMW
@DriveEgypt Жыл бұрын
العشق❤️🇩🇪
@letsplaygamelpg905 2 ай бұрын
هو انتا بنتقل عند 6500 ار بى ام متكمل لغايه الريد لاين معاك لغايه 7700 ار بى ام انتا بتخسر كميه مش قليله من العزم بسبب النقله البدرى دى
@DriveEgypt 2 ай бұрын
الريد لاين لموتوري 6500 العداد ده عداد M مش عداد 323i علشان كده بيدي إحساس إن النقلة بدري
@rak7398 Жыл бұрын
لو كانت k20 او 1jz عز الياباني ع العموم تبدل غلط
@DriveEgypt Жыл бұрын
لأ التبديل مضبوط
@rak7398 Жыл бұрын
@@DriveEgypt بطئ ف تبديل
@alzeeralrashdan3085 Жыл бұрын
اخوي لو كل غيار وصلته 7000rbm صدقني الهونداي الي وراك ما بتشوف النمره الخلفيه
@DriveEgypt Жыл бұрын
الريد لاين لسيارتي ٦٣٠٠ و مقدرش أوصل ل٧٠٠٠ لفة العداد ده بيظهر يد لاين مختلف لأنه عداد e46 M3
@alzeeralrashdan3085 Жыл бұрын
زيد سعه التراكشن كنترول وكبر من حجم القير انا معي e36 ماتور 2000cc وبوصل ال 7000 بل راحه اخوي واتمنى لك التوفيق اخوك من الاردن
@DriveEgypt Жыл бұрын
@@alzeeralrashdan3085 اهلا بحضرتك و بأهل الأردن الكرام لو سمحت قولتي عدلت إيه في الكنترول و المحرك علشان تقدر توصل لعدد لفات أكبر بدون ضرر على المحرك؟
@alzeeralrashdan3085 Жыл бұрын
اخوي حط تراكشن كنترول (البككس) ٢٥ وعياره يكون عالي شوط وسط او طويل والقير ركب قير zf 25 وعايرها داينو وباذن الله تصير قنبله وانت اذا حاب تضل على الي موجودات عندك دوس لسبعه ولا تخاف هاي محركات بدها دعسه قويه وما تتاثر باذن الله محسوبك دايما ٧٠٠٠ 🤣🤣🤣🤣
@alalsderalkeram Жыл бұрын
انته مو خيال البي ام وحش الشارع
@DriveEgypt Жыл бұрын
فيه حاجة إسمها عزم و أحصنة لو بي إم ٣١٦ فالتوسان هتسحقها عادي و لو إنت خيال إبعتلي فيديو و إنت بتطلع من التوسان ببي إم ٣١٨ و أنا هنزله لك في القناة😅
@saeedfaragalmagrhe516 Жыл бұрын
الماني ياحاج معش التزود
@tariqboog185 Жыл бұрын
لو كان تسابق bmw e34 547 mp تشوفو الفرق
@DriveEgypt Жыл бұрын
هتسابق e34 M5 مع توسان ليه؟ لا يوجد أي تقارب في القوة أو الوزن أو العزم
@shvooibra5130 Жыл бұрын
مقارنة غلط قير عادي و اوتوماتيك فرق كبير في اربي ام وبعرف تنبسط قبل ما ترد بس قارن صح 👍
@DriveEgypt Жыл бұрын
مفيش حاجة إسمها مقارنه غلط تقدر تقارن عادي ما بين عربيات قريبة في الوزن و القوة َ و العزم
@user-rp5op4wz1r Жыл бұрын
التربو ليس افضلية في السرعة لانه يعاني من التأخير(لاغ) على البوست العالي الافضلية في التوسان هي فقط الدول كلتش ولو كانت نقلاتك افضل كان ماقدرت التوسان تقرب عليك اصلا حسن نقلاتك لتحصل على أفضل اداء ممكن
@DriveEgypt Жыл бұрын
يا صديقي التوسان نفس الأحصنة و العزم تقريباً مع فارق السنين و الحالة
@user-ps1ip1yd2f Жыл бұрын
طب متخلي الفئه الثالثة 2022وا نشوف مين يكسب
@DriveEgypt Жыл бұрын
حسب موتور ال G20 لو ٣٢٠ هتطلع مستريح
@SweetDemon11 Жыл бұрын
الألماني اقوي من الكوري💪 عربية كوري موديل السنة مع عربية الماني ٢١ سنة 😆
@DriveEgypt Жыл бұрын
كوريا بتعمل عربيات محترمة برضه بس البي إم حاجة تانية
@SweetDemon11 Жыл бұрын
@@DriveEgypt حقيقي بس الكوري يظل شبه مظلوم بمصر بعربيات كثيرة من هيونداي وحتي من اقوي عربيات كيا مثل ال stinger
@user-rm8xc5xb2d Жыл бұрын
انته بتنقل بـ e46 بدري جدا هوا الماتور في حاجه؟
@DriveEgypt Жыл бұрын
مش بدري أوي يا صديقي أنا بنقل ٦٠٠٠ و الريد لاين ٦٣٠٠ بس العداد إللي انا حاطه بتاع M بيحسسك إني بنقل بدري
@user-rm8xc5xb2d Жыл бұрын
@@DriveEgypt اه فعلا مخدتش بالي انو عداد m.... عاوز أركب سستم m50b25 علي e30سيدان مانوال اعمل حسابي علي كام؟
@DriveEgypt Жыл бұрын
25 if manual 30 for auto
@shadykamel6433 Жыл бұрын
ليه بتفصل غيار على ٦ بس افصل ٧ و نص او ٨ هاتنفخو توسان ايه بس الي تجري جمبك
@DriveEgypt Жыл бұрын
لأن الريد لاين لل bmw e46 323i هو ٦٣٠٠ بس لأن العداد متغير ل M فهتلاقي سرعته القصوى ٣٠٠ و الريد لاين عند ٨٥٠٠ و دي أرقام مقدرش أوصلها
@ahmdalmlki7737 Жыл бұрын
شي اكيد الهتلرية طاغية مع العلم فرق الموديل هية مو بس السرعة الرزانة وتوزيع مركز الثقل الألمان ملوك في ذالك
@jokerjoker938 Жыл бұрын
جيب الشبح وا قارن
@DriveEgypt Жыл бұрын
مش فاهم ؟
@jokerjoker938 Жыл бұрын
@@DriveEgypt ما تعرف السياره الشبح اكتب على يوتوب سياره الشبح يطلع لك
@adhamgehad3941 Жыл бұрын
عزوز مش سويق
@DriveEgypt Жыл бұрын
لأ والله بيسوق حلو جدا بس هيه العربية فعلا مش محتاجه مجهود سبورت و دوس علطول
@alisaeedalisaeed7630 Жыл бұрын
صاحب التوكسان قليل خبره بالسياقه
@DriveEgypt Жыл бұрын
السيارة على سبورت و دايس الدواسة على الآخر
@t.u.r.p.3458 Жыл бұрын
تبديلاتك على RPM ناصي . غلط
@DriveEgypt Жыл бұрын
ناصي يعني إيه؟
@t.u.r.p.3458 Жыл бұрын
@@DriveEgypt يعني واطي يعني قليل انت بتبدل على 5000 دورة ده غلط ده بضيع القدرة الحصانية المفورض بتدل على 7500 او 8000 دورة RPMعشان تحصل اعلى هورس بور ممكن
@joyboy4213 Жыл бұрын
@@DriveEgypt يعني تبدل بدري
Auto zone magazine مجلة أوتو زوون
Рет қаралды 140 М.
عشاق السيارات مع عصام غنايم
Рет қаралды 213 М.
Jamal Al-imwase ـ جمال العمواسي
Рет қаралды 4 МЛН
need 4 speak
Рет қаралды 53 М.
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 3,7 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 1,3 МЛН
Arash Repairman
Рет қаралды 1,4 МЛН
agro_fermer116
Рет қаралды 6 МЛН