Мой первый литр. Честно, мотоцикл что надо! За 3 года зарекомендовал себя на отлично! Рекомендую!
@user-gb4ud7ze2w4 жыл бұрын
Мой первый мопед
@pawel12274 жыл бұрын
Люблю мотики тех готов, с душой сделаны, как и тачки, а сейчас один маркетинг и какая то одинаковость.
@user-ov7pb7mq9e4 жыл бұрын
И не говори))) Это китайцы виноваты - лепили мишуру из всего, на типа, как бусы дикарям европейцы впаривали, а весь авто и мотопром начал за ними повторять. Один дизайн тоёот чего сейчас только стоит)))) И начали "дизайнеры" шлёпать диодики и блестяшки. На их фоне москвичи и волги начали выглядеть как произведения искусства.
@KirillNikolaevich4 жыл бұрын
согласен...
@maxsam23032 жыл бұрын
@@user-ov7pb7mq9e китайцы то тут причем? как раз китайцы на всех выставках все на блокноты срисовывают. а этот вшивый маркетинг как раз придумал запад. кста китайские телефоны живут раза в два дольше любой европейки модельки...
@lineya30914 ай бұрын
@@maxsam2303да да конечно сказочник
@DBrock4 жыл бұрын
Был у меня такой - действительно хороший мотоцикл, остались только положительные воспоминания о нем
@user-pt3su2sd7p4 жыл бұрын
Старик, от души! Я знал, что ты это сделаешь! 🤝 У меня такая пушка... И я просил тебя сделать обзор, коих нет вообще! Мот вообще бомба, отвечаю!!!
@YurgenE349 ай бұрын
подскажи как он будет высокому?)
@vdbikercz31964 жыл бұрын
Thunderace - лучший мотоцикл. Я оказался в видео. супер
@user-bf4os4hq5m4 жыл бұрын
Я его на Р1 03 года еле обошел, и то после 270 км/ч
@donitsi60952 жыл бұрын
Best bike videos!! Wish you had English subtitles, but i still enjoy the clips
@user-lj9bp7hj3d4 жыл бұрын
Забыл упомянуть, что у него 5 клапанов на цилиндр и регулировать их надо условно часто, ну и шайб надо побольше иметь))
@jorj01013 жыл бұрын
Имею такой на данный момент ,хотел именно карбовый совершеннолетний мот )) Про масложор чушь (это про коментаторов), это его раскручивать нужно за 220+ и ехать на такой скорости часами. За сезон раз - два дольешь и все. Берешь обычно 4 л масла , как раз 500 гр хватает на доливы . Так же имеет место быть какое именно масло куплено .НО. есть одно ублюдочное решение от инженеров ямахи , Свечные колодцы расположены так , что их "защита" отрабатывает как ковш , закидывая туда всю воду с дороги .Да конечно дренажные сливы помогают когда мопед стоит на подножке , но из правой стороны вода не уходит и две свечи всегда ржавые шо ппц, после остановки нужно байк наклонять и трести чтоб вылить побольше воды. В итоге пришлось немного колхозить дополнительную защиту. В остальном огонь и радость от каждой поездки !
@ivannomad87924 жыл бұрын
Был у меня такой прикольный в свое время аппарат, масложорка еще та если наваливать . покатался продал купил дрозда. После того как ехали и максималку он что то держал около 240 -250 а товарищ на дрозде своем постоянно уезжал и потом спросил и это все что он может для литра😂😂😂, так я проехал на дрозде и купил дрозда .я понял дрозд реально летит.... 👍👍👍
@user-uf4fd4sx4k Жыл бұрын
Когда долго едишь спина и запястья не болят? И как пассажир себя чувствует? Удобно ли ему?
@ROMANTIK123rus4 жыл бұрын
У меня был первый мот KAWASAKI GPZ1100...... ОЧЕНЬ ЖДУ ОБЗОР И МАКСИМУМ ОБЗОРА
@77msk324 жыл бұрын
Спасибо услышали .
@igorpautov73804 жыл бұрын
На младшего брата сделай обзор,Thundercat YZF 600R .
@jekajeka28694 жыл бұрын
полностью согласен , ждем обзорчик.
@user-ge7ih1ry8w4 жыл бұрын
Про кота обзорчик обязательно
@danielwash21724 жыл бұрын
Отличный мотик , владел его младшим братом . Теперь давай видио о zzr 1100
@user-pv8gm8ju6s3 жыл бұрын
Лайк за смелость ,👍 но осторожно , это вам не Минск!
@dentkachev86019 ай бұрын
У меня тоже, такая пушка. Спасибо за обзор!
@BorisRomov4 жыл бұрын
да уж,много такие ракеты жизней унесли,а сколько калек сделали....!!!!дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@LilHonda4 жыл бұрын
Дураки и без мотоциклов найдут где покалечиться.
@user-ei1pq4xq6u3 жыл бұрын
Ты как всегда отлично коментируешь друг)))
@user-ve9gl6bl2z4 жыл бұрын
У знакомого была такая ямаха, на покатушки периодически брал с собой бутылочку масла :9 На самом деле удачный мотоцикл, для своего времени. До 99 года у неё не было прямых конкурентов, zzr1100 ей не соперник, сбр900-919 и 9-ки кавы, на тот момент, сильно проигрывали в мощности, при том же весе. Кстате на р1 (рн01-09) ставили тот же самый двигатель, немного доработанный, с пятиклапанной башкой. А так все проблемы ямахи у неё присутствовали: Невнятная коробка - громыхающая сцепа - масложор. Собственно на моей старой р-ке, всё тоже самое, только двигатель масло не жрал литрами. Автор расскажи про gsx-r1100 и 750-ки. 1. Был самым быстрым серийным мотоциклом до появления дрозда - это 10лет, американцы обожают его, до появления драгстаров на базе бусы, это был основной боевой мотор, в драге, досих пор можно купить киты на увеличение объёма - турбины и прочее прочее. 2. Стал одним из прородителей современных спортов, до появления литрового класса в 4-цилиндра в WSBK , именно 750-ки, джики и кавы, давали просраться итальянским спортам.
@user-thunder30003 жыл бұрын
Да согласен. Но кава 9ка была его прямым конкурентом. У кавы масса 215кг -94-97год, 186кг - 98-2003г мощность от 139-143сил. Плюс туже максималку выдавал джиксер 750-srad 96-99г. При массе в 170кг мощность была 135 плюс наддув инерционный. И на каве 9-ке он тоже стоял ...
@user-thunder30003 жыл бұрын
Сам владелец FZR1000 91-г. ФЗР стабильнее за счёт базы и перевернутой вилки. Да и 6ти поршневые тормоза на поздних FZR1000 лучше чем на первых Тузах и R1
@user-thunder300010 ай бұрын
Кава 9 ка не рулилась так как FZR1000 и за счёт системы EXUP физер был самым динамичным и стабильным спортом, его прямые конкуренты GSXR1100 воздушник с перевернутой вилкой и 145л.с. На низах он очень хорош. Но хуже тормоза и рама. Но надежен очень.Кавасаки 750 1993г и позже тоже очень хорошо рулились а версия 1993г взяла WSBK. 128л.с в заводской версии было. Сузуки 750 SRAD самый близкий был и рулился и ехал также. Единственное у ямаха были лучше тормоза особенно в поздних версиях и больше момент мотора. А тандер айс и фзр1000 это примерно как Ява и CZ.))))))
@erikcomini73034 жыл бұрын
Sem cano fica mais TOP 👏👏👏
@user-pr6eh6nz9e4 жыл бұрын
У меня такой, без пробега брал с япы, мот очень классный, после него если только дрозда брать, но масло жрет как бык помои, и не чего не сделаешь пока поршневую группу самостоятельно не даработаеш🙄
@user-pt3su2sd7p4 жыл бұрын
Я такой же купил, пушка епта... И чел у которого я его приобрел, как раз на Дрозда пересел! 😉
@antonsharap54683 жыл бұрын
Каким образом доработать ?₽
@user-kj1oc3eu4t7 ай бұрын
Что за дрозд
@jarka49902 жыл бұрын
V sobotu pro ni jedu už se moc těším až jí budu mít doma
@HumanLife3 жыл бұрын
ООО этот звук дизеля) Скорей бы сезон!!!)
@Allexerr46ru4 жыл бұрын
То то я в него масло вёдрами лью. Классный турист)))
@user-pt3su2sd7p4 жыл бұрын
Пора походу ремонтировать. Вечного ни чего нет. Я подливаю тоже маслецо, но 4л канистры, от замены до замены, а это 3500/4000 км, стиль езды, умеренный.
@user-qw7us5ng7j4 жыл бұрын
Сделай обзор на yamaha fzs 1000 2001-2005 года
@tsarevich_garage21994 жыл бұрын
Отличный мотоцикл, без проблем
@kuziten68284 жыл бұрын
Есть на канале видео за Фазера
@user-qw7us5ng7j4 жыл бұрын
@@kuziten6828 тот инжекторный, а это разные мотоциклы
@AlexAlex-jd6mz4 жыл бұрын
Дела давно минувших дней,предание старины глубокой:)
@maxsam23032 жыл бұрын
ауф!
@Jason-kz8wf4 жыл бұрын
Можно ли обзор на его меньшого брата YZF 600 Thundercat?
@gr1zzly4504 жыл бұрын
Сделай пожалуйста видео про тандеркет
@user-pl4ld9dq4s3 жыл бұрын
А как же грохот цепи генератора? Это не детская болячка
@Nomad_UA4 жыл бұрын
бахни обзорчик на младшего Thundercat YZF 600R пожалуйста
@aloneinthedark95254 жыл бұрын
классный канал!!!!!!!!!!!
@user-rw7sr4zw4v4 жыл бұрын
Ждём обзор Yamaha xjr 1200!
@user-yo6bo2yc6x4 жыл бұрын
💯👍👍👍
@moto_maniak0464 жыл бұрын
Ну про дальние путешествия я немного поспорю..... уж очень посадка не туристическая, да и по мелочам... например отсутствие указателя уровня топлива
@user-oe6wf3ei4k4 жыл бұрын
Дальние путешествия разные бывают. Я на нинзе ездил за несколько тысяч километров без проблем вообще. Правда, заправки были поблизостм, так как в глушь не сьезжал. Да и понять не могу, чем посадка на спортах не угодила. 500 км в день - легко.
@EvgeniySuprunov3 жыл бұрын
Привет! Есть ещё нормальный полна ценный спорт турист, Kawasaki ZZR 1200, с доработанным двигателем, ходит до 150 000+ без поломок. У нас в сибири его можно найти от 160 000 рублей, Я находил за 220 000, в отличном состоянии.
@user-bx5ky7yu4o3 жыл бұрын
Был у меня такой, да классный мотик, но тормозов все таки не хватает если гонять.
@user-uf4fd4sx4k Жыл бұрын
А спина и запястье не болели не затевали так сказать?
@porshe43064 жыл бұрын
В 1100 у меня Zzr нет болячек всё хорошо
@skorpion-qr8cc4 жыл бұрын
Лучший
@user-sr1df9mc7h4 жыл бұрын
Хороший аппарат был такой не убиваймый мот не когда не подводил один минус тяжёлый зараза))))
@user-uf4fd4sx4k Жыл бұрын
А спина и запястья не болели и не затекали? Тяжёлый ? А ты какого роста и вес? Почему спрашиваю я маленького роста 172 Не будет он великоват для меня?
@gusco2224 жыл бұрын
Люблю ямаху
@yuriyromanov618911 ай бұрын
В гараже такой стоит😁🤘
@user-vq7nx5ny7d2 ай бұрын
Громовой Туз вроде.
@nickyshn1r2324 жыл бұрын
Зделай про фазер літровий одельний обзор етаж лутший дорожник? 🙈
@francoismoreira15834 жыл бұрын
👍👊🏻🙏
@mariuszmilczarski79744 жыл бұрын
Stary grat
@tree-service4 жыл бұрын
1:01 loh
@feardotcom35714 жыл бұрын
Ну да) мотик хорош, а номер сменить бы...
@dark_owl4382 жыл бұрын
Го про 919ю?)
@user-nl5pl8ig6c3 жыл бұрын
Подскажите как у него с коробкой дела обстоят? Так же как на 600 вторая скорость больное место?
@oldtimes83043 жыл бұрын
2 скорость на скок известно больное место на многих мото . Просто надо понимать , что на этих мото вжаривают , так что у этой старой модели проблемы могут быть . в пределах 25 лет мотоциклу , сам подумай , какой это срок ..
@user-be6ev2wz5i4 жыл бұрын
Тандер кет 600 сделай
@thedankensss33684 жыл бұрын
Сделай пожалуйста про Хонду сб 500 1993-2003
@user-bn5qe9ib6y4 жыл бұрын
Масложор страшный особенно если дуплить до литра на тысячу.Максималка 285 по спидометру.Очень удобная посадка.После него взял дрозда забыл что такое долив масла.
@egorrider82602 жыл бұрын
Какого дрозда?
@user-thunder30002 ай бұрын
Зато дрозд после него рулится шо корова. Особенно после FZR1000 у которого перевертыш стоял.
@stacakshved48344 жыл бұрын
У меня рессивер ямаха.
@user-rf2jk8uk4v4 жыл бұрын
Сделай обзор на хонду сбр 750 харрикейн..... интересно послушать
@VOOLOOV4 жыл бұрын
*стоит как первый брать?*
@ivanivanov52134 жыл бұрын
да хоть бусу, если руки не из жопы )
@user-oe6wf3ei4k4 жыл бұрын
@@ivanivanov5213 не в руках, в голове дело)
@user-zu1fc5oi2h4 жыл бұрын
Сб 400 версии s
@user-en4mz2he8l4 жыл бұрын
Диз только за то, что автор говорит то, что сам не знает и не понимает... спорт турист?????серьёзно? После 200 ветер не мешает???
@bidinhodacrosser71103 жыл бұрын
Eu tenho uma miniatura
@guysupur22212 жыл бұрын
Громогон
@user-ms1xu2dy2x4 жыл бұрын
Слышал что не очень надёжные, так ли это?
@Zluk_Skovorodkin4 жыл бұрын
Приятель на таком ездил. В другие страны гонял. Из типичных минусов - масло подъедает.
@user-eh7cb3qi2y4 жыл бұрын
@@Zluk_Skovorodkin вот из за голодание и летит третий каленвал. я читал в журнале, что потом исправили косяк.в свое время хотел купить но передумал😁😁😁
@3aits7774 жыл бұрын
Масло любят кушать, но это с завода заложен масложор 150 грамм на 1000, если ушатан больше.