Описание схемы тепловоза ЧМЭ 3 и запуска его дизеля .
Пікірлер: 11
@user-uy9sd2yn8d2 жыл бұрын
При солнечном свете съемки еще лучше
@user-hg3dr8op2n5 жыл бұрын
просто ШИКАРНО!!!!!
@Dormidont882 Жыл бұрын
Если запуск не происходит , берете два флажка и нажимаете на пусковые контактора .😁
@user-ey3pl9mq6t Жыл бұрын
Автору максимальное уважение за ту работу. Только в его исполнении всё кажется простым и понятным. Цепь тяги ЧМЭ3 тоже есть?
@nikitasemenov58433 жыл бұрын
Нифига не понял, но очень интересно.
@sergeykochetkov354 Жыл бұрын
Крассава! По книжки читал или из головы?!
@aleksandrsfedjunins17846 жыл бұрын
Другие схемы чмэ3 есть?
@user-om9rl8cp8cАй бұрын
Можно 2тэ10 тоже покажите пожалуйста
@user-zm4sq7km1v4 жыл бұрын
6:35 Для предотвращения быстрой разрядки конденсатора С1 служит размыкающий контакт РВ2? Я что-то не понял каким образом. Может резисто R33?
@Vladimir_D6304 жыл бұрын
Пока РВ выключено, конденсатор быстро заряжается по проводу 259 и меньшую часть резистора R33. Как только реле РВ включилось, контакт РВ2 разомкнулся и после размыкания контакта КМН1, начинает формироваться выдержка, за счёт разрядки С1, через полное сопротивление резистора R33, и сопротивление катушки реле РВ. Если контакта РВ2 нет, разряд С1 будет происходить, только, через часть резистора R33, между проводами 259 и 273, и катушку РВ, и выдержка будет меньше за счёт более быстрого разряда С1.