Дорогие, в районе 150т можно взять неплохой однамостовый т40

В основном ставят спарку 32.10 или выводят под низ двигателя, я не стал снизу ставить так как часто езжу по лесу ,поэтому стал подгонять его как можно ближе к двигателю

Летом нормально, зимой на холодную если поворачивать пробуксовывает, но я слегка подтягиваю ремень, если нормально натянуть то идеально будет

Течь бортовых это частое явление, там в место сальника стоит нажимное кальцо металлическое в виде шайбы с пружинками, метал по металлу трётся, многие делают уплотнительное резиновое кольцо туда

Т40 получше чем т25, можно подцеплять мтзовское навесное,т25 для небольших работ отличный, но цена у них бешеная, в работе т40 неприхотливый, расход топлива маленький

Был трактор самоделка с ДВС т25, он был без документов, а так как у нас ДПС летом чуть ли не каждый день ездиют пришлось брать что то с документами, а так как с финансами туго пришлось т25 продать и взять т40

Шкив великоват и увеличивает обороты насоса, дозатор работает быстрее и чувствительней,у меня 200й дозатор предназначенный под нш32 ,но 10й защет увеличенных оборотов справляется

@@Yurik.22rus спасибо большое вам))

В этом году только начну пахать, лес таскал волоком на дыбах, пока не праслоблялась

Насос левого вращения

Если постараться то думаю что можно, так как ременной привод рулевого управления много где заводом применяется

Летом нормально, зимой на холодную когда поворачиваешь пробуксовывает, но я ремень сильно не подтягиваю,если нормально подтянуть то норм будет

Дозатору его не хватает, редукционный клапан это ерунда, гидравлика еле работает и рулевое тугое, и клапан менял, бесполезное дело, насос спарка сейчас золотой, а этот вариант бюджетный