【納車1年評価は何点?!】ZR-Vの内装･外装･加速･燃費など満足度は? ヴェゼルと比較してどっちがおすすめ?! 高得点なるか?!

【納車1年評価は何点?!】ZR-Vの内装･外装･加速･燃費など満足度は? ヴェゼルと比較してどっちがおすすめ?! 高得点なるか?! | Honda ZRV e:HEV Z AWD 2024

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Күн бұрын

私が購入したZR-Vの見積もりや、他のグレードの見積もりなど、付けるべきオプションや購入前の注意点などはブログでまとめていますのでコチラをどうぞ↓
wansoku.com/blog-entry-3208.html
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2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
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2023.07- セレナルキシオン
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2023.10- 新型N-BOXカスタム
2023.10- ヴェルファイアZ Premier
2023.11- アウトバック
2023.12- スペーシアカスタム
2023.12- テスラモデル3
2024.01- クラウンスポーツ
2024.01- レクサスLBX
2024.02- ロードスター
2024.04- MINIカントリーマンJCW
＜納車待ち一覧＞
クラウンセダン
???
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00:00 ZR-V 納車1年インプレッション
04:23 ZR-V エクステリアの満足度
09:10 ZR-V 内装の満足度
15:40 ZR-V ユーティリティの満足度
18:13 ZR-V 走りの満足度
22:33 ZR-V 総合おすすめ度は？

Пікірлер: 141

@user-pz1cc1uy3d 2 ай бұрын

もちろん課題も何個かありますが、それでも走りと内外装の質感はコスパ最強ですよね！自分は今週eHEVのZが納車されるのでめちゃくちゃ楽しみにしてます✨

@m3csl89 2 ай бұрын

12月にZR-V E:HEVを購入しました。本当に気に入っています。運転が楽しいし、燃費も良いです。3週間ごとにガソリンを満タンにしています。

@pleocene0 2 ай бұрын

私も来月で1年たちます。 11000km走って平均燃費24.3km/Lです。 SUVとは思えない燃費でびっくりしています。

@car-life-story8785 2 ай бұрын

3000キロ過ぎた辺りからリアがしなやかになってきて特に高速で乗り心地いいですしそれなりに重さと重心高を感じますがワインディングも楽しい 8ヶ月乗ってますがいいクルマです

@tean8421 2 ай бұрын

楽しみにお待ちしてました、満1年動画。私のZR-Vも1ヶ月遅れ納車でした。動画でも仰られたように、走りが良いのは非常に評価高いポイントですが、最近つくづく運転席から前後左右の視界が良いことに感心しているのですが、ワン速さんはいかが思われますか?今後また色んな車で「視界」の比較も取り上げていただけると嬉しいです😊ワン速さんなら説得力ある比較になると思うので是非宜しくお願いします。 ZR-V動画、少しでも長く続きますようにと祈りつつお待ちしています。

@user-sh4pc8so7l Ай бұрын

ワンソクさんの動画を見て今年の2月にZRV納車しました！乗るたびに幸せな気持ちになります😊 コーティングもNOJ利用しました！

@wansokutube Ай бұрын

ありがとうございます😊

@velvel9468 2 ай бұрын

2代目ヴェゼルからehevawdに乗り換えましたが初代ヴェゼルのような楽しさを感じてます。とにかく速度を上げてコーナリングが楽しいから峠ばかり走ってる。

@user-bm5ej1fn6e 17 күн бұрын

背景の景色がめっちゃ綺麗ですね！

@ilovecrownsedan9823 2 ай бұрын

ZR-V家族が乗ってますけど格好良いですよね〜うちはオプションの黒色のホイールまで付けているので夏は真っ黒です。冬はワン速さんがつけてる純正にスタッドレスを履いている感じです。トヨタはシートポジションしっかり記憶してくれるからあの感じで乗るとあれ～ってなるんですよね。

@ym-sz4fj 2 ай бұрын

シビックベースと言いつつ部品の使いまわしが少なくシビックをリフトアップしただけではなく別物に仕上がってるのはえらい！

@user-ym7fc7rr3n 2 ай бұрын

お世話になります！いつも参考になるご意見ありがとうございます！シートで腰が痛くなる問題、ストライクゾーン狭いですよね！個人的考えですが、自分は　スポーツカーに乗る位置と同じにしております。　乗り込んで一度　腰を浮かせて　ベストポジションに持って行かないと　腰が痛くなります… 逆に変な乗り方が出来ない車なのかなと！

@user-lw1qm7jk1p 2 ай бұрын

最近良く見かけますがやっと市場に出回る様になったみたいですね😊一昨日コンビニで見かけましたが実物は写真や動画で見るより大きくて思ったより迫力がありましたが最近のホンダ車らしく良くも悪くも大人しいデザインだと思いましたね😊

@user-ty9lb5vn8c Ай бұрын

ヴェゼルから乗り換えましたが走りが全然違いますね。買って大満足です。

@jakzca4570 Ай бұрын

今日zのblackstyleを契約してきました！ 9月に納車予定です！楽しみ〜！！

@user-ef2iu1jt2i Ай бұрын

7月に納車です。参考になりました。

@m1nt_dayo831 Ай бұрын

今月買います！

@user-zz5rp7ns6p 29 күн бұрын

生まれて初めて乗りたい車に乗ります❤７月吉日29日納車です❤黒色にしました❤ほんとに楽しみでワクワクさせてもらってます❤

@CyberJapanesque 2 ай бұрын

ZR-VのハイブリッドZのFFに乗っています。おっしゃる通り走りが良くてさすがF1 HONDAマインドと思いますし、外観もマセラッティ似(笑)でとても満足しています。BOSEスピーカーと加速の音も官能的ですね。HONDAに感謝です👍

@user-kc4pf7qn1l 2 ай бұрын

ほんと良い車ですよね〜これにシートベンチレーション付いたら最強クラスになるんじゃないでしょうか？あー欲しい！😖

@user-en3ig5su2t 2 ай бұрын

こちらは納車されて2ヵ月になります。 Xグレードなのでワンソクさんが乗ってるのは少し違いますが乗り心地が良くて走るのが本当に楽しい車です。来月ワンソクさんも行った和歌山旅行するのでドライブが楽しみです

@wansokutube 2 ай бұрын

和歌山はまた今年も行こうかなーと思ってます^_^ 海が綺麗なんですよ🤩

@Rocky-ws5lw Ай бұрын

ホンダの1.5ターボ良いよねぇ！

@sac15559 2 ай бұрын

ブラックスタイル選ぶとピラーやルーフも黒になるのでよりかっこよくなりますね

@Cobryun 2 ай бұрын

やはり何だかんだ言っても運転して楽しい車がいいですよね

@kodetoshi3004 2 ай бұрын

SUVはフェンダー黒派なのでZグレードでもボディ同色にならないブラックスタイルが気になってます🤔　実車が店舗に来たらまたレビューお願いします🙇‍♂️

@koyagipan26 2 ай бұрын

もう、1年早いですね！ここは欲しいよねってポイントは押さえてるほんとちょうどいい車です！MCとかでパノラマルーフとか付いてくれることを願ってます、ホンダさん！（笑）

@wansokutube 2 ай бұрын

バランス良いんですよね。ホンダの中ではイチオシです。

@kuroris28 Ай бұрын

ワンソクさんのZRーVが欲しい笑　手放すときカババとかならいいなー

@mia-ly5xl 17 күн бұрын

ヴェゼルから乗り換えました。本当ヴェゼルと迷ってる人いたらまじでZR-Vにしたほうがいいです。ヴェゼル大好きでしたがZR-Vと比べたらもっさりした車に感じます。

@user-hg6wx2ts7o 2 ай бұрын

ワンソクさんのZR-Vかっこいいですね‼️ 私もZR-Vを納車待ちです。ワンソクさんの真似をして、色はブラックでフォグランプとブラックエンブレムを付けてワンソク仕様です😊 私も4WDにしましたが、後輪に積極的にトルク配分してくれそうなので安心しました。運転が楽しみですね😊

@wansokutube 2 ай бұрын

黒仕様は満足度高いですよ^_^

@user-cj27cb8kf7e 2 ай бұрын

ワンソクサンお疲れ様でございます♪ZR-V 走り、加速、視認性（個人的に）良いですね〜👍 たまたまディーラーに勧められてレンタルでXのeHEVを借りて試乗しています。サイドミラーが細くて見ずらいかなあと思いましたが中々周りの状況は確認しやすいですね。3:35 知らなくてこれ見て早々に試して昇天しました笑。燃費の良さと加速フィールが気に入りました。各評価の点数はリアルに正確ではないでしょうか😊わたくしも買うならZの四駆が間違いないと思います👍不満も同感です🙇🏻‍♂️

@wansokutube 2 ай бұрын

エンジンの加速音はとても良いですよね^_^ zr-vは今ホンダの中でイチオシの車です。

@nemotokeisuke 5 күн бұрын

zr-vは一拍置いてからオートブレーキホールドがかかるところが凄いと思いました。今はステップワゴンなのですが、こっちは0キロになった瞬間にオートブレーキホールドがかかってしまうので、出発時など慎重に走り出す際にいちいちホールドかかってしまって困ってます。

@user-gy2mb5ld3v 2 ай бұрын

7月から約16万円値上げするらしいですよ〜公式リリース出ました。検討中の方は急ぐが吉！

@terushisanjo 2 ай бұрын

これから契約する人は値下げ交渉難しそうですね。

@user-vl8fk1hv1p 2 ай бұрын

絶妙なタイミングeHEV Zを先週契約しました。値引きもディーラーオプション40万込みとはいえ、45万円引き納期1ヶ月です。残クレ金利も6月から7月末までキャンペーンで0.9%でした。残クレ否定派で銀行のカーローン2.8%を利用するつもりでしたが、残クレにしてしまいました。😅

@user-kn8mk7zn8e Ай бұрын

ヴェゼルからの乗り換えで2月にzのFFハイブリッド購入決めてやっと来週納車です。今月契約に行ったら残クレ0.9%と言われて嬉しい！、、、けど4ＷＤにしとけば良かったかなぁと少し後悔もありますw

@0123nya 2 ай бұрын

今日の自動車メーカーの不正問題は車を愛するワンソクさん的にどう思いますでしょうか？

@930taka2 2 ай бұрын

ナビ問題はアンドロイドオート使うから問題ないにしろ、クルコン時にランプパカパカはやっぱり気になりますね。実際渋滞気味だとがパカパカさせるから、後続車から距離を置かれるか、回避されたのを何回かありました。ソフトウェア制御で何とかなるなら改善してほしいですね。

@roots6638 2 ай бұрын

6/15にワン速さんと全く同じ色、同じグレードのZR-V納車予定です！

@user-we2lj3ik8n Ай бұрын

ZR-V検討してますが高速でACC起動してブレーキが散らかる所を動画で見せてほしいですこの車リアの座面が低くて座り心地が悪いって言われますがワンソクさんはどう思いますか？試乗した感じだと普通でしたが自分の感覚変なんでしょうか

@gongtarooooo Ай бұрын

ランバーサポートは欲しかったですねぇ…それだけでシートポジションに悩むことはなかったと思います

@Tontei-double 2 ай бұрын

改めて見るとやっぱりいい車👍 現在の日本で最適解で、他社ブランドの層も厚い"ちょうどいい"サイズ！4500✕1840✕1550に近く走りもいいとなればそりゃ売れますわな🎯　セグメント違いとは言え、LBX といい勝負しそうですよね😊

@carlovecreator-shin 2 ай бұрын

1年経つのほんと早いですね〜 ZR-Vはとても魅力的な車だと思いますただ7月から値上げされると聞いた時はショックになりました😢

@kyamokyamo0408 2 ай бұрын

ヴェゼルeHEV AWD3ヶ月乗った後、ZR-VeHEV AWDに買い替え6ヶ月経ちましたが、もうヴェゼルには戻れないですねパワーが全然違う、コーナーでのローリングもほぼなし、これで450万は安いです。 RS出たら買い替えたいくらい

@user-tp5cq4jr9z Ай бұрын

ワンソクさんの動画を観ると、お金を頑張って稼いで車を購入しようと強く思います。素晴らしい内容の動画の配信、有難うございます！😊

@gosuke3133 2 ай бұрын

今年2月納車されました。 eHEV4WDですが長距離走行ではリッター20㎞超えの燃費です。走りは最高！内装の質感も高く非常に満足しています！

@kyamokyamo0408 2 ай бұрын

いいなあ、うちは17.5前後です、、😅

@user-ug3lf2xy2f 2 ай бұрын

実燃費ですか、それともメーター内の平均ですか？

@gosuke3133 2 ай бұрын

@@user-ug3lf2xy2f 実燃費です一般道・高速利用での燃費です

@tonkatsuuuu 2 ай бұрын

来週商談に入ります今月中に決める！

@_t_t541 2 ай бұрын

ナビ以外は素晴らしい出来の車ですね。🎉e:HEVの心地いい走り。

@wansokutube 2 ай бұрын

ですね^_^

@bdbdbdbd3318 2 ай бұрын

ZR-Vも値上げされますね！約16万の値上げだそうです！

@user-hk2wc8ic9k 15 күн бұрын

昨日ZR-V購入しました😀 ドアポケットのアタッチのリンクって概要欄にありましたか？探しても見つからなくて… もしよろしければ教えてください！

@wansokutube 15 күн бұрын

貼り忘れました

@pump9795 2 ай бұрын

半年で売ると思っていたが意外と乗ってますね。それにしてもツヤツヤじゃないですか。

@user-ov7kt8sh5r 2 ай бұрын

去年の9月納車しましたがナビで目的地を設定する際、目的地を設定して決定を押す際に何回か下のナビを押してしまって最初からっていうのがあるんですよね…これから慣れるまで使うようにしたいと思います…車内は動画の通り文句の付けようが無いと思います❗️強いていうなら収納スペースが少ないところですかね… 買う時に若い人が買うのは珍しいですって言われたんですけど年配の方が多いのか気になりますね。若い人がいたら嬉しいです

@user-eg1oj7tu8s 2 ай бұрын

私は30代前半ですが、購入しましたよ！ (昨年の5月に納車）カッコいいし乗り心地も良いして気に入ってます✌️

@user-iw2kx5cd7j 2 ай бұрын

チャンネル登録しました。

@wansokutube 2 ай бұрын

ありがとうございます😊

@nyar5 Ай бұрын

ごっつの背脂は最高ですねときどき無性に食べたくなる

@wansokutube Ай бұрын

ですね

@user-nd2ju4ox1f Ай бұрын

黒かっこよすぎる

@user-nc6gw9xv7p 2 ай бұрын

ヴェゼルからの乗り換えで10ヶ月です。いい車ですよね内装も外装もお気に入りです、走りが気持ちいいですね腰痛問題は個人差ありそうですね私は問題なしです。月一で遠出して2300km走っていますが、20km/L　overの燃費ですね高速ナビはホンダあるあるなので残念ですね。ドアポケットのすり抜け不便だなと思っていましたがそんな商品があったんですね笑購入します

@user-ug3lf2xy2f 2 ай бұрын

実燃費ですか？それともワンソクさんと同じでメンター内の平均燃費ですか？

@user-nc6gw9xv7p 2 ай бұрын

@@user-ug3lf2xy2f そうですね平均燃費ですね、リッター20.5kmです

@user-iw2kx5cd7j 2 ай бұрын

こんばんは、自分のＺＲーＶは、ガソリン車ですが、納車から、9ヶ月経ちましたね。

@shounishi7537 Ай бұрын

私はガソリンターボ乗ってます！足回りもブレーキも加速も満足です。見た目もシンプルで気に入ってます！通勤で往復60km、峠を走ってますが燃費が良いです。月2回ハイオク入れてますが一回給油で約900kmから930km走ります。

@sa-uw5ux Ай бұрын

自分は2駆でガソリンで航続700kmしかないんですがそんな走りますか？💦

@shounishi7537 Ай бұрын

@@sa-uw5ux 僕も同じ二駆です。今の時期で700kmはカタログ値範囲内ですね。乗り方と車のセッティング次第で燃費も伸びますよ！

@user-dg7th7dt1o 17 күн бұрын

ハイオク入れてもいみないやろ笑

@shounishi7537 17 күн бұрын

@@user-dg7th7dt1oでは意味ない理由を論理つけて説明して下さい。

@himekawakotone11 2 ай бұрын

オデッセイから乗り換えで7月納車です！燃費はとても良いですがもう一台乗ってるCR-Vの方が全体的に良く思います

@tsakamoto5823 2 ай бұрын

ドアノブが抜けてるのはネイルやってる女性目線だと嬉しいようですよ。視点の違いでしょうね。

@user-wf8sg4he1r 2 күн бұрын

下道しか走らなければ平均燃費25いくし運転も楽しいし ZRV買ってよかったと思っています😊

@Sutepu 2 ай бұрын

ZRV納車から1年経ったんですね

@user-je1no8tf9u 2 ай бұрын

ナビ問題は本当になんとかして欲しいですね。メーカーオプション1択なので、最低限レベルに抑えてるんでしょうけど。

@user-mw7ug1fm4m 2 ай бұрын

新車購入でエクストレイルかZRVかで悩んだ挙句エクストレイルにしましたが、このフロントなんか癖になります。最初は出っ歯みたいでダサーいとか思っていましたが見るたびに気になって気になって気づいたら「アレ、格好良くない？」って思うようになりました。そんな魅力がZRVにはあると思います。

@gentyan9561 2 ай бұрын

すごく分かります。ヴェゼル一択で購入しましたがこれもかっこよく見えてきます。お金はないので買えないですが笑

@rei342 2 ай бұрын

やっぱ黒ですよね〜

@user-cc5lv5wg6v Ай бұрын

e:HEV4WD納車後半年で、先月は往復1500kmのロングドライブもやりました。高速巡行は非常に快適で、私と相性が良いのか腰痛とも無縁でした。クルーズコントロール中のブレーキ頻発が気になるという指摘も見受けられますが私が見ている限りではそんな風には感じませんでした。乗っている人には分からないものでもありますが後続に突っ込まれて事故するよりは良いんじゃないかと割り切っています。全てがバランス良く私の中では欠点がないクルマ、という評価です。ドライブフィールで文句言う人ほとんどいないんじゃないかなと。私の住んでいるエリアは行くにも帰るにも一山越えないといけないので残念ながら燃費は良くなく、18km/L〜19km/Lです。平坦を走ると途端に燃費が良くなりますから登りは少し苦手なシステムなのかなと思います。(以前乗っていたCR-Vの方がボディサイズが大きいにも関わらず燃費はZR-Vより良かったです)。荷室の狭さに少々悩んでいましたが、CURT社製のリアヒッチが売っていたのでこれで荷室問題も解決出来ました。実に良きクルマだと感じていて満足度は高い状態を維持しています。ビシッと曲がってくれる足回りも操る楽しさを感じられるポイントですね。ワンソクさんにも長く乗って欲しいと思うクルマではありますがそのうちには手放しむすよね。それまで大切に乗ってくれたら嬉しいです。私は白＆ノーマル仕様ですが、やっぱりフロントが寂しいのでフォグはつけた方が良かったかなと、ここだけは後悔しているところです😅

@user-jn1ge7xc1e 2 ай бұрын

ランクルFJのボトム価格がZR-Vのそれを下回りそうで悩む😕

@user-gx8sy2yl5f 2 ай бұрын

ホンダZR-Ve:HEVZはカッコいいなぁと思いますよ‼️

@user-fb7qs1gm1y 2 ай бұрын

毎回思うんですけどみなさんそんなにカーナビ今使うのかな？

@user-xl3jx2qt1m 2 ай бұрын

いちいちスマホに繋ぐのが面倒って人居ますから

@kaze_daizaemon1957 17 күн бұрын

知らないところに行く時に使うけど、自分の日産車の純正が糞なのでスマホのカーナビを利用しています。

@user-gx8sk7zy7j Ай бұрын

内装とかは乗って触って見ると質感はトヨタと比べると違いすぎる。トヨタはコストダウンし過ぎ。

@AlwaysKOKOGARA 2 ай бұрын

めっちゃ欲しかったけど、新型フォレスターに一目惚れしたから動けないでいる笑

@kkguppy5308 2 ай бұрын

アイサイトの方がいいもんね。

@user-we2lj3ik8n 2 ай бұрын

ストロングハイブリッドで燃費20超えアイサイトX装備なら廉価版エクストレイルとして見ることできるね STIならさらに走りもいいだろうし

@kinaco2454 2 ай бұрын

冬にダミーのマフラー見るとダミーの下から煙が出てて興醒めしますそこはさすがホンダだなと

@colorwater5641 2 ай бұрын

発売直後より大きな改良なしで27万円も値上がりというのが少し残念･･･エクストレイルやアウトランダーもそうですが、このクラスの値上がりは数十万に達するのでお得感がどんどんなくなる😥 この物価高では発売直後に買うのが一番お得みたいですねー

@mkhk2021 2 ай бұрын

改良なしの値上げは残念ですよねー。値上げ幅が上がるかもしれないけど何かしらの進化は見せて欲しい。

@user-wb3fb1tx3q Ай бұрын

値上げハンパないねぇ。先行予約して買ってよかった。

@user-wb3fb1tx3q Ай бұрын

ホンダコネクトナビのボケかまし、ウィンカーのチープな音､長時間運転の腰痛、この3点だけ少し嫌かなァ｡他は素晴らしいです。特にハンドリングと足回りのしっかり感｡フラつき感なくコーナリングはもはやSUVではないです。楽しい車｡

@user-xg2uo6jy4g 2 ай бұрын

7月から15万値上げ

@urajiel4922 14 күн бұрын

ヴェゼルを先月買いました、、 ZRVと迷ったのですが嫁に押し切られました😂 値段以上にデザインの好き嫌いがはっきり分かれるので、夫婦共用だと難しい場合があるかもですね。ちなヴェゼルも最高ですよ。縦方向の視界が低いことだけが難点です。座高高い人はZRVがいいと思います。

@kodo_channel 2 ай бұрын

シートベンチレーションが付けば購入候補なんですが...

@dancr4983 Ай бұрын

本革いやすぎて僕も迷ってます。肌が弱くこれからの季節ファブリックじゃないと体が悲鳴を…

@masayaaan167 Ай бұрын

TVナビキャンセラー付けると保証が効かなくなるって言われて、物はあるんだけどつけてないんです。ほんとですか？

@wansokutube Ай бұрын

TVキャンセラーは付けてません。オットキャストはUSBに挿すだけで使えます。

@user-gu8ft4tg3c 2 ай бұрын

ホンダのZR−V、めちゃくちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

@user-zl6ss9pk1b 2 ай бұрын

姿勢が悪いのか乗ると腰が痛くなるんだよなぁポジション合わせの正解がなかなか出ないです...

@wansokutube 2 ай бұрын

ベスポジはかなりストライクゾーン狭めです。合わない人は合わないかも…

@tk2134585 2 ай бұрын

自分もです。それ以外いうことないんですが。

@SN0520 2 ай бұрын

フリードと悩むと思ったけどアウトランダーとかよりましだけどタイヤサイズが…

@user-xj4qi3ve6t 2 ай бұрын

ホンダさん、コロナ禍でのサプライチェーンの混乱で仕方なかったとはいえ、ZR-Vとヴェセルをちゃんと生産できていれば微妙にキャラがかぶっているWR-Vを円安の時にインドから持ってくる必要は無かったのではと思います。

@horariraro.2011 2 ай бұрын

同感です。ヴェゼルの展開をうまく整備したら、WR-Vは必要なかったのでは？と感じます。

@user-xl3jx2qt1m 2 ай бұрын

いや。ハイト系のSUVは必要だったと思います。シティ派SUVとは真逆のロッキーライズの大ヒットを見てもわかります。

@mkhk2021 2 ай бұрын

WR-Vは元々がピンチヒッター的存在です。納期の問題でZR-Vやヴェゼルを諦めてホンダから離れるお客さんを引き止める目的で連れてきた。ただ、発売時期になって大幅に生産回復しちゃったのは皮肉ですよね。ZR-Vは1年以上待ちますけどWR-Vは半年以内です！って売り方をするつもりだった。しかし今ではZR-Vもヴェゼルも納期が変わらない。あれもないこれもないその割には安くもないって、営業さんも売りにくい車に。

@Games-lc6di 2 ай бұрын

WR-VかZR-Vとヴェゼルの間の価格帯ならまだしもエントリー価格なんで必要です。他者を見てもハイト系の需要もある。何よりラインナップが多い方が魅力的である。一時期の日産とか何を売るの？って販売員が困るくらい何もなかったし。

@mh-gc6rs 2 ай бұрын

cx5スポーツアピ　とどちらか迷ってる😂😂

@mkhk2021 2 ай бұрын

ヴェゼルがマイナーチェンジで大幅値上げ、WR-Vも足りない物が多すぎてコスパで考えればイマイチ。上級のZR-Vがコスパを感じられる異常事態でしたが、7月から15万アップなので長くは続きませんでしたね。そうなるとホンダSUVの中でのコスパ暫定王者はやっぱりヴェゼルですかねー。値上げ幅は大きいですが、トラフィックジャムアシストやアダプティブハイビームなど、痒いところに手が届くようになった！

@user-xl3jx2qt1m 2 ай бұрын

Xとか見てると発売当初にヴェゼルを予約購入した組がZR-Vが出ると早速ZR-Vに乗り換えるが、ヴェゼルがモデルチェンジして AWDでplayパッケージが選べるとなると早速ヴェゼルを注文するという強者も居ますね

@たかちゃん05 2 ай бұрын

WRVにいい装備求めるとかアホなのか？

@mkhk2021 2 ай бұрын

@@user-xl3jx2qt1m すげぇ。ZR-Vがマイナーチェンジしたらまたそっち注文するんですかね。

@mkhk2021 2 ай бұрын

@@たかちゃん05 価格自体はZR-Vやヴェゼルより安いけど、失った装備の価値が価格差以上。結果的にコスパが悪いって事です。パワトレも非力で内装の質感も良くない。言葉を選ばなければ「安かろう悪かろう」ですね。

@junfuji524 2 ай бұрын

ア・イ・シ・テ・ルのサインと思われちゃうしねー

@user-ns3yd5zq6n Ай бұрын

以前から腰が痛いを強調していたのだから、そうじゃないのならきちんと訂正するべきだと思いました。また、シートポジションも、きちんとメーカーやディーラーに修理を依頼したのだろうか？

@wansokutube Ай бұрын

腰に違和感が無いわけでは無いです。シートポジションなどを工夫すればマシになる、と言うのは説明通りです。構造上の関係なので修理などではないです。合わない人は合わない、と言うだけです。ただ、同じように感じる人は一定数いるみたいです。ポジションメモリーについては、相談はしましたが分かりませんでした。

@user-ns3yd5zq6n Ай бұрын

@@wansokutube ご丁寧にありがとうございます。よくわかりました。メーカーやディーラーに修理を依頼したのに不明というのは困ったもんだいですね。本当にご丁寧にありがとうございました。

@user-mq7tg4gb9d 2 ай бұрын

Hエンブレムなかったらもっとかっこいい

@user-tr7kz2ui7u Ай бұрын

21000キロ走りましたが

@wansokutube Ай бұрын

その心は？

@user-bd7pq5lh8n 2 ай бұрын

車素人ですが、ナビは1番上のグレード？にすれば高速と一般道間違えて表示する的なことは全くないので、そこ気にするならケチらないほうがいいと思います。

@user-rj2ps8ul6v 2 ай бұрын

ディーラーナビじゃなくて、メーカーナビの話な。

@wansokutube 2 ай бұрын

マルチビューカメラ対応にするには、メーカーオプションナビ必須になります。

@user-uu9ts8zv7h 2 ай бұрын

イチコメイタダキマス

@user-fx3du2ml3j 9 күн бұрын

CarPlayしか使わないからナビの性能はマジでどうでもいい

@user-tr7kz2ui7u Ай бұрын

45点

@787Dreamliner 2 ай бұрын

ZRｰVもあっという間に一年経ったんですね。大きさもそこまで大きくないですし、それでいて走りと燃費が良いなら売れますよね。ただ、ナビだけはなんとかして欲しいです。僕は先日ナビのブラックアウトが発生しました。

@user-uu9ts8zv7h 2 ай бұрын

ヴェゼルの値段考えると相対的にZR-Vの商品力は上がると思いきや今度30万値上げするらしい

@kazu_55 2 ай бұрын

今回は15万前後値上がりですね…

@user-uu9ts8zv7h 2 ай бұрын

@@kazu_55既に初期から15万上がってたのか

@kazu_55 2 ай бұрын

初期オーナーからすると価値が上がってくれたらと思いますが、変わらないのが現実ですね😅

@user-ym7fc7rr3n 2 ай бұрын