カワサキは独特のヒラヒラ感がありますよねー SSはニーグリップ強めにして 上半身をフリーにしてやると楽です 手首をハンドルバーよりも下にして タンクを肘で挟む感じで 上半身を立てようとすると逆に キツくなります 高速なんかはタンクに寝そべると さらに楽です（笑） ただし、飯食った後は、 いつでもキツいです（笑）

お疲れ様です🙇🏻‍♀️ まず、KAWASAKI ZX-10R 納車おめでとうございます㊗️🎉🎊🎈🍾🙌🙌🙌 めっちゃカッコいいですね🌟 タンクにパールラメのブラックにメタリックマットグラフェンスチールグレー ×メタリックディアブロブラックと言う長いカラー名ですが とにかく、カッコイイです🌟 クイックシフターもクルーズコントロールも付いてるし、高速も峠も楽しみな走りが出来ますね🌟🏍🌟 SSでちょっと前傾ですが、それが私は好きです🙌㊗️🎉 ウィンドシールドも風避けになって走りやすいですよね🌟 とても良い音です♪

前半のネタフリ素敵です（笑） スズキは生産終わってから人気出る車種あるんで読めない所も良いですよね（笑）

正直今までこの型めちゃくちゃダサいと思っていました。ですがこのカラーを初めて見て印象変わりました。カッコいいです。

10Rはいいぞぉ～(カワサ菌感染者より) 割とひらひら扱えて、エンジンもいいし電子制御も優秀何で、割とストリートからサーキットまでなんでもこなせる印象はありますね。 ちょっと重いけどかなり乗りやすい方だとは思います。

ライティング姿勢は好みが分かれるところですね。自分はスーパーフォアや白バイのようなポジションが好きです😮 理想はスーパーカブ😅

第一位はSUZUKIかと思いきやKawasakiかいなw gsx-rに乗ってる自分としては、もちろんgsx-rだろと期待してましたが💦 非常に面白かったのでチャンネル登録しました👍

この顔つきまじでかっこいいと思います！ 今日初めて跨ってみましたが、ハンドルが軽すぎてSSにしては違和感ありました！笑

S菌感染者がKをディスる動画かと思わせつつ、漢力を数値化して動画をまとめるup主さんのセンスが秀逸

昔の動画に失礼します！ 夜のコーナーとかライトの照らし加減はどうですか？… SSあるあるな気がするんですが正面しか照らしてくれないからコーナー先が全く見えなくなるようなことはありますか！？ 教えてください😂

僕もこの色見てzx10r好きになりました！😊

ウチの親父もバンディット２５０を買ってましたので乗ってましたよ キッチリ作ってあって、良いバイクでした 最近のスズキはデザインラインが一新されてから、時代はスズキ的に良くなり、GSX-S1000GTはマジで欲しいです ただ、ZX-10Rはレーサーの方に全振りしたバイクなんで、街乗りはしづらい、日常使いには不向きなバイクですからね・・・ 正直、何でこれ買ったし？！と思いましたｗ おいちゃんの経済力なら、そこはH2SXSEだろうとｗ で、漢力ですが、カタログ値ではなく、リミッター外した数値とか、チューンの限界がエンジンでも違いますんで、この辺りで比較すると順位はまた違ってくるかと思いマス(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

非常に好みのデザイン、乗りたい、欲しい、イイ…！ クルーズコントロールの優しさ！ しかし気になるのは取り回しのし易さ… バック時のアシストとかあってくれたら…😭 バイクは前にしか進まない、からの進化は求めすぎですかね😓 SSはカウルと服やズボンが擦れて傷つかないかとか細々と気にしてしまって緊張してしまう。

お疲れ様です。ヘルメットはかっこいですね。なんて言うモデルですか?

忍子やっぱかっこええ～。時代はQake Riderじゃあ～りませんか。

一から積み上げて　（足し算で）エンジンや上物（二輪や4輪）作ってきたのが　スズキ　ヤマハ　（四輪では　トヨタ）とか 一方　航空機産業をやってきて　政治的理由で止まったり　他に売上を求める必要で　二輪や４輪を作ったのが　BMW や　富士重工や　川崎 だから　川崎は　風防実験室があるから　早くから空力特性重視したし、過給器も取り入れた。　そして陸上バイクのエンジンを改良して　水上バイク　も作っている 他業種での経験をフイードバックしているから　設計にもアチコチ特徴が出ているのが分かるから　それを（個性）として楽しむことができる。 2輪なんか趣味のものだから、どっちが好きになろうが 日本で生まれて　お茶やお花が出来る純和風の彼女と付き合おうが 子供の頃　海外で過ごした帰国子女と付き合おうが イタリアから最近　日本に来た留学生と付き合おうが　（以下省略）

お疲れ様でーす♪おいちゃン(^^)v 慣らし運転早く終わると良いですね。慣らし運転終わったらワインディングロードシャンシャン走ってね。おすすめは、九州は熊本の阿蘇山のワインディングロード最高っすよ。北海道にも負けないロードです。来てみてぇ〜

カタナから乗り換えたんですね。自分は 先週に３年になるので、車検をユーザー車検で通して来ました。自賠責保険が下がっているから、自賠責保険に重量税と登録費用で15,000円をきっていました。 もちろん、事前に自分で整備し、冷却水とブレーキオイルにエンジンオイル交換しました。16,000キロになりましたので、他の方がやっているＯＨ動画を参考にフロントフォークのＯＨも自分でやってます。 まだまだカタナは 乗っていきますよ。リアショックをＯＨが出来る GSXR1000のに交換を検討中です。

質問です！ 新型のninja zx10rのメーター表示切替とかしたら燃料計出ますか？ メモリで表示されるやつです。

めちゃくちゃカワサキファンじゃないですか〜ww

お疲れ様です！！！ 時代はSUZUKIですよ。4輪2厘と幅広く取り扱ってるんで(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ウンウン♪ 最後のタンブラーまたいいの買いましたね！！！高級品を とにかくこれからも安全運転で楽しんで下さい。

私にとって思いでのスズキ車はなんといってもガンマ500ですね！

他のリッターssと比べて排熱どうすか？？

1馬力あたりのコスト単価って本体料金/馬力ではないでしたっけ？

いかつ！かっこよ！

スズキじゃないからクラッチ握らなくてもセル回るよ👍 元GS1200SS乗りより

１０R　カッコイイですね。僕は二十歳でゼファー乗ってからKawasaki一筋ですね。

鈴菌だったのですか？へ？笑笑

NINJAっていったらGPZやろ

最後の計算式まーじで意味わかんないから‪w 自分を宥めるだけやん‪w まぁ川崎大好きなんでいいけど‪w

全然ディスってないやん笑褒めてるだけやん笑

ETCはオプションですか？標準付属ですか？

あなた‥偽鈴菌ですね 分かります、なんだかんだでカワサキが一番良いと言う事を 分かります、分かってます!!