No video
Nâng cấp đóng nòng xe miO //Upgrade closed barrel miO
Рет қаралды 816,523
Күн бұрынNâng cấp đóng nòng xe miO
#nangcapdongnongxemio#chivlogs
@minhchi 3 жыл бұрын
Chúc các bạn xem vui 😁
@fishing5951 3 жыл бұрын
Anh làm sạch sẽ sắc xảo nhẹ nhàn kĩ càng Em phục anh thiệt còn ở Em thì làm đồ nhìn ko muốn ráp mới đem đồ về nhìn là biết đồ đó rap chạy ko dô rồi
@ucnguyenminh2922 3 жыл бұрын
A gia công đầu si bài trái 56 giá nhiêu vậy anh.
@nhannguyen-sx1dr 3 жыл бұрын
a cho e xin sđt vs ạ
@ucnguyenminh2922 3 жыл бұрын
A cho em sdt nha.
@ductriquyen9157 3 жыл бұрын
anh nên để phần tiếng anh là " Modification fitting cylinder liner engine of miO motorcycle " sẽ hay hơn.
@QUANGBOTV 3 жыл бұрын
Nâng cấp đóng dòng xe miO nhìn thấy bạn làm quá OK luôn ,cảm ơn bạn chia sẻ video.
@thienbaongo3981 3 жыл бұрын
Trước đây khi còn ở vn anh cũng thích những nghề thiên về vọc vạch, khám phá như vậy, anh học chuyên ngành điện tử viễn thông Giờ đi nước ngoài làm việc nhưng vẫn thích, mỗi khi về vn chơi cũng mua cái xe máy đã qua sử dụng chạy lòng vòng rồi khi đi đem bán lại Dù không am hiểu nhiều về nghề tiện nhưng vẫn thích Chúc em và kênh youtube phát triển Lyk ngo từ Usa
@ungdungkhoahoc 3 жыл бұрын
ở bên thái họ dùng ni tơ lỏng làm lạnh sơ mi cho co lại rồi thả vào , việt nam mình dùng phương pháp nung nóng vỏ cho nở ra rất thông dụng và hửu ích
@kimlannguyen9865 3 жыл бұрын
Quá đẹp, ở SG ít tiệm tiện đóng lòng tốt, bởi thợ bảo đóng lòng chạy ko ngon bằng mua 1 cái ĐÀI LOAN giả zin chạy.
@thichtuche4215 3 жыл бұрын
Tay nghề và máy móc rất ok
@mohammadhanifulalam.4254 3 жыл бұрын
Hi i am watch From Bangladesh.This is good idea. Many many thanks.
@longvlog1793 3 жыл бұрын
Nang cấp lên nog xe rất hay
@bradrussell624 3 жыл бұрын
top quality workmanship and precision engineering
@heliodealcantaradasilva5789 3 жыл бұрын
Parabenizar ótimos vidios e um excelente trabalho isso sim da gosto de ver isso não tem preço parabéns muito bom
@FunkiesLOL 3 жыл бұрын
Wow very nice work
@iraqresitance9663 3 жыл бұрын
Hello from iraq well done good
@marianobrothersmototv 3 жыл бұрын
Hehehe.interesting
@nguyendung5026 3 жыл бұрын
Đánh bóng mắt sàng...thì rất bền xéc măng..
@user-bp3zf7tl3k 3 жыл бұрын
Думаю далеко не у едет даже нутромер не нужен и так понятно нет зазора
@giuseppegalione1388 3 жыл бұрын
Hello my Friend.. saluti from Italia..👍💪🙋
@fugiensmotors5199 3 жыл бұрын
Хорошие станки, обзор сделаешь расточного станка.
@azharzee2424 3 жыл бұрын
Chi hello your all videos nice
@danangprasetyo5343 3 жыл бұрын
Alatnya mirip di tempat kolter langganan saya.... Hasil presisi dan memuaskan... Good job sir..👍
@rayatech9721 3 жыл бұрын
Ciamis hadir bang....
@yoceflkorti3800 2 жыл бұрын
جيد جداً اتمنى لو كنت هنا تنقصهم الخبرة في مجال الخرطة
@alirazmjou2149 3 жыл бұрын
Thank you so much for this video متشکرم
@csabatakacs2766 3 жыл бұрын
Köszönöm szépen.!👍👍👍
@pathmanathanmohanathas5766 3 жыл бұрын
Professional. Highly recommended
@rickybus8947 3 жыл бұрын
Great job che... Thanks.
@minhvlogs5553 3 жыл бұрын
Quá ok
@hamedmahdiyan7888 3 жыл бұрын
Very good. If it's posible for you chenge the language of video to english. Thank you.
@lathemachinee 3 жыл бұрын
Great job Sir. I'm from Portugal and I work to with motorcycle repair parts. Regards
@marianobrothersmototv 3 жыл бұрын
Interesting im also motorcyvle mechanic.
@tonymarcuso 3 жыл бұрын
Hi Manuel you Can Do what we saw on the video in Portugal ?
@fjgfjb7846 3 жыл бұрын
@@marianobrothersmototv ...
@qphuong95 3 жыл бұрын
Hay
@FunkiesLOL 3 жыл бұрын
I dont think you have small equipment for small engine size 30 cc to 80cc and I wish you can costume sleeve on those 30 cc to 80 cc
@chieuhoang9754 2 жыл бұрын
nong cua nguoi ta nguyen la crom hay vonfram gi do. con ban thay bang sat ,thep vao .....co on khong ,,,cam on ban
@santoshdeshmukh4977 3 жыл бұрын
Nice bro
@karlalton3170 3 жыл бұрын
Excellent work Chi' 😁😁🤘🤘
@photony2853 2 жыл бұрын
Sau lòng bỏ bet tổng va cái chụm
@PILOTabcdce 3 жыл бұрын
khe hở nhỏ trong thùng, khi làm việc - sẽ nêm thanh
@marianobrothersmototv 3 жыл бұрын
Interesting
@kolomenski79 3 жыл бұрын
чувак, крутой станок. ✌👍
@yenchjvu 3 жыл бұрын
lúc nào anh làm thử 1 clip đóng lòng giống vậy, mà mình sài đá khô ngâm silanh xem nó lọt thẳng vào ko anh.
@baoantranngoc484 3 жыл бұрын
Người ta dùng nitơ lòng ông ơi. Nitơ lỏng gần -270°c. Còn đá khô âm vài chục độ C à. Sao lọt đc
@yenchjvu 3 жыл бұрын
@@baoantranngoc484 à vậy hả xưa giờ mình cứ tưởng đá khô không kkk
@phebuscocker1 3 жыл бұрын
Travail à la Chinoise, du grand n'importe quoi ! connaissent pas la prise de cote et les traits croisés de finition, pas du travail fait pour durer.
@anibalachondo876 3 жыл бұрын
buen video , para aprender
@gibamec7636 3 жыл бұрын
The best vídeo, top
@rishifojibsf5626 3 жыл бұрын
Vri vri nice nice sir jii
@suratnochu4489 3 жыл бұрын
Sir verry good,,, mantap by indo
@tarencemusako9526 3 жыл бұрын
Best and expert engineer would love to learn from him, most engineers won't show you such because they don't fully understand. Thumbs up
3 жыл бұрын
CHÀO BẠN MỚI. RẤT VUI ĐƯỢC LÀM QUEN VỚI BẠN.
@user-db7zf2wt8g 3 жыл бұрын
From Thailand
@MBPATENTS 3 жыл бұрын
😯Wow amazing work!!!
@nunesmotos351 3 жыл бұрын
Trabalho de retifica muito nota dez de nunes motos
@rr-vv7tw 3 жыл бұрын
And God job.
@alinejadian2701 3 жыл бұрын
Very good
@hoangphucnguyenvu1409 3 жыл бұрын
Anh cho em hỏi xe em đi dên13tay3 má 98 mà đạp như xe zin là sao anh
@baotigervlogs405 3 жыл бұрын
Nướng lòng nhậu à anh 😋
@leenguyen2067 3 жыл бұрын
Có dịp anh đóng nòng xipo xem a Chí ở
@nhienya1478 3 жыл бұрын
Thấy đầu bót đuôi lọt.
@lananh1116 3 жыл бұрын
Nòng mio110 với novuo lll 110 có giống nhau ko a
@sinaruma6106 3 жыл бұрын
i so enjoying the music , lol
@cristianobitencourt3010 2 жыл бұрын
top
@amersarvar1648 3 жыл бұрын
Tnx.
@tambui6813 3 жыл бұрын
Anh Chí Ơi... Em Thợ Sữa Xe Em Muốn Liên Lạc Với Anh Bằng Cách Nào đc á
@trungdang2744 3 жыл бұрын
O Tren Nui moi xuong hay sao May cai nay cung dang Lên . Tao Lai May
@mahfudzabdulmanan3198 3 жыл бұрын
Pliss request YAMAHA RX KING 135 cc
@rr-vv7tw 3 жыл бұрын
Can't you export a 2strokes engine? 250cc 300 350 500cc Tkns
@rr-vv7tw 3 жыл бұрын
?
@tieuho2258 3 жыл бұрын
A có bán trái bạc 54 mm cho lx k A
@picnicwithcool_nguyen8706 3 жыл бұрын
Tiệm của bạn ở đâu để mình gửi đồ làm
@elyoregamov 3 жыл бұрын
Klass 😊👍
@minhngoc9224 3 жыл бұрын
Anh có nhận gia công đồ ko anh
@phonghuynh9904 3 жыл бұрын
chạy dc mấy ngày lúp
@sirichardariesacostanowher2142 3 жыл бұрын
Nice
@baolongdoan9408 3 жыл бұрын
co nong 100 ban kg Chi oi?
@quaisarsyed2775 2 жыл бұрын
Which country sir?
@alaaelymny 3 жыл бұрын
Good
@madson2lima249 3 жыл бұрын
O homen é bom
@wilsoncamilodasilva516 3 жыл бұрын
Muito bom 👍
@SuperArayashiki 3 жыл бұрын
Bravo 👏🏼
@FASTBOOBS 3 жыл бұрын
WHICH PISTON - CYLINDER TOLERANCE DID YOU GIVE (MM)?
@hoangtamkim4120 3 жыл бұрын
Anh chí lòng mio lên tới trái 72 được hok anh
@progaragechinskiemotorki 3 жыл бұрын
Fajny tłok
@ruberacosta8989 3 жыл бұрын
Jenial quiero uno para un 110
@tatlitugnguyen5884 3 жыл бұрын
A co dong long Winner 150 trai 57 mm len trai 62 mm ko ?
@davidf.8497 3 жыл бұрын
So you're getting from which cc fo which?
@user-lq3yi4mf6i 3 жыл бұрын
贊拉一定準
@hailua3799 2 жыл бұрын
Nòng đóng zin chạy kêu hok a
@hungnguyenphi6677 3 жыл бұрын
Xin lỗi a cho e hỏi nhà a ở đâu vây?a có thể cho e xin sđt a được ko 🥰?e xin cảm on
@dhanibenz1242 3 жыл бұрын
Mantap
@phuongnguyenvlog4519 3 жыл бұрын
❤
@user-kd8qb6ir8i 3 жыл бұрын
💪💪💪✌✌شغل حلووو
@ajissyaifulloh1751 3 жыл бұрын
Hello friend,im from indonesia Do you replay comment me
@mohammedazaroual5925 3 жыл бұрын
Perfect.
@sinisasoric5800 3 жыл бұрын
what is the tolerance between piston and cylinder?
@khuenhunguyen01 3 жыл бұрын
He did the job with his experience and his hands feeling, not by the book . This is OK!
@sinisasoric5800 3 жыл бұрын
@@khuenhunguyen01 I agree but I would like to know the numbers
@khuenhunguyen01 3 жыл бұрын
@@sinisasoric5800 Arule of thumb is that the gap clearance should be 0.03 mm for each 10 mm of cylinder diameter, measured in the unworn part of the bore. · The ring must not be measured at the top of the bore because its gap will close as it is moved towards the bottom of the cylinder. Without a gap, the ring will break or cause scuffing of the cylinder walls. www.quora.com/Whats-the-toleracylinder-wallnce-limit-for-clearance-between-a-piston-and-
@deumatudo5247 3 жыл бұрын
👏👍🤝
@carlosroberto6838 3 жыл бұрын
Sensacional,
@valdorbassi4341 3 жыл бұрын
Muito show
@caucamientay1744 3 жыл бұрын
Pitong máy dầu hả
@disilberg9896 3 жыл бұрын
👍💯
@jolaifive 3 жыл бұрын
amazing
@SonNguyen-eg5fl 3 жыл бұрын
Làm xong hư luôn vứt cả máy lẫn xe
@MecaniculTau 3 жыл бұрын
LIKE
@crypt8902 3 жыл бұрын
name of music ?
@QuynhTran-lv9kx 3 жыл бұрын
Chào con
@QuynhTran-lv9kx 3 жыл бұрын
Chú thấy con làm chưa đúng con gia nhiệt sao cho vỏ ngoài nóng ,để sơ mi nòng lọt vô ko dùng lực ép mới tốt
@md.shohelkhan7193 3 жыл бұрын
ভাই হায়
@user-dj8nz4rq3d 3 жыл бұрын
Хонинговка не потехнологии
Chí vlogls
Рет қаралды 312 М.
Báo Pháp Luật TP HCM
Рет қаралды 15 М.
N2O Fi Workshop
Рет қаралды 1,6 МЛН
Chí vlogls
Рет қаралды 302 М.