Você faz uma ótima avaliação! 90% das pessoas que avaliam carros, não mostram essas economias porcas feitas pelas montadoras, passam batido, parecem apenas que fazem propaganda do carro. Ótimo trabalho! Parabéns!
@decaronacomleandro4 жыл бұрын
Danilo Dias valeu, Danilo!
@fabiofontes62864 жыл бұрын
Verdade.
@alvarovoos72926 ай бұрын
Discordo, a grande maioria dos avaliadores mostram sim os pontos negativos, e são as vezes até exagerados em ficar se atendo a detalhes não tão importantes. Quanto as economias porcas, isso vale para todos os carros de todos os fabricantes, tirando talvez carros de alto luxo.
@alysobral58734 жыл бұрын
Pior q ainda vende por esse preço. Brasileiro ainda compra carro baseado na paixão pela marca. Dane-se a relação custo-benefício...
@adelmofilho7424 жыл бұрын
Eu compraria pelo conjunto da obra. O carro no geral é muito bem feito, muito bem resolvido. (sem dizer que é extremamente prazeroso de dirigir). O meu foco maior é no prazer de dirigir. Eu só colocaria o botão do alerta mais próximo do volante, mas isso é um detalhe de quem quer ser chato, rs .O acabamento modesto abaixa a nota do carro? Sim. Mas nada que desabone sua boa conduta, a moral e os bons costumes.
@isaacbarbosa49974 жыл бұрын
Aqui na minha cidade só vejo taxista usando essa versão, pois conseguem um baita desconto na compra, no mais não vejo essa versão nas ruas
@bluestar4084 жыл бұрын
Boa
@nicolas_mendes Жыл бұрын
Em 2022 um Kwid já tá 75 mil kkkk jesus onde a gente se meteu
@flaviorodriguessilva4071Ай бұрын
Moro em Curitiba e descendo para o litoral, cheguei a fazer 21 km/l no Virtus.
@joseribamar74886 ай бұрын
Gostei da sua avaliação e também do carro. O acabamento é ruim
@rodrigodigo9444 жыл бұрын
Resumindo esse é o Brasil bobo é quem compra
@franklinsilva38474 жыл бұрын
Se preço está baseado no fato de se comprar ou não, Peugeot deve ser praticamente grátis já que pouca gente compra!
@wallaceoliveira29074 жыл бұрын
O que mais ouvi na avaliação foi : Não tem! Não tem isso, não tem aquilo, volante , portas , motor...tudo é opcional, de série só a carroceria!
@sujeito_neanderthal96794 жыл бұрын
kkkkk, fato
@cesar.nascimento4 жыл бұрын
A piscina no porta malas é de série
@bluestar4084 жыл бұрын
Vdd
@davisalmeidadesouza80254 жыл бұрын
Compara essa versão do Virtus com onix Plus lt e Arrizo 5 RX seria interessante este comparativos.
@nicolasgermano81774 жыл бұрын
por 71 mil vc consegue quase pegar a LTZ, se negociar pega a LTZ por esse preço
@sidneybequo50964 жыл бұрын
Jamais compraria um carro chinês, péssima segurança e de um país traiçoeiro (inclusive estão atacando nossos pescadores de atum em alto-mar).
@nicolasgermano81774 жыл бұрын
@@sidneybequo5096 péssima segurança levando 5 estrela do latin ncap, ok, então você jamais compraria um carro da mini pois vai vir de lá, BMW nem se fala, sem contar que a china e o país que está mais crescendo nesse ramo automobilístico
@andersonhenriques14704 жыл бұрын
Para mim a melhor compra do mercado brasileiro , plástico mais bons encaixes, bom desempenho , consumo espaço, tem 1.80 é so abaixar o banco fica sempre numa otima posição de dirigir, o carro falta umas coisas , mais vale apena 1.6 mecânico uma otima compra 59 mil, com pacote safety pack melhor comprar para mim andei com um alugado e gostei muito ...pensando em comprar o mecanico, ja andei nos concorrentes nem da para comparar , o carro vale apena bom custo beneficio, se quiser coisa melhor ja paga uns 100 mil soft touch , piloto automático etc qualquer marca , por isso para mim é o ideal , bom vídeo
@canalvariedades_20074 жыл бұрын
3:29 - meu Corcel 79 tem luz no porta malas
@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS Жыл бұрын
70000 é caro?!
@alexandresoares6034 жыл бұрын
tu fala assim pq você não tem um virtus
@Reprado20024 жыл бұрын
Em 2018, quando procurava comprar o sedan compacto pra família, pensei no virtus, mas nesse preço e com esse acabamento.... Toyota Yaris era opção também, mas a negociação na concessionária não foi produtiva ( desvalorizaram demais meu usado na troca e não baixaram o preço do novo). Então não rolou o Toyota. Honda City, muito caro... HB20S também, e tem um espaço interno sofrível. Então, na época (lembrando que não tinha ainda Onix novo) optei pelo Cobalt LTZ manual. Mecânica fácil e barata, espaço e acabamento melhor que o VW e sem falar no preço. A concessionária Chevrolet ainda avaliou melhor o meu usado, deu desconto e opcionais no novo: pintura metálica, thilt down (retrovisor que baixa quando engata a ré) alarme com sensor, emplacamento grátis. "Ah, mais o Cobalt é projeto antigo, e os concorrentes são melhores, mais novos....." Ouvi muito disso, mas estou feliz pela compra. Tenho um carro que satisfaz a necessidade nada família. Talvez hoje optaria pelo Onix sedan.
@adelmofilho7424 жыл бұрын
E você ainda ganhou de quebra um porta malas maior do que o do Virtus. Vai ser por um bom tempo o maior porta malas do Brasil (se não me engano, com 560 litros).
@Reprado20024 жыл бұрын
@@adelmofilho742 isso mesmo. porta malas que cabe uma mudança....ahahha
@maxdelacroy57394 жыл бұрын
E quanto ao Argos sedan? Não considerou? É um bom e belo carro.
@adelmofilho7424 жыл бұрын
@@maxdelacroy5739 o Argo Sedã se chama Cronos. rs Mas não tem nem de perto a mala do Virtus ou do Cobalt.
@Reprado20024 жыл бұрын
@@maxdelacroy5739 pensei sim nele, mas foi questão de preço x custo benefício. Realmente acho o carro lindo tanto por fora, quanto por dentro. Mas naquela época de 2018 saia 1 recall por mês do carro. Pelo preço do Cobalt, o Cronos seria 1.3 Firefly. O precision 1.6 era mais caro. Tive um Siena G3 e fui feliz com o carro, quem sabe não volte pra Fiat....
@alvarovoos72926 ай бұрын
O banco traseiro dessa versão, apesar de não ser bipartido, pelo menos ele tem encosto rebatível ?
@manoelborgesdeoliveirafilh77763 жыл бұрын
Leandro faca um vídeo do Yaris Hatch XS Connect 2021.
@sergioalmeida6113 Жыл бұрын
Qual é o melhor 1.6 ou seja 1.0 estou querendo saber sobre essa questão por favor
@SuperBalaika4 жыл бұрын
Vamos aos fatos sobre este Virtus 1.6. O carro tem direção elétrica, ar condicionado, vidros elétricos nas 4 portas, retrovisores elétricos com repetidores de seta, sensores de ré no para-choques traseiro, câmbio automático de 6 marchas, motor 1.6 de até 117 cv, pintura metálica, rodas de liga leve, central multimídia, controle de estabilidade e tração, 4 air bags, encaixe padrão para cadeirinha de criança, é nota máxima em segurança, é espaçoso, anda relativamente bem, a carroceria tem porte bom e um desenho agradável, é bom de dirigir, tem um bom nível de segurança. Mesmo com tudo isso ainda tem gente falando que o carro é pelado e que deveria ter nível de acabamento e acessórios de perfumaria de um corolla ou um cruze que custam cerca de 40 mil a mais... sejamos mais sensatos e razoáveis né povo...
@leonardoespinheira65244 жыл бұрын
Verdade. Fora que o preço do carro pode ser diminuído em negociação.
@SuperBalaika4 жыл бұрын
@@leonardoespinheira6524 sim, um virtus deste pode sair por 65 mil ou menos, por 71 mil já da pra pegar um confortiline com motor turbo e mais acessórios ainda...
@favial_ves4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Leandro sucesso aí e um forte abraço!
@andersonoliveirasantana65863 жыл бұрын
O mais divertido foi eu que no virtus 1.6 rodar 135mil km e so trocar filtros, peça nenhuma quero ver estes carros q tem ai o meu nem alinhamentro pegou em fim o apresentador da materia falou em andar vou mudar e falar em codigo horário 2:15 kk pra uns q fala em outras marca corolla xei facando pra tras kkkkk varias vezes um abraço ja comprei outro esperando chegar e o detalhe preco de revenda ou show virtus que tivesse pra vender quem comprou o meu com 135km ja achou 2.500 no outro dia e não vemdeu .
@romeuazeredo4104 жыл бұрын
A ausência de ajuste de regulagens do volante, é uma das maiores mancadas de uma montadora que eu já vi neste século!
@wellington49564 жыл бұрын
tenho um amigo comprei no dia 23/11/19 fiz uma viajem de escada-pe /treis corações-MG 2,350km total da viagem 4700 km CARRO excelente pra viagem.
@alexandremartins34624 жыл бұрын
Gosto muito das suas avaliações, acompanho desde a AutoEsporte e você está na lista de jornalistas que respeito muito e sempre acompanho porque sei que irei ouvir boas informações e abrir a boca se tiver que abrir pra criticar, o que muitos não fazem hoje em dia.
@brunolisandro72394 жыл бұрын
Estranho a VW colocar o T-Cross 1.0 turbo pra PCD e não colocar o VIRTUS comfotline. 🤔
@victoramaral20824 жыл бұрын
Pq eles estavam vendo que a venda do T-cross não estava saindo como planejado, dai colocaram T-cross Confortline como PDC, sem contar que diminuiram um pouco o preço dele
@brunolisandro72394 жыл бұрын
@@victoramaral2082 Engraçado é que o valor do T-Cross é maior. Bem mais viável, em termo de valor, colocar o VIRTUS comfotline.
@victoramaral20824 жыл бұрын
@@brunolisandro7239 sim, de fato
@familiagomes77034 жыл бұрын
Pelo que eu fiquei sabendo é que o custo produção para fabricar um suv de shopping é quase o mesmo dos hatch e com a modinha dos suv a Vw que não é boba colocou o tcross como pcd com o carro/motor Tsi já pronto em linha de produção, ou seja só esperar os recordes de vendas no segmento...
@diegop.96224 жыл бұрын
Boa avaliação, ganhou meu like e minha inscrição! Sinceramente não sei se pego um honda accord v6 2013 ou um passat cc 2013 ou se pego um virtus 1.6AT zero ou um hyundai HBS 1.6 zero.... Dúvida cruel!!!! O que me assusta pegar um usado como o accord ou o CC seria o custo de manutenção mas sou um dependente de desempenho!
@allexcoelho4 жыл бұрын
O Polo não tem abertura manual do porta malas, por isso tem um botão no painel. Já o Virtus tem o botão manual no porta malas... Outra coisa, vc criticou que o carro não tem isso ou aquilo, mas vc está com o carro de ENTRADA então é claro que deverá ter menos itens comparado as outras versões... Vc acertou em criticar a falta de lampada no porta malas. Você reclamou de não ter freios a disco nas 4 rodas, mas qual carro da concorrência, possui freio nas 4 rodas ( carro de entrada... qual? ) Enfim o Virtus é muito bem equipado... Abraço
@Luizgoths19803 жыл бұрын
WV parou nos anos 80
@leovaz63464 жыл бұрын
Belíssima análise, Leandro. Parabéns!!!
@andreprestes62244 жыл бұрын
Parabéns ! Ótima avaliação, falou tdo. Pontos positivos e negativos.
@alanalexandrino76894 жыл бұрын
ganho um inscrito por causa desse video amigão!!!!
@MrMonfabio4 жыл бұрын
Alguns dos motivos que não comprei esse carro. Nao ter descanso de braço, cruze control, camera de ré, shift paddles, ajuste da coluna e farol de neblina. Com o mesmo dinheiro peguei um Polo Confortline com todos os pacotes. Uma coisa que me irritou muito foi a VW retirou a cobertura fono absorvente embaixo do capô na linha 2020.
@henriquepessuto4 жыл бұрын
cobertura fono absorvente? seria a manta acustica?
@MrMonfabio4 жыл бұрын
@@henriquepessuto exato
@cleritonalmeida54324 жыл бұрын
Então muitos carros desses na rua vw sempre vacilando com mercado brasileiro o brasileiro também não faz sua parte
@Roger-iq4sb3 жыл бұрын
O que mais amo é a ênfase que e dado nos plásticos do painel,como se fosse para sentar em.xima ou fazer sexo regularmente ali🌝
@albertogloriaadeusalbertod75882 жыл бұрын
Top demais
@josiascarvalhoplay4 жыл бұрын
Uma coisa q vj muitos reclamando em carros q não tem aletas de trocas de marchas por trás do volante,mas quando tem ninguém usa,pra mim é uma coisa totalmente inútil,vai entender quem reclama disso
@luizhenriquejvarriol8003 жыл бұрын
Muito bom vídeo!
@iranalves3783 Жыл бұрын
Meu tem tudo isso msi .1.6 automático
@lucasdutra5109 Жыл бұрын
O que esses banco ficam russos de riscado ,nao é brincadeira meu amigo,voce consegue riscar com a unha
@bluestar4084 жыл бұрын
PESSOAL... Qual nao me dará PROBLEMAS no futuro, virtus ou renegade sport?????
@osmarsilva86274 жыл бұрын
Tenho esse carro manual! Acabamento ruim mas não dou muito valor, comprei pela segurança e dirigibilidade muito bom nesse aspecto.
@juniobento11633 жыл бұрын
Faz o vídeo dele - virtus 2021
@jorgeferreira97313 жыл бұрын
Será q a VW colocou o câmbio ZF alemão. neste carro duvido.claro q não.
@airtonsousa9894 жыл бұрын
50mil já é muita grana só brasileiro mesmo
@edmilsonpereira36374 жыл бұрын
Realmente! concordo contigo. O que você falou faz sentido
@danilo_barrossaxofone1074 Жыл бұрын
Tô em dúvida. Achei o Onix plus premier e esse virtus nessa mesma versão do vídeo. Ambos mesmo ano, km igual e preço.
@Hariseldon477 Жыл бұрын
E aí, comprou qual?
@danilo_barrossaxofone1074 Жыл бұрын
@@Hariseldon477 nenhum. Apliquei a grana e com a renda alugo carro. Não fico descapitalizado e não tenho obrigação de manter carro. Livre de ipva, manutenção e seguro.
@molon0710 ай бұрын
@@Hariseldon477caiu no golpe
@miguelafonso65664 жыл бұрын
Reclama da falta de regulagem de altura e profundidade da direção, e logo após fala que a posição de dirigir é excelente...
@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS Жыл бұрын
Essa coisa de acabamento cansa... Qual carro entrega mais por menos ?
@suedandrade76154 жыл бұрын
Virtus que não gostei é: volante achatado e não volante com regulagem.
@edielgomes86574 жыл бұрын
Olá eu não concordo com esses comentários que falam que carro tem o mesmo painel do gol que o acabamento e ruim, apesar que eu sou um crítico da marca Volkswagen mais nesse caso ai não se trata de um carro top de linha. Gente estamos falando de um carro intermediário querem um carro melhor comprem o top de linha. Eu sou extremamente crítico da Volks quando se trata do modelos de( luxo) da marca que são todos muitos parecidos que não usam couro no a acabamentos isso sim eu concordo agora se tratando desse carro ai não. E um carro muito bom
@jadersantos68094 жыл бұрын
Vai falar para os fanboys de vw que o onix é o melhor custo benefício pra vc ver a briga. Eles gostam mesmo é de gol disfarçado de virtus.
@josiascarvalhoplay4 жыл бұрын
Não sou fanboy da vw...mas pelo menos esse não pega fogo😂
@jadersantos68094 жыл бұрын
@@josiascarvalhoplay sem problema temos um mercado grande pra escolher, vai lá e paga 15 mil a mais por esse gol disfarçado de virtus e seja feliz.
@cesar.nascimento4 жыл бұрын
@@josiascarvalhoplay Em compensação não pode chover que o porta malas vira uma piscina
@alexandrevalarsemuniz4 жыл бұрын
Nada a ver o projeto do Gol/ Voyage com Virtus! Ele é moderno e com plataforma MQB, a melhor do Brasil e projeto alemão.. Ônix é bom, mas também têm muitas coisas que desabonam: projeto chinês, porta- malas e espaço interno menor, motor que já incendiou, Wifi que vc tem que pagar, OnStar que vc tem que pagar, tanque de combustível bem menor, etc..
@jadersantos68094 жыл бұрын
@@alexandrevalarsemuniz se for falar de partes que desabonam o carro o polo tem muitas como queimar as pernas dos motoristas com a água do radiador, porta malas que vira aquário e outras coisinhas que incomodam, e em relação ao projeto chinês do onix não o desabona pois tudo que vc consome em tecnologia tem peças da China até mesmo seu polo que vc tanto adora.
@adgermanojr4 жыл бұрын
Esse acabamento no sol durante dois anos vira uma escola de samba campeã! O carro por fora é bonito e tem a famosa mecânica Volkswagen, nada mais!
@fabriciofontenele4 жыл бұрын
Impressionante como falta tanta coisa nesse carro, por 70 mil não dá dona VW!!!!
@centralreciclaveis48612 жыл бұрын
HOE NEM POR 70 ACHA E SE ACHA TA COM MAIS DE 100 MIL KM
@wagnerfreire54473 жыл бұрын
Muito espaço, economia, manutenção em conta e um acabamento pobre. Compraria semi novo ainda em garantia
@reginadapenhateixeira1979 Жыл бұрын
Amo o carro
@joseribamar74886 ай бұрын
Não achei o ano do carro ?
@osintocaveis66854 жыл бұрын
Acabamento de Volkswagen mostra a realidade , mas o pior e a falta de vários itens de série eita marca sem vergonha
@filipegamer84824 жыл бұрын
Realmente é muito dinheiro pro pouco que oferece. Ótima avaliação!
@helsonmacedo52794 жыл бұрын
Padrão Volkswagen! Todos os modelos são o Gol mais caro.
@tiaosebastiao37624 жыл бұрын
Eu Prefiro câmbio manual
@sandradasilvacosta59793 жыл бұрын
Muitas pessoas reclama do acabamentos comecao a reclamar dos emposto que as montadoras tem que pagar quem tem comercio e fabrica no brasil sabe o que eles passam pra poder fazer um carro nesse pais
@ochristensson4 жыл бұрын
O meu no trecho de SP a BH deu 18.3 kml na gasolina no computador de bordo. Mas na bomba deu 15.5
@ortizfragajunior90154 жыл бұрын
70 mil e os caras não colocam nada no carro, cacete
@Saulinhodubois3 жыл бұрын
Se envelopar um black piano nesse painel fica top.
@neyfreitasferreira72554 жыл бұрын
Excelente vídeo!
4 жыл бұрын
Quem quer mais equipamentos compra o TSI. Fim do mimimi.
@rodrigoamador87994 жыл бұрын
A VW deveria reposicionar o preço do Virtus no mercado. A concorrência tem produtos melhores e mais baratos.
@celsoluismachadogarcez35764 жыл бұрын
Não só do Virtus, mas para todos os demais veículos da VW.
@daysanmedeiros4 жыл бұрын
Onix mandou lembrança!
@adelmofilho7424 жыл бұрын
Ela tá perdendo a noção da realidade.
@brito48584 жыл бұрын
@@daysanmedeiros nao tem medo de morrer queimado??
@daysanmedeiros4 жыл бұрын
@@brito4858 é agora todos vão pegar fogo! E a marca não vai solucionar o problema!
@fatros19754 жыл бұрын
Pior q vai ter gente comprando!!! Nem apoio de braço pro motorista!!! Sujinho esse banco traseiro, hei!!!😂
@yuriassumpcao35183 жыл бұрын
Eu só tive uma vez WV. Nunca mais.
@gersonmeggetto4 жыл бұрын
Por isso que eu comprei o onix plus, sou alto não consegui achar uma posição boa para dirigir por não ter ajustes de altura e profundidade. Além do preço ser mais barato
@fernandopaes84034 жыл бұрын
Leandro, bom teste entretanto, esses ítens discutidos por você, são imperdoáveis sua falta. Gostaria de pegar um sedan desse tamanho mas, pelo preço e o que apresenta, fico com o Corolla que já tenho, e pulo para o 2020.
@almirandrade94464 жыл бұрын
Inacreditável ter vidro elétrico traseiro, me surpreendeu hehehe
@aureliosales65448 ай бұрын
A questão é a seguinte: Começando pela Ford q foi a primeira a fazer esse tipo de coisa. A Ford tirou o Ford Ka de linha pq não compensava mais para a montadora estar fabricando carros de entrada popular. A as outras só fizeram copiar 🤦🏻♂️ A Volkswagen tendo um líder de mercado nessa categoria o Gol tmb resolveu fazer a mesma coisa porém introduziu o Polo Hacht. Detalhe que o Polo Hatch veio tão pior qnt o Gol pelado pelado pelado. A montadora conseguiu piorar o carro com a mania de reduzir a qualidade do mesmo. É mesmo assim os carros não reduziram os preços, continuam a caristia
@biologiaevoce4 жыл бұрын
Meu jovem, o melhor carro deste grupo relação custo x benefício é o Versa 1.6 SL, vem com bancos de couro, central multimídia, painel Black piano, ar digital automatico, rodas aro 16 diamantadas. Faltou o piloto automático. Além de ser um Nissab carro Japonês muito confiável. Volkswagem cobra caro por coisas bestas. Compra quem gosta de ir para oficina depois.
@conceicaotoledodutra90794 жыл бұрын
Esse e casamento. Ja sou casada
@jorgeluisramos16204 жыл бұрын
O porta mala deveria ser mais forrado na parte de interna. Desisti de comprar um Polo justamente pelo acabamento muito pobre para o preço que é cobrado. Além do painel, que parece ser do gol.
@viniciusseravo4 жыл бұрын
Eu acho esse acabamento uma tristeza.....
@senhordassombras45514 жыл бұрын
Carro pra taxista e locadoras comprarem....é um gol sedã mais moderno...mais de 70 mil e nem sequer um farol de milha e uma camera de ré ? Mudar pra q se vende razoavelmente bem ?
@arthurpassaro918811 ай бұрын
acho engraçado que a SEGURANÇA ninguem fala !!! o Plastico é ruim mas as 5 estrelas que ele ganhou em segurança Internacional, ninguem fala !!! o Carro é entrada da marca !!! Nao gostei da sua avaliação !!! Mas respeito seu videio !!!
@molon0710 ай бұрын
Tendenciosa
@jairo95133 жыл бұрын
Concordo com vc nos pontos negativos dele, mais infelizmente as montadoras fazem com os carros de entrada, obrigando o consumidor pagar mais por opcionais ou versões mais caras. Tenho interesse nesse carro, mais também tenho no Onix plus de entrada, mais ele também não agrada em tudo, como todos.
@robsonrocha31434 жыл бұрын
Se os VW em geral apresentam um preço acima do que os carros oferecem, neste Virtus MSI parece ser pior ainda. Aparenta ser um modelo pensado para ser vendido com desconto para taxistas. Se a competição ficou acirrada com a chegada do ônix sedan oferecendo mais recursos por um preço mais atrativo, imagine quando chegar o novo Versa?
@jeteraires62394 жыл бұрын
O interior desse carro é muito simples. Simples até demais. Penso q mesmo com uma mecânica bacana, esse interior afasta possíveis compradores. Eu, por exemplo.
@wagnerfreire54473 жыл бұрын
Deixa muito a desejar realmente.
@lucascandido69382 жыл бұрын
top
@aderbalnunesm3 жыл бұрын
Os bancos mancham muito fácil.
@josesidneysilva69373 жыл бұрын
Sou taxista e tenho um virtus desse mesmo estou muito satisfeito, com o carro, ele tem algumas faltas como foram relatadas, mais o carro é muito gostoso de dirigir,fiz uma viagem no novo Onix plus de um cliente e fiquei muito satisfeito pela minha aquisição!
@vagnerdias33754 жыл бұрын
Na minha humilde opinião, não gosto do desenho do painel e muito menos da qualidade, parece um golzinho básico todo no plástico barato.
@adelmofilho7424 жыл бұрын
Isso pro Gol é elogio.
@lucasnepsui4 жыл бұрын
Virtus 1.6 é o Voyajão pra taxista pegar com desconto. Fora isso é completamente dispensável.
@adelmofilho7424 жыл бұрын
Aqui no Rio de Janeiro ele não faz esse sucesso todo com os taxistas não, viu?
@lucasnepsui4 жыл бұрын
@@adelmofilho742 não aceita blindagem, não? hehe, piada infame... mas porque será?
@adelmofilho7424 жыл бұрын
@@lucasnepsui Acho que a turma deve estar achando caro, mesmo custando praticamente a metade do que custaria pra um mortal qualquer. E eu sei que tem pelo menos um que não dá pra botar gás. Só não sei se é o 1.0 ou o 1.6 (ou ambos).
@thiagoamaralbarbanti97244 жыл бұрын
Leandro, como proprietário de um modelo igual a esse há um mês, concordo plenamente com sua avaliação. No caso, com todos os opcionais, na tabela passa de R$75.000,00; na prática, com desconto, pode-se comprar por valores menores que R$68.000,00. Dai, o custo benefício pelo conjunto do carro, conforme você explanou bem, fica atrativo. Só abasteci com álcool, na cidade média de 6,0km/ litro com ar condicionado ligado; na estrada passa de 10,0km/l andando sem preocupação em economia. Acredito que vai melhorar com a quilometragem. Em suma, sua avaliação é justa e fiel à realidade do carro. Abraço.
@decaronacomleandro4 жыл бұрын
Thiago Amaral Barbanti obrigado por dividir informações do seu dia a dia com o carro, Thiago. Abração
@michelangelo.ai20233 жыл бұрын
Putz... Não tem nada.
@sandrobelo5051 Жыл бұрын
Impressionante q não vem nas laterais do teto,p os senhores de idade segurarem…impressionante
@PauloHenrique-phnc4 жыл бұрын
Volante que todo VW tem, meu Deus... Será que esse volante será para sempre?
@williamco2020usa4 жыл бұрын
"puro plástico do milho"... Morri de rir! Quanto ao carro, concordo! Ele é espartano por um preço nada modesto.
@sonianykarolineflordasilva70674 жыл бұрын
Acabamento horrível e nem regulagem da direção num tem
@georgemelo50474 жыл бұрын
Em resumo Leandro. Atrás de toda sua irritação vem sempre um elogio e o Virtus segue agradando bastante. Se no final o preço é o pior de tudo basta aguardar um pouquinho e comprar um seminovo. Valeu pela avaliação!
@marcelosadra90634 жыл бұрын
74k sem regulagem de altura e profundidade no volante, acabamento medonho, sem alça pqp, sem freios a disco nas 4 rodas, portas traseiras totalmente de plástico. Quero não obrigado.
@adelmofilho7424 жыл бұрын
Você notou os tambores ventilados? O disco é mais vistoso? Sim. Mas isso não significa necessariamente maior potência de frenagem, apenas uma dissipação de calor melhor (e mais beleza, claro).
@bluestar4084 жыл бұрын
Kkkk...boa
@jairo95133 жыл бұрын
Tem carro de 100 mil aí q não tem disco a trás, e vende que nem água.
@marcelosadra90633 жыл бұрын
@@jairo9513 tbm não compraria...
@wagnerfreire54473 жыл бұрын
Mas se estiver descendo uma serra acentuada...o aquecimento dos tambores pode ser um problema
@paulosantos83304 жыл бұрын
Legal gostei,boa avaliação concordo com tudo q vc falou
@SuperSidneyOliveira4 жыл бұрын
O problema é que o Brasileiro é muito apegado a VW, por isso que a marca faz o que quer, pois sabe que mesmo assim vende. Carros todos iguais uns aos outros, sem grandes diferenças ou novidades, tudo de baixa qualidade, simples demais pelo preço. R$71mil num carro desses é um absurdo sem tamanho! Valeria uns R$50mil estourando. Pelo menos os veículos dela tem muita tecnologia embarcada, muitos equipamentos, melhores motores turbo e os mais seguros, tendo a maioria deles nota máxima no Latin Ncap. Porém particularmente não compraria nenhum carro da marca, não me chamando a atenção em nada.
@wesleyfernandesdesouzafsou43994 жыл бұрын
Poderia ter mostrado o motor do carro e ter dito suas qualidades assim como as do cambio que o equipa, por dentro todos os carros nessa categoria têm plástico mesmo, impossível fugir desse acabamento nos dias de hoje.
@decaronacomleandro4 жыл бұрын
wesley fernandes de souza Fsouza veja o vídeo todo, pois eu falo sim de motor e câmbio. Abraço
@adgermanojr4 жыл бұрын
Cara gosto é particular, mas carro com o acabamento interno em cinza não dá. Preto é básico meus caros!
@adaobatista38664 жыл бұрын
Observei duas coisas que o Leandro elogiou no Virtus e criticou o mesmo no Onix Plus, a retrovisor fotocromico que na avalição do Virtus o mesmo flw que é algo que pode ser deixado de lado em um carro de 70 mil, porém flw o contrário do Onix Plus com o mesmo valor, outra coisa foi o elogio sobre o consumo do Virtus, o carro faz 7,8km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, um péssimo consumo frente aos demais concorrentes mas elogiado por você no mesmo vídeo e criticado no Onix Plus com 3 pessoas no carro no teste do mesmo! Curto de mais o canal, mas é sempre bom a imparcialidade amigo, abc
@decaronacomleandro4 жыл бұрын
Adão Batista Valeu pelo comentário, Adão. Por que critiquei a falta de fotocromático no Onix? Porque é a versão topo de linha. O Virtus nesse vídeo não é o top de linha. Consumo: eu não faço comentários sobre os dados do inmetro, embora sempre os mostre nos meus vídeos. Minha opinião é sempre sobre o consumo real. E nesse vídeo mostrei que o Virtus fez 19,5 na estrada. Acho que tá explicado o porquê do elogio, né? Imparcialidade sempre, amigo. E justificada quando questionada. Abraços
@adaobatista38664 жыл бұрын
@@decaronacomleandro descendo a serra é meio que fora do normal um consumo desse tbm para qualquer um, fora da realidade e fora de parâmetro para uma média normal, levei em conta a questão do valor do carro, que no caso chega aos 70, coisa que o concorrente com praticamente o mesmo valor sobra em equipamentos entende! Mas é isso aí, só comentei porque achei estranho o elogio em um e a crítica no outro!
@jadersantos68094 жыл бұрын
@@adaobatista3866 o onix descendo a serra faria 25 ou 26 km/l
@decaronacomleandro4 жыл бұрын
Comente sempre, Adão. A opinião de vocês é sempre construtiva e me ajuda a melhorar os vídeos. Ainda sobre o consumo: falei também no vídeo a média que ele fez na subida na serra. E não sei se viu, mas comentei também sobre o Onix Plus nesse vídeo, em relação ao custo beneficio. Abraço!
@antoniogomes33374 жыл бұрын
Virtus 1.6 manual faz 17 na estrada tranquilo, a 120,140.
@Reprado20024 жыл бұрын
De carola com Leandro, logo vai lançar o novo Nissan Versa. Aguardando os novos comparativos: Virtus x Versa x HB20S novo x Onix Plus x Logan x City x Yaris
@augustorocha58354 жыл бұрын
Não tem muita coisa. Mas dirija o 1.6 manual na estrada é sensacional. Silencioso potente confortável e seguro e direção precisa. Resumindo o conjunto motor é câmbio(manual) é bem agradável.
@santhiagocamillo51072 жыл бұрын
Essa é uma versão não muito boa visando custo benefício. Você consegue comprar um ônix muito mais completo pelo preço ainda com motor turbo ou um Versa com muito mais conforto
@JoseFonseca-zv9fz4 жыл бұрын
Não vou criar polêmicas, com relação a preços e qualidades dos carros no Brasil, em geral, contudo, aos que já tiveram oportunidade de viver, ou viajar com frequência para outros países, verão carros considerados de luxo no Brasil, com retrovisores, vidros manuais, motores de baixa potência, ar condicionado analógico, tudo para baixar custo e melhorar a penetração no mercado. A definição da compra, fica pela nossa capacidade de pagar, maior espaço com menor luxo, maior luxo com maior espaço, consumo?