مبارک دعا کن منم بخرم

پراید به راحتی تیپ 2 رو میگیره 😂

@@Mubyn تیپ ۲ نهایتا با پیکان یا پژو اردی یا پراید مدل زیر نود برابری میکنه

از لحاظ شتاب و سواری و هندلینگ و فیس و آپشن و دوام موتوری و هزینه کم کوییک بهتره تیپ پنج کارکرده هم میتونی بخری ولی هزینش بیشتره ولی شتابشم بیشتره ولی سواریش خیلی خشک تره پایداری تو سرعت بالاش هم کمتره سمت چینی هم نرو که دردسره

واشر بزنه سر سیلندر تا ۳ تراش اوکی هست. بعدش موتور کمپرس کم کنه یه رینگ و پیستون ازش عوض میکنی یه میلنگ هم از زیر میندازی داخلش ، تمام کلا ۱۲ میلیون هم نمیشه

چون کامپیوترش خیلی گرون هست چون قطعات پژو دویست شش گرون هست

@@206rc6 ولی روی دویستو هفت یا پژو 405 اینطوری ندیدم 😯🙁 بعد از برجام که واردات باز بشه ماشین های جدیدی میاد 😃 من خیلی دوست دارم میتسوبیشی میراژ جدید رو بخرم 😄🙂😄🙂

@@armin1657 استاد چهارصد و پنج که مال ۵۰ سال پیشه می نگاش می‌کنه بعدم به دویست هفت تو دنیا میگن دویست شش پلاس همین الان بزن دویست شش پلاس میفهمی دلیل دزدی نکردن از دویست شش پلاس به دلیل سخت اینکه چراغ ها ش بزرگ جای دست برای دزدیدن ندارع

@@206rc6 دوست من 🙂 سیزده چهارده ساله که دویستو شش سوارم چه قبلا به عنوان سرنشین چه سه چهارساله به عنوان راننده تیپ پنج نقره ای مدل هشتادو شش. اینطوری شدن کاپوت توسط دزد به خاطر طراحی بد کاپوت دویستو شش هست واقعا کاپوت مسخره ای داره حتی صقر کارخانه اش هم درز هایی داره که نشون میده این ماشین خوب قدیمی هست و اونموقع طراحی اینطوری بوده. ولی فقط این نیست کاپوت آسیب ببینه نود درصد دیگه عین اولش تو ظاهر چفت نمیشه با چراغ ها و واقعا رو اعصابه مگر هزینه بالا کنی و کاپوت نو بخری به شرط اینکه جای چراغ ها هم عین اولش کنی. مال چهارصدو پنج و پارس به اندازه دویستو شش درز نداره به همین خاطر دویستو شش قفل کاپوت میزنن عین خودم ولی باز طرف دیلمشو میندازه منتهی کاپوت باز نمیشه ولی داغون میشه. دویستو هفت خوب باز طراحیش مچ تره و دقت کنی کاپوت مثل هیوندایی ای بیست عقب تر باز میشه یعنی درز کاپوت عقب تر از کل جلوش هست و درزی هم نداره با نوار پلاستیک پر شده. ولی دویستو شش کل کاپوت باز میشه و این خب میشه خوراک دزد ها که از جلو پنجره فشار بیارن و باز کنن. در کل من دیگه خسته شدم از دویستوشش ماشین پرخرجی شده دیگه روغن ریزی ها و مشکلات زیر و درشت پیدا کرده. میخوام بدم یا شاهین بخرم یا چهارصدو پنج اس ال ایکس. شما یه اس ال ایکس رو تبدیل کن به ام ای شونزده ببین کسی نگاهش میکنه یا نه. ام ای شونزده تو ایران هم اصلا بهتره بگیم نیست. موتور هم که تیپ پنج

بخاطر تصادف و صافکاریه که کاپوت کیپ نشسته روی چراغ

تو جاده هایه ایران و با این ایمنی حلبیایه ایران خودرو همون شتاب کم باشه خیلی بهتره

آخه بچه مگه میخوای کورس بندازی ماشین مال شهره