نحوه بستن سیلندر، پیستون و سرسیلندر آمیکو یا هوندا یا جترو 70 و تنظیم زنجیر تایم How to assemble the cylinder, piston and cylinder head of Amico or Honda or Jethro 70 and adjust the timing chain
Пікірлер: 18
@KoroushKorosh3 ай бұрын
عالی هستی
@behnam5us3 ай бұрын
thanks a 1000000
@user-sb2yf9dr2r6 күн бұрын
سلام وقت بخیر انجین هندا۷۰ تعمیر میکنید بنده بیارم پیشتون و شما کجا هستید كرج یا تهران؟
@behnam5us4 күн бұрын
سلام من استاد دانشگاه هستم از روی علاقه این کارها رو انجام می دهم و در تبریز هستم فقط اگر سر سیلندرلازم داشته باشین من در خدمت خواهم بود
@AhmedChnani2 ай бұрын
خدا خیرت بده من موتور 70 میخوام بخرم واسه کارم کارم سیار هست داخل شهر قم شهر بزرگی نیست به نظرتون به دردم میخوره همچین موتور، ممنون از راهنمایی ای تون
@behnam5us2 ай бұрын
دوترک سوار نشی بار کم بزنی عالیه
@user-sb2yf9dr2r6 күн бұрын
ن داداش ب مولا علی من خریدم بدبخت شدم دوبار تا حالا خرج موتوریش صفر تا صد کردم هربار ۴ملیون نکن نخر الانم باز موتور صدای زنجیر تایم میده❤❤
@mahdishokati47843 ай бұрын
ی سوال دیگه هزینع سرویس ایناش کامل چقدر میشه روغن سوزی و ریزیشو درست کنی
@behnam5us3 ай бұрын
1
@behnam5us3 ай бұрын
بستگی به لوازم مورد نیاز داره ولی دستمزدش 1.5 میشه
@mahdishokati47843 ай бұрын
ی سوال داشتم. امروز هندا 70 خریذم خیلی ریپ میزنه. چ زمانی ک موتور درجا کار میکنه گاز میدی ریپ میزنه چ زمانی ک سرعت میری. انگاری یکی از پشت بعضی وقتا موتور گرفته
@behnam5us3 ай бұрын
از شناور کاربراتور میتونه باشه وقتی خاموش هست شیر بنزین رو نبندید تا ببینید بنزین از کاربراتور بیرون می ریزه یا نه
@user-cc9ck5re8rАй бұрын
مرد موئمن،تو چطور تعمیرکاری هستی؟ توی ویدئوی نیم ساعته که گرفتی،هزار تا اشتباه ناجور کردی،انگار اولین بارت هست که موتور رو باز و بست میکنی. خسته نباشی......! 🤔
@mahdishokati47843 ай бұрын
سلام وقت بخیر. هندا 70 تعمبر میکنید؟
@behnam5us3 ай бұрын
فقط انجین ولی فرصت دست زدن به گیربکس رو ندارم
@mahdishokati47843 ай бұрын
و اینکه وقتی دنده خلاص هستش. بازم خلاص میکنم میره دنده 4.نمیدونم چرا
@behnam5us3 ай бұрын
هندا 70 رو در حال حرکت نباید خلاصش کنید
@user-sb2yf9dr2r6 күн бұрын
سلام داداش دو مدل انجین ۷۰داریم ک من از هر دومدلش داشتم یک مدلش سادس ک وقتی دنده خلاص میکنی دیگه دنده نداره و کاملا خلاص میشه یک مدل دیگه پاره ک مثل مدل انجین شماست بهش میگن دنده گردشی ک اصول کارش اینطوری شما وقتی خلاص کنی اگه یک بار دیگه بزنی و بخوای خلاصش کنی میره دنده ۴و این مشکلی نداره فقد باید مراقب باشی کاشتباهی تو سرعت نزنی دنده ۱چون توی سرعت دنده ۴هستی و وقتی اشتباهی بزنی دنده ۱دهن موتور سرویس میشع شما ی دنده شمار بزار براش ک مشکلی دیگه برات پیش نیاد موتورت سالم هستش و علکی نبر پیش تعمیرکار