女性初客室乗務員出身初　JAL鳥取新社長　初の単独インタビュー【未公開版】（2024年4月24日）

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3 ай бұрын

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日本航空の社長に就任した、鳥取三津子氏。日本航空にとって、女性としても、客室乗務員出身者としても、初めての社長です。世界の航空大手でも女性の社長起用は珍しく、世界中から注目されています。その鳥取新社長が初めて単独インタビューに応じました。世界中から注目されることへの思いや、「自分にしかできないこと」とは？国際線・国内線の戦略は？目指すチーム経営の姿は？日本の翼を背負う鳥取社長に相内キャスターが迫ります。
#番組未公開　#日本航空　#JAL　#女性社長　#インタビュー

Пікірлер: 66

@kobuking 3 ай бұрын

0:19 こちらへどうぞって、どっちが訪問者だよ

@iloveshine9365 3 ай бұрын

こんな元国営企業の歴史のある大企業の社長を現場出身から選出するなんてすごい事ですね。

@yagirinow 3 ай бұрын

この胡蝶蘭の数！銀座の新しいクラブの出店祝いより凄し💐

@0358_ 3 ай бұрын

インタビューの仕方がわるいですね。

@lincoqie 3 ай бұрын

御本人は、あんまり女性だからって特別視されたくは無いと思うけど、同じ女としては真面目に働いてるロールモデルとして勇気づけられます。頑張って！

@user-xm4hq5yr9c 3 ай бұрын

安全への信頼感が得られれば、また日本を代表するエアラインになれると思います。頑張って欲しいです。

@zym 3 ай бұрын

女性が多い会社だからこそ、女性が社長になるのは他の会社に比べれば自然なのかもね。たまたま現場で優秀だった人が女性だったと言うだけ。性別ではなく能力で評価できる会社は信用できる。

@siritori2010 3 ай бұрын

日本人に利用しやすい運賃に期待をしています。

@tetsuyakohmatsu3040 3 ай бұрын

CA時代やっぱり可愛かった。

@noteapex5646 3 ай бұрын

日本でも、こういった、能力がありバリバリ働く女性が増える事と願うばかり。こういった女性をバリキャリ女子なんて揶揄される方がいるが、世界的に見れば、ごく普通の事なんだけど・・・

@user-pg9hh5lu9b 3 ай бұрын

花形とはいえ現場叩き上げかつ特に学歴厨　の範疇でないところは大いに買える。　アサヒビールに通じるかな。周りの重役に負けないで欲しい。

@energeticbluedog 3 ай бұрын

客室業務員から社長とは本当にすごい。会社も素晴らしい！もっと日本航空は頑張って欲しい。

@user-vz2il7dh7v 3 ай бұрын

広告塔ですよ

@reikobrown6993 2 ай бұрын

そう、東亜国内航空のCAがJAL社長って言うのがスゴイ!普通、吸収合併された側の社員は淘汰されるはず。

@user-wm6hw9rl5m Ай бұрын

信頼を取り戻すためには、1985年8月12日の禊ぎが必要。

@user-cx1of7fh8e 3 ай бұрын

話し方しっかりされてますね

@user-cl6mp7qv7z 2 ай бұрын

あのデータを国民に開示してもらえねば、安心につながらない。

@1az863 3 ай бұрын

鳥取社長の脚がとても綺麗ですね活躍に期待しています

@siberut76 Ай бұрын

1985年８月12日の［123便墜事件(事故？)］については、現在も多くの【疑念】が渦巻いております。その重大な事柄について、なぜ単刀直入に深く［質問］されないのでしょうか？ーこのコメントは一度削除されたようです、なぜ？？？ー

@tamakichitamakichi 3 ай бұрын

見た目より芯がやはりしっかりした人だな。当たり前か（笑）世界最高のサービスでお迎えしますとHPのトップに書いてますよ。実現して下さい。

@user-hq7ll4ox3p 3 ай бұрын

新社長の名前は鳥取だけど鳥取県にはJALは飛んでない… 鳥取にもJAL飛ばしてくださいお願いします!

@user-of2wf6fy5r 3 ай бұрын

採算が合わないから無理でしょ

@user-ij9rc3ss5s 3 ай бұрын

需要の問題ですね😅 なかなか難しいかもしれません

@mekurai 3 ай бұрын

一瞬客室乗務員出の社長が女性発なんかとタイトルで思ったのを反省しています

@user-rx4oe5dw5t 3 ай бұрын

世界のJALは永久に不滅です🎉

@user-vz2il7dh7v 3 ай бұрын

どのへんが？

@yusukewatanabe6649 3 ай бұрын

JALの海外発が安いので外国人向けに高めて日本発は安くすれば良いのになぁと

@shin-ff2qh 3 ай бұрын

お飾りで誰かが院政ひいてる気がするのは気のせいかな、、頑張って欲しいですが

@reikobrown6993 2 ай бұрын

お飾りでしょ？この方、東亜国内航空のCAだったんだから。吸収合併された側の社員が社長になるなんて聞いた事ないです。

@shochan1031 3 ай бұрын

映え就任かなー社会力学に左右されるのではなく普通に経営の専門性で配属がなされればよいのになーというのが社会の目線、がんばれっ結果で見せましょう

@14me14u 3 ай бұрын

もし経営が破綻しても国が税金投入して助けてくれるから、誰がトップになっても変わらない。AIに任せるのもいいと思う

@user-io4lb6eo9k 3 ай бұрын

前社長の院政とか。JA811９のDFDRとCVRを公開せずある意味公的機関としての責任は感じているのか？

@akane8995 3 ай бұрын

言ってる事あんまり良く分からないし、説得力ないかな。「沈む太陽」にならないようにね。😮

@citymexico1321 3 ай бұрын

1:47 客室乗務員だったとか気にしてないと言いつつ、その現場での経験、視点を活かしたいって矛盾してるな。素直に客室乗務員であったことを武器に、売りにしていけばいいのに

@NAN-db2cs 3 ай бұрын

すっごーい、キミは揚げ足取りが上手なフレンズなんだね！

@citymexico1321 3 ай бұрын

@@NAN-db2cs 社長からのメッセージとして大事だと思うけど

@pf2941 3 ай бұрын

客室出身という「肩書き」は気にしない一方で客室での「実務経験」は活かしていきたい、という意味と思っていました。

@reikobrown6993 2 ай бұрын

この方、東亜国内航空のCAだったんだよ。普通吸収合併された側は淘汰されていくよね。前代未聞の社長だわ。国際線経験豊富なJAL生え抜きCAの冷たい視線によく耐えたよね。

@reikobrown6993 2 ай бұрын

東亜国内航空出身のCAがJAL社長とはスゴイ!普通吸収合併された側は淘汰されてゆく。

@user-et1jm7wu8y 3 ай бұрын

CA出身の、生え抜きの社長であるなら、やるべきことは、JA123便のプラックボックス等すべての情報開示ではないでしょうか？テレ東もメディアとしての使命を果たしてください

@reikobrown6993 2 ай бұрын

この方、東亜国内航空のCAでした。吸収合併された側の社員が社長なんて前代未聞ですよね。

@staring_ 3 ай бұрын

この人って日航ジャンボ機墜落事故の真実の著書青山透子の可能性があるのかも

@reikobrown6993 2 ай бұрын

この方は東亜国内航空のCAでした。その後JALに吸収合併された側です。普通は吸収された側は淘汰されゆくもの。JAL生え抜きのCAの冷たい視線によく耐えられましたね。

@reikobrown6993 2 ай бұрын

無いです。この方事故当時、JALではなく東亜国内航空のCAでした。

@user-xt2xd8cs6j 3 ай бұрын

JAL CAの友人が３人いますけど、３人とも同じこと言ってました。空港や現場ですれ違って挨拶しても、挨拶返してこないそうです。若手からは感じが悪いと非常に評判悪いですね。役員時代の話ですけどね。見てる人は見てますよ。正直、財務や経営のど素人なわけで、話題重視の東大卒の赤坂会長の院政人事でしょ。言うなれば、社長なんてブレーンさえいれば誰でもできるということ。事務方の齋藤副社長が社長になるべきだった。赤坂会長の娘も、大川元副会長の娘もCAです。コネと言われかねない人事が横行しているのがJAL。こういうテレビ見てると、テレビの印象と実態が違う人は大勢いるんだろうなと思います。昨日、パイロットがまたやらかしましたね。もうこれで泥酔パイロットは２回目です。口だけは立派です。