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【オーナー 閲覧注意】スズキ キャリイ 正直レビュー
Рет қаралды 91,646
Күн бұрын【紹介車種グレード】
スズキ キャリイ KCスペシャル 4WD 3AT
【価格】
¥1,216,000 (税込)
【車両情報】
全長(mm) 3,395
全幅(mm) 1,475
全高(mm) 1,765
ホイールベース(mm) 1,905
乗車定員(名) 2
車両重量(kg) 790
タイヤサイズ 145／80R12
最小回転半径(m) 3.6
排気量(L) 0.658
使用燃料 レギュラー
燃料タンク(L) 34
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#スズキ #キャリイ #正直レビュー
@lalalaue4462 Жыл бұрын
軽トラを真面目にレビューする事で笑いを取る... ではなく、ちゃんとハンターチャンネルに則ってレビューしている。 大好きです！
@user-kb4bh2xv9d Жыл бұрын
高級車と同じくらい良い所と悪い所を詳細までレビューする姿勢が素晴らしいと思います。しかも全て的を射ています。
@軽トラ野郎 Жыл бұрын
とても軽トラを使う仕事をしているのでこのようなクルマのレビュー、続けていただけたら嬉しいです！
@isogine9940 Жыл бұрын
軽トラでも一切手抜きの無いガチンコ評価で惚れ惚れしました。
@mappymouse7 Жыл бұрын
軽トラをレビューするのってすごいな。
@daihuku494 Жыл бұрын
それなww
@user-kv3yd9do7q 3 ай бұрын
多分どこにも居ないと思うw強いて言うなら軽トラ販売してる店
@user-uc7el1hw8q Жыл бұрын
MTですけど親父に借りてたまに乗ります。クソ適当にクラッチ繋いでもちゃんと繋がるので不思議です！
@user-gd7ow1tj4s Жыл бұрын
サングラス黒シャツ黒スラックス黒レザーシューズで軽トラに乗るアンデルさんの画がシュール過ぎて好き
@akaranger1go Жыл бұрын
軽トラらしい環境での撮影 とても好感が持てます。それだけでも イイね １つ上げたいと思います。
@user-fg2xn6pb4y 6 ай бұрын
軽トラのレビューまでしてもらえるなんてすごいですね✨ できればダイハツハイゼットジャンボのようにスーパーキャリィの紹介動画もアップしてもらえると嬉しいです🤗
@starolon Жыл бұрын
アンデルさんがどこまで免許持ってるのか知らないけど乗れる範囲の大型トラックとかも見てみたい
@kothe142 Жыл бұрын
今回は10式戦車の5段階評価ぁ、していきます
@EX-qn5mk Жыл бұрын
ワイスタイムどうなるか見物ですね・・・
@yawata1234 Жыл бұрын
確かに、だいたい200㎏ほど荷を積むといい乗り味に感じます。 あとスーパーキャリイにはスタビライザーが標準装備なので乗り味も変わりそうですね ゼログラのくだりも面白かったです
@hika4204 11 ай бұрын
ジュネレータ(携帯発電機)積も いや、スーパーキャリイに レジャーとかどうしても 必要な仕事限定だけどさ
@taku859 Жыл бұрын
出してるメーカーが少ないから農家とか欲しい人は、高くて最悪でも買うしかないんだろうね。
@user-ry4bl5pd7b 26 күн бұрын
最近、下手なSUVを乗るより軽トラを乗った方が楽しいと言うことに気づいてしまいました､､､こういうレビュー動画を見るとほんとに欲しくなるんよね､､､いつも素晴らしい動画をありがとうございます！
@IV-1 Жыл бұрын
身内や知り合いに軽トラある人が居るとほんと助かる 軽トラは無くてはならない車
@kingstone9408 11 ай бұрын
軽トラに不相応のファッションで草
@pokomakochan Жыл бұрын
こういう車の評価はどのようにやるのだろう？と思っていたのですが、非常に真面目なチェックでした。
@user-uu9ts8zv7h Жыл бұрын
この動画の評価は５段階中3です アンデル氏のレビューにはやっぱり実家のような安心感を感じたので当然5を与えたいですがやはり晴れているとこのチャンネルのテーマにそぐわないと判断して評価を落としました
@KON_aim36 Жыл бұрын
懐かしいこの感じ
@user-uf5mu9oc5q Жыл бұрын
古参の方ですね、雨の日撮影が懐かしいっすな
@Rumion18.Alto06 Жыл бұрын
5MT、5AMT(MC前の中古のみ)、4AT(MC後3→4速に変更)があるので、自分の好みに合わせて選択できる所が良いし、トルコンATも3速じゃなくて4速だから騒音の心配がなさそう
@user-fw7rb4tn4c 2 ай бұрын
軽トラ乗ってるおっちゃん達のブレーキ踏む早さとかバック駐車の異次元さとか、乗りこなしを体現してる
@807waten2 Жыл бұрын
スーパーキャリイのレビューお願いします。 リクライニングが40度位出来る様なので、お昼寝の評価を特に見てみたいです。 購入の参考になります。
@orangehuhuhuhuhuhuhu Жыл бұрын
ホームセンターで借りて使うことがあるけど、なんかテンション上がるんだよなぁ
@user-dp9or6pi7h Жыл бұрын
パワーウィンドウ、トルコン これだけで軽トラとしては素晴らしすぎる。 それに加えてエアコンが効くなんていったら… もはや自家用車です😂
@user-em8dx7rn6m Жыл бұрын
収納に関してですが運転席背もたれ裏にシートポケットがありますね。 グローブボックスに車検証がなくて再発行した後にオイル交換して気づきました・・・
@user-wm7dq7xv3p Жыл бұрын
軽トラまでやるんだ～(^o^;) ありがとうございます！
@rsuz4845 Жыл бұрын
キャリーを評価！ 最高だな
@user-ww8ti5vs6k Жыл бұрын
キャリーじゃなくてキャリイ
@nobys6556 11 ай бұрын
オフロードバイクを積むのに軽トラを買った友人が2人いて、バイク積んで東京から北海道に行ったり東北に行ったり。寝泊まりは荷台にテント泊。なんとも楽しそう。金持ちの友人はハイエースにバイクを積んで行くんだけど俺はトランポでハイエースは買えない。だから軽トラが憧れなんです。軽トラの事は何も知らないので助かります(^^)
@89002389 Жыл бұрын
いいねｗこのチョイスｗこれだよ！この車種を真面目にレビューするというのが逆に笑えるｗ このチャンネルの本来の良さが戻ってきましたね！ 忖度せずにビシビシ言い切る。それでいい。視聴者の顔色うかがう必要はない！ ただ、どうしてもちょい頑張ったファミリーカーなどは買った人からの悪い評価への反発が出るのは予想されるので、そこは少し言葉を濁してやんわりと伝えてもいいと思う。どうしても自分のクルマを否定的に言われると反発してくる人はいるだろうからね。。。さじ加減が難しいだろうけど、今回は良かったよ！
@tani4496 Жыл бұрын
こう言ったクルマまで評価していただけるチャンネルって本当に助かります！アンデルさんのチャンネル見てようやく車も決まりそうです。 しかしワイズさんが軽トラでお昼寝タイムするとは思いませんでした笑
@komucchi Жыл бұрын
アンデルさん、最近元気そうでよかった。 応援してます。
@user-uf5mu9oc5q Жыл бұрын
久しぶりに欲しい車に出会えました。
@NURUPOI Жыл бұрын
衝突安全性が高い軽トラ出たら買ってもいいなあ
@user-ht5ml4po2f Жыл бұрын
めっちゃ収納あるじゃん！俺の51キャリイはグローブボックスとデッキ下の1DINスペースくらいしかないのにw
@user-sf9rk2sc1l Жыл бұрын
低いグレードにはパワステ付いてないんですか？
@yanchitakagi2849 11 ай бұрын
素のKCは受注生産で実質エントリーKCエアコン･パワステです！ 農繁はパワステ｢のみ｣､エアコン･パワステ設定で。
@kazu6797 Жыл бұрын
実質、軽トラ、軽バンは二社しか作ってないので無くなると困るw
@starolon Жыл бұрын
軽トラは2社だけどバンはN-VANとミニキャブミーブあるぞ
@kazu6797 Жыл бұрын
N-VANはなぁ。。荷室があれなのでうちでは選択肢にならないのよね。
@starolon Жыл бұрын
@@kazu6797 バンはバンや 紛れもなく軽貨物の4ナンバーや
@ukusa8313 Жыл бұрын
庶民的で働く軽トラ、希少価値のあるレビュー、ありがとうございます‼️ アンデルさんならではですね❗
@hm4400 9 ай бұрын
軽トラレビュー探したらここに辿り着きました、ダイハツとスズキ、ノーマルかジャンボで迷い中。
@user-pq3hn6qz8h Ай бұрын
是非次はMT車で実証お願いします☺️
@user-qk4pj9qy9l 10 ай бұрын
クラクションはハンドルの両側についていますか？ それとも真ん中を押すタイプですか？
@bachiboko Жыл бұрын
いつもどおり真面目w次はサンバーですか？もう出てないのかな？
@myarmyar4252 2 ай бұрын
現行サンバーはハイゼットのOEMだからね。 強化仕様の赤帽専用モデルなら見てみたいけど。
@user-ty6jb3mj5s Жыл бұрын
前の会社でAGSモデルに乗ってましたが加速はやや遅い感じでした。ただ一度加速するとあとはスムースな印象でした。改良後はわかりませんが。全般的に軽も含めトラックは硬めな印象はあると思います。特に2トンや４トンはかなり硬めで長時間乗るとお尻周りが痛くなってきます。
@shoheiu7360 Жыл бұрын
エアコンスイッチ、PWスイッチ、ドアハンドルあたりはJB23ジムニーと共通かな？ まぁこの辺りは使いまわしてコスト抑えるよね
@takasudeshita Жыл бұрын
1番売れてたプリウス30レビューして欲しいです！
@twassy8926 Жыл бұрын
ワイスさん最近マスク多いですけど、肌大丈夫ですか？
@user-fv5mj2om3s Жыл бұрын
ホンダ グレイスのレビューお願いします
@ytakeshi9817 Жыл бұрын
お昼寝TIMEは無いと勝手に思ってました
@GAN-GABAGABA Жыл бұрын
機密高いのか、マジでドア閉まらんぞ。 あとバルブ交換でバンパー外す羽目になるのに、 ナンバープレートの裏にクリップありやがる
@user-pt8um3sn3f Жыл бұрын
わかる。クリップの位置いい加減にして欲しい
@i70587 15 күн бұрын
黒ずくめのグラサン二人組が軽トラ乗り回してるのシュールすぎるw
@user-wb8kv8fg5q Жыл бұрын
荷室で寝れるの良いと思います
@NURUPOI Жыл бұрын
そろそろ ４K画質できますか？
@ky1439 Ай бұрын
この度、この動画を参考にして２３年式KCスペシャル６型５速MT４WDを購入しました。久しぶりのMTですが、車の運転って楽しいな、やっぱりMTは楽しいなと思いました。マフラーはヨシムラのサイクロン、ハンドルはMOMO、タイヤとホイールも履きかえて、楽しいカーライフを送っています。最近の車は性能が良すぎて、どれを乗っても同じよう、個性が全くない。運転中に音楽なんて聴かないし、ヨシムラマフラーの音を楽しみながらドライブしてます＾＾軽トラはセカンドカーには最適です！
@ken884 5 ай бұрын
一家に一台あると、意外に便利な軽トラ。
@yanchitakagi2849 11 ай бұрын
今頃ながら‥､63/65みたいな助手席オフセット(運転席優先)かのレビュー？
@guuuuuuuuun1125 11 ай бұрын
今世紀最大の無駄なワイスタイム
@gregorbransch4794 Жыл бұрын
正直笑った 軽トラのレビューが刺さる層は少数ながら一定数居るだろうが、KZfaqを見てる割合は更に絞られるという点で理解出来ない性癖に向けたAVを観ている気分になった
@EV_1127 Жыл бұрын
以前にレビューされたハイジェットジャンボは室内の広さは違えど、装備は今時のが付いてましたし上位グレードにはLEDヘッドライト等の装備がある点は、ちょっとスズキが遅れているな？と思うとこもありますね。 軽バンもそうですけど、スズキはギリギリまで過去装備で引っ張る感じがあるので、先進性を求めるならダイハツかな？って気もします。 グラサン、黒スーツで軽トラ運転してるアンデルさんがｗ
@user-uo7qj4fr4c Жыл бұрын
キャリイはパワーウィンドウのスイッチがマジで足に当たって邪魔なんだよな。謎設計すぎる
@MTKZ_SV Жыл бұрын
軽トラの評価か、現在キャリーとハイゼットトラックが売られていますが、私がこの二台を優劣つけろって言われたらすごく困りますね、だってこの二台はいい部分と悪い部分が同じだもん、上級モデルのラジオがダイハツがスピーカー1つでスズキが2つになるくらいでしたっけ？。 アンデルさん評価するの大変だったんじゃないですか。
@NURUPOI Жыл бұрын
大型トラックレビューまでやったらビジネス的に新しい地平が開けるやろねｗ （B to B)なので
@noripimi Жыл бұрын
ブレーキ容量は確かに
@musashianderson4649 2 ай бұрын
これ見てキャリーにしたんだけどハイゼットにしなくてよかったと思います🎉
@Hiro-jh2ht 8 ай бұрын
えっ！灰皿があるの⁈
@user-yt8dc5yk3j 7 ай бұрын
軽トラはあくまでも小道具 もとめ過ぎてはいけない
@user-py3jv8dc4i Жыл бұрын
ブレーキの容量不足ってすごく曖昧な事言ってるけどさ、これはブレーキが効かなかったってことでいいの？ もしそうならこの車の前後重量配分考えたらブレーキの容量大きくしても効くようにはならんぞ。荷台に荷物乗せた方が重量バランス良くなる。その結果つんのめるような姿勢になりにくいから思ったより効かないみたいなことはないでしょうね もし熱容量が足りなくてフェード気味だったことをいいたいなら最大積載量にまだまだ足りない状態でそんな症状がでるクルマは危険すぎます。はっきり言って欠陥レベルなので1ないしは問題外が妥当でしょう
@cables0582 6 ай бұрын
マニュアルのキャリーはスピード出ないスポーツカーだよ！
@sac15559 Жыл бұрын
ZRV待っております
@user-dp3lo8vv2x Жыл бұрын
灰皿あるんだ
@Sono_Manma 5 ай бұрын
キャリーバン出ないかしら？エブリィバンは直進安定性のためか知らんけど、足もと周りを犠牲にされてるのが許せない。
@ytakaponpon Жыл бұрын
13:05
@mura2suu544 7 ай бұрын
壱番大事なエンジンの耐久性触れていませんね
@user-kj5xc3jk7i Жыл бұрын
助手席で出来ないなら荷台でお昼寝かな？(笑) ブレーキ容量が足らないなんて事有るのかな？1㌧載せる事も有るのでそれだと心配ですね。(ﾓﾁﾛﾝ過積載ですが、仕事になりませんからね)
@user-fg1bb3yv5z Жыл бұрын
軽トラってよく見かけることはあるけど乗ることがないので新鮮でした。 あの助手席におばあちゃんが乗せられて、おじいちゃんと畑から帰ってくるのを想像すると… 普通の軽と同じようなシートにしてあげてほしいです🥲 頭のとこのぺらっぺら具合に驚きました。
@user-sz8mg5iz7q Жыл бұрын
チョイスが渋い…！
@rpwf67 Жыл бұрын
働き者の車で、農村を支えてくれてますよ。
@NURUPOI Жыл бұрын
アンデルさんちょっと痩せた？
@Shi-Yu 3 ай бұрын
軽トラにこの服装の人が乗ってるの草
@tosikun Жыл бұрын
農家のお年寄りの骨格に悪影響を与えているのはこの軽トラのドラポジだと思っています。 遊園地のフリーフォールのようで若者が乗ってもいい影響はないでしょう。 あおりより高く荷物を載せることはあまりないのですからキャブの上半分は後ろに張り出させて 普通のヘッドレストが付いたシートを納めるべきです。
@shinpotcharu3115 4 ай бұрын
現在軽トラの新車だとキャリィトラック一択。 ダイハツは企業的に例のイメージがあるし、 ウィンカーの設定が無いなど安全性が低い。 耐久性や新古車等も多い等を考えると キャリィだけの選択かと。
@user-lx1zh7hz9d Жыл бұрын
なんか最後ちょっと笑い堪えてました？😊
@user-nb3tf5bb2z 11 ай бұрын
軽トラがとてもスパルタンに見える。
@banchoo228 3 ай бұрын
2080おります
@rockhand3925 Жыл бұрын
荷室で昼寝すればよかったのでは？
@Mo-wd4xu Ай бұрын
もー声だけにしたらいいのに
@user-fu4il2nl8j Жыл бұрын
仕事で使うけどグローブボックスに車検証を折り曲げないと閉じれないのはめちゃくちゃ嫌い
@41412469 Жыл бұрын
車検証等はシートバックポケットに入れるのが良いですよ😊
@yskaa7893 Жыл бұрын
仕事で軽トラ使わない人が軽トラの評価するのはどうかと思うけどね
@user-ww8ti5vs6k Жыл бұрын
仕事で使うことあるけど、とても共感できるレビューでした。
@user-zp2zh9gl9e Жыл бұрын
これで農家の人とかがレビューしたら、「車の知識がない人が車の評価するのはどうかと思うけどね」になるんじゃない？
@bukiningen Жыл бұрын
じゃあオフロード行かない人はランクルのレビュー出来ないし、サーキット行かない人はGTRの評価もできないね。
@user-ir6sd2ws1u Жыл бұрын
ケチをつける奴は何をしても同じようにケチつける。他者否定してマウント取らないと精神が安定しないのか？
軽スタジオチャンネル
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