THE MOST DIFFICULT Pass in Italy 😱🇮🇹
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Күн бұрынI ride the Dordona pass in the Alps with the Triumph Tiger 900 Rally Pro.
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GIRO GPX TRACK downloadable for free (⚠️ the track is free, if you leave me something with a Super Thank you, by clicking the button on the right under the video, I'll invest everything in the channel to always bring you quality routes! Thank you! 😉) 👉🏻 https: //drive.google.com/file/d/182V7SBsIo3EaS62EmGh7o0WsY-9JE-Fy/view?usp=sharing
CHAPTERS:
0:00 TRAILER
0:26 INTRO
0:58 THE TIGER 900 RALLY PRO
2:32 TOWARDS FOPPOLO
7:11 BEGINNING OF THE PITCH
11:02 AM AT THE TOP OF THE PASS AND THE HISTORY
14:41 DESCENT
18:29 KTM 990 BROKEN
20:05 FINAL CONCLUSIONS ON THE BIKE
@brunone100 10 ай бұрын
E' sempre un piacere vedere i tuoi video, semplici ma ricchi di informazioni e consigli utili. Buona strada SEMPRE!!!
@N0North 10 ай бұрын
Grazie!
@buell_x6307 10 ай бұрын
Con o tuoi video scopriamo sempre luoghi fantastici grazie di portare dei contenuti al top sempre un grande 👍 👍👍👍
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Buell!
@giuseppeboccenti4430 10 ай бұрын
Eravamo in attesa..ottimo video, bravissimo nella guida,nelle indicazioni tecniche e, secondo il tuo stile, preciso e puntuale nei riferimenti storici !!! Grazie e buon inizio settembre da Ines e Giuseppe
@N0North 10 ай бұрын
Grazie ragazzi! Bravissimo nella guida non direi, cerco solo di non cadere 🤣
@andreazamperetti5351 10 ай бұрын
Complimenti Andrea…sempre un piacere guardare i tuoi video e ascoltarti…modo e stile il tuo come pochi. Grazie per la condivisione. ✌️
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Andrea!
@yomocry 10 ай бұрын
un bel video adventure grande Andrea , bella la Tiger 900 Rally
@N0North 10 ай бұрын
Grazie mille!
@augustotrita7042 10 ай бұрын
Ho visto diversi video del Dordona, ma manco dirlo il tuo è di gran lunga il più godibile. Ovviamente con in più i contenuti extra che sono i cenni storici. Io ho provato alcune moto e sinceramente le guido come mio nonno per paura di fare danni. Tu addirittura in off e anche impegnativo. Mitico Andrea.👏. PS. La prossima settimana io ed il Transalp ce ne andiamo a fare una moto tendata all'Isola d'Elba (in campeggio)
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Augusto! Spettacolo l’Elba!
@massimomartini4832 10 ай бұрын
Complimenti per la determinazione e il coraggio con i quali hai affrontato questo giro davvero impegnativo. I tuoi video sono sempre piacevoli. Apprezzo il garbo e l'umiltà con cui ci racconti le tue impressioni di guida, le tue fatiche e le storie dei luoghi che a mano mano incontri. Credo che dietro a tutto questo ci sia un gran lavoro ed una grande preparazione. Sicuramente una grande persona 👍💯 Ciao 🙋♂️
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Massimo molto gentile 😉
@vogelwild382 8 ай бұрын
My italian is unfortunatsely very bad,so i try in english! I am very impressed from your tours! I d rather appreaciate if you would explain a bit exactlier ,where you are driving,or show a map with the track! I really would try to find and go them also! Kindly regarts ! Udo.
@sercio994 10 ай бұрын
Cavolo questa sembrava veramente tosta, bravissimo per aver retto il passo!! Posti magnifici e contenuti di qualità con una consistenza esemplare, grande Andre 👍🏼♥️
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Gian!
@alemauri80 10 ай бұрын
Stupendo e selvaggio. L'ho fatto 3 volte col mio Caballero 500. Su una strada così una moto leggera da soli 150 kg ti può salvare. Video stupendo, come sempre👏🏻👏🏻👏🏻
@N0North 10 ай бұрын
Eh si! 150kg molto più comodi in off road
@giuseppedp67 10 ай бұрын
Grande Andrea interessante come sempre
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Giuseppe!
@tonizuga 10 ай бұрын
Complimenti Andrea per tutto: capacità di guida, coraggio, adattamento e moto..... Non ho più l'età per prendermi il lusso di rischiare
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Toni!
@TheGregorio47 9 ай бұрын
complimenti!!!! come sempre ci fai vedere bellissimi posti che difficilmente potrei visitare. grazie mille.
@N0North 9 ай бұрын
Grazie!
@lupettozonzolante 10 ай бұрын
Gran bella moto ✌🏍🐺
@N0North 10 ай бұрын
Una belva
@100motoriruggenti 10 ай бұрын
Questo passo me lo sono segnato tra le mete da fare assolutamente, magari prima si fa un giro più Easy per esempio la Translessinia per dirne una... Bel video! E riguardo al motore tre cilindri beh il suo pregio è proprio quello di essere sempre pronto sia in basso che in alto, apri il gas e c'è! Ottimo lavoro!!
@N0North 10 ай бұрын
Grazie! Beh Translessinia è una passeggiata sul lungomare con gelato in mano al confronto 😉😆
@giovannimetelli9977 10 ай бұрын
Bello il dordona dallo scorso anno lo hanno cementato nei punti più brutti,la parte più difficoltosa e salendo da Foppolo. Restando in tema di sterrati quello che mi è rimasto nel cuore più di tutti è il mitico colle del somelier,la parte finale bellissima e più impegnativa del dordona. Grazie per i tuoi bellissimi video.
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Giovanni
@umbertogroppi6457 10 ай бұрын
Ho fatto il passo dordona qualche anno fa con due amici e con la mia Super Ténéré 750 del 92. In effetti è bello tosto Per le super enduro un po' pesanti, ho sudato non poco. Come sempre bravo Andrea per le recensioni per la semplicità ma anche per aneddoti curiosi che Inserisci sempre nei video.
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Umberto!
@ufficial1 Ай бұрын
Bravissimo e bellissimo grazie 👏👏👏👍
@cristianocarezzoli6881 10 ай бұрын
Complimenti per il video ma anche per come hai portato la moto, bravo ,grande, bella e interessante la tigerona👍
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Cristiano!
@alberto69 10 ай бұрын
Molto bello ! Complimenti e bravo 👏
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Alberto!
@ready_to_fail 9 ай бұрын
Ciao Andrea, grande video come sempre 🔥. Non sono troppo d’accordo sul fatto che sia il passo più difficile in Italia, ma di sicuro non è tra i più semplici, specialmente salendo da Foppolo, la discesa è un po’ più impegnativa :). Comunque bravo che non ti sei messo alla prova 🤜🏼🤛🏼
@N0North 9 ай бұрын
Grazie!
@CiccioBenza 10 ай бұрын
Ciao! Lo farò sicuramente! Spero prima della fine dell'anno. Comunque il problema del "reset" all''accensione è una cosa che fanno quasi tutte le moto... per fortuna non il Desert X :D
@N0North 10 ай бұрын
Si, effettivamente è una questione di sicurezza. Non solo la DesertX nemmeno il mio Transalp resetta quando lo spengo 😂
@CiccioBenza 10 ай бұрын
@@N0Northma il polso non si resetta mai
@enzoperi9196 10 ай бұрын
Grazie per i tuoi video contenuti notevoli complimenti continua così !! Fatto dordina con la mia tenere 700 ...gran divertimento bravo !!
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Enzo!
@diegodavide6643 10 ай бұрын
Il tre cilindri è un ottimo compromesso tra due e quattro cilindri. Ha cmq una buona coppia ai bassi e un'ottimo allungo. Bellissimo video come sempre Andrea. Sei un ottimo sponsor per i viaggi in moto. 😎👏🏻👏🏻👏🏻✌🏻
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Diego!
@AlexMyChannel 8 ай бұрын
A parte i soliti meritatissimi complimenti per i tuoi video e gli splendidi posti che ci fai conoscere vorrei porti una domanda… vorrei avvicinarmi al mondo del offroad, quale potrebbe essere una buona moto per iniziare?
@N0North 8 ай бұрын
Grazie Alex! Una moto leggera sicuramente come CRF honda
@costantinogiussani9813 10 ай бұрын
Superfantastico !!!complimenti🙏🙏🏍🏍❤❤
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Costantino!
@MariusDumi95 10 ай бұрын
Fatto un mese fa con il 990 sm con le tkc 70 Non ho avuto alcun problema, passo bellissimo, consigliatissimo👍👍👍
@N0North 10 ай бұрын
Beh io con una moto non protetta sotto e con gomme semitassellate come le tkc 70 non la farei, poi se uno sa andare sale anche con un cbr 😉. Ciao!!
@MariusDumi95 10 ай бұрын
@@N0North ovviamente ho il paramotore.😁
@frascu92 10 ай бұрын
Ciao Andrea complimenti per i tuoi contenuti… La Tiger mi è piaciuta molto, volevo chiederti la reputi superiore all Africa twin o inferiore se dovessi scegliere tra le due ?
@N0North 10 ай бұрын
Grazie! Beh sono due grandissime moto secondo me, non direi che una è inferiore all’altra. Peró una è bicilindrico e una a 3 cilindri e il motore si comporta in maniera diversa, vanno provate e lì va a guasti come per l’estetica. Qualunque scegli non si sbaglia.
@utocarraro1181 10 ай бұрын
Ho sempre pensato che la moto dovesse avere uno o due cilindri al massimo, poi, 13 anni ho provato il tre cilindri 675 della Street Triumph e non l'ho più lasciato! 160.000 chilometri in tutta Europa!
@N0North 10 ай бұрын
😆🤟🏻 grande Uto
@Mircone1996 10 ай бұрын
anche io avevo una 675 faro tondo..... l'ho cambiata per una Tenere 700 per stare comodo con la morosa e poter portare dei bagagli per viaggiare. Non mi scorderò mai della mia Triumph 😢
@francescosola7833 10 ай бұрын
Come si suol dire fare il passo più lungo della gamba!
@lnfk3879 10 ай бұрын
che meraviglia, complimenti Andrea !
@N0North 10 ай бұрын
Grazie!
@AlessandroBracci 2 ай бұрын
Grande motivatore 😊
@waldico 10 ай бұрын
Bel video!!! In mappa off road rimane con il minimo altino si, evita spegnimenti in fasi di stallo
@N0North 10 ай бұрын
Ah ecco!
@NicMatto 10 ай бұрын
Adoro i tuoi video, sono anche "rischiosi" per 2 ragioni la prima è che mi viene voglia di prendere la mia MTB front e raggiungere questi posti magnifici, l'altra ragione è che molti sono 2-3 giorni di viaggio per andare e tornare quindi vanno studiati bene...
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Nic
@Fradant123 10 ай бұрын
Sempre ottimi video, molto professionali e ben fatti ! Bravissimo ! Come motore se vuoi vedere cosa davvero si può fare con una coppia di motore davvero performante prova la Multistrada V4 Rally, ma non ti fare solo un giro ma provala per una settimana
@N0North 10 ай бұрын
Eh, dovrei sentire i signori alla Ducati se mi prestano la motoretta 😆
@Fradant123 10 ай бұрын
@@N0North se non te la prestano dimmelo che te la presto io ma per 1g !
@diegofavareto 6 ай бұрын
Uno dei passi più duri per la MTB, soddisfazione pura! Anche il passo Verva comunque non scherza.
@miglioverde303 9 ай бұрын
Complimenti. Passo impegnativo e interessante, è necessario essere pratici di Off per affrontarlo. Ma farlo con una moto che non la si conosce come la propria e per giunta in prestito, è da temerari. Ottimo video come sempre. Grazie
@N0North 9 ай бұрын
Grazie mille!
@lucacampana7428 10 ай бұрын
Ciao. Ho fatto il Dordona una 12/13 anni fa con la mia Africatwin. Mi ricordo che partendo da Foppolo ( mi sembra sul tracciato di una pista da sci se la memoria non mi tradisce ) c'era un muro tosto con delle rocce scistose. Forse adesso e' bypassato dalla strada con il fondo in cemento. Complimenti per il canale
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Luca
@alefiusc 10 ай бұрын
Bel video come al solito bei posti mi viene voglia di cambiare moto 😊 comunque andare in certi luoghi al giorno d’oggi ci vuole una moto del genere se no è più difficile..
@N0North 10 ай бұрын
Certo 😉
@matteoite3593 10 ай бұрын
Sempre un mito Andrea , mi fai sempre venir voglia di partire . 🔝✌
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Matteo!
@sergiotaschini2794 10 ай бұрын
Complimenti per i tuoi video.. e … ma quanto bella è l’Africa 1000 adventure che hai visto all’inizio parcheggiata a destra ? È la moto perfetta per te a mio parere..
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Sergio!
@tizianagalvani7755 10 ай бұрын
Grazie mille per il video ,sicuramente questo passo lo devo fare ,non lo conoscevo ,in settimana dovrebbe arrivarmi la moto nuova KTM 😊e poi gasssssss 😅 ciao Andrea
@N0North 10 ай бұрын
Grande Tiziana 🤟🏻
@user-hk2yr7xc6i 9 ай бұрын
Ciao Andrea. Mi stavo cagando sotto io mentre guardavo il video! Grazie di portarmi spesso in luoghi favolosi che mai avrei il coraggio di raggiungere. E anche per quei luoghi/giri che ho scoperto grazie ai tuoi video.
@N0North 9 ай бұрын
Grazie mille!!
@giorgiocasarsa3007 10 ай бұрын
Complimenti per come spieghi le cose, sei un grande. Moto eccellente.
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Giorgio
@damianodeitos2021 10 ай бұрын
Ciao Andrea, bel video, di sterrato, nel nord est, esiste anche il Passo Polentin, valico tra la Carnia e l'Austria 😊🫡
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Damiano! Ah visto ma mi pare sterrato facilissimo il Polentin
@damianodeitos2021 10 ай бұрын
@@N0North si, qualche tratto ripido e smosso dal versante italiano, il resto ben tenuto, passano anche le autovetture non fuoristrada puri. Ciao🙋♂️
@hermandegroot1946 Күн бұрын
I am a 78 yo Dutch male and I like your videos. In the 80ies I always came to Bardonecchia or Val Marmora in Albergo diffuso Ceaglio in Vernetti 😂😂😂😂to take part in the Stella Alpina and after that the safari of the Alpes with Mario Artusio. After that we stayed in Italy before going home. Around 1982 we managed the Mont Chaberton. We were 14 people on the top from I, NL,D I drove my 1972 Guzzi 850 my friend Gerrit a Honda CX 500. The "road" was in a better shape then and it was not yet prohibiited. You, signore, do you ever sleep? Ciao from the Netherlands.
@mariopastorino118 10 ай бұрын
Ma vaaah che è fantastica,😅 negli sterrati smossi l'importante è non irrigidirsi e tenere la velocità appropiata. Cmq i filmati che proponi sono sempre super.👍
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Mario
@paolomerighi1587 10 ай бұрын
Ciao Andrea, un bel giro con la Tiger per di più su una strada che non conosci. Posti bellissimi fuori dal casino di tutti i giorni, la moto mi sembra che si è comportata bene anche sulla mulattiera. Bravo dato che giri normalmente da solo.👋👋💪
@N0North 9 ай бұрын
Grazie Paolo! La moto va benone il pilota è una mezzasega però 🤣
@paolomerighi1587 9 ай бұрын
@@N0North Mai sminuirsi perché riesci ad arrivare a quello che volevi 👋
@iw1prt 10 ай бұрын
grazie per aver proposto questo passo: lo farò di certo fra 10 giorni in senso inverso rispetto al tuo video. Molto interessante
@N0North 10 ай бұрын
Mi sa meglio all’inverso. Usa gomme tassellate, gas aperto e ocio! 😆🤟🏻
@paolosalaroli4634 10 ай бұрын
Grande video bellissimo e poi sei anche bravo nella guida considerando che la moto non la conosci. Giusta la frase la moto va dappertutto. Chiaramente il pilota e l'esperienza vogliono dire. Se mi posso permettere visto che conosci tanta gente, prova una moto da cross in pista senza strafare, e se non sai muovere gambe, braccia, spostarsi sulla sella, in piedi e altro ancora, vedi che la moto va per conto suo, e non dove vuoi tu. Ciao e grazie sempre
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Paolo, proverò!
@user-pc7zj4bt9j 9 ай бұрын
Bello sterrato grazie davvero e complimenti, sicuramente da fare ciao 👍🔝
@N0North 9 ай бұрын
Grazie!
@albertomazzucchelli9321 9 ай бұрын
Confermo che se non si ha una grande confidenza con il fuoristrada come me soprattutto su fondo di sassi mossi si fatica. Dordona fatto con BMW 1250 GS Adventure. Bello, i tuoi video danno spunti per nuovi giri Grazie
@N0North 9 ай бұрын
Grazie Alberto!
@victoriousmarck277 10 ай бұрын
Ciao a Andrea sempre al top non manco nessun tuo video ormai ❤🎉🎉🎉🎉
@N0North 10 ай бұрын
Grazie!!
@mudmax9181 10 ай бұрын
Bel passo, fatto con Gs1250 Adv con tanto di tenda e il necessario per grigliare. Di notte il cielo è fantastico, da togliere il fiato!!!
@N0North 10 ай бұрын
Grande!
@emanueleferrari7734 10 ай бұрын
Anche questo video spettacolare, complimenti davvero. Nell'incipit della Linea Cadorna dove c'è indicato Airolo sarebbe in realtà Domodossola, Airolo è sopra Biasca all'attacco da sud del Gottardo
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Emanuele
@silviuamario7279 5 күн бұрын
Mi manca il tre cilindri di mia ex Triumph Tiger 800 del 2014 …veramente ha una coppia ai bassi fenomenale…l’unica pecca sentivo troppo calore dal motore sia io che il passeggero….sui tornanti è fenomenale perché ha la prima marcia più lunga e aiuta tantissimo sembra che sei nella seconda….✌️ Adesso con la nuova Transalp 750 …mi diverto tantissimo e il motore non diventa una stuffa …però mi manca la potenza e la coppia del Triumph ✌️✌️
@giovanniperagallo2236 9 ай бұрын
Ispirato dal tuo filmato oggi, 13 ottobre, ho affrontato il passo del Dordona. Sono salito da Foppolo con la mia Dacia Duster 2x. Dalla fine del tratto in cemento fino al culmine del passo tutto pietrame e grosso ciotoli. Un po' di batticuore l' ho avuto ma grazie alla buona cosa del motore a GPL sono arrivato in Cina al passo. Se lo so affronta con un SUV a sole 2 ruote motrici è meglio affrontare il passo da Foppolo, l' altro versante è meglio farlo con un 4x4. Mi sono divertito molto. Grazie per i tuoi suggerimenti.
@N0North 8 ай бұрын
Grande 🤟🏻
@brunoorlandi1773 10 ай бұрын
Fatta nel 2015 con mio figlio che all'epoca poteva guidare solo il cinquantino, ma con un motore un po rivisto. Vedo a malincuore che hanno pavimentato parecchi tratti. Siamo partiti da casa nostra in Tremezzina in direzione Fusine, poi siamo saliti, abbiamo pranzato al rifugio, fatto il pass, siamo scesi a Foppolo e siamo andati verso il Passo San Marco e siamo scesi di nuovo in Valtellina per ritornare a casa, non potevo pretendere di più. Comunque è una bella sterrata
@N0North 10 ай бұрын
😉👍🏻
@emiliomuzzana9751 9 ай бұрын
Ciao ma la pietraia per quanto km e’?😅
@brunoorlandi1773 8 ай бұрын
@@emiliomuzzana9751 quando l'abbiamo fatta noi penso che la parte sterrata era una quindicina di km il pezzo più lungo ma meno impegnativo dalla parte di Sondrio, che abbiamo fatto salendo e il pezzo più impegnativo dalla parte di Bergamo, ma più corto. Adesso so che alcuni tratti sono stati pavimentati
@robertorebe7246 10 ай бұрын
Come sempre ottimi contenuti, ma la traccia me la da a linee rette, la hai controllata?
@N0North 10 ай бұрын
Grazie! Strano dopo controllo, comunque imposti passo Dordona e vai
@tulliogarzetti1806 10 ай бұрын
Bellissimo video (e passo) io lo faccio da Fusine verso la val madre in MTB,la ripresa è la coppia però è inferiore alla Triumph 😂😂😂complimenti!
@N0North 10 ай бұрын
😆 grande
@francescopirovano9824 10 ай бұрын
Sei bravo, sai creare interesse.......e non è scontato riuscirci.
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Francesco
@VClaudioGreco 10 ай бұрын
Bel video e complimenti per la salita e la discesa. Io le farei solo in mtb...
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Claudio 😉
@cristianperteghella2331 10 ай бұрын
Ciao Andrea, complimenti per come ci hai mostrato questa ennesima avventura, da me particolarmente apprezzata in quanto possessore di Tiger 900 RP; ma se posso, mi puoi dire che sella monta? La mia è diversa.
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Cristian. Credo sia la standard
@cristianperteghella2331 10 ай бұрын
@@N0North Grazie Andrea, in effetti è diversa da quella sulla mia e da quelle che ho visto in concessionario, sia versione Rally che Rally Pro, ma erano tutte comfort o riscaldate; di fatto non avevo mai visto la sella "standard". Un piccolo appunto, quando hai usato il riding mode off road, dovo aver riacceso la moto sul TFT compare il messaggio "la moto verrà riavviata in modalità ROAD" che si cancella con il tasto, forse nel momento di difficoltà non lo hai notato. Il QS mi piace moltissimo ma serve un poco di pratica per imparare ad usarlo nel modo migliore, una volta appreso questo concetto il comando della frizione lo userai solo per fermarti e ripartire. Buona strada.
@danilomazzoleni9097 10 ай бұрын
Un bellissimo passo fatto molte volte dal versante valtelinese il passo di dordona è anche storia.
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Danilo
@santepasotti5812 9 ай бұрын
Bravo! Proprio un bel video...forse con una moto adatta ci si diverte di piu..resto solo dubbioso che sia il passo piu difficile d Italia...lo abbiamo fatto un paio d anni fa..io con una Rd 04 che sale liscia come l olio anche c/ gomme datate...ma c erano pure amici col gs 1100 e gomme stradali...o col rs 1150 .. in Piemonte vi sono i passi tosti ma x restare in zona il passo Verva da Grosio x Arnoga e pregevole...Nella ns provincia ( Bs ) c e la strada da Prestine x Valdaione e dosso dei Galli ben piu impegnativa e molto scenografica con successiva discesa altrettanto impegnativa da Ansisa...una quarantina di km di sassi pietre ...malghe ...radure ..boschi.. ponti e pietraie...un must
@N0North 9 ай бұрын
Ciao!! Non conoscevo il passo Verva, mai sentito addirittura spettacolo!! Ma invece il percorso Prestine/ Vadaione (rifugio?) e Ansisa (non trovo questo paese) quale sarebbe? Perché io ho fatto dal Maniva al Crocedomini è easy ma la strada che dici tu qual’è?
@santepasotti5812 8 ай бұрын
@@N0North ciao..e di nuovo complimenti x i tuoi video ...ma pure x la attitudine a farli con le medie cilindrate che (inho )sono quelle più adatte per le ns montagne...Il passo Verva è una perla ma temo ke ora serva un permesso....noi lo abbiamo fatto 25 anni fa e più recentemente di frodo perché abbiamo trascorso una notte al rifugio di Eita con cena a base di pizzocheri veraci..Eita e gruppo si case in una posizione da cartolina...Riguardo alla strada di Prestine...perché non è un passo o valico...praticamente sali e ridiscendi dalla val Grigna...Valdaioe e Ansisa non sono dei borghi ma solo località montane e/ malghe...Moto tollerate purché i centauri si comportino bene
@giacomopasquali3499 10 ай бұрын
Ciao ho appena preso una triumph 900, mi potresti dire che porta cellulare hai usato. Grazie mille
@N0North 10 ай бұрын
Ciao Giacomo, trovi tutto il materiale che uso in descrizione
@user-kz3fc5sx9x 10 ай бұрын
Bravo bravo! Spero di incontrarti un giorno😊
@N0North 10 ай бұрын
Grazie!
@adrianograndazzi8858 10 ай бұрын
Bravo bravo!!!
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Adriano!
@MaurizioTriumph 10 ай бұрын
Sta cosa che resetta le impostazioni è una scocciatura. Non succede solo con la modalità di guida, anche col precarico. Ogni volta che sono in giro con mia moglie dopo una sosta devo sempre ricordarmi di reimpostarlo 😂. La Tigerona è comunque una moto stupenda, anche se io possiedo la 900 GT PRO.
@N0North 10 ай бұрын
😉 probabilmente è una questione di sicurezza
@antoniogeroldi619 21 күн бұрын
Un info cortesemente,che porta cellulare usi? Ciao grazie
@N0North 21 күн бұрын
Nel video uno da 10€ preso su Amazon ora uso quad lock
@lavandaiocinese 10 ай бұрын
Fatto in due con un Supertènèrè 1200, non una passeggiatina ma nemmeno da Parigi Dakar, però la cosa più problematica è stata rompere un raggio, non per le conseguenze perché la moto era esattamente come prima, ma perché in Yamaha non erano in grado ne di sostituire e tensionare i raggi, ne di indicarmi chi potesse farlo........
@N0North 10 ай бұрын
👍🏻👍🏻
@gogiama3 10 ай бұрын
il dordona rientra nei miei piani ma mi fa un po paura pensavo di fare prima il san marco e risalire dalla val tellina per scendere a foppolo credo sia piu facile. con un versys 300 dici che sia fattibile? ho visto video di tanti in difficolta e la mia non ha mappe. comunque la tiger mi sembra un ottima moto bella recensione, con la tua transalp sarebbe stato piu conmplicato?
@N0North 10 ай бұрын
Ciao, l’importante è avere delle gomme tassellate non è da fare con gomme stradali. Si ovviamente anche il Transalp sarebbe salito senza problemi, dopo ovvio che le sospensioni/potenza/confort di guida non sono nemmeno da paragonare
@gogiama3 10 ай бұрын
grazie @@N0North
@marcobiagio7161 10 ай бұрын
Carissimo il Dordona è tanta roba. Fatto con la 800 Stradale qualche anno fa. Comunque paesaggi stupendi
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Marco
@GIMgiriinmoto 8 ай бұрын
In questo video mi sono rivisto in tutto e per tutto 😂😂 quando a Luglio 2023 mi sono cimentato per la prima volta su una strada sterrata ( anche se in realtà la prima volta è stato sul passo Maniva). Mi sono quindi rivisto mentre percorrevo la "strada" che porta da Mendatica al Colle del Garezzo(IM) per poi arrivare al colle Melosa (una pietraia assurda). Appena ho visto l'asfalto ho pensato: "grazie a Dio sono arrivato sano e salvo" 😂😂 😮Sono esperienze che alla fine sei contento di fare perché ti consentono di metterti alla prova facendo qualcosa che non avresti mai fatto se non ti fossi appena comprato un GS del 2011...😂😂 Grazie a questo video.... ora mi sono messo in testa di provare ad fare il Passo Dordona .. asap 😂😂😂😂
@N0North 8 ай бұрын
👊🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@arocchetti159 4 ай бұрын
Grazie per questo video, come sempre piacevoli....Comunque la prima guerra mondiale finita nel 1918. 😁
@N0North 4 ай бұрын
Si si ero sovrappensiero 😄
@gianlucalalicata5323 10 ай бұрын
Ciao Andrea ho avuto Triumph sprint rs 955 ie e posso confermare che il 3 cilindri ha un ottima coppia una volta ho rotto la pedalina per cambiare le marce l'ho impostata in 3 manualmente e ho fatto Venezia Rovigo tt in 3 marcia comprese partenze da fermo bella traccia sai se è aperta tt l'anno?
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Gianluca! Direi assolutamente no, chi fa la tratta della neve su un posto del genere sterrato che non serve a nessuno? 😉
@amsterdam1666 10 ай бұрын
Da stradista puro dove lo sterrato più hard è quello del crocedomini a vedere questo video mi 💩 in mano. Ma top giro. Bel video
@N0North 10 ай бұрын
Grazie! 😆 beh si Crocedomini è molto facile
@amsterdam1666 10 ай бұрын
@@N0North sono uno stradista puro
@tindaroleone53 10 ай бұрын
ciaooo Andrea complimenti sei sempre fantastico, per l'avventura Autentica 😊 sempre c'è chi specula per pagare cosa?stan togliendo la libertà dell'avventura, e la cementificazione di una stoltezza inaudita, e poi sempre macchine, non c'è pace. w la tigre 🐅
@antoniomoltoni5443 10 ай бұрын
Lo dico da motociclista. Le persone con le auto hanno il medesimo diritto di andare dove vanno le moto, qualora sia possibile, ovviamente!
@N0North 10 ай бұрын
Beh possono andare in auto adatte al fuoristrada, non è che ci devono passare per forza anche le Toyota Yaris 😆😉
@antoniomoltoni5443 10 ай бұрын
@@N0North Non è un percorso particolarmente impegnativo che impone l’uso di un mezzo fuoristradistico altrimenti sarebbe proibito alle auto. La difficoltà è nelle capacità di chi guida. Ma questo concetto vale anche in autostrada.
@lucagalbiati-lb2qw 10 ай бұрын
Ciao! Abitando in zona lo faccio salendo da fusine....con la tenere 600...e.ultime volte con moglie dietro...si sale bene basta tenere aperto sui pezzi sconnessi
@N0North 10 ай бұрын
Sempre aperto!
@brunodebiasi1468 9 ай бұрын
ciao, bella salitina 😁 ho scaricato la traccia gpx ma mi fa vedere tutte linee spezzate anzichè vedere la traccia che segue la strada
@N0North 9 ай бұрын
Ciao, strano
@sottosopra975 10 ай бұрын
Grazie.
@N0North 10 ай бұрын
Grazie dell’aiuto!!
@DePress00 9 ай бұрын
Fatto con Smt 990 e gomme tassellate. Veramente scassato come fondo. Sicuramente impegnativo per moto e piloti. Sconsigliato senza paramotore😬
@N0North 9 ай бұрын
Senza paramotore no good
@giulianopelacci2729 10 ай бұрын
Se sei incerto tieni aperto! Se sei sicuro tieni duro! Comunque bel video!!!
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Giuliano!
@soluzione1 9 ай бұрын
Non sono un motociclista, ma questi video sono interessanti.
@N0North 9 ай бұрын
Grazie mille
@attiliomariacochetti8019 10 ай бұрын
Asprissime? Forse è meglio “ asperrime”… ma va bene così dai 😂😂.. Grazie Andrea dei tuoi spettacolari video 👍👋
@N0North 10 ай бұрын
Grazie mille 😉
@italianaricambi1 10 ай бұрын
io l'ho fatto salendo dalla valtellina e scendendo a Foppolo, ma l'esclamazione "ma chi cavolo me l'ha fatto fare" l'ho detta anche io 🤣🤣🤣🤣 però ne è valsa la pena, veramente stupendo!!!!
@N0North 10 ай бұрын
🤣🤣 tutto è bene finché finisce bene 😆
@aabo 10 ай бұрын
la parte finale (da Fusine all'Aprica) l'hai omessa per la disperazione di essere finito sulle strade valtellinesi ? 🤣 Bel giro comunque, pensa che io che sono di Sondrio non conoscevo questo passo. Mi sa che uno di sti giorni rubo la Ignis ai miei genitori e mi avvio su 😊
@N0North 10 ай бұрын
😉 non lo conoscevi? È a mezz’ora da Sondrio!
@maurybaratti6000 10 ай бұрын
grazie.
@N0North 10 ай бұрын
Prego!
@truerebelbiker 4 ай бұрын
Strada delle Malghe di Sauris devi farla !!! niente di difficile ma so che tu ne sei amante..
@N0North 4 ай бұрын
Assolutamente!
@jigena6000 10 ай бұрын
Secondo te il dordona e meglio farlo come lo hai fatto tu o al contrario ?
@N0North 10 ай бұрын
Al contrario così il tratto sterrato in discesa è breve
@riccardoranalli9679 10 ай бұрын
Ho percorso la strada per il passo Della Dordona un annetto prima del covid, fuori il primo pezzo dopo Foppolo che era cementato, tutto il resto anche nella discesa fino al rifugio Dordona la strada era come nel video, messa male, sta di fatto che mi sono ribaltato un paio di volte con l'enduro stradale e gomme da strada, prima di arrivare al passo, una cosa è stata meravigliosa oltre allo spettacolo dei paesaggi, la polenta concia che abbiamo mangiato al rifugio, da ripetere quando non lo so ma sarà ancora da fare. Dopo il rifugio la strada migliorava sensibilmente, era più percorribile con meno difficoltà fino a fondo valle.
@N0North 10 ай бұрын
👍🏻👍🏻
@epiculo2 10 ай бұрын
Un altro passo che non conoscevo. Sono sempre più del parere che dovresti valutare l'idea di organizzare dei raid.
@N0North 10 ай бұрын
Grazie! Ci sto seriamente pensando!
@epiculo2 10 ай бұрын
Secondo me riusciresti bene: conosci la zona, hai passione e sai spiegare le cose.@@N0North
@lucapistolato4749 10 ай бұрын
Stupendi i posti che frequenti e ci fai vedere. Tutti questi luoghi selvaggi fanno sognare. Il problema maggiore è la continua interruzione di spot pubblicitari idioti
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Luca! Beh considera che quei spot servono a farmi avere due spicci e pagare in pochissima parte il mio lavoro. Poi se uno non li sopporta basta fare KZfaq Premium 😉
@matteofini3654 10 ай бұрын
Come fai a farti prestare una moto per un mese?? 😂 Comunque esiste un altro passo sterrato in Italia ed è il passo Polentin in Friuli. Collega Friuli e Austria, ma dicono che presto verrà asfaltato pure quello…quindi attendo presto un video del Polentin 😉
@N0North 9 ай бұрын
Me la prestano perché sono bello 😆 fossi stato più bello me la davano per 2 mesi. Il polentin è na stradina bianca …😉
@piz75 9 ай бұрын
Fatto anche io. Questa estate, e ho fatto anche io un video! Fatto il Dordona tutto il resto fa meno paura!
@N0North 9 ай бұрын
💪🏻👍🏻
@batmikipig 10 ай бұрын
Sarebbe bellissima da fare col quad... sarebbe una scampagnata rilassante
@N0North 10 ай бұрын
Eh si!
@mirkomani 9 ай бұрын
ahaha ho visto l'intro e quasi morivo dal ridere..ma che paura hai di quei sassolini? ahahah se hai paura vieni da me che ti insegno un po' di off road.
@N0North 9 ай бұрын
Hahahaha!!! Grazie Rambo fammi sapere appena torni dal Vietnam che passo a trovarti
@andrea79. 10 ай бұрын
Gran bella moto la Tiger, anche il giro é molto interessante, ma io aspetto che sia cementato 😂😂😂
@N0North 10 ай бұрын
Mi presti la Multistrada che andiamo in due? 😆😆
@andrea79. 10 ай бұрын
@@N0North quando vuoi guidarla basta che mi fai un fischio
@beppebb4969 10 ай бұрын
No dai, non penso proprio sia il più difficile. Tutto sta all'esperienza che ognuno di noi ha. Puoi fare corsi di off per avere una base, ma alla fine sono i km che ti danno esperienza a rendere le cose facili o difficili
@N0North 10 ай бұрын
Dimmi un altro passo più difficile, gli altri sono tutti asfaltati! Ciao!
@simonetolot4455 10 ай бұрын
Mmmm....mi tocca correggerti 😊😊😊i bicilindrici hanno molta coppia ai bassi e medi regimi e non degli alti fantastici mentre i 4 in linea hanno buoni medi e allungano agli alti da urlo mentre peccano ai bassi regimi,la particolarità dei tre cilindri è proprio unire la coppia del bicilindrico ai bassi e l'allungo dei 4 cilindri agli alti. Top.
@N0North 10 ай бұрын
👍🏻👍🏻
@mariovercesi9173 10 ай бұрын
Fatto! Con i miei figli. Bello.
@N0North 10 ай бұрын
Grazie Mario!
@amosbrusadelli6097 10 ай бұрын
voglio farlo anch io mi dicono meglio farlo al contrario perche foppolo essendo piu alto fai meno off in discesa ps hai ragione noi transalpi nn abbiamo tt quelle regolazioni siamo antichi ahaha ps prox volta se vuoi cì un altro passo off sopra dongopasso giovo ( jorio= l unica cosa che nn ha unn vallico sali e scendi sempre da quel lato .anche se ci sono 2 strade che salgono ma una praticamente e una mulatiera sconnesa e in piedi
@N0North 10 ай бұрын
😉👍🏻
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