N57 313PS Tuning Guide by dieseltuningparts

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Ай бұрын

Der beste N57? Könnte man Marcos Ansicht nach wohl sagen. Hier erklärt er Euch wie einfach man beim 313PS 35d/40d Motor der N57 Baureihe mehr Leistung rausholen kann.
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Пікірлер: 85

@j.j2029 Ай бұрын

N57 330d lci Tuning Guide bitte - quasi zum Single Turbo

@christoph5526 Ай бұрын

Sehr informative Serie. Würde mich auch über ein Video zum n57 30d Motor (258ps) freuenm dieser ist ja in sämtlichen BMW Modellen verbaut

@patrick2014 Ай бұрын

wär auch für mich interessant

@milandajic7168 Ай бұрын

Ja für mich auch sehr interessant! Vor allem auch wg dem Getriebe und dem Overboost, wann denn dieser immer abrufbar ist

@michaeldengler1879 Ай бұрын

Für ein Video würd ich mein Auto zur verfügung stellen @ditupa

@MarvinHD2 Ай бұрын

Same. Vor Allem ob da ein Turbo Upgrade benötigt wird. Und was generell nötig ist um 400PS auch mit Langlebigkeit zu bekommen. Mehr will ich dem Diesel sowieso nicht antun.

@stiKK_AT Ай бұрын

@@MarvinHD2 Originalturbo beim N57 30d hält bis rund 320ps - mehr kriegst aus der kleinen schnecke (kleiner als m57) nicht raus

@user-wx8gw7zn8d Ай бұрын

Top, vielen Dank fürs Video!

@xulooo1989 Ай бұрын

Seit über 100‘000km individualabstimmung stage 2 mit wagner llk und raildrucksensor 410ps 835nm. Wagen hat jetzt 250’000km und läuft und läuft.

@muchete87 Ай бұрын

Ditupa Software?

@viertelvor697 Ай бұрын

@@muchete87Würde mich auch interessieren?

@xulooo1989 Ай бұрын

@@muchete87 ja klar

@lyrisch94 Ай бұрын

Kannst du mal ein 0-260 Video machen ?

@aliozdemir8516 Ай бұрын

@@lyrisch94genau würde mich auch interessieren

@lyrisch94 Ай бұрын

Top Video!! Ich hoffe ich werde mal Zeit haben um bei euch vorbei zu kommen um eine individuelle Abstimmung zu bekommen. Bin aktuell von euch sehr überzeugt.

@nilsscheffel3215 Ай бұрын

Danke Marco, dass du auf die vorherigen Kommentarwuensche drauf eingegangen bist

@canavrupa6752 Ай бұрын

Bitte ein Video zum n57 204ps oder 245ps vom e90 92

@maximilianlindner Ай бұрын

258 Ps wäre sehr interessant. Besonders das Thema Magnetventilinjektoren wäre sehr interessant (umbau auf b47 injektoren/ piezo umbau/ düsen umbau) etc.

@jurgenleinsle5159 Ай бұрын

Die magnetinjektoren können je nach Zustand 420-440 ps

@lnd-legendsneverdie1572 Ай бұрын

Bitte nen Guide für den 258ps motor :)

@Pettmann87 Ай бұрын

Ja über einen Guide zum 258PS 30d Motor würde ich mich auch freuen!!

@Kraijl9Becka Ай бұрын

Ihr habt einen E60 530d einen Luftfilterkasten vom 535d eingebaut habt´s Ihr ein Foto dazu ?

@TONY-so8xv Ай бұрын

Hey kurze Frage wann ist der Adapter wieder verfügbar ?

@Gtbtd Ай бұрын

👍

@BMWLoverX5 Ай бұрын

Servus wie ist das mit dem 258ps Motor hat der auch potenzial Richtung 400ps ??

@jurgenleinsle5159 Ай бұрын

Ja habe in dem Motor 418 ps 835-850 nm

@jurgenleinsle5159 Ай бұрын

Laufleistung 306000km

@jurgenleinsle5159 Ай бұрын

Habe den Ditupa Lader drin

@BMWLoverX5 Ай бұрын

@@jurgenleinsle5159 was hast du alles gemacht um diese Leistung fahren zu können??

@jurgenleinsle5159 Ай бұрын

@@BMWLoverX5 Ditupa Lader/Ditupa Pumpe /Railsensor/LLK/ DPF off kat ist noch drin

@maikm.3040 Ай бұрын

Super Video 👍🏼 Ich bin beim Thema Getriebe Wartung ein Stück weit hängen geblieben. Fahre einen 330d F31, 310 PS, BJ 2013 mit jetzt 180tkm. Fährt 1a, aber was sollte man Richtung Getriebe unternehmen? Ist damit die Spülung gemeint? Gruß Maik

@mono9237 Ай бұрын

Spülen kann man machen, kann aber sein dass das Getriebe etwas braucht um wieder sanft zu schalten, weil sich die viskosität vom öl ändert. Adaptionswerte zurücksetzen ist allgemein selten eine gute Idee, da das Getriebe sonst davon ausgeht, keine bis wenig abnutzung zu haben. Gibt fälle wo dann manche gänge sehr unsauber reingehen. Getriebeölwechsel und filter sollte reichen

@richter7876 3 күн бұрын

Hey ist dann bei Stage 1 oder 2 ein Sport Luftfilter Einsatz Sinnvoll, viele Grüße

@viertelvor697 Ай бұрын

Was sind den die gravierenden Unterschiede vom N57 313 ps zum B57 320 Ps ??

@ShInYaKu88 Ай бұрын

alles, das sind komplett andere motoren :D

@milandajic7168 Ай бұрын

Wie oft hintereinander ist der Boost verfügbar für 15 sekunden? Solange die Temperaturen passen beliebig oft oder wie genau läuft das? Gibt es bestimmte Pausen dazwischen (wenn ja, wie lange dauern diese)

@MarvinHD2 Ай бұрын

Soweit ich das verstanden habe (eigene Erfahrung und DIPUTA Kontakt) sind die 15 Sekunden nur eine ungefähre Angabe. Es kann durchaus länger mehr PS zur Verfügung stellen bis der Bauteilschutz eingreift, oder bei hoher Außentemperatur ggfl. gerade so nur 15 Sekunden oder weniger.

@milandajic7168 Ай бұрын

@@MarvinHD2 aha okay, verstehe und dann erst wieder Boost wenn die Temperatur passt. Ansonsten bleibt die Stage 1 / 2 standardmäßig jederzeit abrufbar. So habe ich das jedenfalls verstanden 😅

@maxxx5798 Ай бұрын

sieht man das nicht in den sportanzeigen?

@MarvinHD2 Ай бұрын

@@maxxx5798 ja genau, da sieht man wenn er drosselt

@sandro.vadori2920 Ай бұрын

Welchen Motor kann man eigentlich am besten hochzüchten? Richtung 550+ps? Wäre es eigentlich möglich soetwas irgendwie vollgasfest zu bekommen? Nur interessehalber. Die Karosserie von meinem E81 würde es vermutlich verbiegen😂

@stiKK_AT Ай бұрын

N54/N55/B58, 700+ kein Problem.

@sandro.vadori2920 Ай бұрын

@@stiKK_AT Es geht um Diesel

@jurgenleinsle5159 Ай бұрын

Kann jedem den Ditupa Lader für den 258ps ans Herz legen 😊 kein Vergleich zu anderen Upgrade Ladern

@schnursenkeltv293 Ай бұрын

Würde der EVO 1 LLK für die Stage 2 ausreichen?

@MarvinHD2 Ай бұрын

Wieso nicht einfach für 100€ mehr den besseren nehmen, Software + LLK ist man ja eh bei 1000€, da machen die 100€ auch nicht mehr viel aus.. ist ja quasi 1x tanken 🤣

@schnursenkeltv293 Ай бұрын

@@MarvinHD2 ganz einfach wegen dem TÜV ! Sonst würde ich ihn natürlich nehmen, deswegen meine gezielte frage 😉