Начало рабочего дня водителя автобуса в Беларуси

  Рет қаралды 33,375

Category BCDE

Category BCDE

3 жыл бұрын

Канал "Водитель автобуса" рассказывает и показывает работу водителя автобуса изнутри. Все, как есть на самом деле.
- - -
Посмотри на самый обычный рабочий день водителя автобуса ➡ • Один рабочий день води...
- - -
Посмотри на работу в ночную смену ➡ • Работа водителем автоб...
- - -
Посмотри, что происходит, когда случается поломка на маршруте ➡ • Работа водителем автоб...
-----------------------------------------------------------------
Вы можете поддержать развитие канала переводом на банковскую на карту!
VISA (RUS) - 4585 2200 1883 3235
VISA (BYN) - 4585 2200 1353 0695
VISA (USD) - 4585 2200 1242 1300

Пікірлер: 126
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE Жыл бұрын
💶 Поддержать канал финансово можно по ссылке - www.donationalerts.com/r/dobradinha
@user-mw3hn4rw4i
@user-mw3hn4rw4i Жыл бұрын
Раньше думал что Лиаз 677 самый лучьший в мире автобус, 5 лет отработал на нем, потом к ним на замену пришли Южно Корейские автобусы ДЭУ BS- 106 дизельные, большой в местимости, с кондерами, самосмазывающими механизмами, и идёт по трассе 100 км легко, только шум колёс слышно, не люфта руля, все легонько включается, маневренный, прошло 20лет многие ещё ходят по городу, но Призедент сказал, надо поддержать Россавтопром, и такая шняга стала приходить Хабаровск, Нефазы, Мазы, Лиазы дизельные, газовые, на батарейках чисто, через год эксплуатации все автохлам, они и новые пришли, все течёт и сопливит, с платформы сняли, три месяца пока стояли Нефазы, че-то с документами, тосол побежал у стоячих машин, и выручали старенькие Корейцы ДЭУ, не убиваемые на наших дорогах, у многих турбины полетели, а не турбовые дизеля до сих пор без замены пашут с 1998 года прихода автобусы, кому водителю спасибо говорить, г Хабаровск, бывший водитель муниципального городского автобусного парка, и ещё последний у нас икарус порезали лет 10 назад, тож хороший автобус
@user-rf6sj9pv4g
@user-rf6sj9pv4g Жыл бұрын
я стажировался на икарусе последнего выпуска, были они зеленого цвета. Классный аппарат, более ста пассажиров, возили смену шахтеров в начале 2000х тысячных, ему похеру тянул.
@user-vq3br9ds9l
@user-vq3br9ds9l Жыл бұрын
Спасибо за правдивый ролик .Умно и справедливо .Удачи !!! Привет из Санкт Петербурга от бывшего водителя автобуса Лиаз 677.
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE Жыл бұрын
🤝
@user-il6il4so7r
@user-il6il4so7r 3 жыл бұрын
Класс!
@stass8228
@stass8228 Жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-es1kz2ir6r
@user-es1kz2ir6r 3 жыл бұрын
Класс
@user-lb5se3cd9h
@user-lb5se3cd9h 2 ай бұрын
Чтобы знать эту каторгу - нужно пройти через этот ад
@user-ng5xc1hi6m
@user-ng5xc1hi6m 2 жыл бұрын
У вас красивый автобусы и ваш города очинь красивый Беларуси у вас очень очень хороший канал не брасайть свой канал мне очинь нравеца сматреть ваш канал
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-vy8ut9vd5o
@user-vy8ut9vd5o 2 жыл бұрын
Мазы это вещь! Нас они и выручают в Красноярске
@user-zl9kh6ub9v
@user-zl9kh6ub9v 8 ай бұрын
Ошибаетесь Мазы это не для Сибири это не для нас!!!!!! Вы далёкий не были за рулём не работали смену!!! Наверно!!!
@victorbagrov1246
@victorbagrov1246 3 жыл бұрын
хорошее видео и музыкальное сопровождение, смотрелось очень легко и информативно, продолжай в том же духе👍
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
Спасибо 👌
@denisjz9191
@denisjz9191 Жыл бұрын
Эт прям вот идеальный выезд. Не то что на 13м в 5.03. когда вприпрыжку и не глядя лупишь. И пофиг на подушку. Только б успеть) а в 1923 они всю зиму слетают)
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE Жыл бұрын
1923 такая де аццкая машина, что и 1184 :)
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE Жыл бұрын
А самая чёткая - это 0556! Как она ещё ездит?))))))
@user-px4zl9rp4i
@user-px4zl9rp4i 2 ай бұрын
АК 0556-7 сегодня по А35 работает. АЕ 1923-7 и 3129 тоже на ходу. На А13 работают. АК 1184-7 по прежнему на А26 ,но сегодня он работает по А87с.
@user-zl9kh6ub9v
@user-zl9kh6ub9v 8 ай бұрын
ЧУВАК ТЫ МОЛОДЕЦ ДОЛГИЙ РАСКАЗ У МЕНЯ ТОЖЕ ТОЛЬКО Я ДВА ГОДА НА ЛИАЗ 677. А ПОТОМ КОРЕИЦ МАРКУ НЕ ПОМНЮ ОДНА ДВЕРЬ ГИЛИТИНА ХЛОПАЛА ЭЛЕКТРИЧКА КОРОЧЕ СТАРАЯ)))))))))))
@ylhamdizil9876
@ylhamdizil9876 3 жыл бұрын
салам.коллега.я тоже работаю водителем автобуса уже 19лет. в.Ашхабаде удачи тебе
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
Салам! Ашхабаду большой привет из Минска! ✌
@user-jg6ie6ri6z
@user-jg6ie6ri6z 2 жыл бұрын
Откуда в Ашхабаде Ютуб работает
@dogda2420
@dogda2420 3 жыл бұрын
Покажите пожалуйста в одном из следующих видео парк и списанные\отставленные от работы машины
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
Извините, нет возможности. Это то, что снимать и показывать нельзя.
@serhnag3839
@serhnag3839 3 жыл бұрын
Привет Гена! Смотрю у тебя не один подкапотный амортизатор не работает. У Нас как в прошлом году на МАЗе 104 капот упал на голову. Коллега чудом жив остался. Начальник дал команду купить новые амортизаторы. У тебя смотрю длинный щуп и генератор с верху. У меня сейчас МАЗ 203 старый с коротким щупом и генератор с низу ещё. Маршрут табличками выставляется. То что Ты говоришь про работу по сменам,здесь и разделяется главный смысл это хороший напарник на которого Ты смог бы положиться. Вся работа с автобусом (масла мелкий ремонт ) больше приходится на первую смену. Ты во вторую смену приходишь и только работаешь и следишь за приборами, ну моешь и заправляешь, но и ремонтируешь если что случается. Да зимой Мы ещё с утра две три бутылки горячей воды берём и ложим на панель где обдув. Как прихватит уровнитель какой ( резко вибрация появляется и руль перекручивается на сторону)Быстренько проливаешь что бы пневмобалон не вылетел и дальше поехал .
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
Привет. Подкапотный амортизатор - это держатели того люка, где масло проверял?
@serhnag3839
@serhnag3839 3 жыл бұрын
@@CategoryBCDE Но да ! С боку маленькие с зади на капоте два больших.
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
@@serhnag3839 задние держат норм, а эти с боку не работают, да.
@user-zo4ll3bc5i
@user-zo4ll3bc5i Ай бұрын
Можно и за 30' прийти, а всё остальное в перерыве между рейсами сделать
@CryptoProfitBOT
@CryptoProfitBOT 6 ай бұрын
меня удивило что антифриза 3 см почти на дне и автор говорит нормальный уровень. Я в автобусах конечно не разбираюсь, но как автовладелец не понял прикол))
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 6 ай бұрын
Это уровень в "накопительном бачке", вся остальная жидкость в системе. И это выше минимальной отметки.
@zmiciersiakreta
@zmiciersiakreta 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Весь интернет излазил, но так и не нашёл ответ на вопрос: как максимально грамотно открывать люки в летнюю погоду, чтобы достичь максимальной эффективности проветривания? Все на впуск, а последний на выпуск воздуха? И не стоило бы это делать водителю заранее перед выездом в надежде, что люди не будут их трогать?
@gdigbfib
@gdigbfib 2 жыл бұрын
Вот вам заняться нечем, такую ерунду ищите 😆 Без кондиционера, ты хоть двери пооткрывай, в сильную жару салон нагревается, а по салону летает теплый воздух
@Petr530
@Petr530 2 жыл бұрын
У нас в Москве год назад было пару МАЗ-(ов) 203, зимой на них ездить было нереально холодно воняло дизелем.
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 2 жыл бұрын
В них и летом вонища из топливного бака на половину салона. Люди постоянно подходят к водителям и жалуются.
@Petr530
@Petr530 2 жыл бұрын
@@CategoryBCDE ЛиАЗ получше будет
@user-tp7en2ei7b
@user-tp7en2ei7b 9 ай бұрын
Эти ремни, которые сзади автобусы-это, наверное, то, что двери открывают, да?
@francisekjasiutovic5504
@francisekjasiutovic5504 Жыл бұрын
Da sosedi, 😂 Unas prosce Sel pojehal 😲
@stanislav_travel_bloger5654
@stanislav_travel_bloger5654 3 жыл бұрын
Отличный выпуск! Особенно интересно посмотреть и сравнить как у Вас в Белоруссии и у нас в Германии. Лайкосище коллеге!! Мы в мотор вообще не лезем, это не наше дело! Мы смотрим лампочки и на повреждения от предыдущей смены! Если интересно, я сделал ролик на моём основном канале Реальная Европа (продолжительность около 20 минут). "Как выглядит рабочий день водителя автобуса в Германии ЧАСТЬ 2."
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
Супер! Можно сюда ссылочку?
@stanislav_travel_bloger5654
@stanislav_travel_bloger5654 3 жыл бұрын
@@CategoryBCDE да, конечно kzfaq.info/get/bejne/nsqSdpSildmWqZs.html
@aleksejlubimskih9261
@aleksejlubimskih9261 Жыл бұрын
Ещё прикололи две вещи: палка для поддержки крышки отсеков, и то, что он тосол не проверил. Мы 10 лет назад еще проверяли. Потом начальство сказало- это не ваше дело. Ваше дело рулить, если не загорелась красная лампа, не забивать себе голову разной фигнёй. А ,на пересменке, вторая смена вообще под капот не лезет. Первая смена должна сдать автобус в нормальном состоянии. В общем из ролика я понял только одно- в парке у них творится полный пиздец.
@Ingvar-spb
@Ingvar-spb Жыл бұрын
@@aleksejlubimskih9261 Во всех парках России всё тоже самое. Это советская система. Пиздец тут перманентный и контролируемый.
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE Жыл бұрын
@@aleksejlubimskih9261 не только у них в парке :)
@user-ft8ni3pw6e
@user-ft8ni3pw6e 3 жыл бұрын
Колеса не пережал 50%премии)))))))))))
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
Пережимал за день до этого :))
@Alexey_8899
@Alexey_8899 2 жыл бұрын
@@CategoryBCDE работал 3 года в АП4 (уже ТП1), так наоборот могли лешить 50% ,зато, что пережимал сам колеса )
@user-gk3hs9xt6x
@user-gk3hs9xt6x 14 күн бұрын
Если что-то окажется неисправно в автобусе. В чьи обязанности входит исправление, замена? Спасибо)
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 14 күн бұрын
В обязанности механиков с рем.зоны.
@user-gk3hs9xt6x
@user-gk3hs9xt6x 11 күн бұрын
@@CategoryBCDE потрясающе, спасибо за ответ))
@user-wh4xf5cv1y
@user-wh4xf5cv1y 2 жыл бұрын
Коллеги привет, подскажите на автобусе маз 103, механика, двигатель мерс, коробка зф. Сцепление жесткое. Пгу меняли не помогло, цилиндр тоже новый.
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 2 жыл бұрын
Приветствую. Вы где работаете, в автобусном парке? Какой город?
@user-wh4xf5cv1y
@user-wh4xf5cv1y 2 жыл бұрын
@@CategoryBCDE нет, это не автобусный парк, предприятие занимающейся добычей руды.
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 2 жыл бұрын
@@user-wh4xf5cv1y и что, у вас нет своих механиков и ремзоны?
@user-wh4xf5cv1y
@user-wh4xf5cv1y 2 жыл бұрын
@@CategoryBCDE нет нету, сами все делаем
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 2 жыл бұрын
@@user-wh4xf5cv1y беда-беда...
@BUMER077
@BUMER077 3 жыл бұрын
Смотрю, даже на родине мазы все текут. Это визитная карточка маза. Если есть пятна в колонне антифриза. Значит, есть мазы.
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
Я бы сильно удивился, если б они не текли. Если посмотреть на систему (патрубки и т.д.), то можно долго смеяться из-за ее состояния. Что говорить, когда порваный шланг изолентой заматывают или зажимают пластиковыми стяжками... Машина доживает свой век уже...
@BUMER077
@BUMER077 3 жыл бұрын
@@CategoryBCDE у нас мазы 11года все патрубки заменены на силикон стоят качественные хомуты! И всё равно что то где-то перетирается и текут слёзы антифриза
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
@@BUMER077 ну вот я и говорю, что удивился бы, если б ничего не текло :) машина еще 11го года, то же неудивительно.
@BUMER077
@BUMER077 3 жыл бұрын
@@CategoryBCDE я думал мож у вас на родине маза может что то по другому о нет все тоже самое
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
@@BUMER077 ничего не по-другому. Все стабильно :)))
@user-zl9kh6ub9v
@user-zl9kh6ub9v 8 ай бұрын
Я бы сказал да нельзя так говорить нельзя!!!!! Я сам автобусник!!! Нельзя говорить заводить!!!!😮😂😂
@user-ds5ft8ow5x
@user-ds5ft8ow5x 3 жыл бұрын
Вот сразу видно блогер!Дай заявку на замену "подкапотников" или в АП 7 автобусы не списывают??
@user-ds5ft8ow5x
@user-ds5ft8ow5x 3 жыл бұрын
Ну и добавлю....Мне бы стыдно было такую кабину снимать,по 8 часов в таком сраче работать,где провода болтаются и коробки с подгузников стоят,это конечно да,хотя каждый хозяин сам своему счастью!!!!Дизлайк
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
Такие прекрасные заявки закрываются волшебным образом за 5 сек. Даже к автобусу никто не прикасается. Проходили не один раз уже.
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
@@user-ds5ft8ow5x я тебе больше скажу: стыдно снимать и показывать этот автобус, а не только кабину.
@user-ds5ft8ow5x
@user-ds5ft8ow5x 3 жыл бұрын
@@CategoryBCDE про стойки капота,было бы желание.....про автобус я тебе ни слова не сказал,про порядок в кабине.... многое зависит от водителя
@studzenb
@studzenb Жыл бұрын
Мне 33 решил поменять род деятельности , живу в минске вот думаю возьмут на автобус ? получил только с, д категории .))
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE Жыл бұрын
Что значит 33 ?
@studzenb
@studzenb Жыл бұрын
@@CategoryBCDE Возраст ) -33-
@user-go4ys1js2b
@user-go4ys1js2b 4 ай бұрын
Здравствуйте, не подскажите как это можно устроиться на работу водителем автобуса в Белоруссии, я с Новосибирска, хочу жить и работать в Белоруссии, СПАСИБО
@kapiton9985
@kapiton9985 3 ай бұрын
А чем в Новосибирске плохо работать на автобусе 🚌?
@user-go4ys1js2b
@user-go4ys1js2b 3 ай бұрын
Здравствуйте, хочу жить и работать в Беларуси
@Mark_end_Dad
@Mark_end_Dad 2 ай бұрын
​@@user-go4ys1js2bне выживешь на зарплату водителя автобуса в Беларуси
@TransportmAzik
@TransportmAzik Жыл бұрын
Дайте угадаю, маз 203.076🤔
@Nik_Nik_007
@Nik_Nik_007 3 жыл бұрын
Меня в моём городе удивляло, что водители днём меняются прямо на маршруте, на промежуточной остановке (за 3 остановки до конечной)! Хотя, что мешает приехать на кольцо (где будет перерыв в расписании хоть 10 минут, хоть 30) и спокойно поменяться?
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
Что за город, если не секрет?
@Nik_Nik_007
@Nik_Nik_007 3 жыл бұрын
@@CategoryBCDE Сумы
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
@@Nik_Nik_007 так а почему так менялись? Так вроде ж нельзя ))
@user-xn9fc9bh5n
@user-xn9fc9bh5n Жыл бұрын
Не знаю что в этом плохого ? Мы менялись днём , тоже в советское время прямо на маршруте делили пересменку в перевую смену смену проверяли масло тосол ремни В вторую смену это уже не делали .Сменный скажет сам что и как надо ..
@user-gg5pv1nc5p
@user-gg5pv1nc5p Жыл бұрын
Меня удивляют такие как ты коментаторы тебя возят и радуйся и говори спасибо тем,или попробуй сам пешком идти тогда поймёшь что к чему
@vladislav_silent2088
@vladislav_silent2088 Жыл бұрын
А в каком парке работаете?
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE Жыл бұрын
Уже давно, слава богу, не работаю в парке 👌
@transportNV
@transportNV 3 жыл бұрын
Этот старенький МАЗ-203 ваша постоянная машина?
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
Ну, пока не нем работаю...
@Freeman-WindMan
@Freeman-WindMan 2 жыл бұрын
Сделаю Видос
@user-eg6cz3ew9y
@user-eg6cz3ew9y Жыл бұрын
До какого возраста можно работать на пригороде
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE Жыл бұрын
Без понятия :)
@user-xn9fc9bh5n
@user-xn9fc9bh5n Жыл бұрын
Да пока силы есть и здоровье , так и работают. до пенсии .
@kpee4656
@kpee4656 3 жыл бұрын
Хочется ли тебе, чтоб тебя поставили на новый МАЗ 203 с кондиционером?
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
Как-то нейтрально к этому вопросу отношусь. Не принципиально.
@user-ww1kk2rr1m
@user-ww1kk2rr1m 3 жыл бұрын
Khggnnjb
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
@@bobmac935 нууууу))))) кондиционер это хорошо, да, но про новую машину я не заморачиваюсь.
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
@@bobmac935 а нахрена она мне? Мы ж на МАЗ работаем. Они каждый второй на заводе стоят по гарантии. Гоняй их туда сюда, ходи по подсадкам по 2 недели. Трястись за каждую пылинку, что б ничего с ним не случилось. Нахера мне этот головняк? Парни получили, сидят плюются теперь.
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 3 жыл бұрын
@@bobmac935 ну на здоровье ))
@aigiiiz
@aigiiiz Жыл бұрын
Ремень хоть пристегни 🤣
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE Жыл бұрын
Зачем? 🤣🤣
@user-rk4km2vz4b
@user-rk4km2vz4b 11 ай бұрын
А чем занимается механик и его служба, почему водитель проверяет урони масла и состояние ремней??
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 11 ай бұрын
Стоит за спиной диспетчера. Очень ответственное дело.
@marijak4824
@marijak4824 7 ай бұрын
Очень геморойно там у вас. Ладно проверить уровень масла и антифриза, но состояние ремней и прочее это дело ремзоны
@gamerPBSU
@gamerPBSU 2 жыл бұрын
Это на сколько я знаю 6 автобусный парк
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 2 жыл бұрын
Почему так решил? Похож?
@intivi5277
@intivi5277 2 жыл бұрын
Это 7й автобусный. На 0:30 стоянка 107х автобусов и на фоне здание бизнес-центра "Кольцово".
@intivi5277
@intivi5277 2 жыл бұрын
Скорее бы конец контракта и уволиться из этого бардака. Минсктранса в целом. Сам работаю в 5м, но не думаю, что в 7м ситуация с работой много лучше.
@CategoryBCDE
@CategoryBCDE 2 жыл бұрын
@@intivi5277 как я тебя понимаю, братан! 😄😄 Крепись))
@intivi5277
@intivi5277 2 жыл бұрын
@@CategoryBCDE Осталось два месяца с хвостиком. Но сил терпеть идиотизм уже нет. Для примера из нововведений: +3 на конечную - это автоматом -25% премии. И плевать что это вечер, промзона и воздух полрейса вез. После 22.00 отчалил с любой остановки +2 и выше - это -50% или -100% премии. А то что на следующем светофоре потеряешь эти 2 минуты - это никого не колышет. Кто на электробусах приехал на зарядку -10 - сразу же -15% премии почти без разговоров. Люди ломанулись увольняться, но не все успели (я тоже не успел). Теперь не отпускают и заставляют отрабатывать контракт. Большинство водителей язык в жопе держат, слово против сказать боятся, а те кто могут сказать, их банально мало и с каждым днем становится меньше - уходят по окончанию контракта. Вот такие пироги в минсктрансе сейчас, дружище ))
@dmitriy_traveler
@dmitriy_traveler 6 ай бұрын
Такая чушь....... Показуха в стиле беларусь
НАШ водитель! - часть 1
8:53
Сельта ООО
Рет қаралды 771 М.
PINK STEERING STEERING CAR
00:31
Levsob
Рет қаралды 23 МЛН
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 6 МЛН
Which one of them is cooler?😎 @potapova_blog
00:45
Filaretiki
Рет қаралды 10 МЛН
бесит старшая сестра!? #роблокс #анимация #мем
00:58
КРУТОЙ ПАПА на
Рет қаралды 2,9 МЛН
О работе в Беларуси
7:34
Евгений Сёмов
Рет қаралды 106 М.
Долгожданный рейд на М-9 / Обочечники самоликвидируются
29:00
Один рабочий день водителя автобуса.
49:35
стоянка заброшенных автобусов
6:18
Самый дешёвый проезд!
9:28
avto bus
Рет қаралды 69 М.
PINK STEERING STEERING CAR
00:31
Levsob
Рет қаралды 23 МЛН