Роман,привет! Нормальная тема. Тоже сейчас другу Тойоту Хайс помаленьку ремонтирую. В комментах почитал,что с болтами справился уже. Вот по-моему мнению и опыту порой лучше болты сломать,если это приведет к разъединению деталей. Раньше тоже парился,грел,вымачивал...проще и быстрее сломать болты,высверлить и нарезать новую резьбу,или новую гайку поставить.Намного быстрее. С канала Провинциала к тебе заглянул😁 Удачи!👌

Удачи)

👍

Как владелец старого автомобиля, советую приобрести нормальные экстракторы, чтобы сорванные болты выкручивать(только перед этим максимально рассверлить отверстие, почти до состояния фольги), либо по-старинке - приварил болт(благо полуавтомат позволяет) и уже с его помощью выкручиваешь невыкручиваемое). И, как писали уже, газовая горелка облегчит работу. И удачи в работах, дело сложное, но результат всегда очень радует, когда это сам сделаешь, пусть даже и не профессионально).

Лучше всего когда уже покрасишь мазать пушечным салом, потому как в последствии краску поднимет, через щели будет выходить пуш сало, и когда покрасишь внутри дверь прогрунтуй и только тогда мажь пуш салом

молорик

Рома, перевари мне буса)) тоже предстоит такая же процедура))

Если не большой жук то можно очень неплохо отрезным кругом его почистить

Горелкой газовой грей болты, прежде, чем откручивать. Краска обгорит, но пофиг, все равно, красить будешь.

У автоэлектрика че, работы нету?

Привет, про пластиковые двери не думал? цена вроде не так уж и кусается

И как ходит?

Болты можно высверлить а на головку болта наварить гайку

Чайник