ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Спасибо за обзор! Обстоятельно, предметно, без "воды"... успехов во всем!

отличное по моему именно семейное авто! спасибо за дельный обзор.

приятно радуют частые выходы роликов.

Открытие багажника вверх-это мощно))

очень класно ребята вместе обозревают и информативно!! молодцы хороший дует!)

жигуленок приятный такой...тем боли 86 года...

3 метра 275 сантиметров))) Это ж охренеть можно от такой колёсной базы)))

Титановые диски? Это очень круто. Они одни дороже всей машины стоят. КРУТО.

А мне этот дизайн намного больше нравится чем к примеру дизайн Каравеллы..

Ждем новых пополнений в музей))

Гы, как только про колпаки тема прошла, перешел в режим отзыва. 😉🙂😁😄😃😀

парни1слово молодцы умницы лаик с менятак держать

Вообще мечтаю о такого плана автомобиле, чтоб и поспать можно было и ехать скомфортом, раньше засматривался на рав4 длинномерный который там прекрасно можно было расположиться, но сейчас таких не делают(

Обзор зачетный! Сделайте на пежо тревелер тоже, заодно и сравнить с ситроеном. Понятно что одна и та же машина, но все же хотелось бы посмотреть и послушать ваше мнение.

титановый диски? Колпаки лучше? всё понято!

тачка огонь

здравствуйте ,извините по поводу задней подвески, разве это многорычажная ?

👍

Ну и рожи... :) Как в 90-х побывал. Особенно этот мордатый... :)

На стаффордширского терьера похож😉

Четвертый год эксплуатирую Фиат Scudo (2014) длинная база. Техникой доволен. Подумывал обновить и прицеливался на обновленные модели этого конвейера, но как-то новый салон не впечатлил. После достаточно функциональной торпеды Фиат-Scudo, пежо-Expert, Ситроена-Jumpy нынешний вариант выглядит убого. Нет того количества кармашков, ниш над головой. Сотовый телефон некуда положить, подстаканники, мыслимо, додуматься поставить сверху на торпеде. На предыдущей модели всегда вызывало опасение парковки мордой в бордюр из-за низкого переднего бампера, у новой модели он ещё ниже и по форме не оставляет шансов остаться целым если не дай бог произойдет незапланированная встреча с бордюром или кирпичом. Про автомат-КПП хотелось бы услышать от экспертов, можно ли пользоваться прицепом. По полевым дорогам с таким клиренсом приходится ехать не по колее а смещаясь влево или вправо. Машину брал для семьи , поездок на природу, путешествий. Вот только с асфальта съезжать - чревато неприятными сюрпризами. Не любит эта машинка проселочные дороги. Мордаха у новой модели стала "тупее" стало быть аэродинамика сожрет немного солярки больше. Дизель французский зверь что надо, но почему только догреватель ставят? Ну что так трудно сразу поставить пред пусковой подогреватель? При наших -27 и ниже это жизненно необходимо, что бы самим "не колхозить". Про мочевину вообще нет слов только эмоции. Вывод: хотели сделать лучше, а получилось как всегда.

Здравствуйте! Как всегда хороший ролик, можно было бы сделать сравнительный обзор с фольксвагеном Максима.

Как всегда видос на высоте, интересно смотреть и слушать, если когда нибудь запустите проект типа ремонт авто подписчиков я буду первым =) удачи вам во всем

ее преимушество- ЦЕНА!

Хочу быть Мультиваном!!!

В Европе, кстати, этот же двигатель имеет 177 лс, так что я думаю банальная европейская прошивка мотора решит вопрос с нехваткой мощности, и оценку можно будет поднять на полбалла - в итоге 5 баллов!

Первый раз смотрю вас, мужики. Если честно, достойный уровень для Кировограда или Черкасс.)))))) Вы б хоть оделись бы не как рабочие завода Красный октябрь. Шо- шо- шо....... Звездец.

Передні фари, зад, і велика навігація точно як у Т5 GP

Спасибо, ребята. А от машины ожидал лучшего. Недотянули до транспортеров французы, жаль

Привет из Латвий. Етот вен совместная работа citroen, toyota и peugeot. Потому и получился такой средненький. Не плохой, правда, дороговат, там и рено трафик можно уже купить. Очень понравились массажное кресла, кайф. Но паталог низкий. С Caravella, H1 и тд сравнять нельзя, потому что те автобусы а етот минивен. Sharan, Alhambra, Transit connect, Vito, Lodgy итд вот тот же класс. Правда, пока всё таки фаворит Dacia (renault) Lodgy - микровен. Не настолько он хуже, чтобы переплачивать 10-15К eur. Обзор/тест супер! Про колёса хорошо сказано, не знал.

Можете снять обзор на Минск? очень интересно что вы скажете про него.

Фиат учавствует в этом проекте и есть отличия у пежо?

Евро 6 же мотор, мочевину для этого и добавили, чтобы перепрыгнуть из евро 5 в евро 6. "На дальняк" я бы слитно написал, т.к. это наречие, отвечающее на вопрос "как". А вы его как существительное... Типо где-то там, например, предмет "дальняк" находится, и вы к нему едете. Гора, кафе..., ну как на эстокаду собрались ехать ))

Немного умолчали парни, но троим пассажирам средней комплекции на третьем ряду будет тесновато.

хуясе. У нас за эти бабки (если речь про баксы шла) - Соренто Прайм на 200-сильном дизеле. Разумеется и с камерами и даже с брызговиками)

Молодцы, хороший обзор. Только вот со скоростью 160км/час., мне кажется вы погорячились. На мой взгляд, на этом бусике на дальняк, комфортная скорость 95-100км. А так лайк!

тачка что надо.

Не знаю, база в 2017 году стоит $26.000. Имхо дороговато для него. Для рыбалки хороший вариант, особенно если ночевать внутри авто, но модель не впечатлила.

Господа обзорщики, а есть ли смысл в "форточке" при наличии люка? после того как ситроен и рено начали активно сотрудничать с ниссан машины просто таки преобразились а комментаторы из ряда "я бы себе такую не взял" берите Виано)

Это же было уже? перезалив? А вообще оч нравится этот бусик, точнее не конкретно этот а а его собрат от Пежо выглядит по мне интересный , их же три и елка и лев и у тойоты есть аналогичный и на одной платформе, только фантик отличается по вкусу.

Прямой конкурент -Рено Трафик.Или не так?

Привет ! какой клиренс у машины ?

стоят красивые титановые диски . это как ?

Как так между колесом и подкрылков мм 4?? Не ошиблись обзорщики? Они что барабанные тормоза рекламируют?!

Ребята не играйте по сценарию, это сразу видно! Импровизируйте! А так норм

а в России продаётся только фургон! с...кааааа!! между газелью и мультивеном огромная пустота на рынке!

Ребята респект, за то что показали что машина, говно.

Ёлка еще очень зеленая. Не доросла.

ну с фольцом наверно неуместно сравнивать, все же его конкурент мерс виано, это другие деньги, другая оснащенность, другое качество материалов, а вот с хендайчиком вполне можно сравнить. Компоновка салона мне не понравилась из того что увидел, чтобы на задний ряд залезть, нужно сидение складывать, мотор 150 сил, ну как бы хендай также примерно будет ехать, машины тяжелые, для города его лошадей вполне хватит, не понравилось, то что нет места между колёсами и арками, зимой ад будет. Форточки глухие сзади то не комильфо, в жару постоянно климат придется гонять, что не есть хорошо. Ну а самый огромный плюс это конечно вебаста и цена. Я честно говоря не думаю, что активно будет продаваться эта машина у нас, во первых ситроен-француз, их у нас не жалею, а во вторых это все таки вип сегмент, а в них работают такие акулы как мерседес, фольцваген. Для семейного автомобиля есть более бюджетные универсалы. Все имхо конечно.

Чабан в паре намного лучше ведет обзор, зачет.

Какие титановые диски? Фейспалм.

Теряете форму... на мой взгляд нужно писать хоть какойто сценарий обзора а не с головы брать а так канал хороший =)

Зачем вам в автомобиле бизнес класса окна опускающиеся? Кондиционер вам на что?

Доброго времени суток.Ребята обзор хороший, но цвет ситра ниочем. Французы в обслуге уже дороже немцев , хоть и цена на авто ниже.Когда будет новый видос про Икар. Ждем. Удачи вам и так держать.

На Хёндай похож.

Отпугивает от этого авто высокая цена обслуживания при очень низком качестве. Высокая цена расходников и запчастей. Причем все запчасти только оригинальные, в итоге стоимость эксплуатации дороже в разы по сранению с тем же Хёндай Н1.

ага по ровной дороге даже жига или зп тоже ездит ровная .

Francuzy v ocherednnoj raz peremudrili

и когда видео выйдет???

шо там в нас под купотом?

Т6 мультивен

Старекс четче даже старый...

Машинка не плохая но цвет не очень

дальняк-это туалет...

в принципе и точка

Ситроен все чюдит и чюдит...

тесноватый? нет? лучше бы проект С4 пикассо развивали

какой-то берлинго переросток

всё не чего но одно подвеска улыбнула- проедьте Днепропетровск Кривой Рог Николаев а потом выводы делайте

Если мочевина то только евро6 а не 5 как сказали

эстетика 😂😂😂😂

перелицованный транспортер

+Ложить очки" - это на каком языке?

Это уже было

главная проблема это мочевина......нах..я она нужна для России и для Украины не пойму

Симпатичный бусик, но создаётся впечатление несерьезности.

мне кажется слизан с транспортера т5

руль бы ему с права))))

Не ожидал от Ситроена такого говна, а вообще все новые машины сейчас делают просто кошмары

у вас на украине остались лаз 4204 и лаз 699р

Японские микроавтобусы намного превосходят европейцев!!! Даже в базе...

Про жоскасть про шумку рокожите

а мені тачка зайшла

Сказочные дураки. И как это европейцы без вашего обзора?

Зачем делать обзор на самую бедную комплектацию ! Это что для Украины ?!

Не бензобак - мочевинобак пластиковыц

что за олени называть диски титановыми!!!!

Не тратили бы вы время на обзоры, которых полным полно, а сфокусировались на основной тематике канала

ерунда, а не машина

Да, машина полное говно. ))))

Гопнообзорщики...толстый в золотых цацках просто парень от сохи, и ему не нравится, что некуда положить "дорогие" очки))) царапаются! клади стеклами вверх, село. Ребята, учитесь делать обзоры и смените спецовку))

Если кратко. Машина - говно.

Hyundai Starex. лучше.

Ведущий колхозник полный!!!

черт напялил браслет золотой печатку кольцо как баба не как елка новогодняя понты понты понты

цитрон говно не связывайтесь с этой маркой

Смотрится дёшево Потому что лягушатники не умеют делать авто