Надо было в конце снова залить 92 для чистоты эксперимента

92, надо было после 100 еще раз. И данные о температуре двигателя. на 92, ехали по более заснеженном круге. Тема не закрыта. Ждем 3-й серии ))

Для измерения погрешности, надо было еще раз проехать на этих бензинах

Не беспокойтесь: нефтяники уже всё посчитали за нас!!! Сэкономить не получится. Разве что на ресурсе двигателя.

сравнивать нужно по деньгам купите на 50 рублей 92,95,98,100 и проедте !

А по 92 надо было повторить,трасса накатана была. Да и вообще нужно было повторить несколько раз процедуру

Сравните сколько можно проехать на 8 клапанном и 16 клапанном двигателе,кому интересно лайкните комментарий)

Заправлял 92 на 500 р.проезжал 110 км. Заправляю газ на 500 р.проезжаю 245 км.

Услыште , еще раз надо на 92 проехать ! После всего

Надо было на 92 еще раз проехать, последним!!.

Я это уже давно проверял, заправляешь на одну сумму и 92 или 95. Естественно по литрам 95 меньше ,а проезжаешь по килиметрам дольше!!!

у людей в коментариях которые заправляются 92 бензином, горят пуканы

Надо было еще контрольный замер на 92 сделать

Да еп вашу мать. Пустите дизель в разнос.

Что бы результаты были более менее точными, нужно что бы в автомобиле был круиз контроль.

Я считаю нужно по 3-5 тестов делать на каждом топливе. И по средней смотреть результат. Вот тогда более четкой будет картина.

Ну и спонсор сегодняшнего выпуска - перемотка на 30 секунд!

В первом эксперименте с АИ-92 часть бензина скорее всего ушло на прокачку топливной системы и шланга, нужно было повторить сразу еще раз первый эксперимент.

Гараж как всегда,тяп-ляп

Чтобы исключить, что двигатель не был прогрет, или трассу укатали и расход упал, надо было в конце повторить замер на 92. Тогда бы точно без ошибки была бы разница.

Парни, у вас средняя скорость на 100 33км/ч, а на 92 23 км/ч . Естественно на 92 будет больше расход

Точность залива конечно хромает. Мы зальем примерно литр +/- поллитра 🤦‍♂️ в тазике бы еще мерили 🤦‍♂️

Я сам лично проверял на ниссан мурано какой бенз лучше заправлять. Заливал и 92 и 95 и 98, до 100 не дошел. Расход на 92 действительно больше, а пробег меньше. Проверял не по треку, а по реальной трассе (одно и тоже направление) по 3 раза на каждом бензе. В городе проверять смысла нет. Расход зависит от настроения) хорошее -17л на сотню, обычное 13-14 по ГОРОДУ! Испытывал на протяжении 2 мес. Заправлял бак только до полного. ИТОГ ТАКОЙ: с нынешними ценами и качеством бензина 92 заправлять невыгодно, маленький пробег. 98 дорого неоправданно. 95 оптимальный вариант на сегодня, как и указал производитель)

Сделайте тест ,купите бензин 92 ,95 и 100 на одну сумму и заправьте это количество , чтобы узнать на каком бензине какое расстояние проехать на одну и туже сумму, например на 100 рублей

Для полной объективности теста нужно было как минимум по два раза потестить каждый бенз. Да, и жига Бигфут всё ещё актуальна😁

А ещё раз по накатанному на 92???? Для чистоты эксперимента.

Спасибо за видео! Где ссылка на телеграмм?

Спасибо за познавательное видео!😉

Исходя из данных полученных в видео (используя цены АЗС Татнефть, г. Казань, РТ) Цена АИ92 - 41.40 р. за литр Цена АИ95 - 44.35 р. за литр Цена АИ100 - 52.10 р. за литр Получаем стоимость 1.5 л бензина: 62.10 руб 66.525 руб 78.15 руб Вычисляем стоимость бензина затраченного на проезд 1 км: 92 - 62.10/6.086=10.20 руб./км 95 - 66.525/7.976=8.34 руб./км 100 - 78.15/8.393=9.31 руб./км Получается выгоднее ездить на 95 ))

Пустите уж дизелёк в разнос! Все зрители ждут! В ТОП!

Очень полезная информация) наконец-то хоть кто-то это сделал) все чисто по факту! 👍👍👍👍👍👍

Не переубедишь ведь этих "92-х"...они его даже в турбовые моторы льют! Всё экономят на спичках!)))

После сотого надо было 92 ещё раз проверить! Вывод что вы залили 92 и все шланги пустые были...

Это всё классно. НО, один вопрос: почему изолента НЕ СИНЯЯ?

На мой взгляд, 92 был залит на не слишком прогнетый ДВС. Нужно было 92 еще раз затестить в конце.

У ведущих "Главной дороги" есть эксперимент для сравнения расходов топлива между Аи92 и Аи95 на специальном стенде. Там эксперимент показал, что разницы в расходах топлива нет. Разницы не заметил и мой бортовой компьютер. Сам лично пробовал и тот и другой.

У них че жигули закончились?

1 вопрос , а ДВС был прогрет перед тем как на 92-ом ехать?

Для каждого ДВС, нужно свой бенз. ! Там всё инженера продумали сами! И будет Гуд!

Молодец Влад! Я помню когда на твоем канале было всего 100 тыс подписчиков, а сегодня смотрю под 3 млн!!! Истинно рад за твой канал

На 92 средняя 26 км/ч, на 95 спедняя 32...

Октановое число забыли проверить 😁

Другой блогер, делал подобный эксперимент на приоре, и у него получилось примерно тоже самое, только там был чистый асфальт и температура положительная, так что в очередной раз убеждаюсь, что экономия весьма сомнительная при заправке 92... Спасибо за видео!

1. Машину надо прогреть до включения радиаторов 2. Ходовая и трансмиссия, подшипники колес, шрусы, кардан, все это должно быть прогрето 3. Необходимо учитывать даже ветер, порывы и т.д. 4. Учитывая 3 пункта сверху, вы поумете что правильная проверка машины возможна лишь на стенде, и строго после 15-30 минутной прокатки после достижения температуры включения охлаждения

Поставил было лайк, но убрал. 92 бензин нужно было протестировать после 100)

0:05 Ключевые слова моей Дипломной Работы

В конце такую дичь лысый прогнал🤦‍♂️ Подарите ему книгу, пусть расширяет словарный запас.

за такой расход полностью согласен, давно перешел на 98, если считатать расход не в литрах, а в рублях, то так получилось значительнее выгоднее, чем на 92м и бонусы в виде более приятной работы двигателя и улучшенной динамики разгона. А еще на разных заправках разный результат, популярнейший НК Альянс сильно огорчил меня результатом. Будет возможность попробуйте подобный тест подобный с разных заправок

Стоп. 1,5 литра на 6км. Значит 15 литров на 60 км? Или же 25л на 100км?

Когда 92 заправляли, машина была прогрета?

моя лень не позволяет мне прочитать ВСЕ коментарии и может про это кто и написал уже, НО... для чистоты эксперемента на самом деле нужно взять двигатель который предусмотрен с завода под 92ой и не убитый... ибо то что на нем ехать не может оно на нем и не поедет. плюс ко всему динамики в разгоне не показали... Спасибо что вы есть)))

Так оно и есть главное чтобы 95й был 95м, а не темже 92м за другие деньги

надо было с разных АЗС эсприменты делать , гоу в топ

Сделай Жигули -ГАРМОШКУ

Лайк за формат 21:9!

С экспериментом полностью согласен, сам когда грузовую газель (двс УМЗ 16 г) бензином АИ 95 заправлять начал ошалел, пробег больше на 20% стал и тянуть хоть начала. Правда на заправках мужики удивлялись))) По деньгам километр выгоднее стал. Хороший эксперимент, молодцы!!!

Сколько мл точно заливалось? Без этой инфы полезность эксперимента стремиться к 0.

Переснимите видео. Сначала 100, потом 95, потом 92

Интересный тест, всегда интересно было знать разницу

Ну знаешь, я на своём опыте это проверил. Был у меня мотоцикл 150 кубов. После покупки заправлял АИ-92, расход на 100км - 3.2л. Через Н-количество времени начал заливать АИ-95 и расход упал до 2.8л на 100км. Двигатель начал легче крутиться, появился ощутимый подрыв, как на низах, так и на верхах. И стоит добавить, что при одинаковом темпе езды, бака хватало на 50км больше

Эксперимент провальный, нужен повтор!

Спасибо за такой эксперимент, но хотелось бы чтоб вы ещё раз его провели но уже с вазом

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Торэто давай дизеляку уже разносить, да так чтоб до потери пульса, пока все масло не сожрет. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Братва подержите коментами и лайками, может тогда он обратит внимание. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Уже давно ждем , столько народа просит, да и самому интересно безумно , чтож станет с двигуном в итоге.

0:05 универсальный набор чтобы объяснить кому угодно, что угодно!

Дядя где Тесла ? Поддержите пацаны!

А что с кибертраком, когда видео про него

итого получаем, что 1км пути на 92 бензине стоит 9,98 руб, на 95 - 8,09 руб, на 100 - 8,04 руб. Делаем вывод, что гораздо выгоднее ездить на 95 бензине, чем на 92, выгода почти 2 рубля с км, на 95 и 100 разница - не существенна. Важные примечания: на инжекторных машинах польза от смены марки бензина будет ощутима, так как инжектор подстраивается под каждый вид топлива индивидуально, на карбюраторных машинах нужно настраивать зажигание под конкретный вид топлива, иначе толку мало. И второе, АИ92 в большинстве это АИ80 с массой присадок, которые поднимают марку как бы до 92, но по факту 88-90 (проверить это только в лаборатории можно, так как замер плотности покажет заявленную плотность, но не октановое число топлива). Но вот 95-98-100 это уже полноценный бензин, с минимум присадок... (человек знакомый на НПЗ работает, посекретничал)

лично замерял, заправил полный бак (по самую пробку), наездил ровно 100 км, приехал на заправку - залил 12.5 литров. докатал этот бак, залил полный бак 95-го, докатал практически до конца, залил снова 95-й до полного (по самую пробку), наездил ровно 100 км, приехал на заправку - залил 9.8 литра. по ощущениям, машина на 95-м лучше разгоняется, работает немного ровнее. ну и расход. по замерам упал, при этом стиль, манера вождения, маршруты те же самые (в пробках не стоял, в нашей местности их не бывает), машина стоит в гараже, температура в гараже стабильная, 15 градусов. время на прогрев всегда примерно одинаковая, 20 минут. температура на улице согласен была не одинаковая. но чистота эксперимента можно сказать была объективной. по ценам, экономия на лицо, проезжаешь на таком же количестве бензина, большее расстояние, на подсчет выходит при цене бензина у нас 42.70 (92-й) на 100км, 534 рубля и 45.10 (95-й) 442 рубля на 100 км. грубо говоря 100 рублей с сотни. в месяц при моем пробеге примерно 2000 км экономия примерно 2000 рублей, неплохо, можно на масло потратить))) машина Мазда фамилия 1.8 механика 4 везде))))

Давно уже проверил, что на 92 езжу на 3 дня меньше чем на 95. По деньгам сумма одна и та же.

зделайте эксперимент с присадками в топлива повышающие октановое число

Спасибо, дядьки!

Канал почти с 3 млн подписчиками, сделайте пожалуйста нормальный эксперимент. А именно: 1) сначала закончите изначальный бензин чтобы машина заглохла 2) возьмите 1 л (или 2) ровно по мерному стакану например 3) повторить на каждом бензине по 3 раза для нахождения среднего числа 4) разгон до 40 км/ч за 10секунд и воткните круиз пока не заглохнет.

нужно делать проверку на диностенде (который считает дистанцию) и с прошивкой на средние обороты

*🔥🔥🔥ЛУЧШЕ БЫ СКАЗАЛ НА КАКОЙ ЗАПРАВКЕ ОГРОМНЫЙ НЕ ДОЛИВ🔥🔥🔥*

Кстати, в 100-м октановое число может быть повышено не совсем честными методами, например, превышением допустимого содержания олефинов. От них - увеличение нагара. Поэтому 100-й никому не рекомендую, но если уж очень хочется - тогда меняйте масло в 2 раза чаще, чтобы хоть как-то мыть двигатель изнутри.

Молодцы новосибирцы! Уважаю ваш канал за креатив и смелость!)

На халявном всю жизнь можно ездить! 😂

Красавчики мужики ! Замутили интересную тему !) Лайк!

Немного посчитав можно получится следующие цифры (цены взял с офф сайта лукойл в г. Новосибирск) Каждый раз они наливали одинаковое кол-во бензина в ёмкость, возьмём для примера 1 литр 92 бенз 1 литр стоит 42.10, расход на 100 км получился 16.43 литра (если учитывать что в ёмкости был 1 литр и исходя от пройденного растояния), цена 1 км = 6.92 рубля 95 бенз 1 литр стоит 44.45 (это евро, есть ещё экто, на 1 рубль дороже), расход на 100 км получился 12.54 литра, цена 1 км = 5.57 рублей 100 бенз, 1 литр стоит 52.10, расход на 100 км получился 11.91 литра, цена 1 км = 6.20 рублей Это более объективная оценка которую я хотел получить в конце этого видео, к тому же плохой бензин (92) больше засоряет топливные фильтра и форсунки и хуже сказывается на ресурсе двс

У меня вызывает сомнение один факт, когда в начале вы ездили на 92-м, то снег еще был рыхлый на трассе. А вот к моменту испытания 100-го бензина, дорога была уже укатана. По этому лучше проводить подобный эксперимент на одинаковом дорожном покрытии. Как не крути, но рыхлый снег создает больше сопротивление, по этому может понадобиться больше топлива.

"так сказать короче в общем"

Сделайте такое же на дизеле у меня когда я заправляюсь на Роснефти расход больше а на Лукойле меньше.

Еще не начал смотреть, но такие тесты очень полезны

я знал, что изолента - самый крепкий и надежный крепеж, но то, что она еще и самый точный измерительный прибор, узнал только сегодня))

Слишком много нюансов. Во-первых, на 92 бензине ехал первый, там целина, видно же. Во-вторых, скорость не постоянная, надо бы попробовать на круиз-контроле. И, в-третьих, по заливке бензина не понятно, + - грамм. Если уж сравнивать, то все в одинаковых условиях. По моему мнению нужно повторить опыт, но уже более подробно.

Если бы после 100 го залили 92,думаю,что удивления было бы ещё больше ...

Эксперимент проведен только для ролика. Как уже писали ниже: -надо было проводить 3 раза на одном типе топлива -заливать определенное количество топлива, а не по изоленте(еще и по черной). Если двигатель был в рабочей температуре при всех измерениях, то снегом под колесами и температурой за бортом можно пренебречь и сделать расчет стоимости 1км на каждом типе топлива. p.s. если 100 бензин стоит 100 руб/литр, а 92 бензин - 50руб/литр, то по вашим данным на 92 бензине выгоднее ездить и т.п. Из Вашего эксперименте видно только, что пробег будет больше и то под вопросом.

вывод простой - чем дольше ехали от старта, тем больше машина прогревалась и понижалось сопротивление в узлах и агрегатах. Мотор без сброса коррекций в таких режимах даже не понял что бензин разный.

🤬🤬🤯Не правильно проведен эксперемент, заливаете на те же 200₽ 3 вида топлива по очереди, получится в любом случае что хватит его на разное расстояние. Допустим: на 200₽ 92 ого 5 литров, 95 ого 3,5 литра, 100ого 2.3 литра ( литры написаны примерно). И эти литры откатываете. Тогда будет понятно стоит переплата того или нет.

трение ветра, лечу в магазин! 76й меня тянет бензин)

ну, если всё по-честному отснято и показано, то качественный эксперимент, спасибо!👍🤝

На котором хотите, не знаете на каком - открывайте мануал по модели своего авто и читайте, сомневаетесь в качестве бензина, лейте тот что дороже и больше актановое число, вы не доверяете качеству - покупайте спец приборы и проверяйте, или требуйте документацию проверки качества, вам лень лейте любой или тот что нравиться, или на тот , что хватает денег, вы все еще сомневаетесь ходите пешком или талкайте саой авто, заправка заправке рознь, не верьти ни кому 😀

7:04 голос за кадром. :)

92 приносит радость стрелка выше)))

Для меня это давно не секрет- заливать нужно хороший бензин, тогда и мотору работать будет легче и проживёт он дольше. А пословица гласит: "Скупой платит дважды, а тупой трижды".

Зажигание у каждого двигателя рассчитано на определенное октановое число. И если машине "прописан" бензин А-92, то А-95 будет давать худший результат. И наоборот. Еще скажу о своём эксперименте лет 7 назад ещё. Я не парился, чтобы мерять миллилитрами объем и метрами пробег. Я залил полный бак (так сказать обнулил точку отсчета топлива), и катался летом на А-92, пока не выкатал 200л (высчитал по остатку в баке, остаток в баке = полный объём бака - бензин, который влазит при заправке до полного.). Затем ровно так же прокатался 200 л на бензине А-95. Сразу отмечу, что по паспорту мой Ниссан-Пресаж предназначен для обоих марок топлива: А-92 и А-95 Также отмечу, что катался по одной и той же местности (г. Хабаровск) при одинаковых внешних погодных условиях (август-сентябрь, температуры были сравнимы и осадки тоже), манеру езды старался выдерживать одинаковую. Да, забыл сказать. А-92 был обычный, а А-95 продается на АЗС той же компании только с "апгрейдом" Green ECO, который обещает "больше километров в каждом литре". Итог. Разница в пробеге оказалась +1% в пользу навороченного А-95. В размере погрешности измерения. А цена на А-95 (грин-эко) на тот момент была на 3% или 4% выше. 1) где же "больше километров в каждом литре?" 2) А-92 получается экономичнее по финансам 3) при падении температуры воздуха временами в сентябре до +5 на внутренней части крышки бензобака обнаруживались капли конденсата при езде на А-95!!! Чего не наблюдалось у А-92 ни зимой, ни летом. Поэтому - ну его нафиг, "улучшенный" бензин. Комментарий почему-то от имени моей дочери авторизуется. Разбираться, как перезагрузить аккаунт, некогда. Для понимания, я - водитель мужского рода со стажем 23 года. Выбирайте сами, кому какой бензин подходит лучше (с обязательным учетом требований производителя к топливу!!!)

Таксист был прав! 92го по объему на 500р можно больше залить, чем 95го! Отсюда и одинаковый пробег!

Надо стоимость километра пробега считать, при сегодняшних ценах - самый интересный параметр.

Ваш авто , заводом выпущен на 95м поэтому и сжог 92 больше. Такие замеры нужно провести на карбюраторе. И начать с 76го. И провести испытания сначала Литр- километр , то есть одинаковый объём залить. Потом рубль- километр, на одинаковую сумму заливаться.