Наш кран - обзор и первое ТО за 25 лет!

No video

Наш кран - обзор и первое ТО за 25 лет!

Рет қаралды 524,137

Ай бұрын

Тюменские умные часы тут: cgpods.ru/cl2406 промокод CL2406 - скидка до 500р. Работают до 10 СУТОК без зарядки. Быстро синхронизируются с телефоном, подключаются к Android, iOS, Windows. Полностью на РУССКОМ языке.
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Основной канал: / combatcrewshow
Группа в Вк: combatcrew
Реклама. ООО «Авто Ассист», erid: 2VfnxvcvfX6
Реклама. ИП Боков В.А., erid: LjN8KGBDT

Пікірлер: 1 400

@CombatCrewLive Ай бұрын

Качай Номерограм и пробивай номер У900УВ177 🔍 nomerogram.ru/s/9Pg 🔍 Чтобы посмотреть на тот самый легендарный Мерс

@user-jm1xu2nu1u Ай бұрын

S600L , норм машина

@danmckafferty Ай бұрын

В гидротолкатель тормоза залейте масло,и всё заработает.

@user-fi1zn9jz9f Ай бұрын

Какой гидроталкатель там принцип электро катушки

@danmckafferty Ай бұрын

@@user-fi1zn9jz9f Обыкновенный -внутри крыльчатка и масло.Я сам крановым работал,в теме.

@user-mg6xb2kp3e Ай бұрын

@@user-fi1zn9jz9fв этом кране используется гидротолкатель(который походу заклинил, т.к. его шток вытянут на всю, или же тормоза затянуты в усмерть , что он не поднимает шток чтоб разомкнуть колодки), а также используется и электрокатушки которые также размыкают колодки тормозного барабана (если они не правильно отрегулированы то очень быстро сгорают), лучше переделать на гидротолкатель

@user-ys2uu2vy7i Ай бұрын

Не трогайте троса на барабанах , их длина специально рассчитана на данное стреловое исполнение крана ! Отрегулируйте тормоз маневрового гуська ,он сильно зажат , долейте масло (трансформаторное) в гидротолкатели (сверху болт откручивается ), и в следующий раз стрелу кладите на козлы , тогда троса и полиспасты ослабнут и лягут на стрелу ,удобней будет обслуживать . Удачи !!!

@kerkcrenston Ай бұрын

Пусть лезут ,они дурачье

@ItchefRu Ай бұрын

Поддерживаю. Это же рыболовная катушка с бэкингом,... Троса распускать и резать идея не очень. Да и сами троса, по крайней мере то что возможно увидеть по видео, еще в удовлетворительном состоянии.

@user-qq4lm7pm3f Ай бұрын

Если сильно хочется, можно смотать трос и поменять концы местами. Резать трос грех.

@user-bg9rp1kd3j Ай бұрын

Поддерживаю автора

@Chebyr Ай бұрын

зачем? контент и так снимается

@user-yq9ut7kb2s Ай бұрын

Здравствуйте. Пока стрела лежала, надо было поискать тавотницы на блочках. Их могли заменить на болты М6 или м8. Смазать подшипники роликов очень важно, если его заклинит, то тросс прорежет ролик и вы этого даже не услышите. То, что пролили троса жидким маслом, это не плохо, остатки троса на барабане промажьте (напечатайте) консистентной смазкой, можно просто пуш салом от души промазать. На точках, где стрела "сгибается", тоже должны быть маслёнки. Пролезьте по всему крану, и где увидите маслёнку, закачайте туда смазку подшипниковую, да побольше, пока не полезет чистая с другой стороны. На ТО такого крана, который постоянно работает на стройке, уходит примерно ведро литола. Ваш стоял памятником былым временам много лет, ему ведра два понадобится, может и больше. Замените масло во всех редукторах, особенно в мотор-редукторах хода, если планируете на нём ездить. Погуглить модели тормозов и как их обслуживать, там тоже может понадобится масло. Потяните все контакты в электрическом шкафу. Всё дребезжание пускатели разберите и мелкой наждачной почистите сердечники, если надо, то и контакты. Пы.Сы. кран не башенный)))

@CNC_craft Ай бұрын

Да для начала, хотя бы мусор из кабины убрали...

@user-yq9ut7kb2s Ай бұрын

@@CNC_craft с этого обычно крановщики начинают)))) а чтобы было на чём крановщику работать, и где убраться))), нужно сперва этот кран весь литолом изгваздать)))

@queer_customer Ай бұрын

С товотниц нужно было начинать, там смазки уже кирдык. Но сколько смотрю блогеров они их игнаригуют в упор.

@Chebyr Ай бұрын

зачем? это надо думать и стараться, время тратить. а так за дня серию сляпали - и огонь, для интеграции ксгуру пойдет

@viktorlob1960 Ай бұрын

@@Chebyrда, ролик почти 40 минут о намазывании отработки на троса. Зато реклама.

@volaleks Ай бұрын

Если собрать комментарии под этим видео, - можно выпустить пособие крановщику :)

@greysilver7132 29 күн бұрын

да, тру крановых хоть пруд пруди ....но ,не один не сказал ,что это не башенный...

@olinkatze 28 күн бұрын

@@greysilver7132 первое, что резануло ухо. Я на башенном работал) Это другое)) А это просто гусеничный, с маневровой стрелой, или как-то так. Не помню уже.

@BATYKIR 27 күн бұрын

Или похоронные сообщения…

@user-cz3gl1xs5j 27 күн бұрын

@@greysilver7132 Вот-вот,это-правда,от Вас,про то,что это-НЕ Башенный кран!Вы-первый,об этом упомянули,а я-после слов Автора-Башенный кран,поставив видео на паузу-полез в комменты,посмотреть на реакцию зрителей,знающих толк в такой технике,в том числе-и в Башенных кранах,что они-из себя представляют и как выглядят то,собственно!Не в обиду Автору видео,надо быть более подкованным в теме,если занимаешься чем то,то узнай максимум,до мелочей,до правильного названия своего объекта обожания,ремонта или реконструкции какой то!😊🤔

@Danila_DDD 26 күн бұрын

@@greysilver7132 сказали вообще-то.

@user-nw6rr1gm5l Ай бұрын

дмитрий викторович здравствуйте. вы обратили внимание как трос почти протер приваренную арматуру на стреле, а этого не должно быть , иначе трос со временем перетрёт уголок стрелы и сам будет протирать пряди троса. с завода на стреле стоят поддерживающие ролики для троса , которые при касании на них троса при работе крутятся, что исключают износа троса грузовой или стреловой лебёдки, посмотрите ,где на кране сохранились еще ролики, выточить на станке проблемы не будет и заменить.

@user-xx4wb5dz5m 27 күн бұрын

Да они его заведут пару раз еше, не больше

@user-jk1pq9tx2q 15 күн бұрын

Нет, Игорь сказал что кран поедет, значит поедет.

@scaryeery Ай бұрын

Залейте масло в гидротолкатель чтобы тормоза работали, только не гидравлическое а трансформаторное

@user-qg7pp8ww3z Ай бұрын

Да я согласен с тобой..а ещё я бы вержнее крепление снял и посмотрел как шток выходит или нет ( зто мы узнаем целый гидроталкатель)

@lov3r209 Ай бұрын

@@user-qg7pp8ww3z если залили масло в гидротолкатель и не подымается его шток то выкидывайте его и ставте новый

@user-fb3oz1uv7d Ай бұрын

Электрика по кранам надо найти и привезти в порядок блоки сопротивлений и толкатели , и приборы безопасности, и не пожалеть денег, потому что моторы с фазным ротором, дв на 11квт стоит порядка 150тыс рублей

@user-pv4pb1hv9n 29 күн бұрын

@@user-fb3oz1uv7dим перемотать дешевле будет. Но если найду кто умеет ротор перематывать

@sanyaart3953 Ай бұрын

Мне лично, больше про кран интересно смотреть, чем про восстановления Мерседес и т.д. 🤔✌️ без обид

@user-yy3om8ke6m Ай бұрын

и что ты в этом замазюкивании технически ценного увидел? Повидимому, в отличии от мерса, тебе понятно тут все

@pitspb5851 Ай бұрын

Да потому что кранов таких нет ни у кого, а мерседес дед наколхозит опять и получится урод.

@Sklyrrom 20 күн бұрын

@@user-yy3om8ke6m а ты это как позновательную передачу смотришь?🤣🤣🤣🤣

@Lifeloverus 17 күн бұрын

Кран топчик! Кран 0ne l0ve

@Vov4ikZH Ай бұрын

Где-то Гретта Тунберг впала в кому, увидев сколько масла в землю налито было 🤣 Очень приятно смотреть как старшее поколение не стареет душой)))))) Успехов вам в творчестве!!!

@SvyatoyGrobovshik Ай бұрын

"Отработанное масло из машины я солью, Отнесу к реке, наверно, и им рыбок угощу А аккумулятор старый, со свинцовой кислотой, Закопаю я у леса, рядом с елью вековой..." =)

@PL-1508 Ай бұрын

Гретта уже не в почете)

@watchliker Ай бұрын

Она уже вылетела с группой захвата!

@AFD.. Ай бұрын

В кому впали онко больные которые заболевают от такого рода любви к природе.

@kostyor8981 Ай бұрын

@@AFD.. А масло машинное конечно привезли с луны, ведь только от такого масла онкозаболевания. Гребные экологи когда нить масло на траву проливали?

@CMEPTHNK11 Ай бұрын

Трос не надо резать . По нормативам замена троса происходит только при обрыве больше 5% проволок , в вашем случаи только поверстная ржавчина , смажьте горячим! маслом или отработкой обильно! и всё будет работать .

@professor.77 Ай бұрын

Георгий Саныча надо звать с горячим маслом

@user-zm2kx1sv9r Ай бұрын

Не обрезайте только канат , маневрового гуська , там канат строго определенного размера . Если укоротите канат на маневровом гуске , то гусёк до конца опускаться не будет . Внутри машинного отделения , вверху , есть ограничительный блочок , которой движется в лево и в право , по мере опускания гуська и подъёма . Блочок полностью соприкасаться с концевиками по обе стороны штанги , по которой он движется . Стрелу нужно при разборке , класть полностью на землю . При опускании стрелы , гусёк нужно ослаблять постепенно , чтобы не было натяжения . Чтобы гак не попадал при опускании под стрелу , предварительно нужно опустить гак на землю , повернув башню в сторону на полтора -два метра , далее башню снова выровнять ровно по ходу вперёд и после этого уже опускать стрелу . Тогда можно будет уже легко ослабить все канаты Пальцы , соединяющие стелу с башней , поворотный механизм башни , смазывать обязательно , обе шестерни .

@AlekseiAleksandrowich Ай бұрын

Красавчик

@vyacheslavmochenas2188 Ай бұрын

Если каболки не начали распускаться, то ничего трогать не надо. Когда они начнут распускаться, тогда меняют концы местами(end to end). Но резать трос нельзя, так как на каждый кран идёт своя длина. После смены концов, ещё лет 20-25 кран проработает... Главное прокручивать его раз в неделю или две, и всё будет работать долго.

@yt_supportservice5449 Ай бұрын

Шеф в этом одеянии похож на Фредди Крюгера 😂😂😂

@andreukotel5617 Ай бұрын

Посмотрев это видео я могу с уверенностью сказать Тут показано как не нужно обслуживать кран 😂😂😂

@user-cp3nf9wj2b Ай бұрын

Его бы всего почистить да покрасить и серию замутить часа полтора)

@zhenya1643 Ай бұрын

а смысл в ролике на 1.5 часа, в этом ролике 39мин. а по сути я за 5 мин его посмотрел на перемотке так как одна болтавня не нужная!!!!!!

@Иванов-3Д Ай бұрын

Нахуй этот ролик даже на минуту ненужен

@kerkcrenston Ай бұрын

@@Иванов-3Д согласен ,ебта

@user-lo4gn5bc9v Ай бұрын

Эх этого кранюку красочкой бы вспугнуть.

@nikolajsbozinskis782 Ай бұрын

В таком лучае такую длинную серию мы 2 месяца будем ждать. А так то идея хорошая. Я бы с удовольствием посмотрел ролик длинною в 120 минут. Троса не режте, нет надобность. А про смазку прошприцовку всех маслёнок поддерживаю, я надеялся что в этом выпуске будет прошприцовка всего. Давайте больше контента с краном с его восстановлением. ❤

@dralexxx4212 Ай бұрын

Толкатель тормоза гуська уже поднят - тормоза перетянуты. В выключеном состоянии шток должен быть максимально утоплен, а когда двигатель работает - шток выталкивается. Нужно настраивать колодки и проверить уровень трансформаторного масля в толкателе.

@user-qe4pd3zr7k Ай бұрын

Опередил.

@durundella Ай бұрын

Офигеть. Я на ютубе читаю комментарии спецов по подъемным механизмам, и мне ппц как интересно. Хорошая здесь публика собралась. Приятно).

@user-ri3ew4lu5r Ай бұрын

Не должен он быть полностью утоплен

@user-ri3ew4lu5r Ай бұрын

Паспорт тормоза посмотрите, там этот момент оговаривается и в зависимости от диаметра тормозного шкива есть величина предварительного выхода штока при регулировке, но не полностью, что бы оставался рабочий ход.

@RenatRkrkaft Ай бұрын

так и хочется приложить ладонь к обмотке тормоза, почувствовать гудит не гудит. Такое ощущение, что до нее напряжение просто не доходит

@himikmilitary2381 Ай бұрын

Троса нет смысла перебивать я вообще не увидел ничего серьёзного, что могло бы быть с ними, мы порой бухты новые берём для буксировки техники, так она новая в разы хуже выглядит чем ваши на кране!

@user-to4on5jm2w Ай бұрын

Всё видео для рекламы номерограма и часов, остальное фоном снято.

@user-sk2rx5tc9e Ай бұрын

То самоеичувство когда приехал домой в Химки и увидел название😂

@FRANKENSHTEIN93 Ай бұрын

Номера надо перебить вдруг он угнанный

@MaxModMad 28 күн бұрын

Главное, чтобы на троссах нити были целые, не было никаких заломов, закусов и тд сильная ржавчина тоже плохо, короче любое повреждение нити. Смазывать конечно лучше чем то что не сохнет на солнце.

@user-ue4jl6np1h 26 күн бұрын

Дед жизнью рисковал, по шестиметровой лестнице, намазанной маслом ползал, а вы злые такие.

@user-dk9ft5ue4b Ай бұрын

!!!!!! Сначала надо с электрикой разобраться- чтобы всё включалось, все катушки тормозные срабатывали, гидроэлектротолкатели проверить(в них масло заливается), концевые выключатели проверить! Щетки на двигателях! Электрик Крановой службы. P. S. Проверьте сопротивление изоляции кабелей! А то салют может быть! 👍

@Endrus_ Ай бұрын

Откуда в тех моторах щётки?

@Timsturbs Ай бұрын

этож асинхронники. в каких это кранах щеточные стоят?

@Xeon_time Ай бұрын

@@Timsturbs Старые версии были щеточные.

@mishasixfingers6542 Ай бұрын

Там главный подъем с щеточным аппаратом стоит, это сделано для плавности хода стрелы

@dmitryk101 Ай бұрын

Электрик начнёт с электрики, моторист с двигателя))

@gals987 Ай бұрын

Два таких серьезнах товарища пришли крюк таскать... Как там у Высоцкого было: Выходили из избы здоровенные жлобы, порубили все дубы на гробы...

@danmckafferty Ай бұрын

" В Лукоморье перегар на гектар..."

@Vladimir_Sabanin1162 Ай бұрын

Можно было сначала крюк на землю опустить, потом гусëк. Но они лëгких путей не ищут. 😅

@CarNawal Ай бұрын

Лукоморья больше нет...

@user-cp3oc4cj7f Ай бұрын

Смоленские богатыри!

@user-sz1tj7er9n 29 күн бұрын

Рукожопы

@user-po8cq1mn8e Ай бұрын

Ну допустим вы обрежете троса а заплетать их потом кто будет? Так что я думаю и этих тросов вам на весь срок хватит 😉✌️👍

@Rvsg1234 Ай бұрын

Эти троса внукам хватит

@Evgeniy_Petrov 28 күн бұрын

@@Rvsg1234 внукам правнуков 😁

@Russ_Russov Ай бұрын

Тросы не режьте,они в хорошем состоянии, да и если рубанёте,то замудохаетесь его крепить по-новой. Смазали их и то дело!

@spa1983 29 күн бұрын

Поднимите руки, у кого на даче стоит личный строительный кран? Ну там, от деда остался или батя с работы прикатил…

@user-tv6bs6ew3x 26 күн бұрын

Не простой кран , а РДК

@user-hx4tq7fr8e 26 күн бұрын

Да сейчас тоже есть такие которые китайские стоят как бюджет целого района.

@sckrrrftr6806 Ай бұрын

Великолепный и сверх надёжный артефакт прежней высокоразвитой цивилизации😢

@Витжет Ай бұрын

🤦 еще один свидетель прежней цивилизации😂😂

@MattWorld 28 күн бұрын

Такой надёжный, что аж прокладку ГБЦ пробивал с регулярной частотой

@Sergiiiii 28 күн бұрын

В каком месте тут надёжность?

@user-cf8qh1ts4e 26 күн бұрын

@@Sergiiiii Двадцать пять лет стоял на этом месте и еще столько же простоит без проблем. Это ли не надежность? Главное что бы дед не начал его ремонтировать тогда может что нибудь отвалится, стрела например . Если кран на ходу, то Игорь сможет утопить его в болоте.

@user-jk1pq9tx2q 15 күн бұрын

Игорь сказал, что этот движок точная копия американского.

@stroykraft Ай бұрын

Тросы надо погонять, чтобы расшевелить ржавчину внутри если она есть, внутри тросов бывает пенька, пропитанная маслом,после будет ясно визуально. С лебёдки трос лучше выпускать с натягом, что бы не запутался, можно привязать за машину и ей тянуть если места хватит. Так же и наматывать. Проверьте тормоза, масло внутри них, иначе тяговые моторы будут напрягаться. После расслабления, проверьте шкивы и желательно подшипники проверить на люфт и ржавчину, если подшипники заклинят, трос может по шкивы тереться с последствиями.

@boris8841 Ай бұрын

Дорогие друзья напоминаю кран техническо сложное изделие и опасное. И иногда не прощает ошибок. Было бы замечательно если в порядке исключения для участие в этом проекте были привлечены профессионально обученые люди. Которые взяли бы шефство.

@user-vc8cc7ht5i Ай бұрын

И это самый правильный вариант в Вашем случае👆

@drew68-notZ Ай бұрын

Может еще налоги заплатить?

@user-cf8qh1ts4e Ай бұрын

Возьмут шефство за хорошие деньги, потом от них хрен отстанешь. Денег дай.

@maksichek Ай бұрын

@@user-vc8cc7ht5iай молодец, аплодирую!

@gudl-751 27 күн бұрын

@@user-cf8qh1ts4e соглашусь. Ценник хороший заломят, если не по бартеру. Но ничего не мешает курить ростех и поднять по крану мануалы. У товарищей руки всё-таки из нужного места растут, но пока мне это ситуация напоминает какого-нибудь гаражника, который работает болгаркой без кожуха (может пронесёт и будет говорить, что херня Ваш кожух, либо, не дай бог, диск сыграет и, после этого, будет вешать по 15 защит).

@olmix_x Ай бұрын

Про этот Легендарный кран смотреть очень интересно! Жду полной реставрации и покраски

@Grafffittt Ай бұрын

С краном максимально интересно

@wertrew4289 Ай бұрын

Не первый опоздал на 12 секунд

@Grafffittt Ай бұрын

@@wertrew4289 Не было задачи быть первым

@user-mf7sz5wz6l Ай бұрын

Интересно, то да, но кран - очень серьёзная техника, для серьёзной работы и обслуживать его должны специалисты. Пацаны нашли таких для быстрого трактора и старшему поколению не мешало бы таких найти. И всём будет счастье🎉

@Eger_Lesnik Ай бұрын

@@user-mf7sz5wz6l И хоть бы один сказал почему нельзя изменить немного длину троса?))

@vitalik_k Ай бұрын

Прошприцуйте все масленки.

@AlekseiAleksandrowich Ай бұрын

Точки смазки...

@user-kx9zb3ml6v Ай бұрын

Капец крану😂 ща там дед делов то натворит

@sergeukyrbatov7975 Ай бұрын

Здравствуйте! Дмитрий Викторович. Не трогайте троса не укорачивать не нужно. 😟Как конструктор этого крана сделал максимальной длины и намотанной так и пусть будет. А если не дохват, будет при Уксплотации. Троса хороши, если были где-то порваны или жылы потрëпаны тогда уже решать на обрезку и замена. Удачи вам и самого-самого наилучшего

@kalmar965 Ай бұрын

Троса не трожьте инженеры не зря такую длинную сделали, они у Вас идеальные. Вы молодцы, что на счёт генератора?

@lov3r209 Ай бұрын

не трогайте троса они еще хорошие

@luronoboev5369 Ай бұрын

Если в кадре появляется дед верная примета, что тема загнётся)))

@user-jk1pq9tx2q 10 күн бұрын

Не нравится, не смотри. Только хейтить все мастера. Диванный эксперт.

@theananimus2948 Ай бұрын

Пацаны уже трактор собрали а Лаура всё стоит 😂

@elephant_11111 25 күн бұрын

Комментаторы: дают множество полезных советов предполагая что кто-то правда собирается напрягаться Тем временем дед: ленится сгонять в хозмаг за нормальной кистью

@Ivan_Mishin Ай бұрын

Наконец добрались до крана🎉 Теперь генератор возбуждён

@maximsos Ай бұрын

Возбуждён

@Vashmul Ай бұрын

Вначале серии генератор возбуждён, в конце серии логично 34:00

@user-bw9zf5js6o Ай бұрын

Кран от сети работает, мотор не запускали!

@RenatRkrkaft Ай бұрын

генератор не был возбужден в этой серии, так как работали на внешнем питании, дизель стоял.

@user-uo9vz5ox1k Ай бұрын

в кабине оператора нужно подмести

@user-shmuzer512 Ай бұрын

Пропылесосить лучше! Хорошим строительным пылесосом.

@Dmitry_kek Ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="1150">19:10</a> - и сказал кузнец подмастерью -когда достану заготовку из горна, махну тебе головой, ты ударь по ней кувалдой. Понял? -Понял - ответил подмастерье. В общем не стало на селе кузнеца.....

@SergeyDavidPsy Ай бұрын

Это очень смешно, но очень грустно

@user-cz3gl1xs5j 27 күн бұрын

Напомнили Вы,старый советский фильм,в котором тракторист,работавший на поле,на своем тракторе,для прицепки агрегата,сеялки или еще чего то,говорит,просит стоявшего рядом,начальника из райкома КПСС,приехавшего-Сунь Палец!Сунь палец!Про какой Палец говорил тракторист,начальник из райкома-не понял и сунул в сцепное устройство-свой палец,один,с одной какой то руки своей,правой или левой!Вопль этого райкомовского начальника,от боли,услышали наверно и жители Австралии,с пингвинами из Антарктиды,но-в следующем кадре фильма-этот Начальник райкомовский-стоит с забинтованным своим Пальцем и улыбается,как майская роза,весной,типа-все хорошо,прекрасная Маркиза и хороши у нас дела!!!Это-в фильме,а в реальности тот палец-уже бы,ни один травматолог-хирург,не смог бы собрать воедино,чтобы после лечения-он работал,как и раньше,до травмы!Пришлось бы-банально делать ампутацию останков того пальца,не иначе!😊🤔🤨😪

@user-pp4gv9zy4v 25 күн бұрын

@@user-cz3gl1xs5jмне кажется в фильме с евдокимовым

@elephant_11111 25 күн бұрын

@@user-pp4gv9zy4v С Евдокимовым. Про бизнесмена Фому называется. Только этот момент из фильма и запомнился.

@user-louzer Ай бұрын

Предложите полигон 98 покрасить вам кран)

@user-bf4dp3yt4q Ай бұрын

Не, на покраску нужно звать Дмитрия из Кастомтрак :)

@pachenys Ай бұрын

@@user-bf4dp3yt4q ты прав у него стаж 20 лет в этом деле

@user-qx7hq3so4b Ай бұрын

Может сразу АвтоДена?

@Rest739 Ай бұрын

Этим летом в моде КРАНЫ 😂

@user-yx6ge9kb7c Ай бұрын

Стоимость 1.000.000. ₽

@st.melnik3905 Ай бұрын

Да троса в хорошем состоянии, походят ещё много лет

@OVVBADIM Ай бұрын

непонятно почему не прошприцивали все соединения, полеспасы и подшипники это очень важные места для такого механизма

@user-dj6sl7fo8m Ай бұрын

Так это работать надо !!!! Тут канал про пиздабольство по этому все и везде бардак и срач

@user-cv7fb2om4c Ай бұрын

КРАН-бронтозавр! Такого обязательно нужно починить и привести в "божеский вид".

@user-uq1ju9vi5o Ай бұрын

Зачем?

@SaintDevils1 Ай бұрын

обслуживание крана всё пролить маслом и похер на подшипники и РЭ насрать

@Ivanov_Alex Ай бұрын

Здравствуйте. Чем больше число пар полюсов, тем более малооборотистый двигатель. Плюс, чем больше диаметр ротора, тем больше у двигателя момент и меньше пусковые токи. В Советском Союзе всë делали правильно, что ставили такие большие моторы при сравнительно небольшой мощности.

@user-wi5km3sr5x Ай бұрын

чем больше пар полюсов тем больше обороты

@PhilWS Ай бұрын

@@user-wi5km3sr5xа если подумать?)

@Ivanov_Alex Ай бұрын

@@user-wi5km3sr5x нет, вы не правы. Одна пара-тройка 3000об/мин; 2 пары-1500об/мин; 3пары-1000 об/мин. Частота вращения вала асинхронных двигателей определяется из формулы: n = 60f / p, где f - частота напряжения сети Гц, р - число пар полюсов статора.

@user-lh7sy3sn1w Ай бұрын

Эти двигатели специальные крановые с фазным ротором,очень надёжные при правильной работе,с большим запасом прочности,рассчитаны для постоянного включения выключения,выдерживают противоток легко.

@user-pv4pb1hv9n 29 күн бұрын

@@Ivanov_Alexасинхронный двигатель никогда не будет быстрее чем 2950 оборотов. На то он и асинхронный что ротор вращается медленнее магнитного поля. Скорость поля максимум 3 тысячи оборотов

@diman9836 Ай бұрын

ГОСТ указывается для того, чтобы в Африке при отсутствии смазки по ГОСТу могли использовать смазку по DIN. Естественно сравнить какая где.

@user-sd2gz3dk1f Ай бұрын

Работал монтажником в сталь коляске,там такие БРки были их обслуживала дикая бригада ОГМ,разбирали собирали перевозили такие краны,был ещё 50ти тонник,и 100 тонник то вообще мастодонт в мире кранов того времени ❤

@user-km1ic3ph3q Ай бұрын

Да у нас были соседи а сталь коляске такой. У них такой работал но не бр. Просто Мкг-25. Так вместо опорных катков там были шпалы😊. У нас уже были Бр. Начало 80х. КАТЭК.

@Prototype_43 Ай бұрын

Пусть бы Игорь всё смазывал, он там бы скакал и сальто крутил на кране!

@user-yd8tl5kk9o Ай бұрын

Он трутень. Только по болотам скакать.

@jenekcvetkov5543 Ай бұрын

@@user-yd8tl5kk9o 😅

@Compositeize Ай бұрын

@@user-yd8tl5kk9o Нет!

@user-ne2do3xi5c 29 күн бұрын

Игорян боится этого крана как огня он в ступоре когда там находится

@user-xx4wb5dz5m 27 күн бұрын

С бодуна он

@user-lm6vf6gp5g Ай бұрын

Надо проверить масло в гидро толкателе тормоза, если его нет или мало, надо залить. Масло там трансформаторное и он должен быть полный.

@MakLauD_2La 27 күн бұрын

Я конечно далёк от такой техники, но кажется для тросов была специальная канатная смазка, она похожа на гудрон, остатки смазки ещё у деда были и благополучно ко мне эти остатки перешли. А так, по хорошему, краном надо капитально заниматься: заменить смазки в редукторах, замена смазки в блоках, перебрать всю электрику, привести в порядок кабину, ходовую часть..... Дааа..... Работы с ним на всё лето, если капитально заниматься только краном.

@user-ji8og3yo1j 29 күн бұрын

Маслом кашу не испортишь,- сказал тракторист, сливая отработку на гречневое поле

@zekanegori Ай бұрын

Спойлер , 30 минут будет мазать троса )

@Пастозный Ай бұрын

)))))😂

@user-jk1pq9tx2q 15 күн бұрын

Иди отсюда раз не нравится

@sionmr2 Ай бұрын

Не режьте троса!

@user-cf8qh1ts4e Ай бұрын

Поддерживаю. Как их потом опрессовывать?

@SPIRIDOSHA Ай бұрын

РДК 25? Мы лет 15 назад с такими кранами пятиэтажки бетонные строили. Довольно хороший кран, если управляет хороший крановой. У нас было жва, с одной стороны пацан молодой работал, но красавчик, панели кидал милиметры двигали, а с другой стороны работал старпёр, кидал панели, думали пол проломит бетонный 😂😂

@agoodman-mv9cj Ай бұрын

Работаю механиком по кранам , имею 4 таких же, кран надежныц прощает ошибки, так башню нельзя ложить гусь надо опускать, и башня должна вертикально стоять в башенном исполнении как у вас, а щас сильная нагрузка на лебедку, триугольник маневрового гуся вы загнули об основную стрелу когда видимо поднимали им стрелу , его нужно менять, чесно в шоке как он у вас не упал еще с такой эксплуатацией.

@user-ul9zt2ww6o Ай бұрын

Да они клоуны, ничего толком не умеют.

@user-cf8qh1ts4e 29 күн бұрын

@@user-ul9zt2ww6o Цирк куда уехал? И по какой причине без клоунов? 🤭

@user-ul9zt2ww6o 29 күн бұрын

@@user-cf8qh1ts4e Это уж вы у них спросите. За все хватаются и ничего не могут довести до ума, куча металлического хлама вокруг, который или не работает или работает частично.

@user-ge9ky6mp3d 25 күн бұрын

@@user-ul9zt2ww6oа ты что. то умеешь я в этом очень сомневаюсь и уверен ты такой кран в жизни не видел прежде чем что-то писать догони цирк он уехал а клоун остался

@user-cf8qh1ts4e 25 күн бұрын

@@user-ge9ky6mp3d Дмитрия Викторовича почему цирк бросил?

@ToT_Camblu Ай бұрын

А по мне так ГОСТы лучше чем марка смазки , сегодня 1000 видов смазки а половина это обыкновенный солидол по космической цыне

@user-gk5bx1os7j Ай бұрын

Требуем еще серии по ТО крана народ пишет вы нефига не сделали

@user-jk1pq9tx2q 9 күн бұрын

Народ просто хейтит. Они всё сделали так как им надо. Кому не нравится, пуская отписываются.

@Skif_SV Ай бұрын

Это не башенный кран!😉

@vvz4211 Ай бұрын

дедушка старый , заговаривается

@Vov4ikZH Ай бұрын

всем поуху, только задроты обратили на это внимание...

@user-fg3hn3bc1y Ай бұрын

А какой 😮

@user-zc3bh9wb2x Ай бұрын

@@user-fg3hn3bc1y монтажный

@Vladimir_Sabanin1162 Ай бұрын

@@user-fg3hn3bc1yгусеничный кран с башенно - стреловым оборудованием.

@ЕвгенийВоздух 28 күн бұрын

да блин, ему смазку в тавотницу надавить впадлу, отходами помазюкал поверху для виду - серия готова, обслужено !

@user-cf8qh1ts4e 28 күн бұрын

Не в падлу, а западло. Не царское это дело, тавотницу смазывать пусть два малолетних лакея этим занимаются 😂

@user-jk1pq9tx2q 9 күн бұрын

Да пошёл ты. Не нравится не смотри

@monstra. Ай бұрын

Больше всего интересно, как эта махина попала туда? Ведь такой кран - не фунт изюма, мало того, что его где-то нужно прихватизировать - так его еще и доставить - целая эпопея...

@user-zw6rq7rt8q Ай бұрын

спиздили

@red9615 Ай бұрын

бурные 90е возможно за мешок орехов попал..

@user-it6pl2vi2l 27 күн бұрын

Ну Дмитрий Викторович! Ну молодец! Столько энергии! Дай бог Вам долгих лет и крепкого здоровья!!!

@rost3961 29 күн бұрын

Дмитрий Викторович как всегда удивляет активностью!

@Coolich13 27 күн бұрын

36 минут дедушка занимается фигней, то что надо смазать не смазывает, то что не надо мажет)

@user-cf8qh1ts4e 27 күн бұрын

Круглое носим, квадратное катаем 🤔

@user-jk1pq9tx2q 9 күн бұрын

Не нравится не смотри.

@allben100 Ай бұрын

Два мотора на лебедку - это основная и монтажная скорости, плиты укладывают на монтажной скорости

@user-wq5mc9kp8y 27 күн бұрын

Дмитртй Викторович, спасибо, что вы есть, счастья, благополучия и долгих лет жизни! Подача материала пацанам поучиться)

@densurf4263 Ай бұрын

Покрасить его нужно, начать со стрелы пока опущена

@professor.77 Ай бұрын

А че она раз в 100 лет опускается?

@RenatRkrkaft Ай бұрын

это же не башенный кран, стрелу хоть каждый день опускать можно

@anastra4380 Ай бұрын

Карта смазки не пригодилась?))

@nikolaymochalov9652 Ай бұрын

Кран монтажный грузоподьемность 25 тонн на основной стреле но на гуське тонн 10 так что на таких тросах можно смело работать по 10 тонн 😊

@user-om4pb1og7s Ай бұрын

Укарачивать на лебёдках канат НЕЛЬЗЯ!!! Если у каната выработка его только лишь менять. Максимум что можно сделать это нужно полностью вымотать трос с лебёдки и развернуть его на 180° и перепасовать!!!

@matveycccp Ай бұрын

интересный вариант 1 раС слышу что так можно

@MrKranovoy 28 күн бұрын

Дмитрий Викторович. Вы же инженер. Для начала на ночь почитать откройте 461 приказ Ростехнадзора. Там для вас много полезного будет. В.т.ч. и нормы браковки канатов. Как тут уже многие правильно сказали, начните с приборов безопасности, тормозов, изоляции, гидротолкателей. У вас в руках грузоподъемное сооружение повышенной опасности, да и еще с истекшим сроком службы. И отношение к нему, должно быть соответсвующим. Точ что вы сделали и близко не напоминает ТО гусеничного крана. Да и вообще подъемного сооружения. Оси блоков гвоздями зашплинтованы... Тавотницы не прошприцованы. Про приборы и устройства безопасности - вообще молчу. Канат с перехлестами уложен, нужно проверять на заломы теперь. В общем, начать и закончить осталось

@Sklyrrom 20 күн бұрын

Ну ты понимаешь возможности и предназначение конкретно этого крана? Нормы, госты, регламенты. Хахе умничать, они не такие и...ты, думаешь не знают что существует РД?

@MrKranovoy 20 күн бұрын

@@Sklyrrom Думаю, что не знают. Люди никогда профессионально этим не занимались. А любое хорошее дело всегда губит любительщина. Так, что вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте.

@Sklyrrom 20 күн бұрын

@@MrKranovoy ну понятно. Синдром отличника. Ток так мир не работает. Если бы все нормы и госты соблюдались, 80% автомобилей утилизировать надо. За нарушение ТБ. 100% трактаров надо утилизировать. Высоковольных линий просто не существовало бы, т.к. нет возможности ремонтировать с учетом ТБ. Такси стоило бы 1500 за км, т.к. разрешения нет ни у кого. Иди, бамбук курни

@MrKranovoy 19 күн бұрын

@@Sklyrrom Это отговорки в пользу бедных. Настоящие специалисты, как-то умудряются и ТБ соблюдать и работы в срок выполнять. Правила написаны кровью, а похуистам вроде тебя они, само собой, не писаны. Вот и шагает по России кранопад. Слишком много стало полупокеров, на правила кладущих, и ищущих себе оправдания

@user-jk1pq9tx2q 15 күн бұрын

Душнила.

@me_xd6815 Ай бұрын

Ну вот и кран начали делать. Закончат - никогда

@user-ln3tw8kd9m Ай бұрын

Тормоз перетянуть в щи. Поищите в сети про регулировку тормозов крана.

@Patapych-1 Ай бұрын

Здравствуйте. по хорошему, лучше опытного крановщика позвать для осмотра. я сам на кран учился, но уже к сожалению все позабыл

@user-dk9ft5ue4b Ай бұрын

Крановщик мало что знает! Надо электрика и слесаря по гпм(ГРУЗОПОДЪËМНЫМ МЕХАНИЗМАМ) !

@Patapych-1 Ай бұрын

@@user-dk9ft5ue4b В идеале да, но для осмотра общего осмотра и крановщика хватит.

@jenekcvetkov5543 Ай бұрын

питровича..бывалого..)

@user-cf8qh1ts4e Ай бұрын

Плохо когда не знаешь, а еше забудешь 😁

@vostokus Ай бұрын

Больше рекламы и разговрров чем дела

@Лол_Кекович Ай бұрын

Дмитрий Викторович - канаты бракуются достаточно просто. Оторвана прядь, выдавлен сердечник, нарушение толщины, деформация каната-заломы, распушивание - в интернете посмотрите "Отбраковка канатов". Количество оторванных проволок зависит от диаметра. Вроде 6 проволок на длину трех диаметров-что-то такое. У вас канаты должны быть хорошие - толком не работала техника. И звук работы электрических двигателей - если звук громче обычного - надо проверять контакты. Либо двигателю приходит капец

@lov3r209 Ай бұрын

щетки надо на двигателе посмотреть

@Лол_Кекович Ай бұрын

@@lov3r209 какие нафиг щётки? Нет там никаких щёток

@user-cf8qh1ts4e Ай бұрын

@@Лол_Кекович Двигатель с фазным ротором а гугле наберите. Там три щетки.

@AndrZimmm 28 күн бұрын

@@Лол_КековичЕсть там щетки, а то иначе как думаешь несколько скоростей организовано? Частотников тогда не существовало

@nikitka969 Ай бұрын

Хорошая идея обслужить кран, плохая, резать тросы. Тем не менее я рад что у Вас дошли руки до этого крана) приятно видеть что еще осталась такая техника в строю

@user-ry6qb7bp5e Ай бұрын

Дмитрий Викторович, здравствуйте, попробуйте смешать отработку с солидолом или любым другим смазочным материалом до консистенции,, варенья,, это даст вам большой плюс, не так будет смывать дождём, попробуйте взять какой-то груз и погонять его, если сердечник внутри троса ещё имеет смазку то она выйдет и сама смажет троса

@zzzazzz8986 Ай бұрын

Трос не надо резать,сам крановой,концы на барабане меняешь и все вытянувшуюся часть в начало барабана.на полным вылете редко работаешь в основном пол барабана даже не разматываешь

@user-ra1ter Ай бұрын

Может надо масло добавить в гидротолкатель на тормоз гуся. И в остальных посмотреть.

@Motik-l6t Ай бұрын

Налейте масло трансформаторное в гидротолкатель на тормозах. Заливная крышка на верхней части толкателя.

@user-if4sr2yt5g Ай бұрын

Надо литературу по крану искать или отдельная книжка по стальным канатам. Один из способов проверки, подсчет количества порвоных проволочек на определенную длину участка каната. Там идет таблица с учетом диаметра каната, количество прядей. И указывается допуск. Мазать внешне канат смысла нет. Там часто идет сердечник из пеньки. Сердечник служит мачалкой для хранения масла и в процессе работы выдавливает его. Хотя канаты старые, вполне возможно что они сухие. А промазать кисточкой все проволки в каждой пряди, не получится.

@user-re5jw9be7u Ай бұрын

Если не ошибаюсь замеряют на шаге свивки.Так нас учили на лифтах проверять.И тормоз похож на лифтовой.

@user-yl4im5bo7d Ай бұрын

Расскажите как этот кран оказался у вас на территории!

@Sergey_UB4LDT Ай бұрын

Еще рано, срок давности пройдет, лет через 40 расскажут.

@romanverny5490 Ай бұрын

Дак прихватизировали

@aviapunk9915 Ай бұрын

Спидикали у государства!

@user-hz1gc1qq7z 29 күн бұрын

Вроде бы при приватизации какого-то завода их списали, ну и выкупили по цене списания

@user-jk1pq9tx2q 9 күн бұрын

Да, в 90 х цех по производству канониров на Кировском заводе закрылся. Всё стали выкидывать. Оттуда и инструмент весь. Оно бы в мусор пошло всё.

@varwaran Ай бұрын

Вот что значит советская техника! ТО раз в 25 лет!😁👍

@user-od5nq2he6m Ай бұрын

И да нужно распустить троса и смотать по ручьям, без перекрестий.

@bored.in.california2111 Ай бұрын

Доброе утра из Калифорнии!! Спасибо большое за видео. С самого первого видео про то как вы кран пользовали ждал что вы его и будете запускать. Рад что дождался этого.

@user-wz7wt2wh3n Ай бұрын

Отработку смоет дождями. Надо салидолом мазать.

@user-uz2zk7mg3n Ай бұрын

Обслуживание и пригодность к эксплуатации это две большие разницы. Кран простоял уйму лет под открытым небом и воздействие атмосферы на данную конструкцию выявляется в ходе освидетельствования. А это значит что данный аппарат должен проходить испытания. А так это груда металла в которой еще и не все механизмы работают. Гидравлика на тормозных барабанах тоже долна проверяться, а не от ломика работать. Это все безопасность и тут вот такие наскоки с кондачка не проходят.

@user-xg3zb9sx4m Ай бұрын

Дак колхозники, лишь бы не убили ни кого этим краном

@user-rc8he8hj4t Ай бұрын

Молодцы!!! Что краном начали заниматься. Всё благодаря пацанам они с мёртвой точки кран сдвинули. И вам дали мотивацию помогать им и своё видеть появилось. Что надо делать с кранам.

@RenatRkrkaft Ай бұрын

Пацаны то не хотели заниматься, пришлось, из-за того что зрители выполнили задание по лайкам или комментариям уже точно не помню, так что все это благодаря зрителям.

@user-rc8he8hj4t Ай бұрын

@@RenatRkrkaft Когда они выпустили 2 выпуск с краном было лайков 300 они говорили за 500 лайков мы продолжим. Поэтому дело не в лайках было. Просто им самим захотелось этот проект делать. Они вошли в кураш.

@Alexander-bk6kz Ай бұрын

Вот за такое видео, жирный лайк, Дмитрий Викторович. Успехов!!!

@olegkurizin4942 Ай бұрын

У всех железяк есть вполне определённые названия,контролер ,гидротолкатель,полиспаст и так далее

@user-louzer Ай бұрын

Из обрезков троса наделайте сетку рабицу,соседям ставить будете)

@user-nq8rm5ry4e Ай бұрын

Новый трос приходит в смазке по типу тад17 или очень вязкого трансмиссионного. Мы на производстве промазываем обычной трансмиссионкой поливая барабан, масло по капилярному эффекту отлично пропитывает трос. По электрике прям хотелось все поползать и по смотреть😂 а вообще сначала смотрим моторы. Продуваем, чистим токоподводы, мажем подшипники если золотники имеются. Потом слесарка, заливаем вдшкой все пальцы и соединения и пока откисает, заливаеммасло в толкатель. Трансформаторное очень жидкое и для зимы самый сок, но лучше лить 5в30 0в20. Оно более вязкое и усилие гидротолкателя становится близким к паспорту. С редукторами все как с мостами на Урале и масло и уход. По электрике тут лучше обращаться к специалисту. Я могу все рассказать но там очень все ситуативно 🤝

@user-qc2cp6ks9m 28 күн бұрын

Не трогай длину тросов, старый. И тормоз гуська прослабь, он же затянут до усёру, поэтому не может распуститься.

@MDV-YT-Samara Ай бұрын

Как-то всё не совсем продуманно происходит. Видно, просто спонтанно взялись типа обслужить кран. И так сойдет - вот девиз всего происходящего!

@user-dj6sl7fo8m Ай бұрын

Здесь все на ОТЪЕБИСЬ!!!!

@MotoMototo Ай бұрын

Да у них большинство роликов такие. Пришел заказ на рекламу и надо что-то снять. Вот и снимают.

@yurkingd 28 күн бұрын

Да так для них даже лучше - у зрителей от увиденного подгорает, они начинают строчить кучу комментов - а ютубчик это любит

@user-jk1pq9tx2q 9 күн бұрын

Сейчас в ютубе монеты уже 2 года нет. Без рекламы никак. Не нравится не смотри.

@Prototype_43 Ай бұрын

Опа, а там кузов комбата лежит!!! Надо восстановить)

@Andrei_29_Ak Ай бұрын

Салун надо почистить

@user-ys6il5im5p 29 күн бұрын

Добрый день. Отбраковка каната проводится: 1) Уменьшение диаметра каната более чем на 10% от начального диаметра. 2) Разрушение плетей каната от 10 %. От всех плетей. На мой взгляд канат на гране в хорошем состоянии. И не требует ни каких вмешательств. Удачи вам. И привет с Оренбургской области.

@user-rr1zh2cz1z 29 күн бұрын

Тот случай,когда срочно нужно отработать рекламу,а рассказать,по-сути,НЕЧЕГО.

@user-jk1pq9tx2q 9 күн бұрын

Пошёл нах отсюда, раз не нравится смотреть. Хейтить вы все мастера, а как до дела дойдёт вас и нет. Диванный эксперт. К

@user-jz8ud3vy2w 28 күн бұрын

Игорь как не родной😅

@antistopham777 24 күн бұрын

имейте в виду, что отработка и моторное масло отваливают ржавчину слоем, под ней начинается новая ржавчина быстрая! смазывать консервируя надо спец смазками, а не моторным чистящим маслом. Красить стрелу и корпус крана надо красками которыми красят опоры ЛЭП.