На круги своя || Блог Владимир Башмакова №193

Рет қаралды 18,622

Күн бұрын

Поддержать труд автора → www.donationalerts.com/r/bash...
Или карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Анализ Гран-При Японии, 4-го этапа Чемпионата Мира Формулы 1 сезона 2024 года.
Личные страницы Владимира:
Вконтакте → djexdriver
bashmakov_on_racing
Телеграмм: t.me/bashmakov_v_racing
Оформление среднего темпа и графика трассы: t.me/racejournal
Vladimir Bashmakov Racing:
Дискорд → / discord
Вконтакте → bashmakov_esports
00:00 - Вступление
02:46 - О гонке
03:26 - Ред Булл вернулся
10:00 - Феррари снова вторая сила
14:34 - Средние темпы
19:49 - дальше о Феррари
21:54 - МакЛарен
25:03 - Астон Мартин
27:28 - Мерседес - ошибка стратегов
32:04 - Супер Цунода
34:24 - Авария Риккьярдо и Албона
35:37 - Хаас и другие
39:27 - Все новинки этапа

Пікірлер: 67

@bashmakov_vl 2 ай бұрын

Авторская статья о новинках: autosport.com.ru/features/90256-gonka-vooruzheniy-obyavlyaetsya-otkrytoy-tehnicheskiy-obzor-gp-yaponii Оформление среднего темпа и графики трассы: t.me/racejournal

@zhurli 2 ай бұрын

Великолепный канал , по моему скромному мнению лучший в ру сегменте . Вместо пережовывания одной и тоже информации с использованием сального юморка , мы имеем доступную аналитику для страждущих быть в курсе нашей любимой королевы автоспорта . Спасибо.

@svetlanakopylova8244 2 ай бұрын

Спасибо за разбор. Ваши слова про большие возможности для стратегии Феррари с новой машиной подтверждает Сайнс, он в последнем интервью ровно это же говорил. Приятно вас слушать, всё по делу.

@DAZZ313 2 ай бұрын

Спасибо, за лучший разбор¡!!!!!

@aleksandrsaikovskij6930 2 ай бұрын

Должен поблагодарить за Видео. Я не давно на канале. Смотрю ф1 много лет.

@esca1dee 2 ай бұрын

Как всегда выпуск максимально информативен и понятен. 👍

@tot_samyy_max4920 2 ай бұрын

Как всегда хороший разбор, спасибо вам за вашу работу)

@vadimtopmen2410 2 ай бұрын

огромное спасибо за выпуск!

@getluckyvoi 2 ай бұрын

Спасибо!🏳️🏁🚗 🎉❤ Гонка была интересная, пока единственная интересная, но, ещё долеко до настоящего интереса.

@warmfoxes6873 2 ай бұрын

Владимир, огромное спасибо за вашу работу! С удовольствием и большим интересом смотрю стримы с вашими комментариями и ролики в блоге Живу в Сибири, иначе непременно ходил бы на все трансляции гонок с вашим комментарием в парипаб

@redbaron21 2 ай бұрын

Ждал весь день;)))

@DRAINED7G 2 ай бұрын

Мерседес это просто фиаско. Переход в Феррари это лучшее решение Хэма, которое можно было сделать.

@Darth_Plagueis4791 2 ай бұрын

лучшее решение хэма - это уйти на пенсию и не позориться больше

@mizantrop7777 2 ай бұрын

@@Darth_Plagueis4791 или стать рэпером, как его дружки полудурки

@user-kv1ps7lw9s 2 ай бұрын

@@Darth_Plagueis4791лучшее решение-это не решать за кого-то как лучше

@Darth_Plagueis4791 2 ай бұрын

@@user-kv1ps7lw9s , я с точки зрения болельщика. Лучше уходить вовремя, на пике. Чем поздно и обосравшись

@daddydave1807 2 ай бұрын

Опа фанбой сира лгбт подъехал)

@user-nj7ky2tu5t 2 ай бұрын

Как всегда всё очень интересно и информативно! Гонка хорошая была. Определённо Фернандо, Юки и Макс были хороши. Юки на самом деле прогрессирует. А вот, что стало с Риккардо... действительно загадка, ведь в РБ он был очень хорош, да и в Рено в принципе было не всё так плохо, а потом Маки и сейчас... скорость пропала и вряд ли уже вернётся, слишком долго её нет.

@user-ug2jc6oh6o 2 ай бұрын

42:20 будьте здоровы, нам нужны ваши обзоры, благодаря вам начал понимать термины формулы 1)

@user-yt4hz7jd2u 2 ай бұрын

Спасибо, Владимир!

@imequals 2 ай бұрын

На «Быки» своя))

@danilakhusainov 2 ай бұрын

😁

@Alex.k_barber 2 ай бұрын

Спасибо за обзор👍

@jeanalesi7682 2 ай бұрын

Спасибо за обзор. По звуку вам правильно написали, но слушать не мешает.

@user-ph3fc8nc1u 2 ай бұрын

Большое спасибо

@Laudansky 2 ай бұрын

Спасибо

@akmals4610 2 ай бұрын

Сегодня весь день про гп Японии смотрю 😂😂

@MiSs-nj6rv 2 ай бұрын

Владимир, 9 первых посчитали средний темп, очень интересно и спасибо за труды! Однако очень прошу и 10 го человека сравнивать, что понимать какой их темп от гонки к гонке эти люди меняются. Будет интересно!

@YouTouchMydb 2 ай бұрын

Спасибо Владимир❤

@ruys122 2 ай бұрын

18:41 все же последний отрезок Норрис ехал на харде, а не на желтых. Команда оставила себе два свежих комплекта харда на гонку. Интересно стало разобраться в причине второго раннего пит-стопа с Ландо. Послушав радиопереговоры, выяснилось что на втором отрезке харды "ушли" уже спустя 10 кругов, в пользу этого говорит и нарушение границ трассы (23 круг 9 поворот) и ответ самого гонщика "i'm at max pace" на вопрос "do you think the tyres are getting a bit better? and what lap times do you think you can do?". Так еще и Рассел после пит-стопа начал показывать темп (25, 26 круг), превосходящий Норриса. И график второго отрезка на хардах Норриса выглядит странно, пару кругов темп нормальный (за нормальный возьмем 36.7), так сказать конкурентоспособный относительно Леклера, потом провал до 38-37, затем темп медленно (через круг или два) возвращается к нормальному, далее опять провал. и в целом тренд графика темпа второго отрезка очень крут, хотя по идеи должен быть более пологим, как третий отрезок на хардах. Шины перегревались? Вот тут не эксперт, не могу сказать ничего конкретного, кроме того что поведение странное. Поэтому не знаю возможно было бы осуществить более поздний пит-стоп, при этом не потерять позиции. Если где-то или в чем-то ошибаюсь, поправьте) Но за анализ как всегда лайк, спасибо!

@bashmakov_vl 2 ай бұрын

Скорее всего он переатаковал на первых кругах, что губительно для Пирелли. Тот же Леклер специально долго "включал" шины.

@ruys122 2 ай бұрын

@@bashmakov_vl угу. Вот будто бы с этого момента (еще с первого отрезка) все и пошло не так. Не знаю можно ли прям накидываться на стратегов и спускать с них всех собак, чем и занимаются «фанаты» в твиттерах 🥲 Просто не сложилась гонка

@Rogatnev 2 ай бұрын

Так, я опять слышу, как сопит кот ))))

@averax9875 2 ай бұрын

Можете подробнее рассказать об этих "пунктах" аэродинамики, к примеру, сколько их у лучшей и худшей машины. И как, например, Ферстапьен в Венгрии 2021 потерял по факту половину болида и снизил этот показатель на 50 пунктов, а Гасли в прошлой гонке из-за небольшого толчка колесом 30?

@masterauro 2 ай бұрын

Хорошая аналитика, очень понравилось, но Владимир переодически хрипы проскакивают на вздохах, вы приболели или баг аудиодорожки?

@jjkk000 2 ай бұрын

Учюсь а ваших видео👍🙏.А что такое эски(20"50 мин)?

@ch0rny 2 ай бұрын

Повороты которые идут буквой S зиг заг так сказать

@jjkk000 2 ай бұрын

@@ch0rny Спасибо.т.е. г-образный.

@ch0rny 2 ай бұрын

@@jjkk000 нет, не Г буквой S английской, в Гугле напишете S образный поворот

@AlexxSchmidT83 2 ай бұрын

Научись писать слово учусь, двоечник

@Neolit596 2 ай бұрын

Что со звуком?

@bashmakov_vl 2 ай бұрын

Может что-то у Вас? У меня всё нормально.

@Darie.mackay 2 ай бұрын

Как будто фоном собака где то гавкает?😅

@CooLerSIK 2 ай бұрын

@@Darie.mackay Это котейка спит/лежит похоже рядом с микрофоном. Слышно дыхание как будто.

@alexeytimchenko4383 2 ай бұрын

Тоже заметил ) видимо когда вздох, звук дыхания ) возможно надо микрофон не на груди. А так всё классно! Спасибо, Владимир.

@bashmakov_vl 2 ай бұрын

@@alexeytimchenko4383 Ну я живой человек и я дышу ) В прошлом году я писал видео на телефон. И вдох не акцентировался. В этом году я пишу на компьютер. Пробовал уже два микрофона. Видимо дело не в монтажке, и не в микрофоне, а в программе, в которую я пишу, она чем-то "тащит" вдох, либо дело в звуковой карте (Фокусрайт). Хотя у меня на мониторах Mackie это не звучит как большая проблема.

@optimusprime3989 2 ай бұрын

а шерстяные бесполезники выйдут? ))))

@bashmakov_vl 2 ай бұрын

Нет ) Сегодня не вышли.

@mizantrop7777 2 ай бұрын

@@bashmakov_vlони для алгоритмов этой площадки очень полезны)

@user-nj4zp4jo3e 2 ай бұрын

Почему кроме Быков, никто не использует воздухозаборники сбоку от хало? Идея-то на поверхности. Рик провалил старт и хуже разгонялся из второго поворота. А смотреть в зеркала дело не царское. Короче, кандидат на вылет о ходу сезона.

@bashmakov_vl 2 ай бұрын

Другая конфигурация радиаторов например. У Ред Булла она V-образная. Такая последний раз была несколько лет назад у ХААСа. Это есть в моем видео по машинам этого года.