🎉

Ḉ»»»B»»»И»»»Ḏ»»»Ō»»»Ḿ»»»Å»»»Я Ḉ»»»B»»»И»»»Ȟ»»»Ō»»»Ý»»»Ƙ»»»Ƥ»»»Я»»»Ť»»»И»»»Ȟ»»»Å Александр Гончаренко неистово бздит в каментах и жалобно скулит "а нас-то за шо?".

думаю вы ошибаетесь на счет того что месс дуэлянт,т к видно во многих ситуациях он не знает ,куда лететь и что делать,вернее долго думает,конечно может не мне это судить,тк в бзс оч давно не летаю,да и то ток начинал привыкать к БЗС и пришлось завязать на не опред время,но судя по трекам пилотов на турнирах,они показывают,в пилотировании,все то что было в старичке ил2,, И в БЗС руку набили, все те же приемы, перевороты в противоход В ВЕРХНЕЙ ТОЧКЕ ЧЕРЕЗ КРЫЛО например,что пилоту месса не знакомо ,хотя это самый думаю эффективный прием для выхода на огневое решение, мне кажется, на мессе пилот не хилый конечно но не дуэлянт,тк дуэлянт практически в любой позиции ,правильней оценивает ситуацию,ЗНАЕТ,ЧТО ДЕЛАТЬ В БОЮ ОДИН НА ОДИН, например- после схождения когда месс ушел на верх на 25сек,лавка не пошла за ним, после климба при потери скорости видя,что не достает месса,стала разгоняться, вот тут бы потянуть пару сек еще в верх, по круче и затем в противоход на лево через крыло выйти на лавочку, пока скорость не успела набрать достаточную,и было бы огневое решение,оч удобное,можно на проходе прострелить,а можно чуть сбросив газ,сесть лавочке на шесть,дуэлянт бы ну не как не упустил такую замануху))))), а вот лавочка оч грамотно ловила месс на переворотах,а то что не попал,ну не судьба))),Олег если есть возможность посмотри как Finn работает,есть его треки , вроде называются- бешеный харек)))),он там на мессе летает,не одного лишнего маневра,цель одна стряхнуть шесть и как можно быстрее убить ,тк рядом могут быть др враги,не одного срыва,самоль как по рельсам,как в старичке у него летит, про стрельбу я в обще молчу,там несколько частей,ну и полеты на турнирах его,человек не пишет как многие только свои победные бои,

При равных бойцах лавка проиграет. Если что то и получиться этакое - неожиданный манёвр или стрельба с 500м , то повторить это противник в следующем бое не даст. Как вариант может банально отзеркалить манёвры после схождения.

Сейчас уже не вспомню :) Кто-то из пилотов среднего уровня пилотирования.

Бой на Ла-5 был больше от обороны. На последних минутах без закрылок ла5 просто не смог бы увернуться так как скорость была на грани сваливания. Закрылки увеличили площадь крыла позволяя лучше держаться на малых скоростях пропуская мессера. На Ла-5 против Ла-5 Закрылки не всегда уместны так как сливают скорость и если не выиграл угол то теряешь в вираже и энергии

Угу, зарылки в посадочном пернманентно. Пилот мессера - нуб и мазила, каких поискать. Слитая закрылками энергия на ЛА-5 - гарантированный трупешник.

Потому что Ла-5 сливает G-2 по скороподъёмности и виражу . Дуэлиться на нём на энергии при равных условиях схождения не получиться. Инициатива вся у мессера. На равных может тягаться с ним только Ла-5 ФН

Мне нравятся все импортные авто ,в отличии от наших,сделанных вТольятти местными рукожопами .Ни кожи,ни рожи,ни качества.

@@user-dm6ep7ho6h А Ла-5Фн и Ла-7 а также Як-3 в какой стране сделаны по вашему?

Ḉ»»»B»»»И»»»Ḏ»»»Ō»»»Ḿ»»»Å»»»Я Ḉ»»»B»»»И»»»Ȟ»»»Ō»»»Ý»»»Ƙ»»»Ƥ»»»Я»»»Ť»»»И»»»Ȟ»»»Å @@user-dm6ep7ho6h неистово бздит в каментах и жалобно скулит "а нас-то за шо?".

Летун на Ла-5 при выпущенных закрылках всегда будет в невыиграшной ситуации, если он своими действиями сам себе режет скорость о чем можно говорить

С откровенно слабыми пилотами видео боёв не выкладываю, Если их только не несколько против одного. А так в дуэлях никому не отказываю когда на ла 5 фн :) На других самолётах тоже дуэлюсь, но налёта на них очень мало у меня.

@@DronFear ))))