ну что купил?

@Osievskiy. News Osievskiy Live я на нём с мая 2019-го катаю, пробег около двушки уже, один раз ломался руль, там шток который в раму вставляется отломался, но и плюс колодки менял раза три вроде, а так велик супер, не знаю чем он "убогенький" на вид, обычно все знакомые его вид просто боготворят!, один раз слышал от человека мол это "галимая десна"!, я даже не стал спорить, ток кивнул да так и есть!, ток в современном варианте..

Спасибо за рассказ! Да, Альфа с его весом и габаритами - это уже практически мопед. Хорошо, если подъезд (при хранении дома) оборудован пандусами. По лестницам его (особенно девушке) непросто таскать. Второй сезон уже пользуетесь? Как перезимовали? Батарея держит? К слову, при зимней консервации и длительном хранении без эксплуатации мы рекомендуем держать батарею постоянно заряженной и подзаряжать раз в месяц (хранить само собой - в тепле).

@@EltrecoRu На втором сезоне сломалась передняя корзина (очень тонкие прутья припаяны), задний тормоз постоянно ослабевает, батарея держит хорошо. К осени сдам на ТО в эльтреко в Питере. В инструкции написано про зарядку батареи в межсезон. И да...на Альфе есть проблема передней фары, её перевешивать надо, иначе в глаза слепит встречному движению. Теперь я присматриваюсь к покупке электроскутера.

согласен

Спасибо! Передадим Кириллу, что его труды не зря.) Тем не менее, будем рады обратной связи, что ещё хотелось бы увидеть в наших роликах и какой контент вам интересен.

В чем класс он даже не проехал на нем !

АКБ модели собран на литий-ионных элементах. Батарея установлена внутри рамы, защищена от влаги. Плата BMS защищает от перезаряда и КЗ.

Спасибо!

Спасибо! Да, если планируется пробег до 50 км в одну сторону без возможности подзарядки, лучше брать модели помощнее, с более ёмким аккумулятором. А Leto в данном случае на "туда-обратно" не хватит - 20-30 км проехал до работы, поставил на зарядку - и к вечеру как раз батарея снова полная.

Фарит, спасибо за отзыв! Ищем новые форматы для роликов. Учимся на ошибках. Будем стараться.

А смысл так заморачиваться? Вторую в брюках закинуть и при необходимости заменить.

К сожалению, в этом году мы не включили в нашу линейку модели с карданом. Вещь отличная, но увы - недешёвая. Анализ рынка показывает, что сейчас такие модели довольно непросто продаются, не смотря на все свои преимущества. Безусловно, можно поискать похожие велогибриды на Али (хотя, мы там не встречали), но мы как правило не рекомендуем покупку подобной техники у китайцев на подобных площадках. По сути это "кот в мешке", без каких либо гарантий и технической поддержки. Могут возникнуть проблемы. Сейчас уже выстраиваем модельный ряд на следующий год и надеемся, что получится сформировать хотя бы небольшую партию велогибридов с карданным приводом. Как видим сейчас из комментариев - интерес к данной технике у нас присутствует. Спасибо вам!

@@EltrecoRu Спасибо за ответ. Буду ждать лучших времён и копить денежку. А пока буду тренироваться на электросамокате. :) На днях приобрёл это чудо техники, потихоньку осваиваю.

Сложно снимать самого себя, когда едешь...( А что касается этой модели - как раз она очень удобна в том числе для высоких людей. Когда мы создавали её, нами специально была выбрана самая габаритная рама из аналогичных, установлен подседельный штырь максимальной длины (40 см). Ещё конструкция крепления седла устроена таким образом, что можно развернуть крепление на 180 градусов и отрегулировать вынос за счёт салазок. Словом, возможности "подгонки под себя" довольно широкие! И для высоких людей в том числе.

Тоже рост 186, интересно узнать расстояние между осями колёс (базу)

Извиняемся: съёмка с рук, "на бегу" в полевых условиях. Будем думать над стабилизацией.

Сложно было ехать и снимать одновременно.)

Да, конечно. Вы можете контролировать скорость ручкой газа и педалями.

@@EltrecoRu Спасибо я у В вашем магазане приобрел велосипед доволен и надеюсь буду долго)

@@User-oo2fp спасибо, что выбираете нашу продукцию! Хорошего велосезона!

Если брать - то сейчас самое время! До конца месяца акция, в том числе на эту модель. Таких цен в этом сезоне уже не будет! www.eltreco.ru/articles/actions/26366/

Нигде не нашел информации о типе используемого двигателя. Прямой или редукторный? Чтобы как-то на глаз оценить тягу велика например в горку. Может просветите?

@@user-vv6ji9kd1e здесь установлен двигатель редукторного типа. Мощность в 350W слишком мала для прямого привода. Он будет неэффективен в эксплуатации.

@@EltrecoRu Ясно, спасибо

Добрый день. К сожалению, сейчас нет таких наборов в наличии.

@@EltrecoRu надеюсь как будут.дадиде знать....?!

@@user-tg7nf6ju8g очень постараемся! На самом деле, если Вы хотте переделать свой велосипед в электрический, можете обратиться в наш сервисный центр. Ребята однозначно Вам помогут как с подбором компонентов, так и с самим процессом установки.

@@EltrecoRu а где Вы находитесь,по какому адресу?

@@user-tg7nf6ju8g Москва, ул. Складочная, д.1 стр.5 Всю информацию можно посмотреть на нашем сайте: www.eltreco.ru

Модель предлагалась нами в 2018 - 2020 годах

Спасибо за отзыв! Более мощные, 500-ваттные модели в нашем ассортименте конечно тоже есть. Однако, такие моторы редко устанавливаются на колёса 14-16". По опыту продаж - наибольшей популярностью пользуются модели с горной геометрией рамы и как раз - складные с 20" колёсами, вроде Eltreco Good, Eltreco Wave и Leto. У покупателей, родившихся и выросших в СССР осталась ностальгия по классической "Каме". =) Более странные и непривычные в своей конструкции велосипеды типа Стриды или Shrinker покупаются, как правило, с бОльшими сомнениями и в гораздо меньших масштабах. В прошлом и позапрошлом сезоне продавали такие. К сожалению, отказались ввиду низкого спроса. Да, батарея у этой модели не отличается высокой ёмкостью, тем не менее, это и было одной из целей данной поездки - проверить её реальную состоятельность - в смешанном режиме 20 километров проехать легко - и остаётся ещё запас в треть ёмкости акб, как минимум.

@@EltrecoRu поэтому в плане покупки я предпочту АВИТО - там такие есть.

@@user-lf7sd4yu6r приняли к сведению! В любом случае, рекомендуем покупать технику (не только велогибриды) у проверенных продавцов, которые предоставляют гарантию, техническое обслуживание и выбор запчастей.

Исалич Владимир. Являюсь владельцем этого велосипеда, АКБ хватает надолго 24км ещё остаётся 2 деления в смешанном режиме, максимально проезжал 49км до полного разряда (вместе с горками) . Сам удивился АКБ подзаряжается, когда велик едет накатом (хотя в инструкции про это не сказано, да там инструкция полное г.....). Едет в гору показывает 3 деления, с горы накатом чз какое-то время начинает показывать 4 деления и так долго он делает на каждом делении (это большой плюс). Велик довольно шустрый не смотря на 350Вт, мою тушу 85кг таскает бодро, скорость набирает быстро (тоже был приятно удивлён). Разгонял его реально до 40км/ч, стабильно едет 27-30км/ч не сильно напрягаясь (не знаю для кого пишут в инструкции макс скорость до 25км/ч), этой скорости достаточно 40 уже страшновато. Приятно удивил передний амортизатор, отрабатывает неровности на ура велик едет мягко не смотря на покрышки (пользую его, как на асфальте, так и на бездорожье). Тормоза справляются норм. Конечно же есть и минусы, но их мало по сравнению с тем, что может велик (ножку переодически приходится подгибать иначе педаль начинает задевать её, неудобно вытаскивать АКБ приходится держать велик в согнутом положении и вынимать АКБ, никакой опоры нет, но к этому потом привык и не обращаю внимания, пожалуйста все минусы которые обнаружил). Круто светит фонарь. Нужен был велик для удобной транспортировки, поэтому и взял эту модель. Великом очень доволен)))

@@vnevgen2684 большое спасибо Вам за то, что не поленились написать развёрнутый объективный и позитивный отзыв! Над качеством инструкций работаем в том числе. Кстати, мы будем очень благодарны, если отправите нам пару-тройку ваших фото с велогибридом на pr@eltreco.ru и с Вашего одобрения мы разместим в их соцсетях под Вашим отзывом.

Любая складная конструкция проигрывает в жёсткости цельной. Однако, крепление складного руля на наших моделях надёжно - жалоб не получали. Ну и модель, само - собой предназначена для прогулочного городского использования, без претензии на агрессивную спортивную или внедорожную эксплуатацию. А вот насчёт связи между зеркалами и рулём - не понял.