Na skok do fabriky RENAULT

Рет қаралды 8,143

7 ай бұрын

CARGO MAGAZÍN NA SOCIÁLNYCH SIEŤACH
💻 WWW.CARGOMAGAZIN.SK
📌 / cargomagazin.sk
✉️ INFO@CARGOMAGAZIN.SK
#renaulttrucks #CARGOMAGAZIN #somšofer

Пікірлер: 9

@truckerkajoPP 7 ай бұрын

Čaves Martin,všetko dobré v Novom roku,veľa zdravia,pohody,super video,dúfam,že ich bude veľa..drž sa.Hádam sa vidíme na nejakej akcii. 🤙

@russia17 7 ай бұрын

AHOJ prajem ti Šťastný nový rok 2024 veľa bezpečných km na TRUCK ❤

@thomtrucker1925 7 ай бұрын

Docela ojedinele video z vyroby. Za me super. Renault by bez Volva uz asi neexistoval, je to proste levne Volvo s malou kabinou. Elektricje Volvo FH jsem mel zapujcene pri garancnim servisu na 3 dny a pekny zazitek. Tichost, sila, mensi vybrace, ale i tak tam jsou od prevodovky a kol. Dobijeni v Norsku pri planovane jizde slo, ale cesta byla casove delsi a rychlinabijeni je drahe a ve finale me doprava vysla zhruba o deset procent draz. Na rozvoz zbozi okolo komina je to ale zajimavy vozidlo, cena 3,5x vice nadobna je jen pro nadsence nebo vyrobce elektriny.

@medosil 7 ай бұрын

💯👍 Pf. 2024

@mirxx9670 7 ай бұрын

Keď točím reklamné video pre Škodu, nepostavím sa pred Daciu. Je to to síce takmer to isté, ale výrobca to vidí ináč. 🙂

@cargomagazin 7 ай бұрын

Na šťastie tu nikto netočil reklamné video 💪😀 Stojím pred svojím autom 😅

@Renaulttruckfan 7 ай бұрын

Neni to volvo len motor nič ine

@cargomagazin 7 ай бұрын

Plus komplet podvozok okrem zadných vankúšov… alebo ?

@vojtechschreier7431 7 ай бұрын

Je toho daleko víc než jenom motor. Starší typy náprav jsou origo Volvo, rám převodovka, spomínaný motor a třeba technologie TurboCompoud, od 2024 modeloveho roku displeje uvnitř interiéru a dalších pár drobností. Je to koncern takže se tam prolíná více věcí než jenom motor.