На W210 в 2020 году. Все плюсы и минусы .Влог#1

Рет қаралды 111,406

3 жыл бұрын

★ Хотите отправиться в незабываемое путешествие, увидеть самый красивый закат в горах над облаками. Мы подарим тебе невероятные и волшебные виды Алании, которые навсегда останутся в твоем сердце! Открой Аланию вместе с нами!
Запись в ТУР через INSTAGRAM: alania.adventur...
★ Данное видео, включая звуковую дорожку, имеет ограничение 18+ и является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или сми под любым предлогом, запрещено автором.
#DETOCHKIN#detochkin

Пікірлер: 366

@vladimirvladimirov8313 3 жыл бұрын

у меня был 210 420 авангар, взял его в 2000 г, а продал в сентябре 2019 г, машина прошла почти 350К км, он пережил и 211 и 212й, которые стряли рядом с ним в гараже, за эти 19 лет) Когда его отдавал, то в нем работало абсолютно всё от адаптивной подвески до подкачки сидений, а так же родная музыка bose, движок не требовал ни грамма долива масла на 10К км от замены до замены) Но лил всегда в него только мобил 1 5-50) Великолепная просто машина)

@nicknamenick9448 2 жыл бұрын

А почему решили продать?)

@user-gp6nv7kq4u Жыл бұрын

Очень хорошая надёжная тачка.. Таких теперь не производят. На хуя машины которые лет 30-ть ездят и ездят?

@vladimirvladimirov8313 Жыл бұрын

@@nicknamenick9448 , потому что в гараже было всего 2 места, а он уже был третьим и жалко его было держать на улице)

@kaazino911 Жыл бұрын

@@vladimirvladimirov8313 шо !

@vladimirvladimirov8313 Жыл бұрын

@@kaazino911 , да не шо))

@user-fy2yt2tu2y 3 жыл бұрын

Видос с душой, без понтов и по простому. Так держать.

@user-pj8oq9eg3y 3 жыл бұрын

Много обзоров видел,но такого досконального и интересного как этот ,еще нет в ютубе. Спасибо Вам,за проделанную работу .

@user-ns1zt6em8r 3 жыл бұрын

Брат снимай дальше ,красавчик,самый лучший канал на ютубе!

@user-mi9zx2sb2n 2 жыл бұрын

Хороший ролик . Смотрел с удовольствием . Добра тебе ,автор !👍🏼

@kinohotel5404 2 жыл бұрын

Обзор очень понравился, красава. Я на данный момент в поисках W210 и автор прошёлся именно по тем моментам которые интересуют многих, но почему то многие на видео теряют эту важную цепочку тех.моментов и получается вокруг до около. Здесь как будто отвечает на твои вопросы, видео качественное, полезное. От души Рахмет

@user-tc4tr8sk1x 3 жыл бұрын

Интересно и правдиво. Спасибо!!! Молодец!!!! Здоровья и удачи тебе.

@user-lm9pe3nw9s 2 жыл бұрын

Видос получился удачный, содержательный, информативный, да и просто приятно посмотреть и услышать адекватного собственника. Простой и понятный обзор с человеческим лицом. Огромное отличие от других обзорщиков. Ценники конечно же в Москве повыше чем у вас (по состоянию на 2021год). Жму руку! Уважуха!!!

@user-wr3hb3bf7v 3 жыл бұрын

Спасибо за видео Юрец

@user-xq3fq3bs5e 3 жыл бұрын

Красавчик очень умный и не лукавый и прямой паренё продолжай в том же духе уважуха💪

@user-tr9qi2xp6s 3 жыл бұрын

Такой приятный обзор спасибо определенно буду брать Е шку

@user-lu2br5zz5v 3 жыл бұрын

Салам алейкум, молодец доходчиво и понятно 👍🖐️

@kosmich5895 3 жыл бұрын

отличный обзор. спасибо. многое подчеркнул для себя

@firstday118 3 жыл бұрын

Салам ) Видос годный и полезный ) Понимаю любовь к машине есть - 😁 Но вопрос такой - не продаёшь эту зайку ??😁

@user-eq7qx8uq1s 3 жыл бұрын

Респект каналу.Четкий обзорщик.

@user-gx9cm4ym7u 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор,очень интересно на самом деле,сам в поиске 210))

@alimhalilov5470 3 жыл бұрын

Салам братуха красава, прикольно слушать так держать, удачи тебе! Тоже 2.8 объём кайфую. 2002 года.

@konuxovvbh5098 3 жыл бұрын

Молодец обзор понравился,езжу на таком три года и нет желания продавать. Есть просьба - если сможешь, пожалуйста не матерись.

@user-bi6px2bf9x 3 жыл бұрын

Брат это огонь,ждём ещё таких видео!

@user-bz1tp2gx7e 2 жыл бұрын

Брат? Кто брат тебе?

@user-qv7jo6ki3j Жыл бұрын

Молодец, все ясно и понятно! Лайк!

@seniordeveloper1510 3 жыл бұрын

Просто идеальное видео

@romkao2457 3 жыл бұрын

Да емае, хотел лето провести спокойно... Теперь буду разбирать мерса и ковырять.. Видео заслуживает жирный лайк! У самого 3.2 1999 дорест 4wd

@gorfrangulyan8509 3 жыл бұрын

У меня тоже такая машина японская и мне очень интересно, продолжай в таком духе.

@user-gl4zy2iz9e 2 жыл бұрын

Красава чётко, доходчиво, ищу себе такую достойную, очень положительно повлиял на мой выбор!

@ivankotlyar3206 3 жыл бұрын

Красавчик! Респект!

@sekoberdy4181 3 жыл бұрын

Прекрасный обзор! На 100% согласен с автором , что w210 превосходит своих потомков. У меня был w210 и сейчас катаюсь на w211. Так вот - w210 ЛУЧШЕ!!!!

@user-qs2qt5kh8k 2 жыл бұрын

Согласен, 210 мне тоже больше нравится, у него есть некая породистость мерса, едет не так как 211 и более новые

@vadimamg8216 3 жыл бұрын

Отлично все рассказал!

@user-wy1uv2pi5k 3 жыл бұрын

Чёткий обзор💪💪💪💪💪

@user-dq7eg7ei6x 3 жыл бұрын

Огонь🔥

@t_akhmedov1459 3 жыл бұрын

Отличный обзор !

@eminahmadov2011 3 жыл бұрын

Слушай дружбан ты на Бензема похож,тебе это говорили?)😉✌😜 а так машина у тя во👍 респект продолжай в том же духе👏👌

@user-st3tu3yv8m Ай бұрын

Доброго времени суток!!! Душевный ты человек, спасибо тебе за данный обзор. Тоже себе буду покупать ближе к лету w210 3.2

@user-hn1nj5kz2d 3 жыл бұрын

У самого 210 2.3 на ручке мотор слабоват но комфорт компенсирует все, видео огонь все нюансы авто рассказал чётко и ПРАВИЛЬНО!

@znyam5552 3 жыл бұрын

Ууу , мой любимый очкарик 😎 Езжу на таком 2ой год , рот е#ал все остальные коляски

@skydive05 3 жыл бұрын

А w211 ?😉

@znyam5552 3 жыл бұрын

Я считаю что w211, это последний хороший качественный е класс , именно в доресте . На нём стоят те же самые силовые агрегаты , что и в w210 проверенные временем. Да ещё и к тому же мега крутые тормоза. Есть моменты, которые мне не очень зашли : управление стеклоподъёмников на дверях ( это блядь теперь как и во всех машинах) , стеклоочиститель лобового, теперь их два ( как и во всех машинах. И больше всего мне не нравится, что все кнопки с опциями теперь не по отдельности расположены, а присобачены в общий блок и внешней вид их ну не оч, в w210 кнопки по интересней. А в остальном w211 ну просто лучший в своём роде , салон просто бомбовый, лакшери .Но я пока не тороплюсь пересаживаться на него ;)

@user-rz5iq7zh3l 3 жыл бұрын

Согласен с тобой на 100% у меня такой же.

@user-fq1ku8xf1d 3 жыл бұрын

Тебе никто не говорил, что ты похож на футболиста Бензема)

@YURADETOCHKIN 3 жыл бұрын

Ты первый

@user-cp2wg7jy9b 3 жыл бұрын

Илья Захаренко охринеть как же он похож

@user-re9zd2wn1q 3 жыл бұрын

Салам позож очень

@user-cj8dh9cw6y 3 жыл бұрын

В натуре ))

@malaiagalaev3011 3 жыл бұрын

Похож только упитыный.

@user-yi6bz9wu1d 3 жыл бұрын

Красава все как есть !!! 🔥 Тачка

@rus333_07 Жыл бұрын

Всё чётко раскидал! Красавчик! 210 это больше, чем просто автомобиль... у меня он уже 16-й несчитая другим авто.

@artemanisimov8488 3 жыл бұрын

На воздушном патрубке, который идет на дроссель, у вас стоит заглушка. По заводу там должен быть воздушный резонатор (что-то вроде пустой пластиковой коробки), он нужен для уменьшения вибрации воздуха, который выходит обратно во время работы двигателя, то есть его суть лишь в уменьшении громкости работы двигателя. Оставляйте как есть, это не должно влиять на работу двигателя \ коробки. За авто лайк, очень приятный и ухоженный мерс.

@rustamkulov5379 3 жыл бұрын

Лайк как всегда ))))

@shahinyousefi9839 Жыл бұрын

Респект тебе брат! у меня w210 e200 компрессор, просто кайф

@mmmmmm7142 3 жыл бұрын

Посмотрел твой видос, подписался👍! Нахлынули настальгические воспоминания, был у меня очкарик, правда 2.8, скажу так, ни одна машина ни дарила мне таких эмоций как мерсик. Сейчас езжу на камрюшке, да не ломается, но скучная... Задумаешся тут может опять мерса поискать

@user-xf6oy8rm4m 3 жыл бұрын

Отличный ролик !

@user-tc5wc8nu8u 2 жыл бұрын

В идеале мерс! Кузов на твёрдую 5 с плюсом. Мне очень нравиться. Правильно говоришь, на машине надо ездить, иначе это памятник. И самое главное, харизма, вот самый большой плюс этого авто. Красавчик, что владеешь такой! И что ты ей даёшь и она отвечает взаимностью, симбиоз, а не просто паразитизм, который только высасывает из машины всё. Спасибо тебе и очень приятно видеть отношение к своему железному коню. Мой любимый мерседес это 126, после него 116, следующий 124, ну это всё конечно старье, но сердцу не прикажешь, люблю старье. Из кабриолетов, мерседес s класс из середины 80 тых с мягкой крышей обязательно

@alexandr4588 3 жыл бұрын

Всё по делу от обычного владельца 👍👍👍 снимай видосы, машина огонь💪

@user-lp8qq5sm9x 3 жыл бұрын

Полностью согласен юра,после просмотра твоего канала я еще больше влюбился в мерса ,у меня 211

@user-mo4bc9fr3r 3 жыл бұрын

Объективно и честно , да царан бон бира брат

@amanbaizakov2701 3 жыл бұрын

Красавчик мужик ,правду говорит 👍

@sergeivoronec201 Жыл бұрын

Хороший отзыв,мне тоже нравятся эти машины .

@Sever-lo5lo 2 жыл бұрын

От души все сказал! Хочу купить w210, есть w124, это душевные машины! Так же катаюсь каждый день и кайфую, нечего таких породистых коней в гаражах душить! Спасибо за познавательное видео, здоровья и успеха брат!

@republicofgames3907 3 жыл бұрын

Батек откатал на w210 с 2001 года по 2014 из германии новый, мотор 2.8 полный комплектация кожа napa , вообщем как на е55 .Очень было жалко продавать на пробеге 180 тыс км. , но пошла корозия по днищу ближе к 2010 г (тот человек который машины мыл от соли каждый день весной и зимой , анти корозия днища была каждое лето )крашенный деталей не было . По его словам после перехода на GLE сильно разницы в комфорте не ощутил . Машина легенда . По его словам , если не ездить зимой , то можно ездить и дальше . До сих пор жалеет о продаже . Удачи во владении

@thrill_killa 3 жыл бұрын

Топ как всегда!

@-dmitry-5384 3 жыл бұрын

Абсюлютно верно сказано! Удобно за рулём и это главное ... а не излишяя красота

@thefo8106 3 жыл бұрын

Респект👍

@NEZHDANCHIK1987 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-rn3ei3cu8k 3 жыл бұрын

Молодец! Честно и грамотно!👍Подписка и лайк!

@alizhalelovich8053 3 жыл бұрын

Брат потом покажи когда арки и пороги обработаешь, тоже проблема с арками на 210)

@Channel-er1xb 3 жыл бұрын

Я фанат этой машины🔥

@san14976 2 жыл бұрын

Саламалейкум. Братан одно скажу тебе тачка у тебя огонь мерс тема и выхлоп зверский с рыком мне лично твоя машина понравилась. 👍👍👍У меня тоже лупарик 1998 года елеганс.

@Kam_che 3 жыл бұрын

У меня w210, Е420 Как раз нужна замена коробки, отчехлился электромагнитный клапан и так ездили очень долго до меня, на второй передаче, но коробка о сей день жива, но машину жалко, сейчас ищу нормальный коробас, чтоб заменить, потом датчики, и потом уже поработать с фасадом моего Марсика. Машина очень нравится, любой турик любуется красивыми стопарями, даже на второй передаче))

@papasoni3757 3 жыл бұрын

Привет!У меня 210 на 104 моторе 3,2.Эта тачка реально едет!

@user-kw3zl6ss7x 2 жыл бұрын

За озвучку цен спасибо

@andrew-xo2lu 3 жыл бұрын

золотые слова!)))))

@jamkhalil 3 жыл бұрын

Я всё таки посоветовал бы тебе 5,5 AMG. Когда тебя прижимает к спинке ты забудешь про расход и звук по настоящему. А то мы люди наивные иногда сами себя обманываем и ещё жадные всё больше и больше хочется. выглядит как 5,5 но ни 5,5🤦‍♂️ а когда будет 5,5 потом хочется 6,3😳 у вас в Россие ещё хорошие цены а у нас в Узбекистане два раза дороже. Респект Юра ты молодчик! Я твой давний подписчик. Желаю удачи в делах чтобы приобрёл 5,5 и не думал про расход топлива😉✊👍

@NoName-ht4ng 3 жыл бұрын

Юрец по больше снимай, если есть вариант возьми на обзор другой очкарик, будет интересно

@yaam1956 3 жыл бұрын

отлично сказано!

@dmitrinikolaiko2698 3 жыл бұрын

Это супер тачка, владел много лет назад, 3,2 чип авангард, вот по честному я бы купил такой опять, это авто для души

@user-cp7lz6ew7k 3 жыл бұрын

С удовольствием смотрел твой обзор,про движок бы по подробнее чутка,а так всё чётко рассказывал,смотрю всякие ролики про эти мерсы,так как хочу себе купить такой агрегат,но бюджет не такой большой как твой стоит,в приделах от 250-350 т.р купить и более или менее по состоянию и по двигателю,буду смотреть твои ролики ещё снимай рассказывай по подробнее

@ohhelloguys1728 14 күн бұрын

Молоток все по теме

@pakotnaurh4290 3 жыл бұрын

Согласен! Старый мерс порозды как говорится не испортит!

@HamzaAhmetoglu 3 жыл бұрын

Брат,ты похож на Карима Бензему:)машинка очень ухоженная!отличный конь!мерс,классика

@user-xb4jt2pn6q 3 жыл бұрын

Сальник между коробкой и мотором нет смыла менять,сразу потечёт,это нормально! Менять его надо когда течёт как из кранта

@user-yn1rd2qz7r 2 жыл бұрын

Каримка! Ты ли это??! офигеть как похож! Я уж сначала подумал Бензема решил обзор 210го сделать.

@elk9690 3 жыл бұрын

Здорово Юрик, подскажи мне, и посоветуй отдуши, 210 3.2 2001года или Лексус GS 300 тоже 2001, какой взять??? душа тянет на 210 но и жс тоже по тех частям долговечный, и вид почти похожие. и как их мотор на гбо выдерживают????

@user-hl7hp3wh4j 3 жыл бұрын

Всё по делу!Сам езжу на w210 2.4 дорест,машина только радует,а насчёт течей всё переуплотняется,плюс правильное масло надо лить,покупал в сентябре и с сальника заметны были подтёки,сейчас спустя 10000км только легкие запотевания,плюс переуплотнили теплообменник и поменяли маслосъёмные колпачки,расхода масла нет.Машина супер,много на чем ездил на новом,в том числе w212,так вот,210 комфортнее и надежнее,а мнения окружающих не особо волнуют,кто в теме те понимают,и кстати гаишники достали,ты прав,сколько стоит и дорого ли содержать,только для этого и тормозят)))

@srojdinsarikov8478 3 жыл бұрын

Брат асаламу алейкум из Киргизии это машина 🚗 самый классный я это точно знаю уменя такой же 3.2 объёмам 2000 года у тебя Брат проста класс не слушай кто не понимает тех кто не понимает комфорт

@yuritsoy4264 3 жыл бұрын

Купил и восстанавливаю 2.9 универсал, тачка огонь, расход 8-9 литров по городу на автомате

@Rubass 3 жыл бұрын

Бомбический w 210 !!!!

@user-jz3dv5wq9z 3 жыл бұрын

Крассава лайк в групу

@shooter8086 3 жыл бұрын

А сальник между мотором и коробкой у меня и на цлс такая тема была 😄мерс без подтеков это не мерс)

@shooter8086 3 жыл бұрын

Живу в южной Корее) купил цлс500 два года назад за два года 70тыс км намотал) ни одной поломки) НО всегда обслуживал по регламенту) а сейчас присматриваюсь к 210му только 55 амг)

@user-qs2qt5kh8k 2 жыл бұрын

чего не цлс по новее? класс на уровень выше, хотя 210 очень даже хорош!

@nurmatibaliev7655 Жыл бұрын

Бензема следит за своей тачкой, красава. По испании катался на ней?

@user-uq3gr3wo2n 3 жыл бұрын

Кайф! Сам на 210 езжу в таком же состоянии.

@vm7656 3 жыл бұрын

А за сколько брали если не секрет?

@user-uq3gr3wo2n 3 жыл бұрын

@@vm7656 брал за 250 только из-за живого кузова и в восстановление технички вложил 250+/-. Тоесть два пути есть. Купить за 400 - 500 сражу хороши. Ну или найти жывае по железу и восстановить косяки имеющиеся

@ashotbagiriants5298 3 жыл бұрын

Тоже катаю на 3,2 cdi чипованый . По кайфу !💪

@MyStone33 3 жыл бұрын

До скольки подняли? На каком пробеге чиповали? И как ведёт себя топливная система/ турбина?

@ashotbagiriants5298 3 жыл бұрын

@@MyStone33 До скольки поднимали не помню уже, делали лайтовый вариант .пробег был 310000. Топливная и турбина в порядке. Но турбину я перед этим реставрировал , и пару форсунок делал, а после чипа пока все ровно , сейчас пробег 423000

@MyStone33 3 жыл бұрын

@@ashotbagiriants5298 понял. Спасибо за ответ. А с интеркуллером что то делали? Я просто хочу чиповать но не особо есть с кем посоветоваться до скольки поднимать, а парни говорят что сделают столько сколько скажу «по мозгам» а техничка их не интересует

@ashotbagiriants5298 3 жыл бұрын

@@MyStone33 интеркуллер стоковый , хотя я уже нашел даже в интернете есть под этот мерс тюнинг кулек. Но его уже лучше ставить вместе с выхлопом . А так у меня просто без катализаторов выхлоп и чип. Есть ещё фильтра нулевые на него в штатное место но это не обязательно. Все зависит от того что хотите получить на выходе .

@ashotbagiriants5298 3 жыл бұрын

@@MyStone33 ну и всегда нужно быть готовым что что-то может выйти из строя после чипа так как авто не новое .

@zohidmarufov471 3 жыл бұрын

Красавчик

@skyearthfirewater9926 Жыл бұрын

Честно сказать звучит как Ниссан ГТР 😊

@sahaErtt Жыл бұрын

У меня тоже течёт сальник двигателя, поменял - течёт))

@olegsanin6116 3 жыл бұрын

У меня вже 2 w 210 .перший був 1998 р .3.0 турбоо дизель. Зараз 2.7 CDI . Супер тачка . Кузов надо беречь

@andrey66169 3 жыл бұрын

Насколько реально эксплуатировать машину каждый день ? Мотор 2.0 компрессор , механика (просто ищу себе 210 на каждый день ) или это вариант как машина выходного дня ?

@san14976 2 жыл бұрын

Тоже хочу себе на мерин такой же выхлоп. 👍👍

@user-lt3ib8ow8n 8 ай бұрын

Привет из 2023 года! Все по делу и по фактам ! А те кто говорит что это х у й ня привыкли сливать деньги на говно кия и лады ездить на велосипеде без седла! Комфорт и качество материалов до сих пор не какая модель новая не может повторить толшина метала картера блока шатунов поршней оставляет далеко в жопе любую новую модель любова класса ! старые мерсы это смысл жизни качество и уважение к себе!

@MrNOtarius 3 жыл бұрын

DETOCHKIN, на 34-ой минуте говоришь о двух сортах людей! Вот я подметил то же самое: одни условно говоря возьмут тачку D класса но пустую, с целью впечатлить окружающих, а вторые предпочтут авто C класса но в полном фарше, главное получить удобство и комфорт для себя. Видимо оно воистину так.

@user-wn3ek2ni7l 3 жыл бұрын

у меня сейчас первая машына мерседес w210 очень нравится конфортная удобная очень мягкая ехать на ней одно удоволствие но у меня двигатель 2,2 дизель хочу мотор на трех литровый бензиновый поменять и перекрасить в белый цвет. тачка будет просто пушка и реально для такого года конфорт на вышем уровне. не то что новые иномарки за бещеные денги едешь на табуретке с пластмасовым салоном. как нибудь потом сделаю тоже видео как я своего мерса довожу до моего идеала))) и очень приято видеть когда люди ценят класику))))

@Axa0505 3 жыл бұрын

👍💪

@h_i_g_l3_5_5 3 жыл бұрын

w210 машина офигенная но только с двумя условиями 1 это конечно состояние 2 это жирная комплектация

@dmitrinikolaiko2698 3 жыл бұрын

Да да да, согласен на все 100

@user-si8os5qm1x 3 жыл бұрын

У меня е 300 авангард 98года под 800 тыс км наезжено и то думаю что смотали. Надо ходовку полностью делать. Цены на пружины 35 евро за штуку не оригинал, но очень хорошое шведское качество, стойка от 18 до 30€, салейнтблоки от 3 до 7€ это не оригинал но хорошие запчасти. Генератор отремонтировал за 75€. У меня друг жигули перебирал 2114, 2008 года то запчасти вышли в 2 раза дешевле. Если не лезть в мотор то можно ремонтировать не плохим не оригиналом в два раза дороже жигулей.

@olegsanin6116 3 жыл бұрын

Бро ! Потолок делал?

@user-ux4jb2gk9q 3 жыл бұрын

W210, хороший аппарат, такой же купил 3.2 только на полном приводе

@TamTuta 2 жыл бұрын

И как оно еще ездишь?

@user-fm9iq3mv6l 3 жыл бұрын

Ооооо 4.3 👍👍👍👍👍

@user-zz3yz4pw5e 3 жыл бұрын

Был такой станок, вообще очень уважаю эту марку,попал в лобовую аварию на трассе,Субару вылетела с тупым и малолетками на встречку,удар был жесть!субаристы все в больницу в ЧС, Субару просто порвало как старый носок, меня Мурз спас даже от царапин!!!восстанавливать не стал(не рентабельно было,похоронил спасителя!!крепкий,очень безопасный и верный друг(,мечтаю опять купить такой ,найти в состояние 4+