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Nach tödlichem Unfall: So sieht Lieferverkehr für Lkw in Passauer Innenstadt aus | Abendschau | BR24

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Күн бұрын

Vor anderthalb Wochen hat sich in Passau ein tragischer Unfall ereignet. Ein Lkw-Fahrer hat in der Innenstadt Fußgänger erfasst. Eine Mutter und ihre elfjährige Tochter sind gestorben. Weitere drei Personen, darunter auch der Sohn der getöteten Mutter, sind verletzt. Das Unglück ist am Vormittag passiert - zu der Zeit, in der wie überall in Bayerns Städten Lastwagenfahrer Ware anliefern. Und in Städten mit historischen Altstädten kann es eng und unübersichtlich werden. Der Verkehr ist in den vergangenen Jahren immer mehr geworden. Für Lkw-Fahrer täglich eine Herausforderung.
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Пікірлер: 79
@SebastianWittich
@SebastianWittich 7 ай бұрын
Mit 50km/h durch eine Fußgängerzone? So etwas kennt man doch sonst nur von Anschlägen
@Equulai
@Equulai 7 ай бұрын
2:43 In der Fußgängerzone ist Tempo 50 erlaubt? Bitte was?! Aber selbst Tempo 20 hilft nicht, wenn der LKW in eine Fußgängergruppe fährt, weil dieser die Gruppe einfach nicht sieht. Diese geprüfte Änderung ist nur ein schlechter Scherz.
@teage12
@teage12 7 ай бұрын
​@@gamesmore9169 wer zieht denn in Zeiten von onlinebanking noch Kontoauszüge? Abspeichern fertig. Und zur not ausdrucken.
@martinallnet
@martinallnet 7 ай бұрын
@@gamesmore9169 -für Kontoauszüge gibt es Online-Banking, deswegen muss niemand extra zur Bank.
@patrickbrandstetter8110
@patrickbrandstetter8110 2 ай бұрын
Dort ist nicht 50 erlaubt. Das war eine Fehlinfo der Reporterin. Dort ist es eigentlich sogar so, es ist bis zu dem H&M Laden ein Verkehrsberuhigter Bereich und ab H&M für sämtliche Autos außer Taxi und Busse gesperrt. Also hätte der LKW dort nicht mal fahren dürfen. Aber dort hält sich keiner dran und alle fahren durch. Ich als Taxifahrer hab mich immer schon gewundert das dort nichts passiert ist bis zu diesem schrecklichen Unfall.
@timophycook9509
@timophycook9509 7 ай бұрын
Die Vorschläge müssen praktikabel sein. Man muss berücksichtigen, dass die Geschäfte nunmal mit großen Mengen in hoher Frequenz beliefert werden müssen, und daher Sprinter und auch (zumindest kleine) LKWs notwendig sind. Und entsprechend diese müssen für die Belieferung dann halt auch bis an die Geschäfte ranfahren dürfen. Aber 50km/h scheint im direkten Fußgängerzonenbereich deutlich zu viel. Da wohl viele Menschen Laufen maximal 20 km/h, drumherum wo auch noch vermehrt Leute laufen 30 km/h und ansonsten 30 oder 50. Dort wo viele Geschäfte und entsprechend auch Fußgänger sind ist 30 schon sinnvoll, insbesondere wenn die Bereiche sowieso nicht so groß sind.
@manfredschrock9929
@manfredschrock9929 7 ай бұрын
Nein nur Schrittgeschwindigkeit hilft . Und eben Anlieferung nur bis 08 Uhr morgens.
@ClemensDE
@ClemensDE 7 ай бұрын
Wohne selbst in Passau. Die Verkehrpolitik hier ist für jeden Teilnehmer, egal ob LKW, Busse, Autos, Fahrräder oder Fußgänger, eine Zumutung. Die Lage der Stadt zwischen den Flüssen ist schlicht zu eng für so viele Kraftfahrzeuge, die wahnsinnig viel Platz wegnehmen. Die Verkehrspolitik muss mutig und radikal geändert werden, was mit einem Bürgermeister, der seit 18 Jahren regiert, anscheinend nicht möglich ist. Verbot und Umleitung für Durchfahrtsverkehr, funktionierende Park& Ride-Systeme, ausgewiesene Fahrradwege (der Durchbruch unter der Veste Oberhaus zur Ilzstadt ist ein Anfang) und ein besseres und dichteres Busnetz sind dringend nötig. Das alles nicht nur im Hinblick auf die Lebensqualität von Anwohnern und Verkehrsteilnehmern, sondern auch mit Blick auf den Klimawandel.
@Johannesvogell
@Johannesvogell 7 ай бұрын
Eine Straßenbahn oder Seilbahn ist hier sogar noch besser. Dann werden die Straßen nicht verstopft und hat deutlich höhere Geschwindigkeit und Kapazität als mit Busse .
@Wildcard71
@Wildcard71 7 ай бұрын
Wenn ich mir die Karte so ansehe, müssen erst einmal weitere Donauquerungen geschaffen werden, bevor Verkehr umgeleitet werden kann.
@KeVIn-pm7pu
@KeVIn-pm7pu 7 ай бұрын
​@@Wildcard71richtig. Die granitbahn und die ilztalbahn zb.
@deejay5676
@deejay5676 7 ай бұрын
​@@Johannesvogellne Straßenbahn fährt auch auf der Straße und ne Seilbahn bräuchte große stutzen, für die kein Platz ist.
@KeVIn-pm7pu
@KeVIn-pm7pu 7 ай бұрын
@@deejay5676 Dafür kenne ich eine menge Straßenbahnen die zumindestens in Teilen nicht auf den Straßen fahren. fast so als könnte man sie (bis auf manche kreuzungspunkte vom Straßenverkehr trennen. Klar ist dafür Platz, einfach eine Autospur oder ein paar Parkplätze wegnehmen schon ist Platz.
@JT-nj6kc
@JT-nj6kc 7 ай бұрын
Jeder Berufsfahrer dort tut mir leid, ich habe es gehasst in Passau reinfahren zu müssen. Obwohl ich diese Stadt liebe und für eine der schönsten Deutschlands halte
@maurovenier8754
@maurovenier8754 7 ай бұрын
Das etwas verbessert werden muss, ist klar. Aber der Mann von VcD hat keine Ahnung von Verkehr und Logistik.
@KeVIn-pm7pu
@KeVIn-pm7pu 7 ай бұрын
Scheint schon so😊
@TechnikFernsehen
@TechnikFernsehen 7 ай бұрын
Ja was wohl immer passieren muss ich wilder Aktionismus nach einem Einzelfall…
@ole7138
@ole7138 7 ай бұрын
@@KeVIn-pm7pu Sehe ich auch so, warum nicht fünf Paletten mit dem Lastenrad liefern?
@deejay5676
@deejay5676 7 ай бұрын
Und von den Mengen an Ware, die da transportiert werden muss.
@KeVIn-pm7pu
@KeVIn-pm7pu 7 ай бұрын
@@ole7138 Richtig. warum nicht?
@paxundpeace9970
@paxundpeace9970 7 ай бұрын
Macht dort Tempo 20 oder Schrittgeschwindigkeit unddas sollte das Problem lösen. Vielleicht noch eine Ordentliche Boardsteinkante das keiner auf den Gehweg fährt und noch ein paar Pflanzkübel hin. Das sollte doch helfen.
@markuseberlein3394
@markuseberlein3394 7 ай бұрын
Hier gibt es Fußgängerzonen mit 13 Zeilen Ausnahmebeschilderung. Selbst bei den Fußgängerzonen mit 18-10h Lieferverkehr frei sind immer Fahrzeuge anzutreffen. Fahrverbote erst ab 30 zu schnell?
@patrickbrandstetter8110
@patrickbrandstetter8110 2 ай бұрын
Wenn ich den Sluka schon wieder höre und sehe. Jeder in Passau kennt ihn. Er hält sich an null regeln und möchte uns das fahren beibringen
@aresivrc1800
@aresivrc1800 7 ай бұрын
CSU Verkehrspolitik....
@speziesborg8369
@speziesborg8369 7 ай бұрын
Kündigen und Bürgergeld beziehen
@NoInterleaving
@NoInterleaving 7 ай бұрын
Mit 50 sachen soll ein Unfall sein? aber klar doch... RIP Familie
@Anriandor
@Anriandor 7 ай бұрын
0:15 Schön, wie die LKW da rückwärts rangieren. Da frage ich mich: Wo ist der Sicherungsposten i.S.d. § 9 Abs. 5 Hs. 2 StVO/§ 46 Abs. 1 Hs. 2 DGUV? 🤔
@clhb21
@clhb21 7 ай бұрын
Das Problem besteht darin dass man als LKW-Fahrer alleine unterwegs ist. Ich habe 20 Jahre zunächst Baustoffe und dann Getränke ausgeliefert. Da kann man nicht immer erwarten dass ein entsprechender Posten vor Ort ist. Bestes Beispiel: Eine Schule in Lübeck wurde während des Betriebs renoviert. Ich war natürlich pünktlich zur großen Pause mit meinem 3-Achser vor Ort. Also mussten die Maurer. die Klempner und die Zimmerleute die zahlreichen Kinder auf Abstand halten während ich rückwärts auf dem Schulhof rangieren musste.
@paxundpeace9970
@paxundpeace9970 7 ай бұрын
Doch ist möglich dann muss Personal vom Laden helfen. ​@@clhb21
@markusuebel2624
@markusuebel2624 7 ай бұрын
Unmöglich mit sicherungsposten 99 % der fahrer sind alleine und zigmal am tag einen passanten fragen! In der praxis halt unpraktikabel
@kuntakinte4333
@kuntakinte4333 7 ай бұрын
​@@markusuebel2624wenn's dann klimpert sieht man nur noch ein Staubwölkchen statt eines Passanten im Rückspiegel 😖😄
@clemens6807
@clemens6807 7 ай бұрын
Zumindest die StVO verlangt keinen Sicherungsposten...
@t3twd
@t3twd 7 ай бұрын
Man kennt noch nicht mal die Ursache des Unfalls, aber die Verkehrsführung ist schon mal Schuld… 🥴
@KeVIn-pm7pu
@KeVIn-pm7pu 7 ай бұрын
Die Verkehrsführung ist immer mindestens zum teil schuld. Selbst wenn nicht ist dass das erste das man betrachten sollte um ähnliches zu vermeiden.
@thomashorch97
@thomashorch97 7 ай бұрын
Wie wäre es denn mit garkeinen Lieferverkehr mehr in der Innenstadt. Das Zeug wird am Stadtrand gesammelt und da holt sich der Kunde dann seinen Mist einfach selbst da ab?
@korbinianrottmair8189
@korbinianrottmair8189 7 ай бұрын
Dann wird wieder herumgejammert, dass die Innenstadt ausstirbt.
@Wildcard71
@Wildcard71 7 ай бұрын
Das drückt auch den Mietpreis, wenn da keiner mehr hin will.
@thomashorch97
@thomashorch97 7 ай бұрын
@@korbinianrottmair8189 Da ist das eben so die wollen ja keine Schadstoffe oder LKW in der Innenstadt. Ne Palette Fliesen kann man ja auch mit Fahrrad nach Hause fahren. Sind ja bloss 1,3 Tonnen.
@KeVIn-pm7pu
@KeVIn-pm7pu 7 ай бұрын
​@@thomashorch97 wo in der Innenstadt kauft man fliesen? Und wer kauft davon eine Tonne?
@thomashorch97
@thomashorch97 7 ай бұрын
@@KeVIn-pm7pu Fliesen in der City kauft man bei uns zb beim Obi in der Stadt. Allerdings braucht man meist mehr als nur drei Fliesen wenn man gerade die Küche fliesen möchte. Meinetwegen kann auch der Kneiper in der Stadt seine Palette Bier für das nächste We mit seinem Lastenrad am Stadtrand abholen oder der Mieter sein neues Sofa samt Waschmaschine. Die Trucker wären sicher dankbar wenn sie nicht mehr in die winzigen Citygassen müssten sondern den Kram einfach irgendwo am Stadtrand in einem Lager abladen könnten. Natürlich inclusive sämtlicher Lebensmittel die die Supermärkte in der City verkaufen. Die holen sich dann ihren Kram auch einfach da ab.
@Netzjargon
@Netzjargon 7 ай бұрын
Menschen sollten ganz raus aus den Städten....
@Cookie-uv4xz
@Cookie-uv4xz 7 ай бұрын
Die Stadt bezeichnet ein geschlossenes Siedlungsgebiet mit hoher Bebauungsdichte und Bevölkerungszahl [...]. Ohne Menschen keine Stadt.
@pjadi5104
@pjadi5104 7 ай бұрын
🤣🤣🤣👈
@Netzjargon
@Netzjargon 7 ай бұрын
@@Cookie-uv4xz dann sollten die menschen da nicht so jammern oder aufs land ziehen
@Netzjargon
@Netzjargon 7 ай бұрын
@@pjadi5104 🤣🤣🤣
@KeVIn-pm7pu
@KeVIn-pm7pu 7 ай бұрын
​@@Netzjargon dann ist das land kein land mehr sondern eine stadt. 😊
@DeineMamaAufPornHub
@DeineMamaAufPornHub 7 ай бұрын
Hahahahahahahahahahahaha. Ja bitte. Bitte bitte bitte verlagert die LKW in große Logistikzentren außerhalb der Stadt. Und dann karrt alles mit den lächerlichen Lastenrädern ins Zentrum. Bin mal gespannt, wie viele Lastenradfahrer sich da finden, die jeden Tag 8 - 10 Stunden die ca. 5-10km einfache Fahrt zwischen Stadtrand und Altstadt pendeln, nur um dort sämtliche Geschäfte mit allen Waren zu beliefern. Da könnt ihr auch gleich alles dicht machen und die Leute auf Amazon schicken.
@A.-von-D.
@A.-von-D. 7 ай бұрын
Gibt's bereits in ersten Ansätzen...nur in Autogagaland ist sowas undenkbar. Am Ende wird die Stadt sauber und lebenswert....sowas gabs doch früher nicht.
@EnjoyFirefighting
@EnjoyFirefighting 7 ай бұрын
ja in ANSÄTZEN ... aber nicht in der Masse, dass damit hundert Ladungen von Transportern und LKW damit ersetzt werden könnten. Mitm Lastenrad bekommst nichtmal eine Palette mit Lebensmitteln transportiert. @@A.-von-D.
@A.-von-D.
@A.-von-D. 7 ай бұрын
@@EnjoyFirefighting Paletten werden schon lange mit Lastenrädern transportiert. In Ansätzen weil irgendwann muss man mal anfangen. Aber natürlich nicht in Autogagaland.
@EnjoyFirefighting
@EnjoyFirefighting 7 ай бұрын
@@A.-von-D. ein Supermarkt bekommt pro Lieferung nicht nur eine Palette, und ich weiiß nicht wie du mitm Rad 1 Tonne auf der Palette transportieren willst. Glaubst du es wäre effektiver oder sicherer, wenn man 150 Fahrräder anstatt 15 LKW schickt?
@A.-von-D.
@A.-von-D. 7 ай бұрын
@@EnjoyFirefighting In HH fährt für DB Schenker nen Lastenrad mit 3 Paletten und 500kg Zuladung rum. Es gibt genug Sachen für die letzte Meile, die in ein Lastenrad passen. Keiner behauptet das Alles damit transportiert werden kann. Leider gibt es bei uns zunehmend nur noch entweder oder "Lösungen".
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