Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂 Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

Брал в салоне его в самой топ комплектации как только стали их собирать, в 2014 году (Авто тест драйв - дали большую скидку) Шесть лет владел, пробег 90.000, не ломался вообще, отличный автомобиль, никаких сверчков и ржавчины, лампочки часто не перегорали. Посадка конечно табуреточная, кресло водителя неудобное, боковая поддержка плохая. Когда сдавал в трейдин мастера сказали, что как новенький, отлично мол ухаживал, но если честно, всё по инструкции. Отличное Авто за свои деньги.

Езжу на таком с 2016 , Н4М , пробег 170000 , меняю только расходники и масло 7,5 т.км . Рабочая лошадка , без изысков , самое главное - я уверен в этой машине !

Логан 2 объём 1,6, 16 клап. Купил новым в салоне, 5 лет машине, пробег на данный момент 196000 км. Рабочая лошадка, живу в деревне, эксплуатация жёсткая,без прицепа езжю редко. Вожу картошку, навоз, сено, песок, стройматериалы, дрова. Вообщем всё на нем вожу. Ни разу не подвёл, кроме ходовой части, а точнее шаровые замучали одно время. Переприсовывал и менял рычаги полностью, болезнь излечилась пыльником. Как только поставил пыльник, все прошло (пыльник этот не везде продаётся, даже в сборе с рычагом его нет). Кроме шаровых, есть притензия по краске автомобиля, говно краска, но кузов не гниёт. Нет ни одной ржавчинки. Машина хорошая, крепкая, надёжная,но если честно выглядет не очень. А ещё, хитрожопый авто производитель обманул!!!!!! Крышку багажника открываешь и кажется, что багажник огромный. Но когда закрываешь багажник то половину место (утрирую) занимают огромные петли багажника или крепления (не знаю как правильно назвать). И место совсем не остаётся в багажнике. Влезает всего 4 мешка опилок. Но в принципе тачкой доволен. Деньги на ремонт не тянет, бензин не жрёт, расходники по ценам не шибко кусаются. Норм, пойдёт.

У меня Логан первый 14 года пробег почти 500 тысяч пробега без ремонта двигателя и коробки я первый ремень грма поменял в 220 тысяч пробега. Доволен и счастлив. Всем удачи.

Лучший бюджетник.

Пётр как всегда молодец! Объясняет внятно и понятно! Да, и ещё, снимайте бюджетные авто как можно чаще!:)

Лучший выбор для покупки. Самый рациональный, надёжный и не прихотливый. Езжу на симболе, но хочу логан степ вэй)

Спасибо, Пётр!

После гранты логан просто изумительная машинка!!!

Спасибо за обзор

Петр лучший обозреватель, всё по честному и без предвзятости. Много передач пересмотрел, он сразу поясняет сильные и слабые стороны авто. Спасибо за познавательные осмотры))))

Как всегда отлично, Петр! Сам бывший владелец Логана, авто живуч, прост и ремонтопригоден на бюджетный карман. Только автомат как то пугает, но если его переработали, то отлично. Во времена симбола и мегана 2 поколения автомат был той еще лотереей.

У меня логан 1.6 ат, очень доволен

Что не говори, а логан останется народным авто на все времена, и стоит он гораздо дешевле тех же недополо, соплярисов и им подобным, как по мне, цена вопроса и долго вечность агрегатов больше составляющие чем ценник за лям и красивый салон

Отличный авто.У меня Логан 2018 год на автомате кушает правда К4М но чучуть, а так норм 40 000тыс сел и поехал

Отличная машина, сам на такой езжу, качество салона оставляет желать лучшего, а так машина огонь!!!!👌💪

Ты хорошо рассказываешь как всегда о плюсах и минусах 👍👍👍👍👍👍

вот про жёсткость пластика у соляриса неправда, там он твёрже и ломучее, хоть и выглядит на первый взгляд дороже

У меня логан 2013 гв сцепление прошло 462000, стойки стабилизатора вообще не менял сейчас пробег 514000 и даже помпа ещё родная стоит

Познавательно, почаще снимайте новые видосы👍

А какой ресурс у механической коробки до переборки?

Понятно, спасибо.

Логан надежный авто.У меня новый кузов машина безпроблемная.Пробег почти 300 тыс .8 клапаник.

Чет помнится, что во время выхода этого обновлённого логана на драйве охреневали от новыз ценников и никакого "дешевле старого логана" не было даже рядом. А ещё жаловались на отсутствие шумки как таковой.

У меня 360 000 пробега сейчас, масло начал брать где-то грамм 400 на 10 тыс пробега, масло шелл 5 40

имею логан 2. За 5 лет пробег 60 к - в первый год поменял пер. колодки и лампочки головного света, на 4-ый один наконечник (люблю поддать газку на рельсах). Скукота! =) Был еще прошлый кузов - день и ночь. На этом спокойно 14 часов без смены (с обедами-границами) и выходишь человеком. На старом так не получалось.

Добрый день, очень нравится Ваши обзоры, смотрю давно. Хотел бы увидеть обзор про Ниссан Тиида. У нас много появилось их в городе.

У меня Логан 15 г.в. пробег 85000, заменил 2 шаровые (одну по гарантии) внутренний пыльник левого шруса, тормозные диски с колодками, подшипник шкива генератора, ремень ГРМ с роликом. На пробеге 80000 рассыпался лямбда 1, из-за чего плавился катализатор пришлось вырезать, сломался регулятор изменения направления потоков воздуха в климатической установке. Был до этого первый Логан, качество сборки гораздо лучше, а так нормальная машина которая возит всю нашу семью в любую погоду по всем типам дорог в любое время дня и ночи😁

После этого видео купил Логан 2017 года с пробегом 35 тысяч километров на механике, машина почти новая, правда восстановлена после падения на неё ветки от дерева, но это мелочь, удар был не такой сильный. Зато на цене покупки хорошо сказалось, следы ремонта и окраса всего кузова скрывать было бесполезно. В целом сделали хорошо и я доволен машиной

Очень часто бывает, что ремень выхаживает свои сроки от замены до замены, а вот помпа - нет. Она работает тихо и спокойно, не выдавая никаких симптомов неисправности, а потом в один прекрасный день просто заклинивает, и обрывает ремень. Причём помпа, отработавшая всего лишь 40 тысяч пробега. И ты попадаешь на дорогостоящий ремонт.

Дачтик уровня топлива)))))), помнится в журнале "за рулем" в 2012 году, когда тестировали сандеро в "60 часов за рулем" была такая же проблема, дут показывал 15 литров, а бензина не было, не исправили реношники этот косяк

Как всегда Пётр, каждая машина даже новая это развалюха, и лучше вообще ничего не покупать, потому что по вашим словам машина разваливается чуть ли не через 50 тыс. км. Грустно, лучше не смотреть:( Сам лично в такси за 7 месяцев накатал 100 тыс. км на Логане 2019 года, за все время один раз шаровые заскрипели, поменяли и дальше катался. За это время с машиной никаких проблем небыло. Ни течей масла, не троила и т.д. Масло через 10 тыс. км меняли.

Здравствуйте . Замечательная машина , у меня логон и я доволен . Двс 114 л с .

а можно ли поставить улучшенный 1.6 8кл. от Логан2 в Логан1?

Народная машина, что тут ещё говорить :)

Езжу на таком 2017 года все что сказали правда

Сандеро 2014 года. Брал в салоне. Двигатель 1.2 на 75 сил и 16 клапанов (да да, именно такой). Пробег 105 тысяч, пока тьфу тьфу, все отлично

А почему нету датчик температуры

Как всегда всё по делу

Спасибо))) шикарно рассказал!!!)))

За почти 9 лет владением Логан 2, фары как новые, не замутнели совсем. Единственный минус это неудобное кресло, пояснице не комфортно на дальних поездках, в рестайленговых вроде кресла другие. Пересел на Каптур, Логаном был доволен.

Молодцы. Снимайте дальше!

Отличный обзор.

Уровень изложения материала и техническая подготовка как всегда топ. Спасибо!

Парни вопрос,кто брал авто в автосалоне automama???Всех благ👍

У меня Логан 2012 года выпуска. Очень доволен ею. Всем рекомендую

За Логан - лайк! Ближе к народу- больше просмотров

Про Шевроле Вива снимите обзор. И про версию адреналин

У какой машины крепче подвеска меган 2 или Логан 2?

По подвеске полное незнание материала. Сам работаю в оф. Дилере- шаровые сыпятся постоянно, мало какие выхаживают больше 50 тыс, ступичные подшипники начинают гудеть от 60 тыс, исключения есть, но мало. В плане надежности передней подвески Логан 2 ведро ещё то

Какое стоит сцепление на рено логан степвей???

Уж не знаю, повезло ли мне или нет, но я на рабочем Ларгусе с К4М проехал за 3 года 250 т.к. И кроме замены масла и свечей он ничего не требовал. Единственное, что пришлось устранить заводской брак - на дроссельной заслонке стоят уплотнительные кольца большего диаметра, чем надо. Из-за этого в холодную погоду обороты на холостых плавали от рабочих до 2500 тыс. В грузовом магазине взял два резиновых кольца, намотал фум. ленты и проблема ушла. К коробке есть претензия - могут одновременно включиться две передачи: задняя и одна из передних. У меня такого не было, а вот на другом Гусе случилась такая беда. И машина встала колом. Бензин лил только 92 и не всегда на проверенных заправках (особенности работы). И никаких проблем небыло. Хрустящий ШРУС прошёл тыс. 15-20 до замены (от Логана за 3 т.р. не подошёл, короче оказался, заказывали на заводе за 18 т.р.). Вазовский хрустящий на первой тысяче оборвало на личной 2115. Отдал машину на пробеге за 350 т.км. без каких либо проблем (до меня больше 100 т.км. накатали).

Сделайте пожалуйста обзор на чанган 75 фл или 55.

Смотришь это в 2024м и угараешь с цен 😀😀😀

🔥

Не стоит, сразу говорю. На дорогах намного больше Грант, Датсунов, Вест, Солярисов, Рио и Рапидов, если взять любую из этих моделей и сравнить с кол-вом логанов). Не мое мнение - народный выбор). И посчастливилось пару месяцев покататься на этом чуде света - никогда бы себе не взял и никому брать не советую.

С трудом верится, что у ниссановского мотора такой ресурс

что то субару долго чинят еще когда нексию смотрел она стояла так же )))

Пётр, спасибо!👍

Покупал такой в 2014 году, до сих пор езжу, отмотал 120 тысяч. Из явных проблем жучки (ржавчина) по всему капоту и в районе бензобака около крышки, видать эти места плохо обработаны были, в остальном ездит, расходники меняю. Кстати покупал комлектацию luxe priviilage с кондеем и круиз контролем за 460 тысяч с салона, сейчас в 2022 году в принципе если постараться и подшаманить, можно продать за 400, то есть машина спустя 10 лет в цене почти не потеряла

Владею уже 6 лет. Никаких проблем, все четко. Мотор к7м, пробег 76000

Ютюб мои мысли читает чтоли, думал ходил про логан, и вот на тебе, Ютюб сам сам предложил просмотр😄👍✌️

Баканов как всегда красавчик

Интересно на чем Боканов ездит?

Мотор от автоваз у нее?

Пётр, спасибо за обзор! Езжу на Логане2 k7m механика с 2015г. Не знал что акпп у логана2 доработанный, взял бы с акпп вместо механики.

Шикарная Тачка!!!Доволен как слон

1.Шумки нет от слова совсем. 2. Насчёт покраски ничего плохого сказать не могу. Дороги, в основе гравийки и полевые. Может повезло. Машине 5 лет. 3. На 30000 км застучала рейка, начал глючить замок зажигания и самое главное, зашумел выжимной. Всё поменял, кроме рейки. Пока обошёлся затягиванием шестигранника. 4. Отсутствие уплотнения дверей. 5. Лампочки перегорали 3 шт. 6. Отсутствие качества сборки салона. 7. Ходовке зачёт.

А так машинка очень мягкая и движок 1.2 бензин за 360000км ещё не подводил, в мороз с первого раза буркал. Огонек.

Единственный авто который не поругал Пётор Баканов😄😊👍

Служебный Логан 2 2018 г. 8 клоп, принял с пробегом 30 километров, сейчас пробег 70 т. км на гарантии , прохожу все ТО у дилера , в основном трасса(командировки), города меньше, была замена тормозных дисков и колодок на 30 т. Заменили на 45 т. крепление глушителя по гарантии и на 60 т. по гарантии заменили сайлентблоки правого рычага.По салону проблем вообще нет, ничего не скрипит, есть с чем сравнить, личное авто Шкода Октавия 2013 г. только можно докапаться ,царапается глянец на торпеде где магнитола, на дальняк ездить можно, до Логана была новая служебная Гранта, просто табуретка,( извините тазоводы) ещё из недостатков ЛКП сколы ( задние арки, капот) и очень засерается подкапотка, весь мотор в пыли. Штатная летняя резина "Формула" вообще норм . Вывод: машина эксплуатируется постоянно, ни разу не подводила, замечательное авто для работы.

Молодец всё по существу ! Без всякой хрени типа шилдики, вставочки, подлокотники, розеточки т.д. Сразу понятно что Пётр не какойто там очкарик для которого важнее мотора и трансмисии боковые подушки на седеньях !

Новые движки 8 клапанные по 90 продавались у дилера

Крепкая алюминевая четверка....нет слов

Рено Логан 1.4 2012 года румынской сборки. Заводской пропан. Пробег 212 тык в такси с автосалона.На 25 тыках менял газовый блок на КМЕ НЕВО и газовые форсунки на АЕВ по причине дороговизны и не ремонтнопригодности заводских. Менял расходники по мере износа. Одна замена втулок рулевой рейки на фторопласт. Накладки задних колодок менял один раз. Из минусов: 1. Гравий с передних колёс бьёт задние арки.2. Осевой подшипник рулевой колонки вылетел через 80 тыков,без него легче рулём крутить,хоть чуть люфтит колесо. 3. При 120 и выше по трассе чуть заметна парусность. Плюсы: 1.Мягкая и крепкая ходовка.2. Отличный двигатель. 3.Просторный салон и багажник. 4. Машина выше большинства крутых брендов.5. Расход топлива 6.5 газа по трассе при 110. Машина для работы и семьи. Продавать и не думаю. Удачи всем.

На самом деле все сказанное ни о чем . Первое , самые главные косяки логана не названы ,названы типичные болячки всех авто . Второе это то ,что при должном уходе моторы 1,4 и 1,6 чисто реношные ходят до 500т.км . Что касается косяков ,то это самый главный косяк -передние сидухи , далее термостат или датчик температуры ,с поправкой на огромные пробеги и приводы на колеса ,ибо система триподов откровенно не надежна ,по сравнению со стандартными шрузами . В остальном эту тачку х..й чем убьешь , разьве что на столб намотать . Чего только коробка его стоит . Жаль что из бюджетного его превратили в необоснованно дорогой авто

Очень понравилось

Мне вот интересно а хендаи киа вы в такси и каршеренге не видите? По-моему рено там не как не большую часть занимает!!!

Мне понравились передние сиденья

Про сцепление поржал. Я уже 2 комплект меняю на 32.000 . Пришлось и маховик тоже поменять! Новый Авто 2019 года

В 2014 году - своих денег стоил. Но откровенные слабые места имеются - очень холодный салон. Зимой - холодный воздух дует по ногам очень сильно, и это при включённой печке На Полную...

дачия логан румынской сборки это небо и земля по сравнению с рено Россиискои сборки.100% говорю.

Про левый внутренний пыльник шруса забыл сказать, честенько сопливят, слабое место у механики

какие пары минут, да 40-50 градусов прогрев и впуть

В неубиваемой подвеске заменил обе шаровые опоры на 37т.км.

Чесно говоря это поколенте логана очень привлекателен. Как внешне так и по цене

Дякую Друже.

Хорошие автомобили. Вот каким будет новый логан - вопрос...

У меня такой, белый, с весны 18 го. Езжу немного, но кузов уже весь в сколах, бампер висит низко и даже при осторожной езде уже исцарапан, в салоне сверчки, с первых дней в багажнике была вода ( захлестывалась через щели рамки вентиляции, пришлось снимать фары и бампер и снимать вентиляшки, промазывать герметиком ) на панели нет датчика температуры двигателя, что очень бесит, кузов сделан из фольги и малейшее усилие оставляет вмятины, даже от пальцев, про удобство в салоне молчу и передняя стойка загораживает настолько, что приходится заглядывать влево-вправо, зимой в машине холодина уже при -15, со стороны багажника фары ничем не защищены, торчат провода, пришлось покупать короба для них, под капотом вечный срач, туда очень быстро налетает пыль и грязь ( уплотнительную резинку ставить не рискнула ) короче еще могу вспомнить многое, да времени нет. Ремонт и запчасти тоже не дешевы. До этого была 10 ка, так не бесила, как это чудо техники.

Отличная машина не разу не подводила, правда у меня первого поколения рестайлинг

Из опыта эксплуатации авто с ниссановском движке с газом хочу сказать что каждые 90000 прогорают клапана, их замена из-за особенности обходится от 50000 руб. и ещё не каждый сервис берётся.

Расскажите пожалуйста про орландо

Что то столько всего перечисленного, что страшно....

Петр, ждем ланос!

Мало сказано про одноразовый мотор Н4М который делают на ВАЗе. В отличие от HR16 жрёт масло, не имеет натяжного ролика ремня вспомогательных агрегатов. Регулировка клапанов требуется через 80-100 тыс. км но сделать её практически невозможно, дилеры Рено этим не занимаются, надо разобрать пол-мотора, снять распредвалы и заказывать новые толкатели цена которых 1,5-2 т.р. за 1шт.; сколько времени потребуется и какая будет стоимость такой работы?

Ща начнется - выыыы всёёёё врёте, а мое корыто вечное... вас послушать, лучше пешком ходить....

70.000 5 лет , проблем нет ,, все родное , не чего не менял, ржавчины нет , корозий тоже , оцинковка есть кузова , минус это низкий бампер .

-Хорошая машина-комфортная-теплая-ремонтнопригодная,хватает за глаза,лучше чем классика-ВАЗ-по ширине и обьему салона.😺👽😺👽🤖😺

Здравствуйте, а почему только не автомат? Проблемный??