НАДІЙДЕ УСИЛЕННЯ РАМИ на мототрактор Forte T180 (частина 1) (Булат, DW, Зубр, Zubr, Скаут)

Рет қаралды 20,258

3 жыл бұрын

Відео про вдосконалення китайського мототрактора, допрацювання після виробника, детальний опис всіх зауважень, та експлуатаційний період. Підписуйтесь, ставте лайки, щоб не пропустити 😉 Дальше цікавіше 😊

Пікірлер: 22

@user-vz8ou3yl8e 3 жыл бұрын

Лайк!!! Так мощно получилось. Теперь не мототрпктор, а мототракторище. Запас прочьности огого теперь. Я просто косынки от пластины крепления коробки к швелерам рамы приварил 6 мм толшиной. Там дествительно стремно было.

@young.GRANDfather 3 жыл бұрын

Дякую за коментар. Радий бачити, що людям подобається 😊 експлуатацію теж зміматиму 😉

@yarriksilkovskyy3390 2 жыл бұрын

Молодець

@young.GRANDfather 2 жыл бұрын

Дякую !

@user-bm9cu5xg2f 3 жыл бұрын

Не було ідеї поставити двигун на подушки? Чи для реміного приводу потрібна саме жорстка фіксація?

@young.GRANDfather 3 жыл бұрын

На подушки не вийде, бо реміний привід потребує натяжки, тому тільки жостко. Є одна ідея, але це вже не цього року. Перейти на редуктора і кардан )

@sergiobrat906 3 жыл бұрын

Чому на китайських мототракторах немає подушок під двигуном? Вібрацію можна було би послабити в рази.

@young.GRANDfather 3 жыл бұрын

Бо ременна передача , яка потребує натяжку. З подушками не вийде натягти.

@user-rc4qg2kp9l 3 жыл бұрын

Нормально вышло заходи в гости ,делал чуть раньше почти так.

@young.GRANDfather 3 жыл бұрын

Хороший спосіб, частково подібний до нашого. Проте у вас, як на мене все одно існує зовнішня нагрузка на міст, ми вже старались її зняти повністю. І у нас це вийшло, лише під питанням фреза залишається, але думаю ми її теж переробимо, я це розказував у одному з відео.

@user-rc4qg2kp9l 3 жыл бұрын

🚜👍подписка на канал!

@young.GRANDfather 3 жыл бұрын

@@user-rc4qg2kp9l дякую!

@user-ep7ng6wb2f 3 жыл бұрын

Доброго дня де ви знаходитеся

@young.GRANDfather 3 жыл бұрын

Доброго дня. Львівська область

@user-ov6cr3nu7k 3 жыл бұрын

Передивився паро твоїх роліків і мене якто кажуть непокидає думка,нахера вопше ти купив той китайский конструктор для дорослих,да неспору получаєця класно но скількиж то маханини, кращеб шифеня взяв, да трошки доклавбе но то краще чим ото,чи я щось нерозумію?

@young.GRANDfather 3 жыл бұрын

Купив, бо була хороша ціна, брав не з магазину, а малоїждженим б/у, годин до 100. Мрія мати трактор була давно, хотілось 244, на 3 циліндра, але раніше по добрій ціні не купив, тепер задорого.б/у такі в ціні практично, як новий, без змісту. Про шифенги зараз знаю, при покупці не знав. Вот і попав цей, хороша ціна, + знаю, що робота своя, фантазія і інженерні ідеї , як треба, як бачите 😄 тому з думки, що все можна зробити краще - вирішив взяти, на таку кількість недоліків і очікувати не міг, але вже було куплено. Так і людям на користь буде. Кожен собі візьме , шо цікаво і потрібно при експлуатації, а я впринципі радий цьому допомогти підказати, але вже на власному досвіді. Купити шось краще завжди простіше, але любов до техніки не відбереш, тому ці всі вдосконалення, хіба з бажанням і насолодою ))

@user-pm2sw3wh2w 2 жыл бұрын

Я знаю ,что этого трактора вы продали,но раму жёсткой делать нельзя.Любая рама собирается на заклёпках или спецболтах.

@young.GRANDfather 2 жыл бұрын

У вантажних авто я з вами згідний, та йде додаткове навантаження, так і розміри порядок більше, і на жорсткій сварці воно все б тріскало. У тракторах такої конструкції не бачив впринципі, та і потреби не бачу. Зазвичай трактор, це двигун, коробка та міст з'єднані разом, а рама, то хіба шоб до двигуна передню балку чи міст прикрутити. В даному моєму випадку, якщо не дати жостко, буде рвати корпуси двигуна та коробки. Навантаження тут постійно стале. А перевали, відіграють плаваючий режим передньої балки. А навіть як йде виліт якогось колеса чи діагоналі, то рама своєю жосткостю і тримає весь каркас. У нас ніяких тріщин не появилось і я думаю у нового власника теж не появиться.