Да.

Нет.

Нет, но иногда напрягает дважды нажимать кнопку.

Молодец!!! Всё по полочкам разложил. Лайк +

Какой сложный метод, но огромное спасибо!!!

Мне пока с пассажирами везёт, все ручки целые.

Да, у меня тоже раз сломали. Но ещё заметил, что некоторые даже когда дверь разблокирована, когда тянутся к ручке, рукой цепляют защёлку и закрывают её. И уже заблокированную дверь пытаются открывать. Тут нужен глаз да глаз :)

Привет. «Хуже дуть» это слабый поток воздуха, правильно я понял? А замена фильтра не помогает? Ну, а если промыть радиатор изнутри, то у меня под одним из видео, в комментариях была ссылка. Вот она kzfaq.info/get/bejne/pJ-RdtWg0NezeWw.html Правда я сам так не промывал, да и радиатор я не продувал, не было необходимости.

Да. 1) на скорости перестают блокироваться двери. 2) с кнопки в салоне двери блокируются и с брелка тоже блокируются. 3) если после этой процедуры загорится «Airbag», значит забыл подцепить колодку на место).

Привет. Ну, во-первых, я у себя блокировку не отключал. И об этом я говорил в видео kzfaq.info/get/bejne/nNeFl8x9ptLQfmg.html Так же я там сказал «если БЫ хотел отключить блокировку» kzfaq.info/get/bejne/nNeFl8x9ptLQfmg.html Поэтому и кнопку я не врезал. Да и врезать ее нет необходимости, там есть штатные отверстия kzfaq.info/get/bejne/nNeFl8x9ptLQfmg.html и кнопка подойдет штатная kzfaq.info/get/bejne/nNeFl8x9ptLQfmg.html Вообще, если честно, я не совсем понял в чём суть вопроса, все ответы есть в самом видео. Может я тебя не понял, уточни, если что.

Водительское сразу открывается,с одним нажатием,а остальные через несколько нажатием.

Здравствуйте, там насколько я знаю также блок BCM, серая колодка. Только распиновка проводов вроде другая. Но лучше это уточнять у тех, кто с солано имел дело.

Сцепление кончилось

Я честно говоря никогда об этом не задумывался (можно или нет его поставить).Вообще мысли о круиз-контроле приходят тогда, когда надо преодолевать большие расстояния (1000 км и более).Я такие расстояния преодолеваю не часто, поэтому об этом и не думал.

Пожалуйста. Везёт с пассажирами (

В пассажирских дверях тупо актуаторы, а в водительсой есть контакты датчика состояния замка. Чуток не доходит механизм (влага, грязь, мовиль) и мандец: разбирай дверь. Я з а е б с я.

@@ErofeyPavlovich Именно по этой причине я уже заколебался искать, как сделать так, чтобы двери открывались все сразу. А можно поподробнее, что и где там почистить?

У меня тоже перестала работать кнопка открывания двери

Лично не сталкивался или может не предавал этому значения. У меня, когда запотевают окна я либо приоткрываю окно, либо включаю обдув.Я часто вижу, что многие задаются этим вопросом. Кто-то пеной для бритья их смазывает или еще чем-то.А так порой бывает проблема в воздушном фильтре салона, еще вентиляцию я бы проверил (которая в багажнике). Может действительно она не работает?

Окна потеют после работы кондиционера. Это связано с тем что салонный радиатор части кондиционера накапливает на ламелях влагу. Которая частично сливается под машину. Бороться с этим в лифане очень тяжело. Так как при запуске мотора автоматически включается кондиционер и естественно на радиаторе появляется влага. Кстати в дешёвом лифане те без кондиционера этого эффекта нет. Сдавать эту влагу очень долго надо. У меня более часа с при открытыми окнами и переводом печки в нагрев.

Переключатель режимов забора воздуха работает? Возможно постоянно с салона тянет воздух.

Да, как вариант.

@@user-ew6fq5io7x для Павла Фролова отвечаю Лифан это китайская машина. В ней электроника работает своей жизнью, в отличие от японских или немецких машинок. А кондиционер там, так себе спроектирован. На моей машинке например сервисмены фирмы лифан при замене сцепления не смогли правильно провести трубу низкого давления кондиционера. Естественно труба стерлась о мотор. А когда вдруг отказывают мозги лифана Вы не удивляйтесь. Они порой глючат. И ещё Вы попробуйте заменить лампочку ближнего света строго по мануалу. Я проехал столько километров сколько можно проехать на лифане Х60 если в него заправить одну железнодорожную цистерну четырехосную.

Первым нажатием открывается водительская дверь, вторым нажатием открываются все остальные три двери и это правильная работа

@@user-qe3qd5zk7k ну капитан очевидность вы мне открыли глаза сейчас...

@@platonov_house ...спать надо меньше

Здравствуйте. Да я даже как-то не задумывался над этим. Надо смотреть, разбираться, по идеи этот вопрос должны были решить те, кто ее ставил.

@@user-mz5tm4eu4r сказали у дилера отключить а дилер говорит таким не занимаемся

@@user-ho7yq7gs7e здравствуйте. Нашли решение? Сейчас столкнулся с этой проблемой

@@voditelzwer Здравствуйте. Я поставил старлайн сигналку и думал, что тоже штатная сама открывает, но потом выяснил, что после дистанционного прогрева, когда машина заглохнет, двери сразу все открываются. Съездил к тому кто сигналками занимается. Он в настройках старлайна что-то сделал. Теперь после прогрева двери открываются и сразу же сами закрываются.

Меня тоже этот вопрос интересует

Пожалуйста.

Вибрация может быть из-за подушки двигателя. А если двигатель троит, причиной может быть свечи, катушки, недостаточная или избыточная подача воздуха и топлива. Последний раз когда у меня троил двс, причиной были высоковольтные провода ( на Geely MK).

Забитый катализатор плюс включённый кондиционер. Моторчик будет вибрировать на любом бензине и любой прошивке.

Привет. Ну, первое и самое банальное это нажата кнопка блокировки окон, если все три не работают. А так надо смотреть, делать диагностику поэтапно и начал бы я проверку с той же кнопки и все что из этого вытекает.

У меня тоже ничего не изменилось

@@user-rt8cu3nj8u у меня на ходу не закрывает,а как заведёш закрывает все двери.Фуфло какое-то.

Меня тоже -это дёрганье замков за**ло..Решили как то эту проблему???

@@Makaryev Никак не решил, так и дрочатся замки эти. Без перепрошивки блока BCM ничего не получится.

Ты про синие пистоны? Так у меня там, как видно на видео он всего один. Причем один он там был с того момента как я ее купил. Поэтому сожаленью, как есть, так и показал.Я не совсем понял, что значит «Надо вначале пистоны отсоединить» может видео снимешь для наглядности.

Такое видео есть в ютубе (не моё). Пистоны или фиксаторы с боков достают вначале. Почему я заинтересовано смотрю. Приходил ко мне один а\слесарь самоучка. Стал дергать панель. Снять её не смог, но внутри что-то хрустнуло и упало во внутрь. Панель слегка подалась но так и застряла. Кое как он подал её обратно. На этом все и закончилось, а я стал интересоваться на ютубе снятием панели. Вообще Лифан х60 странная машина. С одной стороны красивая и практичная, но МКПП не согласуется с мотором. Часто МКПП выходит из строя, а ремонт в салонах от 11 000 до 15 000 рублей не считая деталей. За три года второй раз ремонтирую МКПП. Задний ход очень скоростной. Как будто на второй передаче с ускорением едешь. Да и первая передача скоростная. В пробках так тяжело ехать.

У меня порой тоже возникают мысли, что не мешало бы иметь пониженную передачу. А по видео, скинь ссылку.

kzfaq.info/get/bejne/m9KogqyF3danno0.html

Теперь хотя бы понятно, о чем идет речь. У него там тоже одного или двух не хватает. Я попробую с четырьмя, потом напишу.

Я не призываю ее отключать, более того, у себя я ее не отключал и нет желания ее отключить. Поэтому мне непонятна твоя ирония.

я за одну вахту 2 раза сменил кожу на пальцах , сейчас БЕЗ не работаю. А парень правильно делает

А если бы он работал в антистатических перчатках, то это было бы совсем как надо. А замечание/сравнение про трусы, это очень странное...