Найдешевший електричний кросовер! MG ZS EV зі знижкою 20%

No video

Найдешевший електричний кросовер! MG ZS EV зі знижкою 20%

Рет қаралды 116,038

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

Пікірлер: 542

@ronjuliana3720 9 ай бұрын

У нас в Израиле они уже очень давно продаются и довольно популярные, также благодаря и цене. Слава Украине 🇺🇦 Огромный Шалом 🇮🇱 P.S. Обожаю украинский язык 🙏🏻

@user-hg7vp8cn5v 9 ай бұрын

Клоун Украины нет кому слава😂😂😂😂

@aleshabalakin1615 9 ай бұрын

@@user-hg7vp8cn5v мокша, ти тут що забуло, здрисни пуйлу нализувати, чухня голіма

@kamilmorgan4834 9 ай бұрын

@@user-hg7vp8cn5v с кем тогда вы воюете, если нас нет?)

@ronjuliana3720 9 ай бұрын

@@user-hg7vp8cn5v Ты чо брякнул?

@user-mr7pe4mh7o 9 ай бұрын

@@user-hg7vp8cn5vмамы с папой у тебя нет...сдохли

@nikolaichkiev 9 ай бұрын

Манагер дуже хороший, але ще є чому вчитися. Гарне авто, видно що MG стараються і зайняли гарну позицію на ринку по ціні і підтримці. Хлопці з інфокар як завжди красені, дуже цікаво дивитись ваші "фільми" 😊дякую

@persha_elektrychka 9 ай бұрын

Велика подяка . Від команди Першої Електрички .

@nickpanchuk35 9 ай бұрын

Якби ви потестили МГ5, бюджет для мене актуальніше. На разі зупинив лише китайський бренд, не хочу підтримувати їхніх виробників.

@smovol1847 9 ай бұрын

Та подивіться інфу про MG 5 в Європі і світу і не бійтесь. Ця машина створена на платформі PATAC-K - це модернізована D2XX. Платформа розроблена спільно з GM. Мотор розроблено спільно з GM (ще 14 років тому) і показав себе як надійний агрегат. КПП SAIC-GM.

@user-xs6so7ry1n 9 ай бұрын

MG - це Брітанія

@nickpanchuk35 9 ай бұрын

@@smovol1847 дякую за відповідь, я і справді детально не цікавився історією і походженням даної моделі, адже вирішив Китай не підтримувати.

@nickpanchuk35 9 ай бұрын

@@user-xs6so7ry1n ага )))

@smovol1847 9 ай бұрын

@@nickpanchuk35 MG можна

@smovol1847 9 ай бұрын

Ярослав, дякую за те, що нарешті відвідали MG. Але для нас в Україні, особливо не Києві / Львові, більш актуально саме седани MG 5 / Chevrolet Monza. Якби ваша ласка, зробіть плз з ними випуски. Просто копніть про ці тачки - обоє офіційно в Україні - і зрозумієте чого ми вже не вперше вимолюємо ЩПЧ з ними) Але в будь-якому випадку всі ваші відео дивимось, дякую. П.с. До речі і про бюджетник Шевроле Кобальт можна зробити ЩПЧ, адже це чи не найдешевший новий авто з АКПП. ДЯКУЮ:)

@user-rg5jn6wh8p 9 ай бұрын

Чому ви думаєте що інфокар сам обирає про що знімати ШПЧ?) хто платить, той замовляє музику🎉

@smovol1847 9 ай бұрын

@@user-rg5jn6wh8p та ніхто їм не платить, ви звідки звалились)

@serhiimandrychenko7689 9 ай бұрын

Так був наче ЩПЧ про Кобальт під назвою Ravon R4. Думаєте там змінилося щось докорінно? Тільки цінник оновився хіба)

@smovol1847 9 ай бұрын

@@serhiimandrychenko7689 то було давно трохи і за іншого ринку. Зараз цікава гарантія Шевроле нова

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

запрошуємо познайомитись із MG 5 вживу у найближчому дилерському центрі MG )

@elijahberdnik2513 9 ай бұрын

Приємний, якісний обзор, цікаве авто. Вторим у сім'ю можна взяти, щоб їздити по місту. Панорама здивувала - мій малий був би щасливий. Бо як всі діти вважає, що авто без люка - то не авто)) Ярослав в цьому обзорі більш уїдливий, аніж завжди. Назовемо це "здоровим скептицизмом")))

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

будемо раді знайомству вживу

@elijahberdnik2513 9 ай бұрын

@@MGMotorUkraine дякую. То приїздіть до мене в США)))

@yeplawyer 9 ай бұрын

Івану лайк, дуже клієнтоорієнтований менеджер, сервіс Віннер на дуже високому рівні, гарантія реально працює, є нюанси, але хлопці визнають свої помилки на відміну від інших сервісів там де дуже складно порозумітися з працівниками. Лайк Дмитру керівнику сервісу (головний менеджер по сервісу), Ігору по кузовному ремонту і всім хлопцям по ремонту. В мене форд куга, щодо гарантії, можу підтвердити що гарантія тут реально працює.

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

дуже вдячні, що ділитесь своїм досвідом

@nickkyiv 9 ай бұрын

коли Ярик каже "об'єктивно", далі завжди слідує його суб'єктивна думка 😂😅

@bmp_bradley 9 ай бұрын

бгггг

@bambarabum 9 ай бұрын

Чекаємо на огляди оновленного MG HS, та нового MG One!)

@Dumbodanbas 9 ай бұрын

Товариш купив MG HS і на першій ж мийці найшов ковпак на землі який закриває кріплення заднього стіклоочищувача. Там кріплення як в дешевій іграшці. Потім на другий місяць хотів засунути USB в порт і він втопився тобто впав всередину за межу салону і треба їхати на сервіс розбирати панель щоб його витягнути. Китайська збірка це щось.

@bambarabum 9 ай бұрын

@@Dumbodanbas уявіть собі, я сам власник дорестайлового HS і щось поки що подібних косяків не було. Але в кожного своя автівка, може бути різне

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

@@Dumbodanbas нам дуже прикро, що ваш товариш мав такий досвід. Не отримували таких скарг. Проте завжди готові допомогти в будь-якому випадку.

@AskerovichLive 9 ай бұрын

@@Dumbodanbas власник MG ZS. такої дичини і близько немає

@kudko_m 9 ай бұрын

На прикладі електростанції EcoFlow, у залізо-фосфатні батареї 3000 циклів перезарядки, і тільки тоді падіння до 80% ємності, у літій іонні батареї, 800 циклів перезаряду і тоді деградація повинна бути до 80%. А в даних авто які показники?

@markshwedow 6 ай бұрын

Теж цікаво)

@evgenykyselgov9533 3 ай бұрын

так літій-залізо-фосфат це перспективно, дуже шкода що велика батарейка це старий літій-полімер (NMC)

@efrabor1 9 ай бұрын

Дійсно круто провів вечір. Ярик і менеджер суперові

@portnoy9925 9 ай бұрын

Гарна рекламна інтеграція Ще й про Різдво 25-го грудня нагадали 👍😁

@alvladi8707 9 ай бұрын

Дякуємо за відео . Гарний консультант 👍

@user-pn6ff2gx6g 9 ай бұрын

Доброго вечора! Протестуйте будь ласка MG 5.

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

запрошуємо до знайомства вживу)

@denchukkiller 9 ай бұрын

Пам'ятається мені з давнього тест-драйву другого Leaf-a, що таки немає там терморегуляції батареї, якщо не зраджує пам'ять. Я ще тоді повністю виключив його зі списку майбутніх покупок, яким би він красивим не був. А з приводу кліренсу, можу порадити встановити шини на один профіль вище. Додасте 1-1.5 см у кліренс (убезпечиаши батарею від пошкоджень) і м'якість по заплаткам і дрібним вибоїнам. Для нашої місцевості дуже актуально

@user-hg2tx6ow4m 9 ай бұрын

Nissan Leaf має як систему підігріву, так і систему охолодження батареї. Зверніться до офіційного дилера і Вас кваліфіковано проконсультують.

@wyb4155 9 ай бұрын

Вижу очень много ZS EV в Норвегии. Исходя из того что электромобили тут очень популярны, такое количество этой модели тут говорит о ее выгодности. Кто знает, может и я свою СХ5 заменю на эту со временем

@roman4588 9 ай бұрын

Я минулого року дуже хотів взяти CX-5, але купив електричку і тепер для мене сх-5 це вже минаюча епоха. Кожен сам вибирає коли час пересідати на електроавтомобіль. Зараз я не планую знову сідати на ДВС

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

запрошуємо до живого знайомства)

@user-mu8ew5lk4r 9 ай бұрын

Де ви його заряджаєте?@@roman4588

@user-nq2qq1lg5g 9 ай бұрын

@@roman4588 яку модель прихватили?)

@user-rb4jw3qu8i 9 ай бұрын

Катаюсь на volkswagen з Китаю. Ну крім гарантії тут шансів нема. Імпортер не від хороших продажів зробив -20%.Але якщо обирати між ДВС і Электричкою ,то просто спробуйте. Це звосім інші відчуття від авто.Я пересів з дизеля і це просто космос як авто їде)

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

ми хочемо повернути віру у знижки на Чорну п'ятницю)

@user-rb4jw3qu8i 9 ай бұрын

@@MGMotorUkraine дякую за віру та гарних продажів=)

@evgenykyselgov9533 3 ай бұрын

а чим VW краше? я так розумію у вас id4...

@user-rb4jw3qu8i 3 ай бұрын

@@evgenykyselgov9533 id3 в мене.Мені більш подобається стиль,салон та матеріали

@olegmakey 9 ай бұрын

Дякую за якісний україномовний контент, намагаюся завжди коментувати, підтримувати і поширювати

@DeniSchapo 9 ай бұрын

Офіційні авто це добре! Дякую вам за все що ви робите!

@AlexanderIonov 9 ай бұрын

Це поки ви не зустрінетесь з офіційним сервісом. По кузовщині. Потім буде інше враження.

@MrSiedemon 9 ай бұрын

Шось з типом батареї наплутали залізо фосфат 4.2В а літій 3.7В ? може навпаки

@cccccccc 9 ай бұрын

залізо-фосфат 3.2В,, кінцева напруга заряду 3.65В, літій NMC 3.7В, кінцева напруга 4.2В.

@p.r.a.7937 2 ай бұрын

Переплутав точно бо велика батарея залізо фосфат

@sergor5616 6 ай бұрын

Дуже тямущий менеджер! Директору пощастило з ним!

@rostyslavyeromchenko 9 ай бұрын

Можливо це суто моє, але в корках блимаючі поворотники сусідніх машин з лампами розжарювання сприймаються більш органічно, аніж лед динамчні.

@smovol1847 9 ай бұрын

Ба більше, діодні повороти не можна використовувати для авто, якщо вони спеціально не уповільнені в блиманні, а це здорощує механізм і взагалі в більшості випадків просто без сенсу. Тому харе вже дивуватися, що в 60-70% авто на ринку (нормальних брендів) саме повороти є звичайними лампочками. Це норма. Це врегульовано законом багатьох країн, бо надто швидке блимання (ми різниці не усвідомлюємо) може спровокувати епілептичні наступи в людей з відповідними схильностями або хворобою тим більше.

@user-mq3ly4nc5q 9 ай бұрын

Это обусловлено тем, что сзади может оказаться водитель с эпилепсией и диодное моргание поворотника может вызвать эпилептический приступ, это если грубо описывать суть. Требования законодательства

@OggyXXXL 9 ай бұрын

Просто це якийсь не зрозумілий фетіш, при тому, що функціональність покажчика не змінюється ніяк.

@AlexAlex-gk7kr 9 ай бұрын

Кузов холодної оцинковки, як в старих чері та джиллі з Китаю. Можна сказати що кузов не оцинкований

@SpottySword 9 ай бұрын

Хоть одну мж ржавую видели? А те что с 2010 года? Вот и я не видел.

@maxym777 9 ай бұрын

@@SpottySwordбагато geely гнилих бачив) а mg в принципі старих немає в мене в місті, лише нові)

@SpottySword 9 ай бұрын

@@maxym777 жилі і мж то зовсім різні галактики. Навіть порівнювати неможна, МЖ взагалі і китайцем назвати язик не повертається. У Києві багато старих МЖ поняд 10 років, жодної гнилої не бачив. На моїй HS на наступний день з салону наловив сколів, від попередньої машини камні гарненькі полетіли, не підкрашував місяці 3, жодного рижика, да і грунт не вибило, відбулося на швидкості 170км/год на бориспільскій. Тому з якістю кузова тут все добре, чого не скажеш наприклад про ВАГ ;-)

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

в нас гаряче цинкування

@AlexAlex-gk7kr 9 ай бұрын

@@MGMotorUkraine це ви розкажіть тим хто кузовщиною займається, ці маркетингові сказки залиште комусь іншому

@vavan2009 9 ай бұрын

В ІД4 сучасна єлектрична платформа, з багатоважільною підвіскою, тут єлектро кар на ДВЗ платформі ,балкою з пружинами ,як взагалі можливо порівнювати ці два авто ? Зовсім різні класи , хіба, що і то і то єлектрокар. Останнім часом ,з'являються сумніви в об'єктивності Інфокару ,нажаль.

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

крім конструкції задньої підвіски маємо багато інших критеріїв приналежності до класу

@Usernamerecovered 9 ай бұрын

ну так норм чем проще тим краще )

@OggyXXXL 9 ай бұрын

Типу ви там якусь різницю відчуєте в ходу. А, і да, порівняння йде з офіційними і лівими авто. Тому для людини, котра не любить займатися анальною акробатикою тут варіант тільки один - купити дилерську машину. Бо любий виріб без гарантії це викинуті бабки. Тим більше на таку високотехнологічну бричку як ваг. Тому та сучасна платформа і зіграє поганий жарт

@igorbalabanoff 9 ай бұрын

Є такий МГ в сім'ї, але бензиновий. проїхав 10 тис на ньому. Кумарить тільки тормознутий екран і дивна логіка розташування на ньому іконок. З приводу м'якого карбону - то ви занадто вибагливий. А для машини за 15 тис - дякую, що все м'якеньке, пухкеньке, прошите, без голого твердого пластику. Мені подобається, я задоволений. PS. чорний лаковий пластик царапається навіть від пильного повітря. Треба ще в салоні його затягувати в плівку. І треба почекати 1-2 секунди при переключенні АКПП з режима на режим.

@bogdangalaniuk7152 9 ай бұрын

Куди MG платять податки Китай чи Британія?

@Gdvhtfddsa 9 ай бұрын

Вгадай

@OlehProh 9 ай бұрын

Та зрозуміло що Китай, китайська компанія, з британської історією🤣

@user-zt5kx2oo6d 9 ай бұрын

Імпортер платить в державний бюджет України...

@Gdvhtfddsa 9 ай бұрын

@@user-zt5kx2oo6d копійки, а на інші китайчики кацапам зброю і обладнання постачають

@OggyXXXL 9 ай бұрын

@@OlehProh чим зрозуміло?😅 кожний юніт виробництва платить там де він розміщений з своїх операційних коштів. Завод в китаї то в китаї, продавець в україні - україні, головний офіс у сполученому колролівстві - платять короні.

@user-no5ml6rq6y 9 ай бұрын

А як це офіційний автомобіль, а де ж українська мова в меню???

@user-hv6xz4ji7e 9 ай бұрын

И так сойдет

@user-no5ml6rq6y 9 ай бұрын

Не сойдет, це порушення законодавства.

@MrDlinch 9 ай бұрын

Номери екстреної допомоги доступні без сім карти. Ніяких чудес.

@anastasiaall 9 ай бұрын

Дякую за відосик!

@user-jq8ci7dr1s 9 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="1108">18:28</a> Ярік, ти приколюєшся з повертачами? Паша в огляді на Хенде все ж розповів. Чи ви не дивитесь те. що знімаєте?

@user-hv3fm6iy5k 7 ай бұрын

Когда слышу Маде Чайна, представляю только теннисные шарики. Большего представить не получается

@EugenyKiselyov 9 ай бұрын

Яка буде підтримка після початку горячьої війни між штатами та китаєм?

@maxym777 9 ай бұрын

Тоді буде кінець світу) так що розслабся

@EugenyKiselyov 9 ай бұрын

@@Alias_s произойдет. я китайское брать не буду и думать не буду :)

@EugenyKiselyov 9 ай бұрын

@@Alias_s і не збирався китайське брати :)

@oeaoo 9 ай бұрын

Меньшая батарея LiFePO4? Это такая, где ресурс в 3 раза больше?

@user-sb9jf7up7v 9 ай бұрын

Дуже Дякую!!! Поржав!!! Пояснення про літій іонні та залізо фосфатні йачєйкі - це БІМБА! З вумним відом таку хєрню озвучіли!! Нувидайоті!😂

@MantachMaxim 9 ай бұрын

Привіт, а чому немає української мови в машині, все на іноземній ((( машина офіційно заїзжає а української немає 🤔 цікаво чи дозволили би німці продавати машини в Німеччині без німецької? Хто це контролювати має? На мою думку це дуже не правильно і погано!

@user-cf6px1zi1u 9 ай бұрын

Дякуємо за якісний огляд!

@Denis_persha_elektrychka 9 ай бұрын

32000грн за оновлення . Це ще дешево . До того як 4Колеса почали оновлювати за китайським ТРІ , був цінник 1500уе . І цей цінник досі є і люди роблять 😢😢😢😢

@OggyXXXL 9 ай бұрын

Тому що це і є суть офіційного представництва, виробник робить усе, що б лівак був не вигідний

@Denis_persha_elektrychka 9 ай бұрын

@@OggyXXXL не зовсім зрозумів про лівак ? Маєте на увазі сірі дилери ?

@user-wt5ur3vi9j 9 ай бұрын

@@Denis_persha_elektrychkaтак він за це написав не офіційне авто так сказати, сіре

@andsoblet 9 ай бұрын

Схоже один нуль зайвий, там не 320тис

@Denis_persha_elektrychka 9 ай бұрын

@@andsobletтак , дякую

@Alpharius__Omegon 9 ай бұрын

помесь фордов 2015 и хундая 2008

@vitaliisokol384 9 ай бұрын

Розрыв шаблон будет когда BYD будут официально в Украине

@user-qz5kp3kp2s 9 ай бұрын

Разрьів будет також, что глаза на лоб вьілезут, когда цена official будет))))

@maxym777 9 ай бұрын

А що там такого феноменального що немає в mg?

@fauc42 9 ай бұрын

100%, Yuan Plus выигрывает по всем показателям

@maxym777 9 ай бұрын

Ауууу В ЧОМУ РОЗРИВ ШАБЛОНІВ

@leonidkrysiuk7151 9 ай бұрын

Їздив на тест-драйві і на MG ZS EV і на MG4. Останній більш просторий всередині і підвіска набагато приємніша

@arlekintorn 9 ай бұрын

mg4 просторий? Мені якось на місці водія в ньому тісніше ніж в zs ev

@smovol1847 9 ай бұрын

Та немає в LEAF термоменеджементу, Ярославе) в тому і суть, шо він не дуже як електрокар.

@user-hg2tx6ow4m 9 ай бұрын

Leaf має як підігрів, так і охолодження батареї, ознайомтеся більш детально з технічними характеристиками.

@yura6718 9 ай бұрын

Ну хз, авто таке собі. Але загалом гарантія 7 років/150 тис км, це доволі круто.

@TexSpec_N 9 ай бұрын

Гарний випуск. Гарний манагер, без води, це приємно!)

@Romasinfo 9 ай бұрын

Ярік, про імітацю 100%🎉

@MSiAventador 9 ай бұрын

Чи не занадто компактна нижня точка кріплення передніх амортизаторів як для важкого електрокара ?

@user-mu8ew5lk4r 8 ай бұрын

Зробіть обзор на ORA 03, продає представник Haval, також гарантія та сервіс, але дорожче на 400 000 від MG, забагато - як на мене, але все одно, цікаво..., мабуть, є за що?

@andreyarakelov8590 9 ай бұрын

В Германии их тоже очень много,немцы их берут не потому что это Китай а потому что это MG ,но тут слово гарантия это не пустой звук ,но все равно ,главное для китайского авто это сервисное обслуживание,а остальное можно увидеть только с годами .

@zpvovanzp 9 ай бұрын

В якому саме місті? Тут як і у всьому ЄС на китайські авто дивляться як на собачі какахи які хтось лишив на газоні :) в Європі гроші поважають , а не витрачають на такий мотлох

@ugumol 9 ай бұрын

друзі, ви робите якісний автомобільний контент, але є ложка дьогтю в цій бочці меду. ви вчепились в стару назву і використовуєте слово, якого не існує в українській мові -- "почому". найміть копірайтера на день, хай він вам придумає декілька варіантів. бо дуже вже ріже око це слово)

@dmeheda 9 ай бұрын

ПОЧОМУ, ПОЧІМ, присл. 1. Уживається в знач. скільки коштує, за скільки продається

@user-mq3ly4nc5q 9 ай бұрын

Випуск цікавий, зростає якість зйомки та монтажу. Сподобалися відео по салону та озвучка. Чи то таке давно, та я щось пропустив?😂

@ВІДЬМАК 4 ай бұрын

Дяку за огляд! Цікава повнопривідна модель. Або з підключаємим другим приводом.

@OggyXXXL 9 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="995">16:35</a> нарешті люди почали розуміти нюанси офіційної пристуності дилера. Я як дилер скажу шо то усе теж місцями ще ті каруселі, але я хоча б можу через дві голови задавати питання інженерам виробника і отримувати відповіді.

@0versun0 9 ай бұрын

МГ прям зненацька вражає, та і менеджер кльовий )

@Angelina.pryima 9 ай бұрын

Коли буде огляд на новий Кайєн? Дякую

@taras_dankov36 9 ай бұрын

Якщо тут не подобається "шкіра", то то вы не бачили яка в Прадо 150. Якщо вам не подобаються камери 360°, то то вы не бачили їх в Прадо 150. А тепер порівняйте клас та ціну тих автомобілів

@user-qz5kp3kp2s 9 ай бұрын

За скільки років/км в прадо шкіра порветься?

@Dumbodanbas 9 ай бұрын

@OggyXXXL 9 ай бұрын

Прадо взагалі поза конкуренцією, і похєр на шкіру чи камери, він не про то

@taras_dankov36 9 ай бұрын

@@OggyXXXL та понятно, його хоч з гівна роби, все одно куплять. Так виходить?

@vladhorodnii6497 9 ай бұрын

А скільки коштує есім після безкоштовного періоду?

@evgenykyselgov9533 2 ай бұрын

Чи не з`явилась повнопривідна MG4 ще на огляд?

@kazarinovk 9 ай бұрын

3 рази кажете ціну 1102838, а тітром йде 1002838. Де 100к гуляють? Хто не правий?

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

усі актуальні ціни є на нашому сайті

@TheProkopec 9 ай бұрын

дякую за випуск, дуже цікаве авто P.S. регламент ТО 24000, бо 15к миль)

@Dumbodanbas 9 ай бұрын

@Usernamerecovered 9 ай бұрын

хай тоді поверне поїде

@OggyXXXL 9 ай бұрын

Здуру ще й не таке можна зробити

@Usernamerecovered 9 ай бұрын

@@OggyXXXL карцабами )

@1Chitus 8 ай бұрын

Офіційні авто це добре!

@kostiantynyakubovych5611 9 ай бұрын

Чи можливо ось таке кругле кермо як на ZS EV переставити на MG4 (замінити) ?

@doctor_Web 9 ай бұрын

Так миллион две или миллион сто две??

@user-ve1zq2jm4c 8 ай бұрын

все зрозуміло окрім центрального дісплею, чому він не вбудований в торпедо , а наче приклеяний до існуючиї?

@user-uo5mz8mv4f 9 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="1475">24:35</a> все навпаки. У Li-ion(3.7робоча) напруга більше, чим у lifepo4 (3.2 робоча). А потужність це ж не тільки напруга.

@ihorrusenko8557 9 ай бұрын

Хлопці, а сайт на українську не перекладаєте ще? <a href="#" class="seekto" data-time="2840">47:20</a> - SIM/eSIM це просто "ключ" для авторизації в мережу (це якщо простими словами). Дзвонити можна навіть без номеру, і наскільки я знаю, в нас це також працює, тому в екстрених випадках можна подзвонити навіть з заблокованого пристрою, чи з пристрою без сімкартки

@OggyXXXL 9 ай бұрын

Саме так, візміть любий телефон і без сімки у вас буде меню екстренних викликів

@romanbaraliac8576 9 ай бұрын

Усе меню на панелі на англійській мові?Чому?І чи не порушуєте законодавство продаючи без української?

@endorphinity 9 ай бұрын

Ярослав, аріфметика проста: 24 т. км = 15 т. міль Доплати за колір також нема у Subaru ;)

@OggyXXXL 9 ай бұрын

По британському ж

@evgenyanovsky9719 8 ай бұрын

дороговато для 440 км,але зрозуміло офіціали

@user-im6rc9zv5e 9 ай бұрын

Панорама, яку закриває багажник на даху це топ)

@user-wt5ur3vi9j 9 ай бұрын

А що мішає зняти цей багажник)? І взагалі навіщо купувати панораму і вішати на неї багажник))? Тупізм😅

@Citizen_LG 8 ай бұрын

Скільки циклів витримує батарея?

@MIHAYLO_HALKIV 9 ай бұрын

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

@taras_dankov36 9 ай бұрын

Поставили на машину, у якої є панорама і яку треба людям показувати. Геніально. Маркетинг на високому рівні... 😶

@VladiqLot 9 ай бұрын

Так не робить ні один же бренд…ага🤣

@taras_dankov36 9 ай бұрын

@@VladiqLot при чому тут бренд??? Той кофр з заводу туди прикрутили? Це косяк менеджерів салону

@VladiqLot 9 ай бұрын

@@taras_dankov36 це Віннер, вони таким грішать

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

можливо це привід оглянути авто вживу і побачити крізь цю панораму незрівнянне українське небо?

@VladiqLot 9 ай бұрын

@@MGMotorUkraine гарно сказано…

@Slevin_87 9 ай бұрын

Всі ці гарантії великі, маркетенгові штуки, треба відразу в книжці читати, що йде на скільки років.

@MGMotorUkraine 9 ай бұрын

ми не приховуємо умов гарантії і ви можете повністю ознайомитись із ними до купівлі

@smovol1847 9 ай бұрын

@@MGMotorUkraineможна уточнити, де? Чи посилання

@Slevin_87 9 ай бұрын

А я ніде і не написав, що ви приховуєте умови гарантії, читайте уважніше. Я написав про те що в умовах гарантії ці 7 років, дуже швидко зменшаться на більшість агрегатів.@@MGMotorUkraine

@Usernamerecovered 9 ай бұрын

гарантія це дуже классно, я мав досвід мені на іншій машині ) мені дуже сподобалось

@OggyXXXL 9 ай бұрын

Що ви не читайте у книжці ви гаратовано отримаєте менше ніж у чорних торгашів

@GeorgeKostalevskiy 8 ай бұрын

Гарантія- це звісно добре. Головне, щоб через 3-5-7 років дилер не відмовився від представництва цього виробника. Вже була "Група компаній АІС" 10 років тому. Що там було з гарантією?

@prunelevyi 9 ай бұрын

Табуретка з батарейками,але ціна для нового хороша

@romanklub 5 ай бұрын

Не зрозумів, у цього кросовера нема повного приводу? Чи я помиляюсь? Навіщо може знагодитися кросовер без повного приводу?

@mk.a.k 9 ай бұрын

Ярославее... ну стидно.... є2008 продається офіційно і ти ж його оглядав на шо по чом, ні???? І в салонах доступно...

@user-no5ml6rq6y 9 ай бұрын

Це дуже добре підтримувати китай купуючи китайські товари, ця ж країна підтримує росію, а давайте одразу салон москвич відкриємо.

@viktorkuznetsov6537 9 ай бұрын

У бізнесменів війни немає.

@user-no5ml6rq6y 9 ай бұрын

У безнесменів може і ні, а у покупців завжди є вибір.

@markmd9 9 ай бұрын

Если нет аналогов тогда не проблема. Взаимно выгодно.

@toplin4667 9 ай бұрын

Так фольцики теж з китаю їдуть ті що на електриці

@luxbootsqdf6227 9 ай бұрын

90 % всього навколо вас, все чим ви користуєтесь, в чьому ходите, в що вдягаєтесь зроблено в китає, то й що далі?

@Deemon1 9 ай бұрын

ну за такі гроші - серйозний конкурент сірим китайцям

@user-hv3fm6iy5k 7 ай бұрын

а при -1С, он поедет?

@holyorb2 9 ай бұрын

honda m nv. А чому ви сірий ринок не розглядаєте? Я почув про підтримку і все таке, але треба жити в реаліях часу. Хоч тесли і не продаються у нас офіціально, але дуже велика частина куплених електричок це тесла. Кітай, це так можно ігнорувати, бо їх мало приїзджає, але всеж таке по кількості машин тесли чи інші сірі машини на наших дорогах на порядкі більші ніж МЖ, в своєму місті я ще жодної МЖ не бачив і ви так легко зрізали конкурентів бо в Україні білих офіціалів мало, а ще краще зрізаються конкурнети, бо машин на складах не має :)

@holyorb2 9 ай бұрын

раніше ви порівнювали з усім шо є на ринку, віділяли окремо сірих, але враховували і їх, а тут таке враження шо прям МЖ супер бренд і в нього не має конкурентів :) Особисто я, якби обиравби то МЖ взагалі не роздивлсялся краще шось з сірого рінку взяти чи доплатить за іншу офіційну машину але не МЖ

@InfoCarUa 9 ай бұрын

Це як розмова про чорну і білу з/п. В принципі, в конверті вигідніше, але є нюанс...

@holyorb2 9 ай бұрын

@@InfoCarUa я ваше відео дивився спочатку, тому логіку вашу зрозумів ;) Але ви ж не перед податковою відчитуєтесь і не перед европейським парламетом робите виступ. Ви блогери які роблять відео для користувачів і дуже якісне відео. Тому і каже шо трохи безглуздо викидать сірий ринок в країні де більшу частину ринку предсталені саме сірими ділерами. Як на мене норм провести порівння між офіційними варафнатми, а потім трохи і на сірих звернути увагу. Знов таки у нас в країн ітесла ніколи не була офіційною, але ВСІ блогери і ви колись також брали до порівння тесли тоже, тому що тесла топ среди електричок по багатьом параметрам крім того масово продавалась і продається в нашій країні і на неї як був великий попит так і є зараз, хоча да МЖ це офіціал і шо?!?!?!

@OggyXXXL 9 ай бұрын

@@holyorb2люди не бажають підтримувати кустарів. Чому вони зобовязані? І логічно, бо завтра ти зробиш огляд, люди поведуться, щось накуплять, а післязавтра та шарага безслідно зникне і ви ж перші будете верещати шо інфокар вам впарив за відкат ліайно, а не гарний варіант для наших умов

@holyorb2 9 ай бұрын

@@OggyXXXL а в чому шарага? Це не чорні перекупи, це як би ФОП чи шось таке, яке платить податки, яке офіційно працює. І в чому проблема, люди коли купують тесли розуміють шо не має підтримки і тому прийдеться шукати гаражі чи ще шось. Це ж не базар де перекупи парять металобрухт і обіціють шо машіні тока 5 років і пробіг 2000км :) Як на мене це все законо і якшо хочешь купити honda m nv яку офіціали не везуть, то доведеться купувати у сірих за 20 000$. І там не скривають шо вас чекають сюрпризи, типу кітаський планшет без української мови. Знову таки дивимось на Український ринок - більшість народу купує у сірих салонах, тому шо офіціали не мають електричок, бло чого вони бояться ... шо їх бензин/дизіль ніхто не купе?

@arcsin4083 9 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="2440">40:40</a> сподіваюсь що регюлювання яскравості через меню це те що не знадобиться. Наче давним давно яскравість автоматично виставдяється у авто з європи. Так точно у шкоди, нісана.

@goopalodavid3744 9 ай бұрын

Цікавий випуск, хороша тачка і приємний менеджер😊

@sasha_zhuchenko 9 ай бұрын

Чекаю на рестайл 2008!

@roman_danylenko 9 ай бұрын

Порівнювати гаражне оновлення сірих китайських ІД4 (на якому додатково заробляють "сірі імопртери") з офіційними МЖ - ну такоє. Європейськи авто на платформі MEB можуть оновлюватися "по повітрю", безкоштовно. Так що, 32К за оновлення - це лише післяплата для тих хто "намахав систему", заказав собі авто з китаю.

@smovol1847 9 ай бұрын

Хай там як, але порівняно з MG Фольксу варто посунутись трохи.

@Fedul1980 9 ай бұрын

😅😅😅😅😅 в мене товариш , возить машини з китаю. Конкретно китайці , які жили в Києві і відправляють) так от Шановний) якщо в тебе щось станеться з твоім китайським лівим авто, будеш ти вовком вити. Ніякої гарантії не має. Відправляй в китай))) за свій кошт)))) я дружині дивлюсь MG . Так от мій товариш мені взагалі не рекомендував купувати з китаю ( сіре ). Тому що ти сам на сам з цим авто. Вже деякі розумники попали з цими фольцами . Бажаю успіхів

@roman_danylenko 9 ай бұрын

@@smovol1847 ні, не варто. :)

@user-qz5kp3kp2s 9 ай бұрын

VAG взагалі лайно! Кермо не регулюється, посадка за кермом жахлива, матеріали сидінь на два роки розраховані, хрен той VAG продасиш, втрата вартості! Це все про VAG))))

@orgrimwar 9 ай бұрын

Можна будь ласта по стелантісу пройтись, стільки нових авто - жодного тесту Джип Гранд черокі новий, вагонір Альфа тонале Мазераті грекале Зробіть все будь ласка 🙏✅ Полестар також хотілося б побачити

@nichohosobi 9 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="1153">19:13</a> ліл на синій глючить лівий стоп, а на сірій глючить правий 😀

@AskerovichLive 9 ай бұрын

дійсно. пішов дивиться на своєму MG ZS (не електро). все норм

@OggyXXXL 9 ай бұрын

До саме? Отой сегментик?

@nichohosobi 9 ай бұрын

@@OggyXXXL отой

@allabouteveryone 9 ай бұрын

Ахірєть, дали авто на тест-драйв корпоративному клієнту - повернув з порваним диваном і поцарапаною обшивкою❗ І тіпа, ну а шо? буває! От тобі і схема: береш машинку на тест, угандонюєш її (возив все те, що не запхаєш в свою машину) і повертаєш ніби нічого немає, ніби так і має бути.... буває.

@thunderchesss 9 ай бұрын

1,82 м. Нормальний зріст для цього авто чи плечі навряд влізуть?

@smovol1847 9 ай бұрын

190 см нормальний навіть. А 182 тим більше. От Ярослава 200 см трохи є, хоча теж можна жити.

@evgenykyselgov9533 3 ай бұрын

Дякую, було цікаво

@sergeyboyko9899 9 ай бұрын

В другого ліфа терморегуляції батареї немає. І це фейл цього авто

@4izmen 9 ай бұрын

Дякую!

@PlayStation-Gaming 9 ай бұрын

Коли вже буде Карог від Шкоди? Там багато нового у них і ціна солодка

@michaelkusit6824 9 ай бұрын

Живу в Германии 30 лет. Купил в середине сентября 2023 этот автомобиль в салоне. Стоит модель LUXURY (2023) года в Германии 42000евро с небольшим, c 7 годами гарантии при пробеге не более150000км. Эта модель должна иметь ОДНА ПЕДАЛЬ МОДУС(то есть управление скоростью, торможнием, регенирацией батареи одной педалью газа) и ТЕПЛОВОЙ НАСОС(значительно увеличивает дальность пробега в зимние время). При покупке обратил внимание на ряд недостатков, чисто технических. Договорились , что после моего отпуска автомобиль заберут в октябре машину заберут в салон, дадут машину на время ремонта и замечания будут устранены. Мои замечания: 1. При 100% заряде загорается сообщение ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ ЗАРЯДКИ 2. Возможна ли регулировка размера и толщины шрифта 3. Щетки на автоматическом режиме мотыляют при сухой погоде 4. При 100% заряде было невозможно включить ОДНА ПЕДАЛЬ МОДУС и появлялось идиотское сообщение: ФУНЦИЯ НЕ ВОЗМОЖНА. НИЗКИЙ ЗАРЯД БАТАРЕИ. Функция включалась при разряде батареи ниже 5. За отдельную плату включить функцию закрытия окон при закрывании автомобиля, так как кнопки их открытия на водительской двери при выходе из машины попадают под руку. 23 октября машину забрали, сегодня16 ноября вернули. Результат ошеломляюще минусовый. Но об этом завтра.