Я всегда проверяю следующим образом прогретый двигатель глушится стоит 5 -10 мин отключаются форсунки и пробую запустить ,если форсунки текут авто запустится или попытается запустится.диагноз 100 %

Спасибо большое, обязательно попробую на своих 2 машинах, интересно))

Здравствуйте, на деле диагноз подтвердился? Сколько форсунок текло?

Спасибо вам за информацию. Теперь я понял, как пользоваться этими графиками и для чего они нужны в autocom

Спасибо, очень информативно и полезно

Полезный алгоритм, спасибо за мысль!

На стенде тоже не всегда герметичность можно проверить, некоторые только с нагревом течь начинают.

А как данный метод работает на широкополосном датчике?

Спасибо за поучительный видос Удачных ремонтов

Спасибо вам большое. Как всегда четко и по делу. Удачи вам

Спасибо за обзор!

А если старый автомаи на пример опель вектра , как тормозить двигателем ?

Спасибо большое. Хороший тест. Возьму на вооружение. Читали Сканматиком. В елм программе было бы интересней.

Спасибо за идею друг🤝

Действительно просто и полезно!

Подскажите пожалуйста, как проверить данным способом льют ли форсунки, если установлен широкополосный датчик кислорода.

👍Благодарю. А если пробовать завести с отключением питания на форсунках.

Ларгусосборщики - г.и......Спасибо вам. Я так и знал!!!!

Не факт, что вспышка в цилиндре была из-за льющей форсунки. Возможно клапан адсорбера сработал.

Спасибо очень полезное видео

А если нет датчика кислорода, ваз 2115 январь 5.1.1 Р83 ?

Логично. На холостом ходу имеет место быть такая проверка?

лямбда, что в выпускном коллекторе или в резонаторе? Их же 2, этих датчика.

Подскажите при нажети до пола на педаль или в гору при нагрузке идёт чёрный мошьный дым , возможен проблема в фарсунка льёт? VW T4 2.5 102л

А может это подсос воздуха ближе к форсунке. Так-то идея не плохая, но не совсем точная. Сегодня поэкспериментировал такой способ, и форсунки почему-то не отключались до ноля, показывали от2,6-2,8, а по датчику кислорода нормально в нижнем положении график стабильно ровный.

А что за программа ??

Непременно попробую

спасибо

Здравствуйте, лайк. У сына десятка 16кл. Анализ отработки масла после 6000 км показал сильное разжижение масла. Как проверить форсунки?

А что если я отпускаю педаль газа, а показания датчика кислорода вообще никак не меняются. Но при этом при продувке цилиндров, авто не заводится. Т.е. они текут как-то избирательно? Помогите, уже всю голову сломал😢

Когда произвожу торможение двигателем, когда обороты начинают подойти к 1300-1000 возникают прострелы. Говорит ли это о льющих форсунках?

Не помогло,мне это,значит проблема в лябме

Люди добрые, помогите пожалуйста разобраться в проблеме. Авто ВАЗ 2107i, двигатель заклинил и никак не проворачивался, пока я не сорвал его монтажкой через головку за шкив колен. вала. Потом случайно выкрутил свечи и в первом цилиндре обнаружил полный цилиндр бензина. В общем 1й цилиндр, постоянно заливало бензином, масло стало жидким и с запахом бензина - по этому и прихватило вкладыши к колен. валу. А вопрос в следующем, кто -то может объяснить по какой причине заливает цилиндр? Форсунки я отдал на чистку, мастер сказал, что с ними всё в порядке, 2 часа стояли под давлением и ни одна не протекала, да и пролив равномерный. Проводка на первый взгляд вроде целая - повреждений нет. У кого-то есть хоть какие-то предположения куда копать???

запиши видео как логи записать и как их потом смотреть

Херня всё стенд. Там можно только чистить. Почистил форсы на стенде. Все как одна стали. Идиал. А вот на горячую льют. И как я пончл не одна. Тачка после простоя буквальнл 15 минут. Уже заводится с пердежем. Потом просрется за минуту. И всё едет отлично.

То есть я 6 минут потратил, а потом ты говоришь мне не подойдёт дальше не смотри.

Интересно.