Witam serdecznie na moim kanale YT i zapraszam Was na kolejny filmik z serii „Przymiarka”.
W tym odcinku prezentuję największe „cycki” w historii BMW, najnowszego cruisera z największym silnikiem typu bokser jaki wyprodukował ten producent kiedykolwiek, czyli R-18.
Motocykl pokazany na filmie możecie oglądnąć u autoryzowanego dealera motocykli BMW M-Cars, szczególnie polecam Wam - Marka Kochana - kierownika solonu motocykli BMW, który także wystąpił w tym filmie.
www.bmw-motorr...
Mimo że nie jestem jakimś szczególnym fanem ciężkich maszyn, to ten sprzęt bardzo mi zaimponował jakością wykonania i potęgą tego niesamowitego silnika chłodzonego powietrzem i olejem o pojemności - 1802 cm3.
Jest to piec o tradycyjnej konstrukcji jaką do tej pory stosuje np. Harley-Davidson, czyli mamy tu silnik z wałkami rozrządu w korpusie napędzanymi łańcuchem i długimi popychaczami, które sterują zaworami w głowicach.
Tego typu konstrukcja nie generuje specjalnie dużych obrotów i mocy mocy, gdyż mamy tu zaledwie - 91 KM (4'750 obr/min), ale za to silnik daje potężny moment obrotowy wynoszący - 158 Nm (3'000 obr/min), co ciekawe w zakresie 2'000-4'000 obr/min dysponujemy już - 150 Nm momentu.
Z silnikiem połączono sześcio-biegową kłową skrzynię, którą zespala jedno-tarczowe sprzęgło suche wspomagane hydraulicznie.
Motocykl praktycznie w całości jest wykonany ze stali, co czyni go bardzo ciężkim cruiserem gdyż waży zalany płynami aż - 345 kg.
Na szczęście za cenę - 4'000 zł. można dokupić elektryczny bieg wsteczny, bez niego ciężko byłoby wycofać ten motocykl tyłem pod nawet lekkie wzniesienie.
Bardzo komfortowa wydaje się także pozycja na wygodnym siodełku, przy szerokiej dobrze wyprofilowanej kierownicy.
Bardzo spodobało mi się w tym sprzęcie połączenie tradycji i nowoczesności, bo BMW nie zapomniało o bezpieczeństwie instalując na pokładzie tego krążownika nie tylko zintegrowany układ hamulcowy z ABS, ale także kontrolę trakcji i trzy mapy zapłonu o ciekawy nazewnictwie, do tego mamy również pełne oświetlenie LED z kapitalnym reflektorem i funkcją doświetlania zakrętów, piękne owalne kierunkowskazy z przodu i ciekawe podwójne tylne lampy, pełniące funkcje - świateł pozycyjnych, stop-u i kierunkowskazów.
Podoba mi się również minimalistyczny prędkościomierz z małym ale wysoko-kontrastowym wyświetlaczem, szkoda że nie mamy tu jakiegokolwiek obrotomierza, wszak można było zastosować choćby cyfrowy jak to ma większość motocykli Harley-Davidson.
Jedynym akcentem który według mnie szpeci ten piękny sprzęt jest paskudna plastikowa osłona chłodnicy oleju, miejmy nadzieję że wkrótce pojawią się jakieś chromowane zamienniki, bo ten tandetny plastik kompletnie nie pasuje do reszty motocykla.
Pod koniec marca przyszłego roku w salonie BMW M-Cars w Krakowie pojawi się testówka BMW R-18, będę więc miał możliwość się nim przejechać i nagrać Wam filmik z serii „Pierwsze wrażenia z jazdy”, zachęcam także Was do skorzystania z możliwości przejażdżki tą potężną maszyną.
Zapraszam do oceniania i merytorycznego komentowania filmu, napiszcie jak Wam się podoba nowy cruiser BMW i.. jego cena ? ;)
Pozdrawiam serdecznie - RafałB