Наконец нормальный полный привод! Ломаем НОВЫЙ TANK 300

Рет қаралды 575,664

4 ай бұрын

Скачивайте мобильное приложение FRESH, чтобы купить, продать или обслужить авто и получить ответы экспертов на любые автомобильные вопросы в чате FRESH FRIENDS clck.ru/37Egtw
Спустя почти год в продаже появились Танки 300 с относительно постоянным полным приводом. Это удобнее чем парт-тайм, но вдруг оно в первом сугробе перестанет работать? Проверяем!
Телеграм Wylsacom - t.me/Wylsared
Приложение Wylsacom для Apple - apps.apple.com/ru/app/wylsaco...
Приложение Wylsacom для Android - play.google.com/store/apps/de...
Twitter - / wylsacom
Дзен - zen.yandex.ru/wylsacom
Группа VK - wylsacom
Сайт - wylsa.com
Ролик содержит рекламную интеграцию ООО «МБ-авто» erid: 2SDnjdPBj8L

Пікірлер: 440

@user-hn7tx8dc2k 3 ай бұрын

Секрет поворотников в том, чтобы их отключить не нужно дергать в противоположную сторону. Нужно нажать еще раз в эту же сторону и они отключаются.

@user-wu3qr3vy9h 3 ай бұрын

Это гениально, Бро! А главное так логично!

@user-mb8zn2xl1y 3 ай бұрын

Инструкцию к авто читать нужно, можно много интересного узнать

@EvoqG 3 ай бұрын

@@user-mb8zn2xl1y в продуманных ничего читать не надо. в хондах сел например и все понятно

@the_mrrrk_ 3 ай бұрын

9:44- как владелец рендж ровера (3ее поколение), могу сказать так- юмор юмором, мне самому нравится пошутить про сервисы, но если ты следишь, обслуживаешь и ухаживаешь за ним то никаких проблем не будет. Если что то ломается, бывает сложно понять/ найти, но так чтобы прям от сервиса к сервису и на эвакуаторе- такого у меня не бывает ;)

@SergoFenix 3 ай бұрын

Ренж Ровер это машина философия. Ее иногда умом не понять. Тоже владею рр

@TheScrewdriver86 4 ай бұрын

Владелец немецкого автопарка снял нам видео, для содержания дорогих лошадок))

@kazakov 4 ай бұрын

У меня нет немецкого автопарка / Илья

@user-yq1ku4gr5r 4 ай бұрын

@@kazakovда и китайский ты не купишь а зачем тогда людям лапшу на уши вешаешь?

@MoneyPulator_ 4 ай бұрын

@@kazakov Илья, когда будут ваши видео на персональном канале? давно не было, раньше было приятно каждые выходные утром пить кофе под ваши видео

@kazakov 4 ай бұрын

@@user-yq1ku4gr5r ну вот это ложь. Как раз что-то из Танков я был вполне видел одной из своих следующих машин

@user-yq1ku4gr5r 4 ай бұрын

@@kazakovну значит ждём видео где ты купишь это чудо и докажешь что это видео не просто болтавня

@user-rv5gr6cq5e 4 ай бұрын

Лет через 5 статистика покажет, что там с надежностью у Танк 300, а пока это всего лишь лайтовые покатушки на новой машине из теплого бокса.

@user-te1yd9ol1v 4 ай бұрын

После 70тыс уже покажет

@TheVoldymar 4 ай бұрын

Автомобиль 2020 года. еще менее 2 лет и будет 5

@Cudesnik666 4 ай бұрын

Ты дурак? Haval - это Great Wall. Рамные грейт уолы уже 15 лет колесят по России. Есть пробеги за 500+. Если ты только вчера узнал про китайский автопром, так надо дуло залепить и пойти изучать ,а не ахинею писать. Танк выпускается с 2020 года - 4-е года. Уже есть экземпляры с пробегами 300+. Так что умойся.

@sanok1311 4 ай бұрын

дело не в том, что не сломалось, а что не перегрелась муфта. на многих "надежных японских авто" ты уберешь муфту через 5 минут катания по кругу на пухляке или через 2 минуты троганья на скользком покрытии в гору вперед и особенно назад. вот такие пироги. если ты покупаешь авто не для того, чтоб дрочить его, стараясь как можно скорее сломать, а просто эксплуатируешь нормально, то такой тест, проведенный другим человеком на пресс-парковом авто, тебе вполне так приятно и интересно посмотреть. так что хз, чего ты ноешь, вангую, ты так и так не потенциальный покупатель подобного авто, а обычный нищий плакса.

@TheVoldymar 4 ай бұрын

@@sanok1311 да это понятно, просто если включить, снег, песок или понижайку то она блокируется, т.е. режима проскальзывания нет и нагрева тоже. По факту будет как парттайм

@--lexa-- 4 ай бұрын

от таких любителей смешно что либо смотреть про авто

@artur17490 3 ай бұрын

Сам владею Танк 300 уже 15 тыс км , потому что писать о сроке владения это так верно как пробег, ибо все покажет эксплуатация. Однако, не как владелец Танка 300, а в целом удивляюсь одной простой вещи - если человеку не нравится та или иная техника, на кой ляд он смотрит про нее обзор ? Не важно, машина, снегоход, мотоцикл. И начинают хэйтить. Разумно встает вопрос, эти инвидиды на улице тоже подходят к людям и начинают втирать свое мнение (читай - высер) по тому или иному вопросу? Разумеется, что нет, если конечно они не шизофреники. Значит их негативные комменты оплатили конкуренты. А почему ? Потому что зассали )))

@user-ck9sz1gy7p 4 ай бұрын

Правильный полный привод - с муфтой! ЧТО?🤣 Но с точки зрения проверки муфты все правильно, не нужно ждать годами, чтобы понять, как она себя покажет, если плохая, то перегреется и за две мнуты.

@korsar5082 3 ай бұрын

Ну уж точно лучше чем на твоей машине)))

@TAISKiiBOX 4 ай бұрын

Поворотник отключается так же нажатием вниз, это не для стаканов а для бутылок

@user-xp2pz4wt8u 2 ай бұрын

..."Петр Пугачев"...

@Vital055 4 ай бұрын

Убить муфту за один час? Это ж из какого гавна одна должна быть сделана

@athleticheskislozhenniy 4 ай бұрын

Тут не про убить на глухо,допустим перегреть чтоб не работала и ждать пока остынет

@user-bf8et9hs9d 3 ай бұрын

В парттайм впихнули муфту и теперь это стало называться " Нормальным полным приводом".😅😅

@react5684 2 ай бұрын

да как угодно можно называть. Если он на муфте едет оффроад не хуже парттайма, че бы нет.

@user-bf8et9hs9d 2 ай бұрын

@@react5684 кто тебе сказал что едет? Второе, как долго ехать будет.

@react5684 2 ай бұрын

@@user-bf8et9hs9d тестов полно на ютубе

@user-gw8ek1im7x 4 ай бұрын

Может кто-нибудь снимет видео о танке с муфтой в дорожных условиях зимой (асфальт, снег, переметы, колейность, скользкость, перестроения, обгоны и т. п.!

@user-wu3qr3vy9h 3 ай бұрын

Сняли уже- те же яйца,но в профиль. Не нравится задний привод,ищем передний,с подключаемым задом

@redro8768 3 ай бұрын

@@user-wu3qr3vy9h дайте ссылку. Кто снял? Какой канал?

@Kamekadza 4 ай бұрын

пасиб за видос, было полезно

@creterneyd 4 ай бұрын

С точки зрения езды вне дорог, парт тайм как раз будет правильный

@user-wf7cn3od4z 4 ай бұрын

Полный даже на муфте гораздо более универсальная штука, в жëсткие вне дорог как правило едут боëвки на лифте, с лебедями, а это вполне гражданское решение и ему с муфтой будет лучше.

@creterneyd 4 ай бұрын

@@user-wf7cn3od4z о чем я и говорю, что для повседневной езды муфта приятнее, для говна парт тайм. Хотя езжу на комплектации с парт таймом и ни какого дискомфорта не испытываю

@kazakov 4 ай бұрын

@@user-wf7cn3od4zвот полностью совпадает с моей позицией! 🤝

@user-ir3ep7fo2c 4 ай бұрын

А с межосевым дифом что не так? Надежнее муфты и лучше парт тайма. Разьве что расход 🤷‍♂️

@just_andrew2737 4 ай бұрын

Super Select был есть и будет лучшим полным приводом

@reptiloid4000 4 ай бұрын

Вот и состарился я) теперь на джипе раздатка не котирует, давай муфту))

@AltaiAngler 2 ай бұрын

Постоянный полный привод это три дифференциала, муфта обязательно отхлебнет при долгом рубилове, а внедорожник может это делать много километров без остановки. Американцы любили пихать TOD раздатки в свои форды и линкольны, поиск по драйв2 охладит восторженные крики

@vladislavbogachev7232 3 ай бұрын

На шоссейной резине поехали на оффроуд, посмешили конечно, а по резине на него ставять 285/70 лапти и на них он выглядит реально круто

@user-et1xy7ln9u 3 ай бұрын

А подвеску не убьешь?

@osoznannyi 4 ай бұрын

Обзоры которые мы заслужили

@Aver812 4 ай бұрын

Китайские маркетологи реально муфту называют называют постоянным полным приводом? Дожили

@Sicilian-qn2ru 4 ай бұрын

Так там есть режим снег и по снегу прет лучше чем любая полноприводная бмв.

@loganroy1659 4 ай бұрын

Самые лучшие кадры - в конце видео😊

@IvanoVolSamarec 4 ай бұрын

А что с Чек инжин, Илья? Их больше не будет. или это временно?

@user-rh5ic5qs9x 3 ай бұрын

Ты за один час покатушек машину не сломаешь никак😂

@react5684 2 ай бұрын

вообще изи. Какой-нибудь китайский паркетник типа атласа можно и за пару минут перегреть

@Evgenii-Verkhogliadov 4 ай бұрын

Ну как же ты с поворотниками бедалага намучайся, но я тебе подскажу как быть, они выключаются в туже сторону куда и включаются

@user-wb4iw7qb2t 4 ай бұрын

Муфта это надёжно...🫣 ☹️ Перемерзли там что-ли 🧐

@feanor8505 4 ай бұрын

Тем более китайская

@user-go3bu7nw9m 4 ай бұрын

@@feanor8505 муфта стоит bork warner, коробка zf

@seasunny100 4 ай бұрын

Валя уже настолько обленился, что возможность "страдать" в своих роликах, делегировал другим лицам😂.

@user-hu1os6ji4g 4 ай бұрын

Брось коробок спичек в подстаканник и пей свой кофе. Зачем дергать переключатель указателя поворотов в обратку? Повторно нажал и отключил. Как то всё просто решается.

@work986 4 ай бұрын

Не подскажите, что за трек в начале видео?

@viclaskov 4 ай бұрын

Ну проблему глубины подстаканников можно решить тем чтобы ее заполнить чем-то другим. К режимам привыкнуть нажимать нужное количество раз. Реально нива на максимальных, хочу

@user-ln4qz1wb3m 4 ай бұрын

За рулем ,в движении, не пить

@vladislav2094 4 ай бұрын

Чем отличается от Дарго теперь, нафиг ему рама😂

@johnrouth1232 4 ай бұрын

обзор машины за 10 минут. гениально, полезно, информативно

@yandragoo3566 4 ай бұрын

К академику

@kprod.6448 4 ай бұрын

Смешно, ребят, "нормальный" полный привод - это как раз таки part-time, а муфта - это вариант для паркетников, который в целом на большие нагрузки не рассчитан. Напомню, что TANK 300 - это авто на раме, и в него запихивать муфту - просто издевательство

@Sergey11282 4 ай бұрын

Смешно, это когда берёшь парт тайм и ездишь по городу, трассе, на дачу и тд на заднеприводной машине, когда можно взять такую же машину, в которой полный привод доступен и работает всегда. А если ты дачник- рыбак не вылезающий из говна, то возьмёшь УАЗ, он чинится молотком и матом, он вместительный и стоит в два раза меньше.

@Evgenii-Verkhogliadov 4 ай бұрын

Партайм это Геморой, времен Генри форда. На танке муфта далеко не та что на паркетнике, на нем ее можно блокировать и она тем более не перегреется.

@dmitriysnaritsyn6141 4 ай бұрын

@@Sergey11282многие ездят на парт тайме и нормально себя при этом чувствуют. Парт тайм это всего лишь одна из разновидностей полного привода. Самая простая а поэтому самая надёжная.

@dmitriysnaritsyn6141 4 ай бұрын

@@Evgenii-Verkhogliadovоткуда сведения что не та муфта? На Исузу бигхорн два типа раздатки раздатка TOD (то же самое что и на этом китайце только из японских запчастей) и раздатка парт тайм. Все ищют именно с парт таймом, дураки наверно😂

@darkspirit8667 4 ай бұрын

Всех с Наступающим! Если ты читаешь, то желаю тебе и Всем твоим близким здоровья! Удачи)

@user-ve1mr9eg3s 3 ай бұрын

Владею 2 года МАМОЙ 322 на V8 дизель. Про сервисы от части правда раз в квартал. И очень мало людей которые умеют их делать.

@KOT-O6OPMOT 4 ай бұрын

Не сломаете, это вам не айфон , который упал и разбился с двух сторон 😊

@NEMO140508 4 ай бұрын

Странное сравнение

@dvmax25 4 ай бұрын

@@NEMO140508он к тому что канал про гаджеты. Но когда платят, то и про китайавто

@topperharley2369 4 ай бұрын

Вопрос сколько проживет муфта это вопрос времени . Магнит и фрикционны изнашиваются постепенно . Возможно через 10т.км муфта закончиться и закончиться путешествие человека поехавшего на ней например в горы . Муфта -расходник как диски тормозные Part time это не расходник .

@user-hn1ju1xl1w 4 ай бұрын

Это из опыта или теоретически?

@gektor7502 4 ай бұрын

Как вытаскивал из снега сафарем крузак сотый, намучился но вытащил, крузак сделал неосторжный маневр и опять застрял, я давай опять его доставать и смотрю как будто бы тяга на крузаке меньше стала, оказалось отстегнулся передний привод, перестал передок работать, а я на партайме вокруг крузака спокойно катался

@dmitriysnaritsyn6141 4 ай бұрын

Я тоже как то на бигхорне Патрол 61 доставал, только Патрол на лысой резине и мостом передним прилип, а я на льду гальмовал, но всётаки выдернул, биг на мех раздатке мощ!

@andrewgoodmansofaexpert 4 ай бұрын

А до этого какие авто с полным приводом тестировали или пытались сломать ???

@johnd10 4 ай бұрын

Отличный обзор ни о чём! Видимо GWM совсем маленькую копеечку занесли!

@deniszalevskiy3898 4 ай бұрын

Что в целом уже хорошо, не так много осталось производителей который готовы платить за обзор на рус аудиторию )

@va13ra 4 ай бұрын

Очень просто хвалить танк 300, зная что пересядешь после съемок на тлк 200 😁

@topchaeter8748 4 ай бұрын

Дядя Валя протестируй технологию беспроводного hdmi, пожалуйста, разные варианты

@PROFERMA 4 ай бұрын

Просто безумно хочу танк 300

@user-zl9vd9hx8n 2 ай бұрын

0 технички и совсем немного полезной информации, но снято красиво! Такое тоже полезно посмотреть, под чаёк ))

@victorsychev.a 4 ай бұрын

Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором! 😂

@valeriynalitov6 4 ай бұрын

Танк 300 … ))))

@user-en9or3ql2q 4 ай бұрын

Трактор тоже засадить несложно.

@da1489 4 ай бұрын

Вранье Ренж Ровер не только в сервис едут! Но и из СЕРВИСА😂

@ivennikolaev9229 4 ай бұрын

ну и вас тоже с наступающим новым годом

@the_black_flag 4 ай бұрын

И где теперь заголовки "Лэнд крузер больше не нужен", взяли влепили полный привод от кроссовера.

@user-rc8tv4re9i 4 ай бұрын

Как раз парттайм и постоянный полный привод без муфты это правильный полный привод. Дилетанта уберите с кадра 😅

@user-nr4hl4ss9i Ай бұрын

а что скажете про отключение муфты на скорости 80-90 км? опасно ли это

@jocerjocer3935 4 ай бұрын

Гениальность

@user-et1xy7ln9u 3 ай бұрын

Тут логика одна. Если владелец знает что машинка то гавно начинает рассказывать что стаканы фигово встают. На данном авто слабенькие рычаги, пороги постоянно надо обрабатывать и колесо запаску сразу снять с двери потому что через год она провиснет. Да . в раме очень много дыр, техотверстия . надо затыкать заглушками или постоянно промывать после офроудов

@user-bh5sd1ts4g 3 ай бұрын

Сломаем танк 300 чтоб попросить помощь у тракториста 😂😂😂

@user-ew5jy8ob1f 4 ай бұрын

Вам что доплачивают за этот бред?! Полный привод на муфте не является постоянным пп! Вы же сами сами сказали tork on demand, то-есть момент по требованию. Постоянный пп только там где диф в раздатке!

@Wylsacom 4 ай бұрын

Все верно, нормальный он по сравнению с парт-таймом, который полным приводом является весьма условно. Муфта нормальный вариант для машины, которая бóльшую часть времени проводит на нормальных покрытиях, а не по капот в болоте / Илья

@Sergey97670 4 ай бұрын

Лучше настоящей раздатки с торсен ещё ничего не придумали, Аля Прадо. Танк стал кроссовером.

@kazakov 4 ай бұрын

Да, торсен самый универсальный вариант

@sanok1311 4 ай бұрын

@@kazakov да, и самый дорогой. так что хз, чего вс еноют. сдается мне, ноют отнбдь не потенциальные покупатели этого авто.

@user-Ivan-777 4 ай бұрын

Ломай,ломай,мы же миллионеры

@olegsedoykin6573 4 ай бұрын

В точку😊

@Vaddy_Daddy 4 ай бұрын

Выпуск на глазах родился

@TheVoldymar 4 ай бұрын

Учитывая, что можно выбрать режим снег или песок и тогда муфта просто заблокирована и не перегреется никогда, ну или понижайку включить , то теряется смысл эксперимента. Лишь удовлетворить любопытссво

@user-wu3qr3vy9h 3 ай бұрын

Если муфта заблокирована,это не значит,что она не перегреется

@TheVoldymar 3 ай бұрын

@@user-wu3qr3vy9h тут от типа муфты еще зависит. Но в основном нагрев происходит от трения пакета фрикционов при проскальзывании. При блокировке трения не происходит, соответственно перегрева нет. Электрический принцип или гидравлический, тут не важно.

@user-wu3qr3vy9h 3 ай бұрын

@@TheVoldymar очень интересная информация. Почему же тогда на всех ,без исключения,просто раньше или позже, перегреваются именно заблокированные муфты? Даже такая выносливая,как на дастерах, может перегреться.

@TheVoldymar 3 ай бұрын

@@user-wu3qr3vy9h предположу , что когда уже изношены пакеты фрикционов и полная блокировка уже не возможна. Происходит проскадльзывание при достаточной нагрузке. Если посмотреть вскрытые убитые муфты дастера, то там как раз в подавляющем большинстве случаев жженые пакеты фрикционов. Предварительный и основной. А горят они от трения.

@omonmeridinshoev7836 4 ай бұрын

Санта что творить))) зато понятна теперь..

@ruslankobzev6572 4 ай бұрын

А с фултаймом как?

@user-gn1uw4in8j 4 ай бұрын

в полку танкасосов прибыло😂😂

@amirsus4727 4 ай бұрын

Шапка классная

@ArtyrArtyr-pn6yc Ай бұрын

В таком режиме расход 25-30?

@user-rb7ux4bh2l 3 ай бұрын

Танк буханка будет?😊

@guka_musica 4 ай бұрын

Если на трассе увидишь Рейндж Ровер. То он едет на СТО или из СТО.

@RN-ng4pw 4 ай бұрын

Хахахаха магазин на диване от Карлсона 😂😂😂

@stream2.0 4 ай бұрын

Шапка прям тебе идет

@user-wo8qr5go4n 4 ай бұрын

Дядя Женя снимал? Класс

@33konstant 2 ай бұрын

Я как владелец уже тактично Ленд Ровера, знаю одно - их хают те, у кого из нет ! Надёжные как автомат Калашникова !!!

@user-le5pm6ru4n 4 ай бұрын

А што уаз не сровнили

@izichdv2022 4 ай бұрын

Это вашь танк 300? Как он себя ведёт в морозы? Смотрю в его сторону, но вопрос: как он себя поведет в минус 40 - 50?

@alvasmas 4 ай бұрын

А какое авто нормально себя ведёт в минус 40-50?

@izichdv2022 4 ай бұрын

@@alvasmas японское например.

@user-or3gn8pe1k 4 ай бұрын

которое может не завестись?@@izichdv2022

@user-kr4pj4td5c 4 ай бұрын

Сделайте обзор на хонор 90 gt!

@A.S.SH.. 4 ай бұрын

Ну как же так Илья ? Не разобрался с поворотниками и танк не сломал.

@user-us5xn7uq3e 4 ай бұрын

И позовем тракториста

@feanor8505 4 ай бұрын

СмАтритИ какой крепкий, надёжный китаися. У ниВо муфта за целый день не сломалась) а после съёмок я конечно же сяду на БэмЭве или мерса и поеду домой.

@user-qg9il9ir2z 4 ай бұрын

Муфта она либо перегревается, либо нет. Если за целый день не перегрелась, то это значит и не будет перегреваться.

@sanok1311 4 ай бұрын

дело не в том, что не сломалось, а что не перегрелась муфта. на многих надежных японских авто ты уберешь муфту через 5 минут катания по кругу на пухляке или через 2 минуты троганья на скольском покрытии в гору вперед и особенно назад. вот такие пироги. если ты покупаешь авто не для того, чтоб дрочить его, стараясь как можно скорее сломать, а просто эксплуатируешь нормально, то такой тест, проведенный другим человеком на пресс-парковом авто, тебе вполне так приятно и интересно посмотреть. так что хз, чего ты ноешь, вангую, ты так и так не потенциальный покупатель подобного авто, а обычный нищий плакса.

@feanor8505 4 ай бұрын

@@sanok1311 ещё один нищий защитник китайца пришёл доказывать что танк на муфте божественный авто

@sanok1311 4 ай бұрын

@@feanor8505 ты вместо ответа на конкретные аргументы доебался до автора коммента (причем, опять же, без единого аргумента). ты слитый демагог, получается.

@KritikGeromo 4 ай бұрын

Как сломаете, то пригоните на эвакуаторе мне в дар 😀, я сделаю и буду кататься

@user-qo3gx7zl2q 2 ай бұрын

Теперь туже самую покатушку устроить весной в самую грязь , тогда посмотрим что будет с настоящим " полным приводом " или что случится с муфтой

@user-fu9kj3gt9p 4 ай бұрын

Знаю что ты будешь делать у тракториста который вытащит TANK 300

@PH-oj1cu 4 ай бұрын

Топ коммент , братан 😂 который на этом с...ном обзоре китайского 💩 , который вдруг одновременно начали нахваливать все абсолютно "блогеры" , но который принципиально остаётся всё тем же 💩 вот же чудо - ломается ! 😂 На xyявалах коробки больше 30к не ходят - в ремонт ! Массово !

@Sicilian-qn2ru 4 ай бұрын

@@PH-oj1cuбалаболище чистое. Танк в Китае хвалят и 100 тысяч в год машин продают. Ликвиднее чем твоя древняя тойота в Китае.

@beeline9880 4 ай бұрын

танк 300 заезженный, а вот если танк 400 на тест драйф, это другое дело.

@astets Ай бұрын

"Китайцы не делают такие машины!" Чего???? Рамников с задним мостов у Great Wall'а (который производит Tank 300) множество. Про Hover H3/H5 забыл? Great Wall Safe (2001), Pegasus (2003), Sing (2005), Haval H8 и H9.

@castortroy1672 4 ай бұрын

хз. для меня гранд чироки лучший внедорожник, дальше только паджерик

@vladimirmarchenko9782 4 ай бұрын

Я хотел быть дураком я им стал

@rasulefendiyev1349 4 ай бұрын

Молодцы. Спасибо! И приятного аппетита!

@rtxiupro8236 3 ай бұрын

Вазик имба

@user-jy6fd9to5n 4 ай бұрын

Вот эти паузы твои так нелепы😂😂😂

@user-kr5vr4ri6g 4 ай бұрын

за пару часов что хотели сломать 🤔😅🤣🤣🤣

@user-yo2cp5yk9k 3 ай бұрын

На муфте , наоборот неправильный танк 300, настоящий внедорожник должен быть на парт-тайм

@react5684 2 ай бұрын

на муфте хоть как-то можно ездить по дорогам общего пользования. А парттайм это когда живешь в одной деревне, а магазин в другой по грунтовке убитой лесовозами.

@Dontpanic1990 4 ай бұрын

В твоём случае не надо имитировать 😁😁😁

@cub33 4 ай бұрын

Ёпт вы ваще не умеете ломать,сюда его давайте я покажу как надо 🤭🤣🤣

@konst7 4 ай бұрын

Илюша что то не совсем вписывается в проект вилса

@Sergei6556 4 ай бұрын

Этот танк -недоразумение из фольги : с максимальной загрузкой по паспорту 330кг у Матиз 440 !

@user-yo9sn9id1j 2 ай бұрын

2200 кг фольги...

@user-rg3ce6pu1c 4 ай бұрын

правильный танк это партайм, а муфта это удобный

@Tank300Augusto 4 ай бұрын

Это не подстаканники, а подбутылочники :) как владельца Танка тоже бесят поворотники - китайцы попробовали повторить неудачный опыт BMW похоже)

@user-hn1ju1xl1w 4 ай бұрын

Лайфхак БМВ: включен поворотник, нажимаешь вниз, как будто хочешь его еще раз включить, и он выключается

@user-ie6df8qh9p 4 ай бұрын

Жигули делай обзор

@user-cr8zt1li5u 4 ай бұрын

@user-bf1po9be1t 3 ай бұрын

После 80 км в час будет задний привод 😂 это Китай детка

@medreview22 4 ай бұрын

Тойота на заднем плане зачем?😂😂😂

@user-yo2cp5yk9k 3 ай бұрын

Чтоб её унизить в очередной раз😂

@user-oq3fu6wt4q 4 ай бұрын

Нормальным он будет хотя бы после 300000 км пробега, если доедет.

@user-vi9hh6ep8d 4 ай бұрын

Супер, нужно больше автомобильных сюжетов на канале!)

@amid900 4 ай бұрын

Вас купил TANK ?

@misterplayer4483 4 ай бұрын

Вроде бы техно блогеры, а тут автоблогеры 😅

@KOHCEPBATOP72 4 ай бұрын

Как работает муфта на пониженной? Кто знает? Есть обход муфты?

@Evgenii-Verkhogliadov 4 ай бұрын

На пониженной будет жесткая блокировка. А в режиме грязь и песок также муфта блокируется электроникой.

@user-dp6ii8zf9c 4 ай бұрын

Этот ренж, дизельный, самый надежный