Налог на электрокары | В Китае топят машины

Налог на электрокары | В Китае топят машины | Mercedes лишился логотипа

Рет қаралды 452,141

Күн бұрын

Выбирай и заказывай свой MSI Modern 15 - bit.ly/MSIxAsafievStas
_
Принимайте участие в конкурсе Автотеки - clck.ru/32oNP7
Выберите себе машину на Авито - clck.ru/32oNSw
Используйте промокод ASAF2023, чтобы купить отчет со скидкой 15% и участвовать в розыгрыше IPhone 14 - clck.ru/32oNP7
_
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00 Где я храню секреты
01:43 Почему так часто пропадаешь
02:37 Какой-то автомобильный канал
10:52 Божественная интеграция
13:06 Леопардовые истории
14:25 Они тоже люди
15:53 Hyundai показал роскошный кабриолет
16:55 Представлен Drako Dragon
18:30 Ford Fiesta останется в производстве
19:35 Jaguar Land Rover наймёт экс-сотрудников
23:44 Великобритания ждет миллиарды от электрокаров
31:41 Китаец скинул автомобиль в реку
32:52 Изготовитель логотипов Mercedes-Benz разорился
38:33 Пользователи перестали узнавать логотип Kia
40:29 Mazda рассказала, как будет выживать
41:45 Американский призрак
50:20 Послевкусие
_
00:01 «Реклама. ООО «КЕХ еКоммерц» LjN8KGTB2
_
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 1 000

@azimut8676 Жыл бұрын

Стасяо скоро дорастёт до Хонды и купит цистерну спирта на корпоратив 😂

@mirumir1952 Жыл бұрын

"Секс на пляже" самое крепкое, что было во рту у крашеного.

@carsismyaddiction6919 Жыл бұрын

@@mirumir1952 крепкое в плане мужской дружбы? 😏

@MrFilinin Жыл бұрын

Согласно персонажу - цистерну водки:)

@artkelly2977 Жыл бұрын

новостные ролики перестанут выходить будет один долгий разгон

@user-hf4zi7yo6z Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

@nikolayasanov66613 Жыл бұрын

Ребята, сделайте отбивбку между новостями потемнее, а то по глазам белым ярко лупит, когда в темноте смотришь. На фоне средней яркости основного видеоряда заставка очень уж яркая

@didntfuckup Жыл бұрын

Аналогичная просьба к звуку Божественной интеграции

@forestselev8101 Жыл бұрын

И снова отдельный поклон тому человеку который вставляет картинки )))

@Cluberr20 Жыл бұрын

Я на удаленке работаю почти 2 года. Каждый день в офисе мы ходили с пацанами на курилку и обсуждали всякую хрень в формате вашего видео. Теперь ваши выпуски заменяют мне походы на курилку с коллегами. Спасибо, епт.

@user-hf4zi7yo6z Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

@Sergius2md Жыл бұрын

@@user-hf4zi7yo6z , никак, гуано твой репа.

@user-wd8kr5mp6o Жыл бұрын

Печаль

@vitaliistepovenco9082 Жыл бұрын

Та же история

@RU_balka Жыл бұрын

Мне, кажется все нормальные поцаны так общаются , и это общение никаким видео из ютуба не заменить , можно лишь разбавить )

@alexpishvanov736 Жыл бұрын

Огромная благодарность за исторические экскурсы! Эта рубрика - реально находка! Так держать!

@Drunk_Death Жыл бұрын

Честно говоря, меня прикалываю их разгоны, даже больше чем сами новости. Предлагаю сделать пилотный выпуск по разгонам на 30 минут. Кто захочет это увидеть, залайкайте комент, вдруг Стас увидит

@elenalouis512 Жыл бұрын

Уже есть

@marabushto Жыл бұрын

Асафьев, ты лучший. Спасибо за лучшие часы просмотра твоих документалок. Сил тебе, и твоей команде!

@ukuskota4106 Жыл бұрын

в чем он лучший??? в том чтоб говорить о том в чем не понимает

@user-nm9po1ft4b Жыл бұрын

Так это ты его бой френд? Ясненько.

@Mr.Tvister Жыл бұрын

И обнимашки!! Поддерживаю!

@Hellboy5727 Жыл бұрын

@@ukuskota4106 чего ты делаешь на этом канале родненький?

@ukuskota4106 Жыл бұрын

@@Hellboy5727 друг, я тебе не родненький

@user-vn3md4up4t Жыл бұрын

У каждого автоподборщика должен быть свой Олег...

@iliasalaur Жыл бұрын

Поймут только избранные :)

@user-os8gu6xf6i Жыл бұрын

@@iliasalaur да брось, мне кажется у Стаса с Эльдаром довольно сильно пересекаются аудитории)

@vitaliistepovenco9082 Жыл бұрын

Насчёт увольнений в больших компаниях типа меты или твиттера - часто вообще ничего общего с профессиональной ценностью сотрудника. Они смотрят на цифры, бюджеты, зарплаты в конкретных отделах, на конкретные позиции - и выбирают какие сливать. И бывает что вылетают лучшие, но дорогие спецы, особенно когда что-то можно отдать аутсорсерам в Восточной Европе или ЮВ Азии, либо просто сократить. Сам работаю удалённо на достаточно большую американскую компанию - знаю изнутри.

@hereifixedit Жыл бұрын

Плюс Стас должен иметь ввиду, что работа в авто индустрии слегка отличается от работы в програминженерии. В последней привыкли к бешеной и постоянной текучке кадров, потому что востребованность в инженерах сильно больше этих самых готовых инженеров. Твиттер и Мета - не в счет. Для многих это мечта попасть туда, и как только оттуда кто-то уходит, обычно его тут же пытаются схантить буквально все.

@SroedingerCat Жыл бұрын

По логике Маска Стасу надо уволить нафиг из автопрагмата всех кто не участвует напрямую в сделаках с машинами-компания же автоподбором занимаются, а там какие-то еще бухгалтеры ненужные, продакшен...

@sly5992 Жыл бұрын

Лучших специалистов все равно по возможности не будут оптимизировать любыми средствами. Выпнут либо малоэффективных сотрудников, либо менее квалифицированных. Конечно могут быть случаи, когда выпиливают целыми отделами, и нет варианта перевести на смежные проекты/специальности, тогда и лучших и худших выдворяют, но в целом это скорее исключение из общей ситуации.

@valerijzykov5195 Жыл бұрын

Эти прекрасные условия -+5° в Ростове-на-Дону каждую зиму, с рельефом вообще огонь, каждый раз развлечения у водителей, особенно на подъёмах смотреть, как фура не может заехать, и вниз съезжает постоянно

@oruzhil Жыл бұрын

Да ладно тебе, в том году -15 недельку было

@anon61682 Жыл бұрын

Все так, живу в 70 км северо-западнее Ростова, все тоже самое, правда рельефов поменьше

@moknomo Жыл бұрын

Владимир Вячеславович, в английском есть такие варианты названий эмблемы на капоте - bonnet/hood ornament и car/motor mascot, но первый вариант упоминается раз в 20 чаще. Маскот используется только в отношении персонажей, например у Ролса или Ягуара

@multikcelebra6953 Жыл бұрын

Да, ответ не по теме, но я хочу, что бы меня услышали!!! Список книг по рекомендации крашенного, пожалуйста!!!!

@vladimirvel4373 Жыл бұрын

Спасибо за разъяснение!

@WLM261 Жыл бұрын

@@multikcelebra6953 в инсте есть

@multikcelebra6953 Жыл бұрын

@@WLM261 не составит ли вам труда ссылку кинуть, пожалуйста

@GuidoKirill Жыл бұрын

С Черчиллем было просто шикардос. Хохотал в голос, на работе испугались )))

@DarkLight181 Жыл бұрын

Из определения Маскота, озвученного в ролике - "Маскот - это персонаж..." Персонаж - это одушевленная сущность. Скрепка-помощник из ворда в старой винде - это маскот, она с глазками, прыгает, дает советы. Забивака из ЧМ мира по футболку в России - это маскот, он волк, живой вроде как, несет в себе и символику, и одушевленность. Манул - маскот суровых котов, потому что он манул. Суровый и кот. Если бы у Мерседеса была большая и популярная серия мультсериалов и фильмов, в которых шильдик мерседеса был одушевлен и играл какую-то роль, как скрепка в ворде - он был бы маскотом. Пока шильдик мерседеса не является узнаваемым персонажем (а не просто символом) - он - не маскот, а шильдик и символ.

@Artikon15 Жыл бұрын

Я как раз под выпуск сделал себе Эчпочмаков в надежде послушать про Казань)) а тут какие-то грустные люди выдавливают из себя разгоны(( Люблю вас отдыхайте почаще пожалуйста

@roman24534 Жыл бұрын

Баурсак турында онотма, абзый! Чәй белән әйбәт керә! :))))

@user-cg1xk7yl8u Жыл бұрын

Стас и его команда весёлые ребята! Хорошая подача!

@user-hf4zi7yo6z Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

@SAZorD71 Жыл бұрын

Чел отвечающий за мемы как всегда за своё... Не останавливайся!

@kolinval_ Жыл бұрын

Самый классный автоблохер, от тебя прямо разит позитивом и добротой. Благодарю тебя, Стасик!

@user-hf4zi7yo6z Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

@ProstLapa Жыл бұрын

Стас мы просим, даже наверное требуем обзор от Ахсара на марк X

@user-gg5np9tx4u Жыл бұрын

А я вот летом езжу только на липучке!!! Уже лет 5-6. У липучки летом "держак" бешеный, как по пыльному асфальту, так и в дождь! Мне комплекта липучки с ездой только в тёплый период , хватает на 3 года. За теплый сезон накатываю тысяч 10-12. Там где по пыли на асфальте летняя резина шлифует или скользит на пыли и камешках , липучка держит как боженька, так же и в дождь, там где летняя ловит "аквапланирование" липучка держит будь здоров! Летом ездить на липучке это как по рельсам в поворот. И если вдруг липучка начинает срываться с "зацепа" ты сразу слышишь этот визг)))

@user-kx1pp5xi3j Жыл бұрын

Вероятно, дело именно в качестве модели шин. Хотя, при таких маленьких пробегах, можно позволить себе и на зимних ездить.

@user-ri2hc3vp9h Жыл бұрын

Всем хорошо дня🤗

@tvoykoshmar2 Жыл бұрын

Вам тоже

@andreybeloff Жыл бұрын

Хорошо

@Alexander_Poltoran Жыл бұрын

Ретроспектива = минидокументалка! 👍

@alexcraft23 Жыл бұрын

Прост один из лучших выпусков. Проблема в том, что все выпуски лучшие. И каждый следующие лучше предыдущего. Красавчики!!!

@user-ho2pz5ob1w Жыл бұрын

Стас,яви миру того,кто подбирает картинки в твоих новостных выпусках)

@persik2949 Жыл бұрын

Это делают те, кто отвечает за монтаж. Титры посмотри

@raketadiesel9113 Жыл бұрын

На стриме покажет )

@user-hf4zi7yo6z Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

@surauto5238 Жыл бұрын

Не будет линейный сотрудник, только пришедший в компанию, перерабатывать и пахать за любовь к компании, он только туда пришел, какая нафиг любовь? Такой сотрудник должен быть замотивирован чем то другим, и в основном финансово.

@sportwherever8711 Жыл бұрын

Ну почему же. А автомобильном мире это очень легко представить. Представь что ты станешь заниматься любимым делом на благо Порше или любой другой компании, которая тебе нравится. Моментально свою работу полюбишь и будешь топить за благополучие бренда 😋

@antoneremenko9838 Жыл бұрын

Когда Стас ещё не понял, что его маскот - Стасяо-сан)))

@VHDSoaD Жыл бұрын

Это Стас маскот Стасяо.

@user-lt8ws5vg3b Жыл бұрын

О! У меня тоже Бриджстоун (только с шипами) - и тоже вынесло на встречку на трассе при скоросте 72 км/ч при разрешенной 90км/ч!

@user-cj2nn4ts4t Жыл бұрын

Ух, многоуровневые разгоны, которые тянутся через несколько выпусков просто великолепны 🤣

@user-xe9yn2ns3q Жыл бұрын

Ударение если правильно ставить, в имени Мерседес, все встает на места)

@tymuroren Жыл бұрын

По поводу " не нагреешь колесо в обычных условиях" я тоже так думал, пока не дали поиграться тепловизор. Колеса у всех теплые, и не хило

@Vlad-hw9og Жыл бұрын

То чувство когда смотрел старый видос со Стасом как он сдавал экзамен по вождению

@user-hf4zi7yo6z Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

@user-ux4sl1bv8n Жыл бұрын

Отличный выпуск, наконец-то про авто, экологию, бизнес, экономику 👍 И юмор в этом выпуске прямо в кассу👍👍👍👍👍

@gren1747 Жыл бұрын

Было бы здорово, еслиб в начале выпуска, когда идёт разгон, стояла бы ещё одна камера за Стасом. В этот момент, когда идёт дискуссия какой-либо темы, можно было бы увидеть самих ребят и их эмоции. Конечно кто-то не захочет чтобы их снимали. Но как вариант, было бы интересно на "разгонах" видео, а потом, вновь только на Стаса лицезреть.

@prototip109 Жыл бұрын

Мне кажется изменится концепция

@gren1747 Жыл бұрын

@@prototip109, да, скорее всего так и будет. Ну тогда, в последний день уходящего года можно было бы провернуть. Год уходит, выпуск последний, так что, можно делать что захочется)

@SL-ed6kq Жыл бұрын

Вся "химия" разрушится, такое будет работать только с людми, которые "не боятся" камеры.

@skiffparnishka2902 Жыл бұрын

Закадровые голоса легче воспринимаются, да и плюс может они не переносят камеру. Ведь надо держать связь со зрителем, не отвлекать фокус, держать себя на камеру (это основная сложность), жестикуляция, мимика и тд.

@elenalouis512 Жыл бұрын

@@gren1747 заходи на стрим после документалки. Там видно ребят

@DenDi34. Жыл бұрын

Стас говорит, что день жестянщика прошел, но на юге снега ещё небыло, а в Сибири снег выпал в августе))

@1977mozart Жыл бұрын

В Иркутске снег лег только в конце октября.

@DenDi34. Жыл бұрын

@@1977mozart а в Волгограде сегодня и то это так, 3 снежинки)

@phoenixbleat Жыл бұрын

Мне нравится как Стас время от времени начинает себя вести как Жорик с канала СевКавТВ) побольше бы таких моментов, прикольно смотрится

@user-ud9lx1hj9n 11 ай бұрын

Спасибо Стасу и всей банде, что сидит за кадром. Настроение повышаете

@MedvedevSM Жыл бұрын

1. В разгоне про резину полностью согласен со Стасоном, что нужно очень точно подбирать темп движения под погодные условия, возможности водителя, автомобиля и кокретной шины. В защиту Ахсара (надеюсь, правильно написал) скажу, что тошнить, как пенсионер не совсем обязательно, гораздо грамотнее будет проверить свой скилл и возможности шины без добавления седых волос брату. С точки зрения альтернативы могу предположить, что есть некоторые модели шин (Michelin Cross Climate, Continental Winter Contact серии TS), которые не дадут тебе лютого зацепа на снего-льду, но точно лучше отработают на мокром прохладном асфальте, а также гораздо меньше будут изнашиваться на сухом и теплом асфальте, нежели иппонский ассемитричный Bridgestone и т.п. Напомню, что шипы в Японии запрещены на законодательном уровне, поэтому опыт разработки фрикционных шин у них очень хорош, хоть преимущественно не для суровой зимы. 2. Какого хрена на 18:15 дверь е*учего гиперкроссовера подпирает швабра Степаныча (соседа по гаражу)??? 3. С ветряками пока плохо знаком. ГЭС о*уенная вещь про добычу энергии, но огромный удар по биоресурсам. Норвежцы смогли это компенсировать и потому что тусуются там, где этих ресурсов в достатке (Норвежское море, выход в Северный ледовитый океан) + население и занимаемые площади позволяют очень рационально использовать ГЭС (чего не скажешь про ссср), также норвежцы (и в целом, скандинавские страны) смогли построить инфраструктуру (например, рыбоводные предприятия, работающие на компенсацию вымиранию определенных видов водных биоресурсов, необходимых населению). 4. Трусы Мерседес это не маскот. Ника (Дух экстаза) Rolls-Royce можно назвать маскотом, хотя она им не является. Бибендум (Michelin) самый (на мой взгляд) крутой маскот в автоиндустрии)) 5. Лучшие автоновости, как всегда! Спасибо!))))

@Augusto__Pinochet Жыл бұрын

2. Это не "швабра", а электропривод. Как у других на двери/крышке багажника.

@AlexanderSamorodoff Жыл бұрын

Липучка существует двух видов - для мягкой зимы "европейка" и для жёсткой зимы "скандинавка". Я тут у нас в Краснодаре офигеваю, когда вижу кучу людей катающихся на скандинавке и, тем более, на шипах! А снега у нас... Соответственно, нужно выбирать из условий зимы!

@user-kc1ne1be3c Жыл бұрын

и какое обозначение об этом говорит?

@AlexanderSamorodoff Жыл бұрын

@@user-kc1ne1be3c На европейке стык боковины и протектора круглый как у летней резины, на скандинавке отчетливый угол. Там какое-то обозначение есть, но я не помню... Скандинавка более мягкая...

@user-fe6lg7uj7k Жыл бұрын

Для инфы: в Якутии стоят ветродизельные электростанции, окупаются в стреднем за 3 года)) Почему? потому что зимний завоз дизеля на берег Северного-Ледовитого ну оооочень дорого стоит XD

@user-wx6lz7ck6b Жыл бұрын

Был обладателем липучки Goodyear с ёлочкой и были бриджи без, обе шикарно гребли по умеренному снегу, но на ёлке меня отлично вынесло в повороте на плотно укатанном снегу на бардюр, бриджи выдержали похожий поворот лучше. В плюсовую до +10 гораздо лучше летней, а главное тише. Зависит ещё от качества покрышек и производителя. Есть кто и на летней всю зиму умудряются ездить, но тут очень удачливые и безответственные водилы или до первого гололёда 🤷🏻‍♂️

@benny_bam Жыл бұрын

Стас пошел по стопам Саитиро Хонда, увлёкся автоспортом и купил своей команде грузовик алкоголя👺

@BobrMutant Жыл бұрын

У Стасона сегодня сушняк сильный. Явно работа над документалкой в разгаре.

@ukuskota4106 Жыл бұрын

Они что документалку под коксом делают?

@iliasalaur Жыл бұрын

@@ukuskota4106 не, под ЛСД

@leonidpaunichev1515 Жыл бұрын

По-моему, это был самый объективный, командный(но не все!), смешной! «очень» познавательный разгон! Короче, я заебался сдерживаться и ржать в подушку, дабы не разбудить семью в 00:45 времени суток 😅

@vitaliyklebanovich2978 Жыл бұрын

ребята спасибо! ваши разгоны отдельный вид искусства👽👽

@il32a Жыл бұрын

Так называемый протектор с ёлочкой - направленный протектор. Он действительно лучше справляется не только со снегом, но и со слякотью в +/-0°. Именно поэтом последние топовые модели фрикционных(нешипуемых) зимних шин (Контик, Мишлен, Нокиан) имеют такой протектор. А менять шины на зиму в +5 нужно не потому что сцепление станет лучшим(наоборот хуже), а потому что риск перехода через ноль и вот тогда зимняя будет выручать. Ещё важный момент: по закону(и по здравому смыслу), зимняя шина перестает быть зимней при остаточной глубине протектора 4мм!!! На многих есть даже специальный индикатор. Это очень важно, в отличии от даты изготовления шины, фейк про которую распространяют все кому не лень. К сожалению, слышал это даже на этом канале. Кстати, у Мишлена до 24 февраля в России была гарантия на шины 15 лет с даты изготовления. Меня когда в нашем шинном центре спрашивают про год или, простигоспади, неделю изготовления шины, говорю: скажите дату изготовления тормозных шлангов на вашем авто🤣. За 15 лет никто не назвал) Состояние и износ протектора, вот что важно!

@deydard Жыл бұрын

О, наш любимый БиГКастомс и Царь в виде добивки!

@IIHOMSERII Жыл бұрын

Уже пару выпусков замечаю насколько Арсар(извиняюсь, если неправильно написал) влился в коллектив и периодически отжигает будь здоров. Рад за вас, продолжайте в том же духе. Ждём документалку! А по поводу имени женского, что насчёт Чулпан? Лично у меня строгая ассоциация именно с женским именем, не смотря на согласное окончание.

@user-bn6sj6js6u Жыл бұрын

Он же вроде сказал русское имя...

@voffkase Жыл бұрын

Ахсар, хотя я очень долгое время слышал Аксар :)

@user-rm6gq9qx5s Жыл бұрын

"Ахшар" правильнее будет, насколько мне известно

@Augusto__Pinochet Жыл бұрын

Полным-полно женских имен, заканчивающихся НЕ на гласные! Например, Гульназ! Но это татарское имя, а речь шла про русские имена.

@oldych_ Жыл бұрын

стасяо,продолжай в том же духе, у меня даже учителя твои документалки смотрят!))

@forestselev8101 Жыл бұрын

В истории с марком и серпантином всё хорошо закончилось? На встречу наверное так же Марк ехал, которого так же снесло )))

@Anton86_ Жыл бұрын

Про болезни то не такая уж и шутка. Были же «грязные одеяла» заражённые оспой. Но в целом выпуск как всегда позитивный)

@RomanIm Жыл бұрын

Когда в 7:50 вставляют видос с твоей тачкой 🤣🤣🤣🤣🤣

@ilyaborysov8344 Жыл бұрын

Держу в курсе, логотип железный на Мерседес называется ШТЕРН). НЕ ШУТКА!

@XeuTepDyp Жыл бұрын

первое колесо на воду, второе на грязь, заднее на шипах, а четвертый слик - оба-на! ты готов к любой ситуации на дороге!!!!

@Rilintar-live Жыл бұрын

Основное значение mascot это реально фигня с глазами и на ножках. А вот если загуглить Hood ornament тогда выйдут все накапотные фигурки. А началось это с датчика температуры охлаждающей жидкости, блямбы на радиаторе. У нас так и называется статья вики Фигурка на радиаторе.

@user-fo7jd6qi3i Жыл бұрын

Хочу увидеть выпуск новостей, чтобы было видно команду! поставь вторую камеру, когда Лиза что-то говорит, чтобы это было не за кадром, а нарезка, где видно Лизу в пледике) А так все круто! спасибо за твою работу! Чмок в лобик)

@MrVolodymyr Жыл бұрын

Я чего то себе представил студию в виде голоса. Стасяо сидит вещает перед жюри, а команда сидит в кожаных креслах и угорают с айкосами с выступления))

@user-mz5wm7rq6e Жыл бұрын

А где новость про то что бесплатные зарядки для электрокаров в Питере стали платными?????

@user-zn5ne6mu1l Жыл бұрын

За вставку пупа с Царём огромный респект. Проорал, вспомнил все видосы

@rebys1703 Жыл бұрын

Сделайте разгон для тех, кто засыпает под голос Стаса, пожалуйста ❤

@other-man Жыл бұрын

Бля разгоны перед видео гораздо круче чем новости))

@777eXtreeme777 Жыл бұрын

Эмблему на капоте на английском называют "hood ornament". По идее это должно называться орнамент на капоте

@Пиндосыхуесосы Жыл бұрын

После корпоративки надо будет обязательно выпуск смотреть, рассказы про жорево-порево!😬🤌

@vladislav.chanel Жыл бұрын

Стас красавчик, спасибо за видосы

@styxprichalov Жыл бұрын

Реклама громко капетс, подавился чучварой

@sportwherever8711 Жыл бұрын

Это не я, это Гоча хвхвхвхахахаххахахахаха 😂😂😂😂😂

@vector_3555 Жыл бұрын

Ветряк так встрясывает землю, что вокруг в большом радиусе ничего не растёт и не живёт(около 5-10км)

@dmitryopyakin8611 Жыл бұрын

Ждем от компании Драко модель Малфой))

@dpschnl Жыл бұрын

У Мерседес фамилия мужа - Даймлер. "Мерседес Бенц" - это женщина с фамилией друга мужа.

@serega_4x4msk Жыл бұрын

5:30 про ёлочку абсолютно верно. Была конти ice елочкой, с условно 18го года стала не ёлочка. Купил - гораздо хуже дершит кашу и воду. Всплывает. И погодные тут не причем. При равных условиях новая хуже.

@user-sz6hv7hy1e Жыл бұрын

Объясните Асхару ... Что как раз когда среднесуточная падает ниже 6 .. то как раз местами возможны заморозки.. потому что она СРЕДНЕ суточная..

@oruzhil Жыл бұрын

Но если не выпадает осадков при заморозках, то лето всёравно работает лучше

@user-sz6hv7hy1e Жыл бұрын

@@oruzhil расскажи это тем кто круглый год на шипах ездит) и липучка отлично ведёт себя и по мокрому и по сухому ... Хз, никогда проблем небыло, а вот когда утром едешь на лете на работу и попадаешь на лёд, это очень весело, а если снег не дай бог, то вообще атракцион

@matvey348 Жыл бұрын

Стас хотел спросить: какой Автосервис лучше открыть широкоспециалезируемыый или с 1 брендом и если первое то объясни почему вы открыли зимворк специализированный только под wg группу

@codeforces_hero2409 Жыл бұрын

Ваг это широкоспециализированный

@owl_hunter565 Жыл бұрын

@@codeforces_hero2409 и ломается постоянно

@codeforces_hero2409 Жыл бұрын

@@owl_hunter565 обслуживай каждые 200 моточасов, уверен все ок будет с двигателем Храни на сухом теплом паркинге, эксплуатируй на ровный дорогах, все ок с ним будет

@oruzhil Жыл бұрын

Потому что открыли с Женей из вагцентра пополам, а Женя за ваги шарит

@matvey348 Жыл бұрын

@@oruzhil ну тогда понятно. Но что лучше открыть чисто 1 бренд или все сразу?

@4EPHAIA_MOJIHIA Жыл бұрын

Классный выпуск. Я тут лежу болею ,вроде плохо , но всеравно ржу с ролика. Особенно вынесло с фразы ,,и пакард такой: пока! Мы сдохли!,,

@user-hn5qv7sk7b Жыл бұрын

Пороговое значение температуры для резины +10. Производители резины разрабатывают летнюю под диапазон от +10 до +40, а зиму от -30 до +10.

@oruzhil Жыл бұрын

Почему тогда лето на сухом асфальте до -10 работает лучше чем зима?

@user-hn5qv7sk7b Жыл бұрын

@@oruzhil даже если это правда для какой-то конкретной марки резины, то это исключение, а не правило. Надо опираться на данные испытаний конкретных марок в конкретных размерах на определённых автомобилях (близких по ттх к вашему). К тому же сухой асфальт в ноябре в центральной полосе РФ, вы серьёзно?

@havaljolion. Жыл бұрын

Видосик приехал к завтраку)))

@paulKolestar Жыл бұрын

На работу иди,завтрак у него в обед

@havaljolion. Жыл бұрын

@@paulKolestar когда встал тогда и завтрак)))

@paulKolestar Жыл бұрын

@@havaljolion. получается если встаёшь в 15:00 это утро?)

@havaljolion. Жыл бұрын

@@paulKolestar конечно! Для тебя утро, а для других день)))

@paulKolestar Жыл бұрын

@@havaljolion. И ты договориваешься на встречу в обед,только для тебя обед будет 21:00 если встал в 15:00,получается)

@manoilovic Жыл бұрын

Я один кайфую и жду фразы «аэмжиэ уан»😂

@_trubadurochka Жыл бұрын

временами появляющиеся картинки старых белорусских купюр, иногда заставляют плакать от ностальгии одних маленьких белорусов.

@user-yb4kd9ef6i Жыл бұрын

Есть такая фраза: хороший водитель это тот, который в любой момент времени знает какое у него сцепление колёс с дорогой.

@GacyMW Жыл бұрын

"нормальный человек не будет всё это держать в голове" для нормальных людей есть ПДД: 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

@ukuskota4106 Жыл бұрын

Набор общих фраз типа "сделайте как то так чтоб не попадать в дтп, а как конкретно - мы и сами не знаем"

@owl_hunter565 Жыл бұрын

Бред

@user-ux9nc2hu3z Жыл бұрын

@@ukuskota4106 машины разные вот и думай

@mariajist Жыл бұрын

Одно учитывание метеорологических условий другому рознь. Одно дело, если у тебя ливень/снег/ледяной дождь/ жара и сухо. И другое дело, когда +1 или +4, есть ли невидимая наледь на асфальте или он слегка влажный, или лужи местами. Или как в примере Асхара - перепад высоты и вида местности на маршруте. Учитывать все вышеперечисленные тонкости нормальному человеку не всегда просто.

@homomoralis9292 Жыл бұрын

Стас: не бывает ничего безплатного, если вам что то предлагают безплатно, значит вас ещё больше облапошат в будущем Также Стас : пользуйтесь консультацией автопрогмата, это абсолютно безплатно...

@user-hb6tx2pf7y Жыл бұрын

БеСплатно*

@aip86rus Жыл бұрын

Это реклама называется. Бесплатная консультация = лояльность клиента

@homomoralis9292 Жыл бұрын

@@user-hb6tx2pf7y по актуальным правилам да. Изучи вопрос

@tsugumorihoney2288 Жыл бұрын

позапрошлой весной на летней резине ехал по свежему снегу, 275 ширина профиля, мерседес, задний привод, 300 лс, нормально проехал главное делать все плавно никаких резких движений. По поводу резины, летняя у меня кончается за 3 лета, зимняя ходит 3 сезона спокойно (дороги засыпают солью и гравийной крошкой асфальт почти всю зиму чистый), на 4м начинают потихоньку отмирать шипы, в общем видел я кучу 6-7 летней зимней резины и ни разу не видел скатанной в ноль. В целом если не летать то на летней можно катать и по морозу до первого снега или сильных дождей ( отслеживаем прогноз погоды ), а если очень аккуратно можно и по снегу ехать, но это только по городу и предельно аккуратно, потом сразу на шипы перехожу, липучка в наших условиях УГ полное. живу примерно на 64 параллели, то есть зима настоящая, а не та хрень что у вас в Москве

@aleksandrkanygin9405 Жыл бұрын

Покажите своего юриста😀😀😀 Интересно как он выглядит, после проверки документалки😄🤔

@pavelsoloway3675 Жыл бұрын

Ох, меня всегда так умиляет, когда Стас начинает разгонять свой наивняк о том, почему в государстве что-то работает так, а не эдак😂😂😂

@noname-vu5pg Жыл бұрын

Это конечно тоже не верная инфа, но ты будто больше знаешь)

@pavelsoloway3675 Жыл бұрын

@@noname-vu5pg ну так поэтому и умиляет)

@noname-vu5pg Жыл бұрын

@@pavelsoloway3675 умиляет то что ты сам мало знаешь?)

@pavelsoloway3675 Жыл бұрын

@@noname-vu5pg ну ты хотя-бы Кейнса или Смита почитай (про ммт не предлагаю, новичкам обычно сложновато в ней разобраться), сразу тоже начнёшь умиляться.

@Chunl3e666 Жыл бұрын

Пожалуйста, пускайте в камеру все кто за кадром и что то разгоняет, это же просто божественно!

@servit911 Жыл бұрын

Когда Стас говорит, что чуть-чуть осталось до выходных, а ты сидишь на вахте до 10 января. Чё-то ещё много до отдыха ждать...

@ezh_koliuchii Жыл бұрын

Во всех моих кругах общения, "накапотная эмблема" конкретно у Мерседеса называется прицелом

@how_to_startup Жыл бұрын

В тему найма сотрудников уволенных из Твиттера Маском. В Айтишке как раз ровно то что сказал Стас и не работает. Профессионал тут не тот, кто сидит с 9 до 17 и не пиздит/бунтует/демарширует, а тот кто наоборот топит за продукт, и постоянно говорит в чем менеджер не прав и почему мы так делать не будем. Ты нанимаешь инженера что бы он говорил как делать правильно, а не сидел как печатная машинка код набирал. Маск пытался свою идеалогию завода притащить в IT сектор и проебался, самые лучшие инженеры сразу съебали оттуда, а остались те, кто сидит в США по H1B визе и не может поменять работодателя пока гринку не получит (2-4 года обычно). Внимательно присмотрись к этому процессу, за выходцами из твиттера сейчас настоящая охота идет, что бы к себе их переманить

@g-manchanel1710 Жыл бұрын

Я из ИТ. Подтверждаю, Маск прям жидко в штаны надристал и просрал прям топовых спецов просрал. Знакомый из FAANG сказал, что у них сейчас HR-отдел вообще без отдыха работает. В плане 24/7