Здравия. Дык, я сперва шпателем герметик намазал, как шпатлевку. А так это чисто структуру сделать один слой))). Подкрылок я только один делал, остатки на него кистью вымазал. С одной тубы получилось два порога, подкрылок кистью помазал и там немного выкинул.

@@atleticusus Я понял

Благодарю. Я рассказал, что пробую первый раз и мне зашло. Про распыляемый тож все рассказал, он годится только на невидимых поверхностях, как по мне.

@@atleticusus были случаи плохой адгезии с распыляемым?

​@@user-pt4ci3iw5pНет. Я рассказал, что у распыляемого некрасивая структура для внешки, но его удобнее наносить на днище и подкрылки. Ппоблем с распыляемыми герметиками никогда не было, покрываю им подкрылки и в течении часа срашу окрашиваю под лак.

@@atleticusus спасибо за консультацию

Привет. Ну как то так. Люди пользуют, вот и я решил поробовать )))

@@atleticusus да, как-то так, точно. Кто-то еще бензином разбавляет, правда, вроде, после него и не сохнет. Мишаня Автоломаталь так разбавлял, лет пять-шесть назад видео было, но заливал им двери внутри, что не совсем и тогда мне было ясно, ведь пушсало там на ура справляется, в прочем если запах владельца машины мучает, то видимо стоит так вот герметиком пролить и тоже норм будет. А вот зачем пороги покрывать герметиком - не понятно, ладно бы днище что не будет покрашено, мол герметик более стойкий чем антигравий, но зачем под покраску так делать? Вроде как антигравий ничем не хуже ложится и стойкости хватает, можно еще и раптор или кобру взять, по цене тоже примерно выйдет - сухой остаток больше у них, да и ложится приятнее, красивее

@@Vlad_SCH_CH Да, герметик действительно лучше. Поэтому на заводах наносят именно герметик, поэтому описывать приемущества не буду. Антигравий это всеголишь дешевая замена герметика, он не имеет никакой защиты, его задача визуальная имитация заводского герметика, известно, что он пропускает и напитывает влагу со всеми вытекающими. После повреждения лкп на антигравии начнется процесс деградации покрытия и его разрушение. Перед нанесением распыляемого герметика я наносил герметик шпателем, именно, чтоб был слой защищающий от камней.

@@atleticusus в общем и целом все так, герметик лучше, бесспорно. Но прям уж так плохо про антигравия я бы не стал говорить, поскольку тесты проводил и наглядно за машиной слежу - норм работает, хотя понятно что материал не идеальный, точно. Да и вообще лучше все же мастика, пусть не красиво и прошлый век, зато слой поболее нанести и будет вечное покрытие, однозначно!)

@@Vlad_SCH_CH Влад ты чего. Мастика это строительный материал для перекупов. Она трескается, расслаивается, отшелушивается, а в случае прследующего ремонта это беда для мастера потом смывать все это. Кто сталкивался поймет. Защитных свойст она не имеет совсем, единственное ее предназначение кровля и фундамент.

Высох. Он быстро сохнет. Я ж показал, он твердый, не липнет и не царапается. Минут через 30-40 покрасил, как обычно. Тем более всего один слой, и люди тоже так делают, поэтому я тоже решил попробовать. Мне понравилось. Но только для внешки.

@@atleticusus бывает особенно от 646 вообще не сохнет неделю потому и разводят бензином

@@PROvincial-by Оу нет, 646 только для помойки, всмысле помывки инструмента. Я попробовал уже проверенную другими мастерами схему, и убедился в ее эффективности.

Здарова

Здравствуйте. Это шедеврально))) Выше комментарий начинается со слов херня))) Так как у меня такого опыта нет, кажется вам есть, что сказать тому товарищу.