【必要？不要？】実際に一等無人航空機操縦士を取ってみた感想・解説【ドローン国家資格】
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Күн бұрынドローンスクールDOSA:
www.dosa.jp/
ダイヤサービス（DOSA千葉校）:
www.daiyaservice.com
/ daiyaservice
/ daiyaservice.inc
※動画内容訂正
二等資格の説明
×：カテゴリⅡ飛行が許可承認不要
〇：カテゴリⅡ飛行の一部の許可承認が不要（DID上空、夜間、目視外、人物30m、について最大離陸重量25kg未満の場合）
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00:00 オープニング
00:58 概要説明
01:45 国家資格とは-どんな資格？
05:28 国家資格とは-どんな人が必要？
06:15 国家資格とは-資格の取り方
08:10 国家資格とは-いくらかかる？
09:50 国家資格とは-メリット・デメリット
12:00 スクール（DOSA）受講レポ-DOSAとは
14:53 スクール（DOSA）受講レポ-学科講習
15:38 スクール（DOSA）受講レポ-実地講習
18:02 スクール（DOSA）受講レポ-負傷者救護講習
20:10 試験について-学科試験
22:15 試験について-実技試験
23:20 試験について-身体検査・合格後
24:26 まとめ・所感
@_Per_Aspera_Ad_Astra_ 9 ай бұрын
you are great ‘honest’ I like that very much ❤ I used to fly Planes & Heli 37 years ago and since 4 month ago Drone (now ~ 45 hours). Flying at rivers-mountains, low altitude, away from people etc. … Local Yakuba said that an permission is not necessary as. long as I fly carefully according regulations 🙏😂 Great video, thank you Regards from Kawagoe city JR2FJI
@galaxyalchemist 5 ай бұрын
自分が飛ばしたい飛行がカテゴリーⅠ以外はどう足掻いても申請が必要なので、免許の有無で何かが楽になるってのは確かに現状無いですね。 ですが講師の話では操縦士資格を持っていないと仕事を取りにくくなってきているそうで、まだ取りやすい時期に免許取るのは正解だと。 また依頼者（企業）が免許の所有を前提となってきているそう。その理由として免許の所有をしてないとドローンの操縦が出来ないと認識 しているからだそうで、免許の使い方は間違っているけど、効果はある感じですね。
@tom3986 9 ай бұрын
大変勉強になる動画でした。質問があります。有効期間3年とのことでしたが3年後はまた最初からですか？それとも自動車免許のように更新手続きだけで更新できるのでしょうか？お教えください。
@NANKOTSUfpv 9 ай бұрын
自動車とおなじく更新です！
@user-jg4zj3lp2q 7 ай бұрын
これだけでなく機体認証もしないと許可申請省けないの困ります😢 しかも機体認証のための型式認証もまだほとんど始まってないというのに😢
@KY2431 5 ай бұрын
第一種型式認証 機体を早く量産で出してほしいですね。一等の資格を有効に使えるようになるんですがね。 とりあえず、資格は取っておきました。試験日、風が意地悪でした。私も目視外限定解除のほうが楽でした。
@isono2011 9 ай бұрын
大変分かり易い解説で勉強になりました。有難うございます。質問ですが 1)資格の有効期限は有りますが？ 2)資格を取ればどの機体でも飛行出来ますか？ 宜しくお願い致します。
@NANKOTSUfpv 9 ай бұрын
有効期限3年です。 動画でも説明してますがこの資格に関係するのは認証機体のみで、現状では個人で手に入れられるようなものではないですね
@isono2011 9 ай бұрын
@@NANKOTSUfpv さん、早速ありがとうございます。特定した機体にしか飛行出来ない、資格を取得する経費が高すぎますね(^｡^)
@kozotto 9 ай бұрын
ソニーの機体ならぎり買えそうですね。ちょっと悩みました。
@aquat866 9 ай бұрын
確かに、ドローン免許って巷では言ってますね。 ドローンは資格の範囲という事ですか？ でも工事に使う技能資格は持ってないと使用出来ませんが ドローンではまだ規制がないという事でしょうか？ 難しいですね！
@NANKOTSUfpv 9 ай бұрын
ドローンは基本的に申請ベースなので、持ってればOKな免許は無いですね… ホビーと業務が混在してるので、ホビー目線では規制が厳しくなる一方です😥
@wataricc 24 күн бұрын
大変わかりやすい動画で勉強になりました。 よろしければ教えていただけるとありがたいのですが、 一等の実技試験用の機体はどのようなものなのでしょうか？ 二等と同じく、ATTIモード（オートホバリング機能はあり）と理解しておりますがあっておりますでしょうか？
@NANKOTSUfpv 24 күн бұрын
ATTIモードですね！ 今だとATTI切り替えできるようになったmavic3classicが主流なんですかね？自分が利用したところでは国産機でした！
@wataricc 24 күн бұрын
@@NANKOTSUfpv ありがとうございます！民生で安く買えるとすると、M3 Classic、Phantomの中古、、、そして、、トイドローン(要技的)などでしょうかw 知人に練習用機体を相談されたのですが、大変参考になりました！ ありがとうございました！
@syutain-youtube 18 күн бұрын
基本だけですか？ 目視外と夜間は撮らないんですか？
@hayatoyagi859 8 ай бұрын
これから初めてドローン国家資格を取得するのでもしドローン国家資格を取得したら報告します。
@kozotto 9 ай бұрын
私も取りました! とりあえず言われるがままに携帯してます。。。
@NANKOTSUfpv 9 ай бұрын
自分もとりあえずお財布に入れてます〜
@user-zl5zt1zv6n 9 ай бұрын
重機もよく免許と言われる方が多いです。 一般的には、資格＝免許の考え。なのかな？と。 貴重なお話、ありがとうございます(^^)/
@NANKOTSUfpv 9 ай бұрын
確かに資格、免許は自分も混同してますね…
@FUJITAAERIAL 8 ай бұрын
これまで民間スクールで取得できたのは資格ではなくそのスクールが認めた認定証ですよね？
@NANKOTSUfpv 8 ай бұрын
そうですね、所謂民間資格です
@kilomike3523 7 ай бұрын
この資格、「ドローン」と名の付くものにだけ設けられた不自然なモノという認識です。実技講習に長い時間を割くわけでもなく機体任せでだじ
@user-th5xw4yk2m 2 ай бұрын
一等資格の身体検査は自動車免許で合格するという事でしょうか？ 確か、自動車免許だけで合格は二等資格の話しですよね！
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