Od kilku lat jeżdżę tylko na pasku. Wg mnie ma same zalety nad łańcuchem, nawet koszt przejechanego 1km. Fakt, że pasek (GATES seria CDX specjalna do turystyki) narzuca przekładnię planetarną bądź Piniona. Oba rozwiązania mają ogromną dla mnie zaletę: są niewrażliwe na brud i uszkodzenia przy upadku, jeździe "po krzakach" . Alfiny - 8(307%) i 11(408%) - dają radę, 11-tka nawet w górach, po dobraniu blatu i zębatki. Fakt, trzeba je dobrze rozumieć, bo można dość łatwo je uszkodzić mocno depcząc na pedały, kiedy bieg w pełni się nie zasprzęglił (tu krytyczna jest regulacja linki manetka-piasta). Pinion - ponad 600% - zakresem, równomiernością przełożeń, odpornością na brud - urzeka. Ceną - znacznie mniej 😕. Rohloff ma niewątpliwie 2, acz nie tak duże dla mnie, przewagi nad Pinionem. Na części biegów o 1-3% mniejsze opory wewnętrzne i można go założyć do każdej ramy. Po kilku latach doświadczeń z paskiem (niestety wymagają specjalnej ramy, przeróbka jest możliwa, ale upierdliwa, bo trzeba ramę pomalować po wspawaniu złączki) i przekładniami planetarnymi w ogóle nie myślę o powrocie do łańcucha. Pozdrawiam wszystkich turystów rowerowych 🙋‍♂️

Ja w swoim rowerze musiałem wymienić dotychczasowy napęd (48x38x28 - 11-34T), zdecydowałem się na opcję budżetową czyli zostałem przy 8-mio rzędowej kasecie i 3 z przodu a zmieniłem tylko przełożenia. Na przód trafiła korba 42-32-22 a tył kaseta Alivio HG400 11-40 i zmienioną przerzutką na Acera M3020. Jeździ się teraz o wiele przyjemniej 😀

Dziękuję, mega informacja. W starym MTB zamontowałem 1x9, w stary treningu 2x9

Ciekawy i merytoryczny materiał.

Jakbym miał kupować typowy na wyprawy rower to bym chyba nakładał kasiorki i zakupił coś na pinion 1.18 na pasku albo rohloff też na pasku. Ale na wycieczki jednodniowe, dwudniowe czy tam nawet na tygodniowe tak dwa czy trzy razy w roku to da się pojechać i 1 na 9 :) albo na Nexusie :) Bardzo fajny film tak swoją drogą. Bez pitu pitu i och achów nad napędami za miliony dublonów. Dzięki za rzeczowość .

Jak jadę z 4 sakwami + wózek/przyczepka z dzieckiem to 3 na 10 jest podstawą, korzystam wtedy ze wszystkich przełożeń i nie mówię tu o jakimś wymagającym terenie. Pozdrawiam Wszystkich Sakwiarzy.

Świetny materiał pozdro

Zmieniam łańcuchy XO Eagle co 4300km za każdym razem mają wtedy nieco powyżej 0,5%. Super sprawa.

Cześć wszystkim zbudowałem rower Surly Ogre na piaście rohloffa i łańcuchu.Ale posiadam tez rower firmy Gudereit na rohloffie .Budowa roweru wiąże sie ze znalezieniem odpowiednich komponętów i przemyśleniem odpowiedniego rozwiązania problemów.Kupując rower gotowy mamy to po za sobą.Jezdiłem na przekładni Pinion nie pasował mi bardzo ciężko chodziła zmiana biegów.Przekładnia shimano nexus lub alfine 8 nie polecam nie wielka ilość przełożeń .Jezeli chodzi o napęd klasyczny to chyba najlepszy to 3x9 jedziłem 2x10 jest ok.Jestem zafascynowany rohloffem płyna zmiana biegów na światlach można zmienić 5 biegów w dół i łatwo ruszyć.Osobiście polecam zakup gotowego roweru np .Gudereita cana ok 12000.Budowa na ramie surly to koszt 13000 zł .Pozdrwiam Maciej

Niedawno zmieniłem w rowerze mtb z 3x10 na 1x12. Bajka! Polecam. Natomiast w trekkingu/gravelu na pewno bym nie zmieniał i zostawił 2x10 lub nawet 3x10.

Dobry materiał. W sumie mogłeś dodać Nexusa 8 do zestawienia. Często pojawia się w mieszczuchach z sakwami (z łańcuchem i na pasku). Zakres w Rohloff niszczy system. Ciekaw jestem jak z realną trwałością przy takim dużym zakresie.

Dla mnie najlepszy napęd to taki jaki ma towarzysz w wyprawie. Dzięki temu można sobie wziąć w podróż jeden komplet spinek, tempo podróży będzie zbliżone i tak dalej

dla mnie dobrze zrobiony wykład , który merytorycznie naprowadza mnie na optymalny wybór 2 blatów z przodu i z tyłu coś tam, bardzo pochwalony został 14 biegowy Rahloff za zakres, optymalną " gęstość" oraz to czego się nie spodziewałem dużą wytrzymałość no gdyby jeszcze ta cena, ale cóż

Jestem raczej fanem napędów "klasycznych" np. 3x9 (w konfiguracji ułatwiającej przede wszystkim podjazdy i spokojną, dłuższą jazdę). Jednak po tym materiale nie miałbym większych oporów przy zakupie roweru z napędem 2x (z właściwie dobraną korbą i kasetą). 1x to bajka raczej nie dla mnie, a właściwie nie dla moich nóg 😏

Jaki najbardziej wytrzymały napęd szukam czegoś na dowozy kurierka rowerowa z góry dziękuję za pomoc.

Idealny na wyprawy Cube travel pro piasta Nexus 8 przód 50T tył 22 T pasek cdx ,suport shimano

Bardzo ciekawy temat i merytoryczna recenzja Życzymy zdrowia i wytrwałości oraz sukcesów . Pozdrawiamy z Chicago 🇵🇱🌞🚲

Trochę na siłę promowanie dwurzędowych napędów z przodu. W praktyce 3*10 z 48 największą i 26 najmniejszą jest bezkonkurencyjne .Przy podjeździe z sakwami pod stromiznę nie zastanawiam się czy przełożenie mi się dubluje tylko czy jestem w stanie wyjechać , a to znaczy że przy dwurzędówce muszę zrezygnować z 48 na rzecz 42 jako największej tarczy z przodu

Przesiadłem sie z roweru szosowego (nie pamiętam blatów) na MTB 40/30/22 tył 11/34 na początku ciężko było sie przyzwyczaić do zbyt szybkiego kręcenia nogami, na prostych trasach brakowało mi przełożeń. Obecnie buduję rower cross/treking do jady po mieście praca dom bez większych wymagań, i mam mieszane uczucia co do polecanego przełożenia głowinie przedniego blatu 2 czyli 36-26. W przełożenia szosowe też nie chce iść bo to będzie już za ciężko na ścieżki rowerowe czy szuter. Poleci ktoś rozwiązanie pośrednie które nie będzie kosztować miliona monet?

Ja zamierzam budżetowo zamienić 2x9 na 1x9 11-36 kaseta. Tylko nie wiem jaki blat dać 34 czy zostawić 36. Dodam tylko, że rower do jazdy w większości na asfalcie ale ze zróżnicowaną wysokością. Podjazdy max 20%.

U mnie taki zestaw. Korba GRX 46/30 i kaseta 11-36 2X10 według mnie tez jest optymalnie.

Jeżdżę sakwiarsko na napędzie górskim 2x9 (blaty 36,26 kaseta 11-36) wiadomo, czasami(rzadko) brakuje jeszcze kilku zębów na kasecie(albo brakuje watów w nodze), ale w 95% napęd jak najbardziej daje radę. Wspomnieć należy że zazwyczaj jeżdżę w Beskidy więc wyzwań nie brakuje. Natomiast jestem zawiedziny trwałością łańcucha 9-rzedowego Shimano (HG51 z tego co pamiętam). Pod dwóch wyjazadach (ok.1500km) wyciągnięty GRUBO ponad 1%. W tym roku testuje KMC, mam nadzieję że przynajmniej z 4k wytrzyma

Fajny materiał, ale w zestawieniu brakuje napędu na pasek i piast Alfine . Ja jeżdżę na takiej kombinacji i raczej nie wrócę do napędu z łańcuchem. Podstawową zaletą jest praktyczny brak problemów i cisza podczas jazdy.

Moj naped to 3x8, na łańcuchu srednio przejeżdżam ok. 3tys km Taki naped jest tani ale pomalutku robi sie juz historyczny. Korba 44,32,22 ; kaseta 11-30 Pozdroooo

Pszczyna ♥️

Jak ktoś ma nogę to zawsze pojedzie... Ćwiczyć a nie Jutuby oglądać😎

Bliski mi temat, bo mnie dotyczy i dreczy glownie co do mtb poki co ;) Na pewno warto isc w przekladnie planetarne jezeli kogos stac na te o najszerszym zakresie, jesli ktos jezdzi po gorach albo mozna pokombinowac z blatem na mniejszy, a moze tansza planetarka o srednim zakresie plus przerzutka przednia? Dziwne, ale chyba mozliwe na lancuchu. Mialem rozne rowery w zyciu, bardzo chwale stary lekki aluminiowy sztywny w pelni mtb 26 cali kolo z napedem 3x8, wszedzie nim wyjezdzalem i moglem czytac gazete na 15% podjazdu, zaden problem, przelecze z sakwami na luzie. Blat 22 z zebatka 36 to mega miekkosc w mtb na malym kole. Teraz mam 1x12, blat 34 i kaseta 10-51, powiem ze nie jest tak miekko jak liczylem ze bedzie, duze kolo zrobilo swoje, ale jest dosc szybko za to, acz i tak niekiedy za wolno, bo nie lubie bardzo wysokiej kadencji. Wszyscy radza - zmieniaj sobie blaty, mozesz na gory przykrecic 30, a do szybkiej jazdy 38, byle nie oryginalny blat xtr drozszy od zlota. Tylko mnie sie k... nie chce wykladac kasy na dwa skrajne blaty z obecnym trzecim w zapasie i nimi zonglowac, bo chce to miec caly czas do dyspozycji, zatem blat 34 pomiedzy jest jakims tam kompromisem, ktory nie zawsze wystarcza w obie strony. Naped ma tez sklonnosci do halasowania na gorskich biegach od srodka kasety. Wyraznie ustawiono to tak ze szybkie biegi chodza cichutko i dalej coraz gorzej, pewnie gleby tez nie pomogly przerzutce, stale cos trzeba regulowac zeby bylo jako tako, jestem tym wkurzony, chyba ja zmienie na xt, wtedy slx bedzie w zapasie na wyprawy. Fabryczne ustawienie bylo calkiem ok, teraz jest gorzej, sam ustawiam i serwisy, a jest jak jest tylko na ocene dostateczna. Do celow turystycznych i rekreacji uwazam takze ze najlepsze sa napedy dwublatowe mtb, ale czy 2x11??? A dlaczego nie 2x12? Zakres 36-26 do 10-45 jest mega genialny i przebija mozliwosci 2x11, 10, ale trzeba miec nowa piaste, maly bebenek, zatem trudniej, drozej tak zmodernizowac starszy rower. Docelowo czuje ze machne reka na moj 1x12 i zmienie naped na 2x12, bo chce wiekszego zakresu w obie strony caly czas, a nie poprzez absurdalna wymiane blatow, lancuchow. Mam na wycieczki wozic dwa blaty? Do gor dojezdzam bezposrednio mtb. Dalem sie uwiesc modzie, takze ciekawosci ignoranta na jeden blat, fajnie jest zapomniec o przedniej przerzutce, ale tez bylo bardzo malo mtb z napedem 2x12 slx w malym budzecie okolo 5 tys. Nic straconego na szczescie, czuje ze obecny naped zajade juz do konca tego roku, bo zrobie okolo 10 tys km, wiele w gorach, ciezkim terenie, polowa z sakwami. Idealny naped dla mnie zatem to 2x12, przy czym pobawilbym sie korba, fajnie byloby poszerzyc zakres z 26-36 na 24-38 czy chociaz 26-38, wtedy nigdy mi szybkosci nie braknie, bo duza robote robi zebatka 10, takie turbodoladowanie shimano.

Myślałem o piaście planetarnej w gravelu ale niestety, koszt zakupu, serwis czy waga skutecznie mnie odstraszają.

Z tym szybszym zużywaniem 1x sprawa nie jest oczywista .Pominąłeś fakt ,że w układzie 2x najszybciej zużywają się właśnie przednie blaty .Kultura pracy łańcucha na mniejszym blacie też powoduje zużycie którego nie bierzesz pod uwagę .Osobiście uważam ,że przy miesięcznych wyprawach starczy nexus 7 z małą zębatką z przodu .

Siema Polecacie jakis fajny rowerek MTB tak do 1800zl Ważne żeby był już na większej ramie (21) bo jestem trochę wysoki 😅 Koło 27,5 albo 29 obojętnie powiem szczerze Najlepiej hamulce hydrauliczne Co najbardziej polecacie w tej cenie ? Myślałem nad kands comp-er Godny uwagi rowerek? Ma ktoś? Mógł by ktoś coś o nim powiedzieć? A jeśli nie ten to co bardziej się opłaca?

Nie wiem jak z tym zużywaniem napędów jest w rzeczywistości ale u mnie wygląda to tak ... 3 x 9, odpowiednio proste przełożenia, nie agresywna jazda , 12 tys km i jeszcze nic nie zmieniałem ;-)

Mam pytanie czy warto brać lemondk3 na wyprawę

Mnie napędza pasja rowerowa

Do turystyki tylko 3x

🤦,,Rolhof"? Po pierwsze h jest nieme a po drugie jest w innym miejscu

Rolhof? jast taka piasta? Słyszałem o Rohloff ( czyt. rolof), dość specyficzna piasta, niekoniecznie idealna do turystyki skomplikowana, droga, i mało kulturalnie pracująca ( szczególnie na szóstym biegu), dużo by gadać