Dokladanie, BIOTAD PLUS Team

Dziękuje za ponad 60 polubień.

Blacharz by to zmodyfikował i dopasował, jak ktoś myśli że kupi kawałek blachy i przykręci i to pasuje to chyba tak nie działa, można wymienić dwa, są tanie i szpary będą podobne :) A może reszta boku już szpachlowana i naciągnięta ?

chłop też przyłożył to do wozu po strzale, to nawet nie musi być coś nie tak z tym zamiennikiem, wystarczy że jego mocowania się przesunęły o kilka mm i już masz tą szparę. To chyba oczywiste, że w takiej sytuacji trzeba to wyrównać i tyle.

Przyłożyli tak skomplikowany, z tyloma miejscami i liniami styku, element na bity samochód i zdziwienie, że coś nie schodzi się jak trzeba?

Rano zawozi do śniadania orginalny wyklepany tylko że Tomek już czasu nie ma na takie akcje

Widać że idą na łatwiznę. Komentarz w punkt 😀 wymieniacze nie fachowcy

Każdy z tych zakładów to "jakieś" druciarstwo, abcar zgubił jakieś części, można też się przyczepić do szpachli natryskowej, nie oczyszczenia karoserii przed malowaniem. Bentley mógł nie mieć szpachli i dorobić niektóre elementy, drukowanie części, robiąc bardziej okrągłe, plus za kreatywność z tą siatką. ferrari wymiana tapicerki zamiast jej czyszczenie naprawa szwów i wymiana gąbki, zaślepienie popsutego czujnika w mercedesie I tak ze wszystkim, no ale szczerze gdyby było w narodzie takie "druciarstwo" jak tutaj. Ja już nie jestem stałym widzem zrobiła się strasznie głupia ta seria , za bardzo wszystko rozdrobnione i mogłoby być to robione z udziałem widzów.

@@jankowalski9048 przecież szpachla natryskowa jest lepsza to wyprowadzania jak podkład akrylowy ... co Ty byś tam chciał nakładać żeby wyprowadzić auto ? ... juz nie przesadzajcie . patrzcie na swoje podwórko

@@e46turbo Wiesz ludzie się czepiali szpachli w bentleju to przypomniałem, że w porsche też była. No ale gdyby było takie druciarstwo w narodzie jak tutaj to byłoby fantastycznie, wszystko miło i robione z pasją nawet gdy coś jest nie idzie chęć kreatywnych rozwiązań i rozwiązania problemu, zakłady czyste inteligentni ludzie. Niestety kasa też pewnie duuużo większa.

To samo pomyślałem 😂

Albo kupić drugi zamiennik, na drugą stronę - wtedy oba powinny tak samo odstawać :)

Chodziło mi o te używane

Wtedy nie było by codziennie coś nowego 😅

moglo byc gorzej, mogl pomylic strony xD

Też tak Pomyślałem ten błotniki jest dobry tylko wypchneło ten górny rent do góry po uderzeniu a ten oparł o to .WYSTARCZY obniżyć to 0,5 cm i Bedzie dobrze

@@dorotabudzynska9825 bo oni składają i u nich najwidoczniej ma wszystko pasować ,jak coś nie pasuje to należy to wy*e*ac. To nie majster ,gdzie znajdzie przyczynę przez co nie można spasować, nie nachodzi to kup orginal hehe

a w prawo przecież można na wstecznym jak tanim zdalniesterowanym w 90-tych.

Dokładnie. Tutaj w tej firmie to sami wymieniacze. Gość był przerażony jak pomyślał, że miałby wyciąć element i wspawać.

tak, tylko, ze Tomek to mu pewnie krzyknie z kilka tysi i da termin na za pol roku (jak dobrze pojdzie)

@@UfoakaJuggalo mało jest blacharzy z pojęciem? Mogę dać namiary Patrykowi jak nie potrafi znaleźć.

@@FrankFast-ps6ck i ten komentarz że blacha przepalona czy przegrzana, moim zdaniem jak jest dobry spawacz to ogarnie tak że nie będzie to januszerka

@@Ganjamaniek420 może lutospawać i wtedy nie przegrzeje.

Zwłaszcza na błotniku z zamiennika, kiepskiej stali i do tego przegrzanym przy wstawce 👍

Też mi się zdarza licytować te trupki ze szwajcarii, oczywiście za jakieś kwoty adekwatne do kota w worku, którego nie mogę obejrzeć, czyli zakładając, że do zrobienia będzie dodatkowo coś czego na pierwszy rzut oka nie widać, bo prawie zawsze tak jest. Nie wygrałem do tej pory nic, te auta sprzedają się tam w takich kwotach, że zdecydowanie lepiej kupić u nas za te same pieniądze gotowe auto, którego stan można zweryfikować niż babrać się z naprawą auta, które finalnie wyjdzie tyle samo, albo i więcej...

Nie jestem producentem tego błotnika a i tak widzę że jest on jak naj bardziej do ogarnięcia.

zamiennik lepiej leży, niż oryginał. Trzyma linię z drzwiami

@@kddk7004 To się przytenteguje?

@@Don_Mag trochę źle się wyraziłem. Jestem producentem części blacharskich. Ale akurat nie tych.

No tak. Przykrecic jedna a potem dopychac i skrecac na sile 😂 Jakie to Polskie, nie lezy sam - to sie dopchnie... Gratuluje :)

Już rano do kawusi oglądałem.

tez tak wlasnie pomyslaelm

To jest sec na żółtych blachach warszawskich, Zachar ma białe krakowskie

@@matysgfcable miał białe krakowskie. Parę lat temu wrzucił film na YT, ze SEC będzie na sprzedaż.

O i to jest pomysł.

@@FrankFast-ps6ck O tym samym pomyślałem

to można przylutować i też sie nic nie przegrzeje. Ewidentnie się im nie chce

@@wojtekja1980 Lutowanie to kolejny materiał, a spaw łączy dwa w jeden.

A co już marże liczysz? Czy co?😊

Pewnie monterzy a nie blacharze samochodowi

Ahhh daj spokój

Też tak słucham, chyba normalne że trzeba trochę dopasować. Raz że zamiennik a dwa auto bite.

Trochę pracy i powinno siąść.

Dokładnie błotnik nie spasowany na jednym wkręcie tu trzeba fachowca

bo bordowy? On ma na krakowskich.

@@VeltyGames on chyba dawno temu sprzedal wiec moze to jego

No tak. W Polsce jest tylko jeden bordowy SEC

@@VeltyGames widzisz na koncu zdania znak zapytania?

@@Sienaprawi widzę, po prostu śmieszy mnie to pytanie. Jedyne połączenie z samochodem zachara to kolor i już takie założenie pojawiło się w twojej głowie

To samo zauważyłem. Masakra u mnie w warsztacie to by to nie przeszło. Rozumiem odkręcać owszem ale dokręcam zawsze ręcznie później dyno.

Są lepsi od Rafała. On jeszcze się uczy. Fordy GP były po siekierze robione więc i blacharz nie musi się przykładać. Po Jaguarze widać, że jeszcze przed młodym długa droga ale nabierze wprawy.

Św słowa , w Niemczech unimoga starego wola

Kamerzysta przyjechał

​@@eXcore12operator 😊😊😊