Ne zaman bu ülkenin otomotiv tarihine baksan köpürüp köpürüp kuduruyorum çıldırıyorum kaçan fırsatlar için

hayal etmişler..istemişler ama ...hep ucundan kıyından dönmüşler.. etrafında dolaşmışlar ama zoru görünce vazgeçmişler...bu konuda inat etmemişler... "türk otomobili" kavramını kafaya takıp devam etselerdi keşke...şimdi dünya çapında bir markamız olurdu.. öğrenciler için mükemmel kaynak bilgi eğitim video

Batmamız için Kendi kendimize yeteriz

Bu yüzden yerli medya ihtiyaç var günümüzde de medya yerli değil .

Eline emeğine sağlık rabbim devamını nasip etsin inşallah amin

video da metin çok iyi yazılmış ve anlatım çok sade , beğenerek takip ediyorum , 71 de Demirel e cumhurbaşkanı demek te ufak bir nazarlık olsun :)

ozamanlarda bile araba kolay alinmiyormus. 85 asgari ucrete araba vay be kaderimiz hep ezilmekmis

Devamı gelsin yine harika bir video olmuş eline emeğine sağlık

Anadol'a üzüldüm, yine de Koç ısrar etse kendi çapında bişeyler yapabilirdi... Mazda hikayesi ne zaman.?

Yine mükemmel bir içerik ile beni aydınlattin sağol kardeşim

ÇOK BİLGİLENDİRİCİ BİR VİDEO OLMUŞ. EMEĞİNİZE SAĞLIK.

Mazda markasını da anlatabilir misin? çok öne çıkan marka değil ama hikayesini merak ediyorum anlatabilir sen sevinirim.

Şu devrimi bı destekleselerdi şuanda Türkiye otomotiv devlerinden biri olurdu

Keşke Devrim ve Anadol ikisi de üretilmeye devam etseydi ☹️😩😫Şuan çok güzel konumda olurlardı Kim bu arabaların üretilmesine engel olduysa Allah onları bildiği gibi yapsın 🤲

eline emeğine sağlık her gönderinin altına mutlaka 1 kere yazdım teşekkürler

Reis eline sağlık müq video ama şu arka plandaki sesi değiştirirmisin

Harika

Türkiyenin Henry Ford u Rahmi Koç. Ne zaman Anadol videosu izlesem duygulanırım. Elbet birgün halkın binebileceği bir halk otomobili üreteceğiz :/

Mazdayı ben de merak ediyorum, nasıl motorunun sorun çıkarılmamasıyla biliniyor?

IVECO’nun tarihini de yapar mısın?

Sağlık olsun be

Yerli otomobil hep hayalimiz.

yes! bring back the Anadol!

Güzeldi.

Cemal gürsele ve dönemin basınına şöyle sağlam bir giydiririm ama neyse olmuş bitmiş...

Lütfen videonun devamı gelsin özellikle 90'lı yıllarda üretilen Tofaş kuş serisi Renault Broadway, Toros Fiat Tempra Tipo uno gibi modellerde olsun onlarda yerli olarak üretildi

Hocam anlatiminiz çok akıcı ve başarılı 👍

keşke stc 16 devam etseymiş doğana 90k vermektense stc ye veririm daha iyi

Devrim demişsiniz ama eski videolarınızdan derleme olmuş. Devrim e daha çok değinmeniz gerekirdi.

1:51 yaşanılan karışıklıktan kastedilen:O zaman kömürle çalışan trenler olduğu için arabalar Eskişehirden Ankara ya taşınırken kömürün dumanı arabadaki benzini yakmasın diye benzini az koymuşlardı.Siyah arabanın şamandırasında bir sorun olduğu için ufak bir sızdırmada bile yakıt bitmişti.

Çok güzel videolar yapıyorsunuz emeginize sağlık. Tuning şirketlerinin( BRABUS, MANSORY) de tarihini de yapmanızı öneririm. Önceden Teşekkürler

Yerli olsun çamurdan olsun ne olursa olsun vazgeçmemek

Abi Renault 21 ile 25 yaparmısın?

Steyr traktörü anlatır mısın

Tofaş Fiat Videoları Bekliyoruz Abi

Abi artık tekrardan traktör markalarının nası kurulduğunu anlatan videolar gelirimi örneğin bu haftaki videoda john derrenin kuruluşunu gilan anlatsan çok güzle olur hep arba tır gilan videoları çekiyorsun artık sınaya başladı 2 3 hafta da bir traktör videoları çeksen daha güzel olur. (Anlatabileceğin markalar: new holland, john derre, fendt, casel ih)

Ford cargo kamyonlarının hikayesini yaparmısın?

1960: Yerli otomobilimiz seneye seri üretime başlayacak. 2022: Yerli otomobilimiz seneye seri üretime başlayacak. 😜

Abi Fiat Doblo yu çekermisin

Koç vede sabancikarin hataları suclusumu otomobil 2 şirket getirmişti bunların engel oldu

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

TOFAŞ Kuş Serisi Seri Üretim Olarak Üretilen Ilk Yerli Otomobilimiz Olmuştur

70 li yillarda yakilan Halk Otomobil tesislerini dile getirin lütfen.

Adam göz göre göre firmayı yatırımsız bırakıp sonra iş yapamıyor diyerek kapatmış

Abi Lexus çekermisin.

Vehbi Koç'un kararını "düşünmeden" önce unutmayın! 1973'de petrol krizi nedeniyle hammaddesi petrol olan ve Anadol'un gövdesini oluşturan fiberglas'ın fiyatları uçuşa geçti. Bu devirde otomobillerin fiyatları da devlet tarafından belirleniyordu. Herşeye rağmen Anadol fabrikaları deneysel Rotary motordan (o dönem çok modaydı ve herkes yapıyordu) Hacthback modellere (Çağdaş ve FW11) değişik konseptleri denedi. STC-16 ve Böcek gibi çok hoş araçları da üretime aldı. Ancak ülkede alınan iktisadi kararlar, ürettiğiniz ürünün fiyatını devletin belirlemesi gibi şeyler yüzünden üretime devam etmek manasızdı...

togg otomobilimiz yerli ve milli.....

Olay yakıt meselesi değil abicim bir tanesini zor üretmiş. Toplama parça ile seri halde olamaz diye ara verildi

Bu bölüm nasıl başaramadılar bölümü

Toog nerde

1984 te kapanmıştır diyorsun ama bizde 92 modeli vardı kamyonetin

kardeşim çok sıradışı bir hikayeydi.İstek olarak Kianın hikayesi gelebilir mi

Ülkelerin de kaderi var kardeşim…

Şimdiye kadar otomobil yolculuklarimiz hükümetlerin engellemesi ya da basiretsiz, satilmisliklari yuzzunden akamete ugramistir. Şimdi basariyorsak ta hükümetin basireti, yerli olması ve desteğiyle mümkündür. Kıymet bilip bu değere sarılmak gerek. #togg

Volkswagen jette yap abi nolur Toyota hilux da yorumuma kalp attın ama yapmadi abi 😥

Devrim 4 adet üretildi.... Araştırma yapmadan video yapmak da moda oldu.....

İnşallah togg devrim gibi sabote edilmez

Zamanında Fiat yerine Opel ile anlaşsalardı, daha iyi yerde olabilirdik.

KARSAN V1 unutmuşsun

güçlü hükümetlerin gerekliliğini net şeklde anlatan ibretlik bir video olmuş.

Mitsubishi nin hikayesini anlatırmısın

Azerbaycandan selamlar 🇦🇿🤍

Abi Nissan'ın hikayesini de çeker misin?

süleyman demirel 1971 yılında cumhurbaşkanı mıydı? 09:30

Pontiac neden battı onun videosunu çekermisin

Devrim arabası dışında çoğu ithal parçaları birleştiren montaj sanayi , koç holding bile kendi ülkesinin zengin olmasını istememiş , birilerinin cebine çok para girsin diye kendisi belli bir pay dışında yerli diye sözde ama dışardan gelen parçalarla toplumu o dönem “ Anadolu , Türk “ kılıfı altında saman gibi kasalarla oyalamışlar , devrim arabası için dönemin yabancı otomobil şirketlerine karşı önlem alınsaydı , Türkiye ithal araç pazarı içinde kalmazdı , TOGG bile yerli değil , yazılımından , araç kasasına kadar Bosch gibi firmalardan ithal parçalarla montaj sanayi sadece isim hakları yerli , Tesla gibi yazılım ve donanım konusunda yanından bile geçmeyen TOGG firması onlara özenirken köklü bir hayat kolaylığı için adım atmalı , Tesla aynı Apple şirketi gibi donanım ve yazılım olarak çok iyi yerdeler fiyat konusunda premium kitlelere hitap ediyor.

Şu son Anadol modelini eli ayağı düzgün tasarlasalardı belki kurtarabilirdi ama saçma sapan yapmışlar.

ok

Merhaba ben Acun tanıştığımıza memnun

Türkiye otomobil adı değilsin dedi ford Amerika bu fransa bu adı dedi bizim degil olmamış

Rahmi Koç araba yapacaklarinia Fiat ve reneaut alip yaptilar 80 100 yıl birsey yapmadım

O KRİZLİ SENEDE BİLE 100 ASGARİ ÜCRETE SIFIR ARABA ALINIYOMUŞ VE O DÖNEME GÖRE ÜLKEDEKİ EN PAHALLI ARABAYI ALABİLİYOSUN BİDE ŞUAN VAR 100 ASGARİYE YE SIFIR ARABA YOK .d

En kötü huylandığım araç tofaş fiat ın parçasını kullanıyor

2 değil 4 adet üretildi

.

yıl 2023 neredeyse 100 yıl ve hala ucuz iş gücü devam ediyor!

Elinize sağlık. Ancak '71 yılında Demirel Cumhurbaşkanı değildi... :)

Çok önemli bir şey söyleyeceğim. Umarım yorum kalabalığının içinde kaybolmaz. Sizi beğenerek takip ediyorum ancak istisnasız tüm metinlerinizde çok ciddi anlatım bozuklukları var. Bütün videolarınızda sürekli olarak "geniş zaman" ile "-di'li geçmiş zaman" arasında geçiş yapıyorsunuz. Anlatım dilinde çoklu zaman kipi kullanılmaz. Hele hele birinden diğerine sürekli gel-git yapılmaz. "Pazara sürüldüğü ilk sene x markanın y modeline güçlü bir rakip oldu. Uygun fiyatıyla büyük talep gören araç o sene avrupa'da en çok satan sedan otomobil olur. Ertesi yıl kapasitenin artmasıyla yine en çok satan otomobil olmayı başardı. Ancak bir sonraki yıl x markanın z modeli çıkınca yine koltuğundan olur." gibi her cümlede sürekli seksek oynar gibi kipler arası geçiş yapıyorsunuz. Lütfen bu konuya dikkat edin. Size hiç yakışmıyor.

Yanlız minik bir hata dönemin Cumhurbaşkanı değil Süleyman Demirel ☺️

1960 lar geri geldi araç alcaksan bekliceksin değişen insanlar oldu

Eskiden ekonomi iyi diyoruz ama bu videodan sonra şunu fark ettim ekonomi hiç bir zaman iyi değilmiş sadece 2000 yılarında düzelmiş ondan sonra tekrar eski hale dönüyoruz herhalde

Kimse kusura bakmasin ama bir oz elestiri yapmak istiyorum. Video icinde aslinda devrim in basarisizlik sebebini acikliyoruz. Ama hala aliskanlik baskalarini sucluyoruz. Yabanci sirketler izin vermemis, basin yabanci etkisiyle devrimi karalamis..vb. Hicbir yabancinin devrimi engellemesine gerek yoktu. Doneminde 50 60 senelik olan o markalar bunisin nasil yapilmamasi gerektigini cok iyi biliyordu ve biz o nasil yapilmamasi gerektigi uzrrine bir calisma yapsak bu kadar kotu olacak bir yolla ise basladik. Sonu bastan belliydi, kimsenin engellemesine ihtiyacimiz yoktu. Birinci sorun proje darbeyle anilan ve kendi icinde bile bolunmus bir iktidarin emriyle basladi. 1960 bir cunta darbesiydi ve ordunun geneli buna katilmamisti. Cemal gursel bile darbeden sonra ankaraya geldi. Cunta da en buyuk rutbeli bir tuggeneraldi ve tum cunta farkli gorusteki kisilerden olustugu icin kisa surede birbirlerini tasfiye etmeye basladi. Bu durumda araba projesini ortaya koyanlarin rakipleri bir digeri ilerlemesin popularitesi artmasin diye burokraside, dusunsel hayatta engeller cikardilar. Dis etkiye ihtiyac yoktu. İkinci sorun sure cok kisaydi ve askeri mantikla sivillere is yaptirildi. Asker emri verdi ve cekildi ama sivil burokrasiyi bilmedikleri icin gerekli kolayliklari saglayamadilar. On hazirliklari da yapamadilar. Ucuncusu bir seyi yapiyor olmaniz onu uretebileceginiz anlamina gelmez. Bir araba son mamul urundur ve o donem 10 bin civari parcadan olusuyordu. Bizde hicbirinin uretim altyapisi yoktu. Ornegin araba cami uretebilecek altyapi yoktur. Bubyuzdenbaraba dizayn edilim ona gore cam siparisi verilemez. ureten ekip sanayideki parcacilardan cam alir. On arka ve yan camlar olan takim sadece 1 arabaya gore bulabilirler. Ayni modele ait 2 takim yoktur. Bu yuzden arabalar camlara gore yapilir. Donemin fotograflarinda belli olmaz ama arabalar cam farki nedeniyle ayni degildir. Bu durum hersey icin gecerlidir. Plastik sanayi olmadigi icin on konsol tahtadan yapilir. Farkli marangozlar yaptigi icin arabalarin hepsinin konsolu farklidir. Bu maliyeti arttirdigi gibi yedek parca lojistigini de imkansiz hale getirir. Ayrica ulkede araba uretimi icin gerekli ince celigi uretecek altyapi olmadigi icin kalin celikle kasa yapilir. Araba cok agirlasir. Bu kasayi kaldirmak icin sikistirma orani arttirilir. Bu seferde bu sikistirmaya uygun oktanli benzin turkiyede uretilmemektedir. 80 oncesi dogumlular hatirlar turkiyede super benzin diye bir benzin turu satilirdi. Gorece modern arabalarin sikistirmasini kaldirabilecek benzindi. 1960da super benzinin s si bile olmadigindan benzin de ozel yollarla tedarik edilir. Arabanin benzini olmadigi torenden 1 saat evvel anlasilir. Ayrica etrafta cok sayida askeri arac da vardir. Bir tanesinden benzin cekip arabaya konamama sebebi budur. Turk arabasi turkiyedeki benzinle calisamaz. Dorduncusu, deminnanlatilan seri uretim yoklugu nedeniyle araba asiri pahali olur. İthal sifir amerikan fordun 100bin tl oldugu yerde devrim neredeyse 1 milyona mal olur. Uretimin 29ekimdeki basarisizliktan sonra durmasi bir yalandir. 29 ekim toreninden sonra birkac ay daha calisma devak eder. Hatta 29 ekim torenine kadar 2 araba ve 4 motor yapilmisken proje sonlandirildiginda 4 araba ve 10 motor yapilmis oldugu tum kaynaklarda yazar. Projeyi bitiren asilamayan maliyrt ve alt yapi eksikligiydi. Kafanin sark veya garp olmasi birsey degistirmez. Piyasa kosullarini dusunmeyen burokrat kafasiyla alelacele yapilmasi projeyilnin olu dogmasinin sebebidir. Besincisi ulkede boyle bir sanayiyi besleyecek ekonomik ihtiyac yoktu. 1965de hala ankaradan 50km otedeki haymana ilcesine asfalt yol yoktu. Kim arabayi alip ne yapacakti. Bu yuzden benzinci de cok sinirliydi. Bugun sarjnistasyonu sayisi az diye elektrikli araba almaktan kac kisi vazgeciyor sizce. Anadolda bu hata yapilmadi. Once ulkede imkanlari olan parcalar uretildi. Kalani ithal edildi. Motor fordun kent motoru, diferansiyel salisbury, sanziman ingiliz consul sanzimaniydi. Ameruka yeniden kesfedilmedi. Uretim devam ettikce koc bazi insanlara yeri geldi kendi finanse ederek parca urettirdi. Bu sayede 1967de sadece kasasi yerlinolan anadol 1980lerde sadece motor ve sanzimani disaridan aliyordu. Anadolun getirdigi tecrube ve sanayi altyapisiyla fiat ve reno kurulup devam edebildi. Anadol neden bitti diye soracak olursak bunda sadece kocu suclamak dogru olmaz. 1990lara kadar fiyatlari devlet belirledi. 1980lere kadar vergi sistemimiz yatirimi desteklemiyordu. Bu yuzden anadolun getirisi cok cok azdi ve bu nedenle anadol uretimi gecen 20 yilda gelisen teknolojiyi yakalayamadi. Sonucta anadol cok geri kalmis bir teknoloji markasi olarak akillara yerlesti. O markayi yenilemek akilkarda yeni bir imaj olusturmak buyuk ihtimalle cok efektif bir yatirim olmaz diye dusunuldu. Yoksa otosan ford taunusa anadol bogac gibi bir isim verse doneminde kimse yadirgamazdi. 1920lerden beri kendi tankini 1930lardan beri kamyonunu ureten sovyetler bile araba uretmek icin fiatla anlasti ve zamanla urununu yerlilestirdi. Biz hatayi orada yaptik

masal

Omdan sonra ingilizler buna benzer araba yapmadi

ne benzin bitmesi benzini varmıs bu platformda devrim arabalarında calısan adamın videosu var onu izle admin salla benzin hikayesi yalan

Çok gerizekalı bı olay yüzünden otomobil yapmamak sacma

Ekonomi nedenlerden dolayı olmadı diyen yok çok saçma neymiş benzin konmamış

Mis gibi video

Bizde camii,medrese,Kur'an kursu,tarikat,cemaat, bunların açılışını yapıp gururlanıyorduk

Anadolun cidden hiç değeri bilinmemiş

o nebiçin konuşma kardeşim vzmvzmvzm

Bugün ayni yollardan geciyoruz toggu cikartmamak icin ellerinden geleni yapiyorlar ama neyaziki tarihten bilgiden uzaktayiz sahip cikalim yerli ve milli olsun kanmayin yabanci markalarina bir cogu yabanci marka kullanir ariza yapmiyormu parcayi yurt disindan aliyorsun ve pahali