Насос НШ спаренный

Рет қаралды 7,683

Akim TV

4 жыл бұрын

Пікірлер: 24

@197318 4 жыл бұрын

лайк 8

@vl5689 3 жыл бұрын

Доводы делать за ранее не стоит, А вот посмотреть резиновые тройки, так и не догодался. Может заливали грязное масло и фильтр забился и тогда масло будет искать лёгкий выход, Второй насос, если на нём нет нагрузки, то есть не крутим руля, там давления нет. То по вашиму мнению, то и новый насос так же картину даст. Первое запомните, там масло идёт на слив и давления ни когда не должно быть, а раз потекло смотрите сальники, выработку на насосе, а первое это проверить фильтр.

@58rus73 4 жыл бұрын

Привет!НА ЛТз55 поставили лет 5 назад такой насос работает отл мы довольны.

@akim_tv7575 4 жыл бұрын

Тот насос который я разбирал, не просто перегрет, а просто сожжен без масла.

@user-26rus 4 жыл бұрын

Доброго дня! А какая прорезь на втулке? Может она маслосьемная !

@akim_tv7575 4 жыл бұрын

Судя по всему для смазки.

@vl5689 3 жыл бұрын

@@akim_tv7575 Да она для смазки. малость забуксовал. Вот что интересно , если выкладываеш ролик, то нужно иметь свойства, и принцип работы, и понять основы насоса. А где подсоединяется второй насос, там давления нет, только на слив и сальники не стоят. Когда отворачивал болты, снимал крышку, там стоит резинка тройка, , то есть эта тройка прижимает шестерёнки, ведущую и ведомую. Если она не будет прижимать или порвана, то насос работать не будет. Средний кончик резиновой тройки, на против - это слив масла. Конечно , малое изменение в насосе , теряет давление.

@akim_tv7575 3 жыл бұрын

@@vl5689 В насосах НШ-У эта троечка служит для автоматического поджатия втулок к шестерням и удерживает их с определенным зазором с шестерней. Это усовершенствование насоса типа НШ-В

@user-nf2gh4fq5e 4 жыл бұрын

мастер

@akim_tv7575 4 жыл бұрын

Когда то занимался профессионально.

@user-mt4kg2qi1n 11 ай бұрын

Ну да, либо без масла

@akim_tv7575 11 ай бұрын

Без масла не выдавит ничего так как давить будет нечем, масла то нету.

@user-mt4kg2qi1n 11 ай бұрын

Перепутали направление вращения, и выдавило сальник, его нельзя в обратку крутить

@akim_tv7575 11 ай бұрын

Если вращение перепутано то сальник выдавит точно.

@user-xi7no3vi6i 2 жыл бұрын

Скажите а можно нш10-10 подключить в одну магистраль

@akim_tv7575 2 жыл бұрын

Можно. Но спаренные насосы увеличат только производительность. Мощность нет.

@user-xi7no3vi6i 2 жыл бұрын

@@akim_tv7575 на кун на т 16 чтоб быстрей поднимал

@akim_tv7575 2 жыл бұрын

Пойдет. Но на КУН ставится переходник с повышающим редуктором с 540 до 1100 оборотов и под насос НШ-50. Работает исключительно.

@user-xi7no3vi6i 2 жыл бұрын

@@akim_tv7575 я буду делать через кпп мот урал и 32нш

@akim_tv7575 2 жыл бұрын

На КУН пойдет, на грейфер 32 мало.

@user-ut7bu9nq5m 4 жыл бұрын

Дядя,тебе сколько лет?

@akim_tv7575 4 жыл бұрын

История об этом умалчивает.

@vl5689 3 жыл бұрын

@@akim_tv7575 Старость сказывается, Ролики многие просмотрел ваши, но есть не точности, не говоря про этот , у Вас есть целый альбом роликов, с некоторым просто не согласен, но всё таки было интересно, Вот бы годочков двадцать назад выложил, тогда я у себя кое что изменил, но сейчас года берут своё, Но то что ЮМЗ обходит МТЗ-82 - в это сложно поверить и это действительно так, хотя один ведущий мост был, сейчас два ЮМЗ полноприводных. Все детали стандартные, только передний мост от ЗиЛ -157 приварен к передней балке моста ЮМЗ и поменян в ГУРе червячная пара, и цилиндр стоит на мосту

@akim_tv7575 3 жыл бұрын

@@vl5689 Кода в лесу приходилось подрабатывать, тоже была мысль поставить передний мост. но не было времени . По роду моей работы установить его проблем не было ни в деталях ни в установке. Мосты в буквальном смысле слова валялись под ногами. Можно было найти коробку с МТЗ-7. Но потом лес кончился и мост не понадобился. Для пахоты установил регулятор и идея моста совсем отпала. А сейчас и снега зимой нет. Уже 5 лет лопата лежит без дела.