Долговечность механизмов станка во многом зависит от своевременной и доброкачественной смазки взаимодействующих деталей. Предварительно перед смазкой и пуском станок тщательно протирается.
При работе станка все детали механизма и подшипников передней бабки смазываются автоматически действующего плунжерного насоса.
Плунжерный насос, проводимый в действие эксцентриком, сидящим на фрикционном валу, подает масло из резервуара, расположенного на дне корпуса передней бабки, через пластичный флирт к переднему шпиндельному подшипнику и на лоток, откуда оно растекается к необходимым механизмам узла.
После включения станка в смотровом глазке, расположенном на верхней крышке передней бабки, должна появиться тонкая струйка масла, указывающая на нормальную работу насоса. Если струйка не появляется, необходимо снять верхнюю крышку передней бабки и при помощи упорного винта, ввернутого в приводной рычаг, отрегулировать нормальную работу насоса.
Ежедневно перед началом работы следует проверять уровень масла в резервуаре. Если при оставленном станке масло стоит ниже риски масло указателя, расположенного в левой части передней бабки, необходимо долить масло в резервуар. При включенном станке уровень масла в разервуаре понижается, так как часть масла циркулирует в системе. Это не вызывает необходимости дополнительной заливки масла.
При замене масла вывёртывается пробка «Слив масла», находящаяся в масло указателе.
Рекомендуется производить замену масла непосредственно после выключения станка, когда все частицы износа и пыль находятся во взве шенном состоянии и уделяются вместе с отработанным маслом.
Перед следующим заполнением корпуса маслом следует произвести тщательную промывку в чистку передней бабки, чтобы полностью удалить отстоявшуюся грязь. Недопустимо для чистки применять протирочные материалы с отделяющимися волокнами.
Свежее масло следует заливать только после тщательной просушки узла.
Техническую информацию и уточнить стоимость Вы можете по телефону
+38 (067) 253-36-56
+38(067) 617-39-44 Евгений Владленович